ZMZ-409 engine: ni pato, tunṣe, agbeyewo

Ni orilẹ-ede wa, ZMZ 409 engine ti di pupọ ati ni ibigbogbo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ UAZ "Patriot" ni ipese pẹlu ọkọ yii. Bakannaa a ti fi ẹrọ naa sinu "Soboli" ati "Gazelle".

Itan itan ti ọgbin

Itan Zavolzhsky engine ọgbin ni o ni fun 45 years. Ni ọdun 1958, ZMZ, eyiti o ṣe awọn apamọ ati awọn simẹnti lati awọn alloys aluminiomu, ti tun ṣe atunṣe sinu ọkọ ayọkẹlẹ kan ni abule kekere kan. Wọn ti mu awọn agbara agbara fun Gorky, Ulyanovsk, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ayọkẹlẹ Moscow.

Ikọja akọkọ ti a kojọ lori rẹ ni GAZ-21 fun Volta Automobile Plant. Ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo mu agbara ati agbara rẹ pọ sii. Awọn ohun elo, awọn idanileko ati awọn ẹrọ imọ-ẹrọ ti a ṣe atunṣe nigbagbogbo. A ṣe akiyesi ifarabalẹ ni aaye ibudo simẹnti ni aaye ọgbin ẹrọ.

Ni awọn ọdun ọgọrun-un, a ṣe apẹrẹ ọkọ-irin 4-cylinder ati 16-valve gasoline engine ni aaye yii. Iwọn rẹ jẹ oṣuwọn 2,3, ati awọn ẹrọ ti a ṣakoso nipasẹ a microcontroller, eyi ti o jẹ iṣiro fun eto injection ati ipalara. Imọ ẹrọ yii ni a npe ni ZMZ 4062.

Motor ZMZ 409

Lori onigbọwọ ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a firanṣẹ ni odun 1996. Loni, lori ẹrọ yi, ọpọlọpọ awọn iwọn ti o ni iwọn didun ti 2,3 si 2.7 ni a ṣe. Eyi ni fifi sori ẹrọ awọn awoṣe 406 ati 405. Eyi pẹlu ẹrọ engine 409. Oko yii ni a fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ilu titun UAZ ati Gaz. Gbogbo iran ti awọn agbara agbara wọnyi ti ni ipese pẹlu isosisi gaasi ati ti a ti ṣelọpọ patapata ni ibamu pẹlu awọn ajoye ti EURO-2.

Fun ọpọlọpọ ọdun ti iṣawari, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni iyipada si awọn ayipada to ṣe pataki ati iyipada ni ọpọlọpọ igba. Ni ọdun 2003, a ṣe atunṣe awọn apamọwọ. Lati rọpo awọn bata ti awọn ẹrọ atẹjade ti a fi ṣe ṣiṣu, o wa awọn sprockets, eyi ti o gba laaye lati yọ isoro ti ikuna ti awọn ọkọ ti o wa ni apanileruro nitori fifọ awọn ọja epo ti a fi epo ṣe.

Lẹhinna, ni akoko kanna, pe ọgbin naa yipada si awọn irin-ajo ti a ko wọle fun aaye pataki pataki engine, isakoso naa tun ṣe iyipada ti o ṣe pataki julọ fun awọn ọja rẹ. Awọn eto ti awọn apamọra ni rọpo nipasẹ apejọ ti o rọrun. Eleyi lẹsẹkẹsẹ fowo si igbẹkẹle naa. Ọpọlọpọ awọn iṣagbega miiran ti tun ṣe.

Loni Jeriko ọgbin Zavolzhsky jẹ idagbasoke ile-iṣẹ ti o ni ilọsiwaju. Awọn ọja ti a ṣe ni ibi ni awọn abuda giga ati didara.

Awọn imọ-ẹrọ imọ ti engine engine combustion ZMZ 409

Engine engine 409 jẹ 4-silinda, okun ti n bẹ lọwọ ti o n ṣakoso pẹlu iranlọwọ ti awọn microprocessors. Iwọn didun ṣiṣẹ ti ẹya jẹ lita 2.6, ipin ipin inu--9. Awọn ọna ilana ti gbọrọ 1-3-4-2 ṣeto eni, awọn crankshaft ti wa ni yiyi ninu awọn itọsọna ọtun. Iwọn iyipo to pọju jẹ 230 kg-cm ni iyara ti 3900 rpm. Iwọn ti motor jẹ 190 kg. Ipese agbara eto ti awọn engine jẹ awọn abẹrẹ ti idana sinu paipu. Eto ikunge, eyiti a lo ninu wiwọn agbara yii, ti wa ni pipade, ti a fi agbara mu, ṣiṣe nipasẹ iṣan ninu eto imukuro. Eto eto lubrication tun ni agbara mu, ni idapo, pẹlu sprinkling. Eto itutu agbaiye ti gbekalẹ ni irisi omi, ti a fi agbara mu ati pa. Ẹrọ itanna ni a gbekalẹ bi ọna ẹrọ ala-okun kan.

Ikọja ọkọ

Wo apẹrẹ ati awọn ẹya akọkọ ti engine ZMZ 409. Ni akọkọ nipa awọn ohun elo silinda. Awọn ohun elo akọkọ fun aaye yii jẹ irin ironu. Laarin awọn ọkọ ayokele, awọn onise-ẹrọ ti ṣe awọn ikanni pataki nipasẹ eyi ti eyiti ọpa ti n ṣalaye. Awọn apẹrẹ monoblock tẹlẹ ni ohun gbogbo ti o nilo ati gbogbo awọn ihò fun titọ awọn asomọ ati awọn ikanni lubrication. Apa apa isalẹ ti aifọwọyi yi ni ipese pẹlu awọn agbateru fun awọn agbejade akọkọ fun fifago awọn igun-ara. Awọn epo ti awọn bearings wọnyi ko le rọpo.

Ori ori alẹ silinda ti a ṣe ni irisi awọn ẹya ara aluminiomu. Oriiye silinda ti ni ipese pẹlu awọn iyọọda titẹsi ati awọn iṣan jade. Kọọkan awọn ọkọ ayokele ti ni ipese pẹlu awọn fọọmu meji. Ni apa ọtun ni awọn iyọọda gbigbe ati awọn fọọmu ti o nfa si apa osi. Hydropushers gba ọ laaye lati yọọda ilana ti atunṣe awọn atunṣe. Nisisiyi a ti fi awọn ọpa ti o wa laini lẹsẹsẹ laifọwọyi.

Pistons tun ṣe ti aluminiomu. Awọn ẹya wọnyi ni awọn ifibọ imularada. A ṣe ideri lori profaili kan ti o ni agba, ati pe o ti ni ipese pẹlu imọran pataki, eyi ti o fun laaye lati ṣe atunṣe idaraya daradara, bii o ṣe dinku awọn iyonu ti idọkuro.

Ilẹ ti piston kọọkan ni awọn dudu dudu, eyi ti a ṣe lati le ṣe idiwọ ni idiwọ awọn ipa ti piston ni isalẹ awọn apẹrẹ àtọwọdá fun awọn iṣẹ-ṣiṣe ti o ṣeeṣe.

Awọn oruka ti o wa ni piston ti wa ni mẹta lori oriṣiriṣi pistoni kọọkan. Ni engine ni pato 409 ni meji funmorawon ati ọkan epo scraper iwọn. Bi fun awọn agbegbe ita ti oruka titẹku, o ti bo pelu Layer ti chromium laini pataki. Iwọn iwọn kekere ti wa ni bo pelu Tinah, ati iyokù ti awọn oruka ti wa ni phosphated.

A ṣe ọṣọ ti o ni irin ironu lile. O jẹ pentahedral, fun fifuye daradara ti awọn atilẹyin ti ni ipese pẹlu awọn counterweights. Ẹsẹ-ọṣọ-kọnrin, bakanna bi ọbẹ wa pẹlu awọn edidi roba.

Ọpa naa jẹ iwontunwonsi idiyele ni ile-iṣẹ. Lati jẹ ki iṣesi rẹ yapọ pẹlu awọn ẹmi, awọn onise-ẹrọ ṣe idiwọ rẹ nipasẹ awọn apẹja meji ti o wa ni apa mejeji ti arin tabi ẹgbẹ kẹta. Awọn apẹja atẹgun, ni iyọ, ni idaji awọn idaji.

Eto isọdọmọ Kamera

Awọn ohun ija ni ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a ṣe nipasẹ simẹnti. Awọn ohun elo naa jẹ agbara-agbara fi irin ṣe. Lati ṣe aṣeyọri ifarada ti o tobi ju lati wọ, oju iboju ti wa ni abẹ itọju pataki.

Awọn ẹya yii nyika lori awọn bearings, eyiti a ṣe nipasẹ ori silinda ati awọn eeni ti o yọ kuro ni wiwọn ti aluminiomu.

Ṣiṣẹ - ẹwọn, ipele meji. Awọn ọna asopọ ẹdọfu naa ni a ṣe nipasẹ awọn pullers ti omi.

Awọn fọọmu inu ọkọ yii ni a ṣe ti irin ti o gbona-ooru. 409 engine ti ni ipese pẹlu awọn fọọmu, eyi ti a ti ṣe ayẹwo ni akoko isẹ. Ti ṣe awakọ naa lati inu awọn hydropushers ti awọn ohun-ikaworan. Niwon ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ 409, awọn ẹya imọ-ẹrọ rẹ ko jẹ ki o ṣatunṣe awọn ifaramọ nitori lilo awọn ti o wa ni ọkọ ayọkẹlẹ hydraulic. A ṣe awọn orisun omi ni irisi orisun omi meji. Awọn ẹya wọnyi ti wa ni ti iṣọkan pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati VAZ 2108. Hydropushers ni a ṣe ni irisi gilasi gilasi, ati pe a pese epo lati ori ọpọn cylinder.

Eto itọnisọna

Nkan ọkọ 409 (UAZ Patriot) ni ipese pẹlu eto ipilẹ nkan ti o ni idapo, eyi ti, labẹ titẹ, epo ti a fi sinu epo laarin awọn ẹya friction. Awọn lubrication eto pẹlu awọn epo pan, fifa, oniho ati awọn falifu, epo awọn ọrọ ninu silinda ori, awọn crankshaft, awọn epo àlẹmọ ati awọn epo titẹ ti awọn ẹrọ itanna sensosi.

Eto itura

ZMZ engine 409 ipese pẹlu kan omi, pipade, fi agbara mu itutu eto. Awọn eto gbekalẹ ninu awọn fọọmu ti a omi jaketi lori awọn silinda Àkọsílẹ, awọn silinda ori, omi fifa ati thermostat, awọn coolant otutu sensọ, awọn ibaramu alapapo ayika ti awọn sensọ.

ZMZ 409 engine n pese akoko ijọba ti o dara julọ ti o wa laarin iwọn ila 80-90. O jẹ atilẹyin nipasẹ thermostat kan. O ṣiṣẹ laifọwọyi. Ipo ijọba ti o tọ deedee jẹ ki a ṣe awọn UAZ SUV unpretentious ninu itọju. Mii ti 409-th awoṣe ni o ni agbara to ga, ati awọn ẹya ara rẹ - agbara giga.

Lati rii daju pe awakọ naa jẹ tunu, ati pe ZMZ 409 engine ko ni bori, awọn onise-ẹrọ mu lati ṣabọ dasibulu kan boolubu amuludun ti iwọn otutu pajawiri. Atọka naa yoo ṣiṣẹ ti iwọn otutu ti o ga ju iwọn ogoji lọ. Sensọ wa ni oke ti ibiti o ti wa ni ibọn. O ṣe pataki lati wo, pe ọkọ ko bori, atunṣe ti ẹrọ 409 yoo nilo.

Eto Ipese agbara

Eto agbara ti ẹrọ engine 409 jẹ injector. Nitorina, o ṣe ni irisi iṣiro idana kan sinu paipu nipa lilo apẹrẹ. Igbẹhin ni kikun nipasẹ iṣakoso nipasẹ Alakoso tabi ECU. Eto eto agbara ti motor ti ṣeto lati inu epo idana, awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ọkọ ayọkẹlẹ petirolu, awọn awoṣe, ati tun epo-epo pipẹ fun engine.

Itọju

Lati rii daju pe engine yii ti ṣiṣẹ daradara ni ayọ ti ẹni to ni, o nilo lati ṣe itọju nigbagbogbo. Lẹhin naa, ti ipo yii ba pade, engine yoo ni išẹ giga. Fun Ẹrọ yii, o nilo nikan lo awọn idana ti o ga ati awọn lubricants.

Abojuto ati ṣiṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pataki. Nikan ni iru ipo bẹẹ ọkọ yoo ṣiṣe ni igba pipẹ ati pe yoo ṣiṣẹ laisi awọn isopọ. O ṣe pataki lati ṣayẹwo deedee ipele ti epo, ipele ti itọlẹ, ẹdọfu ti awọn beliti igbadun ti a fi omi pa.

Fun engine lati ṣiṣẹ ni igbẹkẹle, o ṣe pataki lati tọju eto agbara. Nikan labẹ ipo ti itọju deede o le ṣe aṣeyọri isẹ ti iduroṣinṣin. O gbọdọ rii daju pe gbogbo awọn isopọ ti ila ila wa ni o gbẹkẹle, ati pe o jẹ pataki lati mu awọn itọpa atẹgun lati igba de igba.

Awọn ipilẹ atunṣe

Tunṣe engine le ṣe pataki ti o ba jẹ pe kilomita 300 ni ibiti o ti njade. Ilana fun atunṣe le wa paapaaa, bi ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ti lo ni awọn ipo ti o nira pupọ.

Tunṣe ti engine 409 jẹ pataki ni idi agbara ba ṣubu, iwọn ipo titẹ agbara epo, ti ẹrọ ba nmu, ati agbara idana ti pọ sii.

Fun awọn ẹya ara ẹrọ ti a ta, nitorina lati rọpo awọn alaye ti a wọ tabi awọn koko ko soju iṣẹ nla.

Awọn agbeyewo

"UAZ (Patriot" UAZ) (engine 409 ti fi sii lori rẹ), o fihan ara rẹ daradara ni laisi ọna. Pa-opopona ni ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ igbadun lati wakọ. Sibẹsibẹ, ninu awọn iyokù 409 engine atunyẹwo jẹ iṣoro. Ẹnikan ni ariyanjiyan pe engine jẹ epo, ẹnikan kọ lori awọn apejọ ti wọn ba pade agbara ikunra ti o pọ sii. Ọpọlọpọ awọn eniyan kọ pe ninu ẹrọ UAZ jeep engine 409 ko jẹ deede fun iwakọ lori idapọmọra. Ṣugbọn lori awọn paati miiran ọkọ ayọkẹlẹ yii nfihan ara rẹ daradara.

Bi ipari kan

Ni gbogbogbo, ọkọ 409 (Patriot) jẹ agbara agbara kan, lakoko ti iye owo rẹ kere pupọ, ati awọn iṣẹ iṣe ati awọn imọ-ẹrọ ti ẹrọ yii jẹ o kere julọ bi awọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ paati paati ti ilu okeere ti ode oni n san owo diẹ sii ju owo UAZ "Patriot".

Pẹlupẹlu, iṣẹ ti ṣe lati tun tun ṣeto awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi fun gaasi, biotilejepe awọn abajade ti awọn iyipada bẹ ko ni iwuri pupọ.

Ohunkohun ti ọran naa, "Awọn oludari-ilu" ti ta ati tita ni ọja-ọjà. O tun le ra engine engine 409 lọtọ. Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, wọn ti fi sori ẹrọ ko nikan lori Awọn Omo ilu-ilu, ṣugbọn lori Gazelle, Soboli ati Volga.

Nítorí, a ṣayẹwo jade ti o ni 406 engine ni pato, ẹrọ, oniru ati itan ti Oti.