Ti o dara Cars agbeyewo. ti o dara ju ọkọ ayọkẹlẹ

Akoko ti wa ni gbigbe siwaju nipa nfò ati awọn igboro. Ọna ti ndagba - nibẹ ni o wa titun, dara atijọ eyi. Ki o si yi ni firan ninu awọn paati ti a le ri loni. A diẹ ewadun seyin, o soro lati ani daba wipe nibẹ ni yio je iru ero. Sibẹsibẹ, wa otito, ni - ti won ni ati ki o tẹsiwaju lati han. Ki eyi ti awoṣe lati ọjọ ni o wa ti o dara ju?

Awọn olori awọn "ori"

Porshe 911 - yi ni iru kan ẹrọ, eyi ti han gun akoko seyin. Sibẹsibẹ, pelu awọn ti o daju wipe o ko ba le wa ni a npe a aratuntun, o tesiwaju lati wa ni ọkan ninu awọn julọ gbajumo. Ati awọn ti o gan ni awọn arosọ supercar, eyi ti o ti fi sori ẹrọ labẹ awọn Hood ti a alagbara engine. Dara julọ mu, oto oniru ati ki o kan prohibitive oṣuwọn - wọnyi ni awọn bọtini awọn ẹya ara ẹrọ fun eyi ti awoṣe yi o jẹ a ayanfẹ ti awọn enia.

Ti o ba ti Ọrọ nipa awọn dara paati, o jẹ esan kiyesi awọn akiyesi iru kan ẹrọ, bi awọn Kobira. The Sport awoṣe, eyi ti o ti wa ni mo fun awọn oniwe-ruggedness. Ani loni lati ri o ati ki o ra o jẹ gidigidi soro (nitori oro pari pada ni 1967), sugbon ti o ti o wa titi igba pipẹ ni ranking ti akole "ti o dara ju Cars". Lẹhin ti gbogbo, yi ọkọ ayọkẹlẹ labẹ awọn Hood ni a 7-lita engine. Ati awọn ti o pọju iyara jẹ fere 300 km / h fun opin awọn sixties (!) - yi ni a gidigidi kasi, nọmba rẹ.

Sport version fun awọn ilu

Nigbagbogbo, ni gbogbo igba, ti o dara paati produced Italian ile "Ferrari". Ki o si bayi ọkan ninu awọn ti o dara ju si dede ti yi ibakcdun ni awọn ẹrọ, mọ bi awọn Ferrari 458 Italia. Yi Super idaraya ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti tibe le gùn ni ayika ilu. Die gbọgán, awọn ẹrọ ti wa ni fara fun a drive. 570 horsepower labẹ awọn Hood, 3.2 aaya lati 100 km ati ki o kan jo mo kekere agbara (13.7 liters fun 100 km) - awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti yi iwongba ti adun supercar.

The British tun gbe awọn ti o dara paati. TVR Sagaris ni a ko o atilẹba ti o ti ti. Miran ti idaraya ọkọ ayọkẹlẹ fara fun ilu awakọ. O ti wa ni iwapọ ki o si nìkan unreal agbara. 4-lita 412-horsepower engine propels awọn ọkọ ayọkẹlẹ to a iye ti 298 km / h! Bayi wọnyi si dede wa ni ko gun ṣelọpọ - oro nikan fi opin si odun meta, lati 2003 to 2006.

Maserati ati Bentley

O jẹ tun gan ti o dara paati. Maserati Grant Turismo awoṣe ti a ti pese si ita ni 2007 ni Geneva. Yi ẹrọ ti wa ni lẹsẹkẹsẹ da a furor. Awọn awoṣe wulẹ yangan, sugbon ni akoko kanna ohun ibinu ti ohun kikọ silẹ le ti wa ni ti ri ninu awọn oniwe-ọna. 8-silinda V-sókè 440-horsepower engine ni o lagbara lati fọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ to 295 ibuso fun wakati kan! Ati awọn ti o n ni a ọgọrun ni kere ju marun-aaya. Sibẹsibẹ, agbara ti o tobi - nipa 16,6 liters ti idana fun 100 km. Sibẹsibẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gba gan ti o dara agbeyewo. Paati ni yi kilasi ṣọwọn ṣe kan buburu sami. Eniyan ti o ara yi ọkọ ayọkẹlẹ, ẹwà o. Irorun, wewewe, aye titobi lori ni opopona, awọn dainamiki ati awọn ori ti euphoria ti o pese lakoko iwakọ.

Bentley Continental GT - miiran igbadun ọkọ ayọkẹlẹ. Labẹ awọn Hood - 12-silinda V-Iru engine, ti agbara ni 575 liters. a. Nibẹ ni kan to ga agbara ti idana (26.5 liters fun ọgọrun). Igbadun inu ilohunsoke, ga didara gbowolori ohun elo, olorinrin ara ati oniru ati alaragbayida ni pato -This ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gan nla. Sibẹsibẹ, lati ya lori iru kan ẹrọ le nikan gan oloro eniyan.

Ti o dara ju isuna ọkọ ayọkẹlẹ

Gbogbo egeb wa ni daradara mọ pe awọn "Car ti Odun" idije ti wa ni waye lododun. Ti o ti akọkọ ti waye ni 1964. Ati ki o niwon ki o si ti o ti gbe jade. Awọn nronu ti awọn onidajọ ti 58 onise ti o wá lati 22 orile-ede ni Europe. Ero ti wa ni won ni mẹsan boṣewa àwárí mu. Nwọn ni awọn mejeeji imọ ati ita data, plus onibara agbeyewo, wọn ero, ati ki o bẹ lori. D. Nitori eyi ati ọpọlọpọ awọn ohun miiran, ki o si ti wa ni akoso.

Bẹẹ. Ti o dara ju ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn ti o ti kọja, ni 2015 - a "Volkswagen Passat". Gbajumo, gbona, wuni! Odun yi, o gba wọle a Pupo diẹ sii imọ ojuami ju ti tẹlẹ Winner (ti o wà ni French "Peugeot 308" ni 2014). O yanilenu, awọn German volfsburgskogo ibakcdun ni ko ni akọkọ win ni iru idije. Ni 2013, awọn joju gba "Volkswagen Golf", ati ni 2010 - awọn awoṣe "Polo". A titun gun ododo ni lekan si undoubted German didara. Ni "Volkswagen" lati gba awọn gun, ani ni p ti rogbodiyan lodo wa ninu September, eyi ti iye owo ibakcdun a itanran ti $ 18 bilionu.

miiran yiyan

Nítorí, ti o dara ju ọkọ ayọkẹlẹ ti odun - a "Volkswagen Passat". Ati ohun ti Iru awoṣe ti o conceded? Keji ibi si lọ si kan gidigidi atilẹba awoṣe pẹlu ohun dani oniru ati awọn orukọ - "Citroën cactus". Paapa lagbara psevdokrossover yi ko le ti a npè ni. Nigba ti akoko, o ṣubu ni ife pẹlu awọn ilu ati awọn onibara? Fun rẹ agbara ati irorun. Iṣowo jẹ gan rọrun lati lo, ki o si sibẹsibẹ o jẹ ninu awọn kofi ohun orin si. Jẹ ki ohun elo ati ki o rọrun, ṣugbọn awọn ara le ti wa ni itopase. A sisan ati ki o ko dabi pipe fun awon ti o fẹ lati fi. Nikan 3.5 liters ti Diesel fun 100 ibuso!

Ni ibi kẹta ni awọn Mercedes Benz-C-Class. Dájúdájú, o ti ko gba a joju bi awọn ti o dara ju ọkọ ayọkẹlẹ nitori ti o jẹ ko bi iye owo-doko ati ki o poku. Ṣugbọn kò si ẹniti yoo reti lati "Mercedes" ti kekere owo, ki awọn kẹta ibi - kan ti o dara esi.

A kẹrin ibi wà "Ford Mondeo". Ọpọlọpọ wa ni jade bi yi itura ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu o tayọ mu abuda. Sugbon si tun-si-ọjọ ni akoko ti awọn idije ibeere: "" Ford "tabi" Mercedes "- eyi ti ọkọ ayọkẹlẹ ni o dara?" - agbeyewo laaye poju gba lori o daju wipe lẹhin gbogbo awọn Stuttgart ẹgbẹ ni o ni kan ti o ga didara, dede, ati awọn brand ko le. bikita.

ipasẹ gbale

Gbogbo eniyan ni o ni ohun ero nipa ohun ti o jẹ ti o dara ju lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan. Sugbon ni 2015, opolopo awon eniyan gba wipe "Volkswagen Golf" - yi ni jasi ọkan ninu awọn ti o dara ju awọn aṣayan. Ri to ati ki o ga-didara ọkọ ayọkẹlẹ, gbogbo kekere apejuwe awọn ti wa ni laja si awọn julọ miniscule apejuwe awọn.

Wù brand titun 1,8-lita engine, eyi ti agbara gidigidi ati ki o kan pupo ti idana - nikan 8.4 liters fun ọgọrun ibuso. Pelu awọn oniwe-iwapọ mefa, awọn ẹrọ pese kan gan ti o dara gigun ati ki o kan pipe mu. Ṣugbọn pataki ifojusi akiyesi awọn onihun ti awoṣe yi ogbon, gan rọrun ni awọn ofin ti isẹ ti Idanilaraya ati alaye eto.

Nipa ona, Volkswagen GTI ti di awọn keji julọ gbajumo ọkọ ni 2015. O si ṣẹgun onra ẹwà dara si inu ilohunsoke (nipasẹ ọna, igbadun-kilasi!), Awọn julọ itura ibijoko ati 210-horsepower engine, ni ipese pẹlu kan turbocharged supercharged. Ati awọn owo ti o jẹ gidigidi ni ere - bẹrẹ lati 25 ẹgbẹrun dọla.

US asoju

Ford F-150 - o jẹ kan aratuntun, eyi ti wulẹ oyimbo atilẹba. Lẹhin ti gbogbo, yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ otitọ kan ni kikun-iwọn agbẹru ikoledanu! Ati pelu awọn oniwe-iwọn, ti o ni kiakia di gbajumo. O si wà ni American ranking ti awọn paati ra keji nikan lati Ramu ati Chevrolet.

Nipa ona, nitori awọn awoṣe jẹ ko gan titun ati ki o jẹ ẹya igbegasoke version, eyi ti a atejade lẹhin ti awọn olu iṣẹ ti gbe jade nipa amoye lori awọn oniru, ni pato ati gbogbo. Awọn tobi ayipada ni lati din àdánù. Ati ki o si kan akude nọmba ti kilo! Ford F-150 di kere sonipa fere 3.2 quintals! Lati wa ni kongẹ diẹ ẹ - lati 317 kg. Bawo ni o ṣakoso awọn lati se aseyori iru esi? O kan ti onse pinnu lati ropo, irin, lo ninu awọn manufacture ti ara, aluminiomu. Yato agbẹru pari pẹlu titun 2,7-litrvym V-sókè 6-silinda engine. Idana agbara ti a agbẹru jẹ nikan 14 liters fun 100 km! Nigbati awọn engine fun wa bi Elo bi 325 liters. a. Ohun iyanu apapo ti agbara ati aje! Ko iyalenu, yi "Ford" ni kiakia di gbajumo.

Miiran ohun akiyesi paati

Ni 2015, ọpọlọpọ awọn paati ti di "ayanfẹ" laarin motorists, awon eniyan lowo ninu awọn igbeyewo-drive, alariwisi ati bẹ lori. D. The Porsche Macan, fun apẹẹrẹ, eyi ti o jẹ a pupo bi awọn 911 (kosi, ọkan ninu awọn idi fun eyi ti o Elo feran) . Subaru lelẹ - kan iṣẹtọ ibinu, ni o ni awon ohun, leyo apẹrẹ ki o si tun ni o ni ga iṣẹ, ti o dara mu ati ki o dainamiki. Tun di gidigidi gbajumo.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kia Sorento ti di pataki kan oludije to yi ọkọ ayọkẹlẹ bi a Honda CR-V. O ni o ni kan lẹwa inu ilohunsoke - soundproof pẹlu armchairs, a ga-didara pari, pẹlu heftier. Lalailopinpin iṣẹ-ṣiṣe ẹrọ. Ati ti awọn dajudaju, iru si dede, ọpọlọpọ awọn idile ra ni 2015.

nipa awọn batiri

Bayi, awọn loke apejuwe awọn julọ gbajumo ati ki o gbajumọ paati ni 2015. Nipa ona, awọn fọto dede awon paati (Toyota, Nissan, Audi ati bẹ bẹ lori. D.), Tali o wà tun yiyan. Nìkan, ti won wa ni ki gbajumo ati ki wọn ipo jẹ ko o.

Ki o si bayi pataki lati distract lati akọkọ koko ati ki o soro nipa kan ti o dara batiri fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ. CRA (bi nwọn ti wa ni a npe) - ni ohun je ara ti kọọkan ẹrọ. Nitori ti o da lori ti o ki o si, o yoo bẹrẹ awọn engine ki o si ṣiṣẹ awọn Electronics. Da, loni nibẹ ni o wa kan pupo ti o yatọ si awọn batiri.

Really ga-didara batiri yoo wa ni o ṣiṣẹ fun igba pipẹ. 8 years - awọn ti o pọju igba ti o le sin kan ti o dara batiri. A ni lati fi titun kan lẹhin ti akoko. Awọn ti o fẹ jẹ nla! O le gbe soke eyikeyi batiri - ani ni awọ. Sugbon dajudaju, se ko iboji awọn ifilelẹ ti awọn, ti o ba ko, ohun ti o wa awọn abuda kan ti awọn batiri. Gbogbo nibẹ ni o wa mẹta orisi - asiwaju-acid batiri, jeli, ati awọn ki-npe ni itọju-free iru. Lọ sinu awọn alaye ko tọ o, o nilo nikan sọ pe awọn fun gbogbo aṣayan ti wa ni akọkọ ni akojọ. O fojusi ni opolopo ninu awakọ.

bojumu aṣayan

Ati ki o sibẹsibẹ ohun ti o ti wa ni - ti o dara batiri fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ? Daradara, ni 2015, awọn idije mu ibi batiri. Ati awọn akọkọ ibi lọ si German awoṣe VARTA. Nipa ona, yi ile ni ko ni akọkọ odun mọ awọn ti o dara ju. Ko si si iyanu, nitori awọn tiwa ni opolopo ninu European paati ni ipese pẹlu awọn batiri ti yi pato brand. Ti onse isakoso lati darapo ninu awon batiri ti o dara ju ohun elo pẹlu igbalode Bluetooth. Nitori lati yi ti o ti wa ni tan-lati se aseyori iperegede. Nitorina ti o ba nilo awọn batiri, o yẹ ki o ṣe kan wun ni ojurere ti VARTA. Tabi ti o le ra a batiri ile medalist, won ni o wa ko Elo eni ti si awọn olori ni didara.