Taya "Michelin alpin A4": agbeyewo ti awọn onihun

Modern taya gbọdọ pade nọmba kan ti awọn ibeere. Didara taya idaniloju to dara mu, itọnisọna iduroṣinṣin ati awọn nọmba kan ti pataki ifosiwewe. Eleyi jẹ pataki, paapaa nigba ti o ba de si igba otutu taya. Jẹ ká wo ni awọn iṣẹ ati ẹya ara ẹrọ ti Michelin alpin A4. Lẹhin ti gbogbo, awon taya, ọpọlọpọ awọn motorists ti wa ni yìn, ati pe won ti wa ni ti fi sori ẹrọ fun igba otutu isẹ.

išoogun

The French ile "Michelin" han ni 1889. Akọkọ ni factories ajo fun wa taya fun awọn kẹkẹ. Ni ojo iwaju, o ti a ti se igbekale gbóògì ti yiyọ pneumatic taya fun paati, fun eyi ti awọn ile-gba awọn itọsi ni 1991. Tẹlẹ ninu 1907, akọkọ ti eka ita France ti a la ni Turin.

Lori awọn 34 th si 76-odun ile-ini awọn agbari "Citroën", ati ni 1986, "Michelin" mì Amerika taya olupese "Goodrich". Awọn itan ti awọn French ile ti o gba diẹ sii ju 10 tita ti taya ni orisirisi awọn ẹya ti awọn aye. Ọkan ni o ni nikan lati ro nipa awọn nọmba ni ibere lati ni oye awọn asekale ti gbóògì. Fun apẹẹrẹ, awọn nọmba ti osise ṣiṣẹ ni awọn ile-ile eweko - 130 000 awọn eniyan, ati awọn lapapọ gbóògì fun odun jẹ nipa 200 million taya. Gbogbo awọn ti yi ni imọran wipe lati aniani awọn didara ti awọn ọja "Michelin" pato ko tọ o.

Lori awọn wun ti igba otutu taya

Maa ko underestimate awọn pataki ti o tọ wun ti awọn taya fun igba otutu akoko. isẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni soro ojo ipo tiwon si ga ijamba oṣuwọn. Mu igbekele lori ni opopona le jẹ gba pẹlu iranlọwọ ti awọn ga-didara taya. Si awon owo ni Michelin alpin A4. Reviews motorists ni o wa fere nigbagbogbo rere. RÍ awakọ yoo so pe yi jẹ gan ga-didara roba, bamu si European awọn ajohunše ti didara.

O jẹ ailewu lati so pe o jẹ "Michelin" jẹ ni ga eletan laarin Russians, nitori ti o ni ko nikan ni didara, sugbon tun kan jo ti ifarada owo, wipe ọpọlọpọ awọn ati ki o attracts. Sibẹsibẹ, ti o ba ti o ba wo ni awọn iṣẹ ti awọn taya, won le wa ni kuro lailewu Wọn si Ere apa. Bayi jẹ ki ká ya a jo wo paapa Michelin alpin A4, nitori nibẹ gan ni nkankan lati soro nipa.

A yẹ rirọpo ti awọn royi

Fun igba pipẹ, milionu ti motorists ni Russia ati ni orilẹ-ede miiran lo ofin yi. Fun apẹẹrẹ, awọn A3 ti gba okan ti ọpọlọpọ awọn ati wipe o ti wọ lori ogogorun egbegberun awọn ọkọ, orisirisi lati kekere-opin ati ki o finishing Ere apa. Ṣugbọn gbogbo akoko yi ni Difelopa ti ko simi, o si tesiwaju ni Alpine ibiti o. Laarin kan ọdun diẹ awọn French apẹẹrẹ ati awọn Enginners ti gbiyanju lati ṣẹda ohun paapa dara ati ki o dara taya. Bayi a le kuro lailewu sọ pe nwọn si ṣe o, ohun ti wọn sọ, ati awọn onibara agbeyewo. Michelin alpin A4 ni o ni a Elo dara išẹ ju ti tẹlẹ awoṣe, ki o jẹ gan ṣànfani o si yẹ fun rọpo.

awọn ibaraẹnisọrọ awọn agbara

Lati se aseyori pipe iwontunwonsi ti abuda bi gulu, agbara ati agbara lati ṣiṣe, o jẹ ṣee ṣe nikan pẹlu awọn iranlọwọ ti to ti ni ilọsiwaju imo ati pataki kan yellow. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe awọn idagbasoke ti awọn A4 a kà àìdá awọn ọna ipo, ki diẹ ninu awọn ti awọn irinše ni won ya lati taya X-yinyin North, eyi ti o ti ti ṣelọpọ lati ṣiṣẹ ni awọn iwọn ipo. Special additives gba lati se aseyori pataki awọn ẹya ara ẹrọ bi roba iduroṣinṣin ni iwọn kekere. "Michelin" A4 sooro si -60 iwọn Celsius, nigba ti idaduro gbogbo awọn oniwe-ini.

Lori awọn ẹgbẹ ti awọn okun adorned akọle Green X. Eleyi kikan ọja, eyi ti o ti ṣe lati fi idana laibikita fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ eni dinku sẹsẹ resistance. Ni idi eyi, awọn powder-ini wa ni a ipele ti o ga. Ọpọlọpọ awọn onibara so wipe Michelin alpin A4 taya gan pese o tayọ bere si ni p ti awọn aini ẹgún.

taya gbóògì asiri alpin A4 91T Michelin

Awọn Awon Difelopa ti ṣe ni French ile ti o tayọ iṣẹ ni awọn ofin ti agbara ati idana aje. Eleyi gba ọkọ ayọkẹlẹ onihun lati fi owo. Sugbon lati mọ ti o je lalailopinpin soro, ki awọn wọnyi aseyori imo won loo:

• Tẹ Full Iroyin tẹ - ohun ti a ti sọ kò ri. O ti gba a eka iṣeto ni, ṣugbọn awọn ndin ti kọọkan millimeter te agbala ti o jẹ ninu olubasọrọ pẹlu awọn ọna dada Gigun 100%.
• Hélio yellow + - ni ohun aseyori te agbala yellow, eyi ti o ni sunflower epo, bi banal bi o ti le dun. Yi ojutu ti laaye lati din taya yiya ati dinku sẹsẹ resistance, ati nitorina ṣakoso awọn lati fi idana.

Gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn te agbala

Ani oju nipa nwa ni awọn taya ọkọ, o jẹ ko o pe o ni o ni a oto te agbala Àpẹẹrẹ. O ti ṣe lemọlemọfún, eyi ti pese o tayọ ni gigun ati ki o ifa isunki pẹlu awọn opopona. Awọn fifuye ti pin se laarin awọn ohun amorindun, eyi ti o kan rere ipa lori controllability lori yinyin ati egbon.

Nọmba ti te agbala eroja ni lafiwe pẹlu awọn ti tẹlẹ awoṣe ti a ti pọ lati 59 to 71. Ni ibamu si awọn kóòdù, nibẹ wà ni ipa ti "orin" lori egbon, o ti wa timo nipa awọn onibara ti şe. Michelin alpin A4 taya ni o ni 50% diẹ egbegbe fun lowosi ati ki o lalailopinpin ipon siping. Tun ni awoṣe yi o ti a ti Pataki ti ni idagbasoke onisẹpo mẹta sipe, eyi ti significantly mu awọn iduroṣinṣin ti awọn taya lori yinyin. Gbogbo awọn yi idaniloju o tayọ mu. Ọpọlọpọ awọn motorists wa ni ifura ti ko studded taya won ya A4 idurosinsin ihuwasi lori yinyin.

Fun alaye siwaju sii lori awọn lamellae

te agbala oniru ti wa ni ṣe ki awọn slats ni lqkan. Awọn apapo ti inaro ati petele pleats Àkọsílẹ ṣe diẹ ti o tọ ati sooro si darí wahala. Eleyi kan si awọn lamellae, eyi ti o interlock pẹlu kọọkan miiran, ki o si ṣeto awọn te agbala. Gbogbo awọn wọnyi solusan ti wa ni laaye lati ṣe iwakọ kongẹ diẹ ẹ. Ninu eyiti awọn taya ọkọ fihan bi idurosinsin esi ni eti to isare, braking ati idari.

Awọn pọ ijinle ti awọn sipes, ti o ni si tun lãrin awọn ifojusi Michelin alpin A4 oludije. Agbeyewo ti awọn olohun wọn fihan pe paapaa nigba ti nínàgà kan ijinle 4 mm, ko sọnu bere si nigba iwakọ lori slippery roboto. O ti wa ni soro ko lati je ki o siping ni orisirisi awọn agbekale. Diẹ ninu awọn ti wa ni idayatọ ni igun kan ti 0 si 30 iwọn, awọn miiran ti 30 to 150. Ni ibamu si awọn Awon Difelopa, yi oniru ojutu pese kan dédé bere nigbati cornering ati nigbati iwakọ ni kan ni ila gbooro.

Winter taya Michelin alpin A4: Iwé agbeyewo

Ni ibamu si julọ alariwisi, o ni gan tọ ri roba. Nigba ti ọna on taya lati diẹ ninu awọn tita, o ti wa ni igba clogged pẹlu egbon te agbala ti ILAAHA gbogbo awọn ti awọn oniwe-rere-ini. Igbeyewo fihan wipe awọn "Michelin" A4 o tayọ ara-ninu, to yọ kuro lati awọn olubasọrọ alemo egbon, omi ati ki o dọti. Eleyi jẹ gba V-sókè Àpẹẹrẹ. ohun amorindun grooves fa lati aarin ati ki o fa si awọn ejika agbegbe, eyi ti o gba ki fe ni nu te agbala.

Pẹlu iyi si awọn igbeyewo ti gbe jade nipa amoye ni orisirisi kan ti ipo, lapapọ Dimegilio fun gbogbo àwárí mu je 4.5 jade ti 5. Eleyi jẹ gidigidi ga Dimegilio fun igba otutu ti ko ba studded taya. Gan igba awakọ allocate anfani gẹgẹbi:

• o tayọ bere si lori didì;
• Low awọn ipele ti yiya;
• ti o dara mu lori ati ki o gbẹ icy dada;
• bojumu mu.

Gbogbo awọn wọnyi anfani ati ki o ṣe awọn roba ki gbajumo, bi o tilẹ nibẹ ni rẹ ati alailanfani. Gbogbo awọn ti wọn wa ni ko significant, sugbon ni ara wọn ibi.

ese

Ọpọlọpọ awọn motorists ti wa ni koto ko nwa fun awọn abawọn studded igba otutu taya. ti won wa nibi, laanu, jẹ tun wa. Awọn ifilelẹ ti awọn drawback, eyi ti igba rinlẹ - a ipele ti o ga ti ariwo fun taya lai studs. Fun kan igbeyewo drive ti wa ni atilẹyin. Sugbon o gbodo ni oye wipe awọn lalailopinpin gidigidi Olugbeja pẹlú pẹlu kan ti o dara controllability ko le sise silently. Ati Elo da lori soundproofing ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Síbẹ, yi Fastener ni quieter ju eyikeyi ninu awọn ti gbekalẹ loni studding lori oja, yi jẹ ẹya kedere daju.

Miran ti caveat - awọn ga iye owo. Sugbon nibi, ohun gbogbo ni ojulumo, bi o tilẹ awọn owo ti jẹ tun ti o ga ju apapọ. Fun apẹẹrẹ, Michelin alpin A4 (175/65 / r14) 82T yoo na 12 000 rubles fun ṣeto. A le so pe o jẹ ko ju gbowolori. Ṣugbọn R15 owo nipa 16,000 rubles, ati R20 of nipa 80 ẹgbẹrun. Ṣugbọn gbogbo awọn ọkunrin fun ara rẹ yàn. Ọkọ lori eyi ti o ti wa ni agesin taya 20 th rediosi ati ni iṣẹ ni o wa ko poku.

Awọn "Michelin" A4 dara ju awọn idije?

Ibeere yi ko le wa ni si dahùn ṣiṣin, nitori ni lapapọ standings, awọn awoṣe si mu awọn 6th ibi jade ti 50. Dajudaju, nibẹ ni o wa indisputable olori bi "Pirelli" S3 tabi Goodyear UltraGrip 8, sugbon o jẹ tọ ọpọlọpọ igba diẹ gbowolori. Ṣugbọn, awọn ti ga Rating ti awọn amoye ti a towo a kekere ìyí ti yiya roba A4. Lati se aseyori iru significant esi wà nitori awọn wọnyi design ipinu:

• awọn pọ agbara ti awọn ohun amorindun, eyi ti o ti wa ni muduro jakejado aye ti awọn isẹ ati ki o ko ja bo pẹlu taya yiya;
• afikun ti sunflower epo ati yanrin ti ṣee ṣe lati mu awọn taya iṣẹ ni apapọ;
• taya elasticity ti wa ni sọnu pẹlu awọn isalẹ ni iwọn otutu.

Ohun kan jẹ awọn, roba tọ awọn owo ni kikun, ati lati aniani o jẹ ko wulo. Ohun miran ni wipe ko gbogbo awakọ ti wa ni saba si gùn Velcro ati o si le wa lakoko lero korọrun.

lati akopọ

Awọn ile-"Michelin" ti gun iṣeto ti ara nikan pẹlu awọn ti o dara ju ọwọ, ki ọpọlọpọ awọn awakọ ni o wa setan lati overpay kekere kan bit, sugbon dipo gba a gan didara ọja. Winter taya Michelin alpin A4 daapọ igbalode ọna ti ati awọn ẹya aseyori yellow. A ko le sọ nipa awọn ayika, si eyi ti ki itara ni Europe. Gbogbo awọn yi mu ki awọn ọja ti awọn French taya olupese nìkan asepapọ.

Jubẹlọ, o yẹ ki o wa ni gbọye wipe ọpọlọpọ awọn gbajumo burandi, bi awọn BFGoodrich, o jẹ, ni pato, kanna "Michelin". Sugbon ni akoko kanna ti ko ti pawonre sọwedowo nigbati ifẹ si taya. Ni pato, o jẹ pataki lati san ifojusi si awọn gbóògì ọjọ, nitori ti o ba ti roba jẹ atijọ, o yoo laipe bẹrẹ lati nwaye, mú ìdìpọ airọrun si eni. Ìwò, awọn A4 model je kan aseyori ati ki o yoo wa ni ẹya o tayọ wun fun lojojumo ilu awakọ, ati fun agbelebu-orilẹ-ede, pelu awọn ti o daju wipe o wa ni ko si ohun to ni ibùgbé spikes.