Suzuki Skywave 400: awọn alaye imọran, agbeyewo, fọto

Japanese Maxi-Suzuki Skywave 400 (Fọto ti a gbe sori iwe) jẹ ọna ọna ti ọna ilu igbalode ni ilu kan. Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ẹni ti o kere ju ni maneuverability si awọn keke brisk pẹlu awọn irin-ajo 125 cc / cm, ṣugbọn awọn ipele ti itunu ni ọmọ ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ pupọ jẹ ti o ga julọ. Suzuki Skywave 400 jẹ apẹrẹ ti o ni pipe ti awoṣe Honda Silver Wing 400, ti o ba wo awọn ẹlẹsẹ meji wọnyi ni awọn ilana ti awọn igbẹhin imọran. Iyatọ ti wa ni šakiyesi lori engine: "Silver" ni awọn meji gigun-inimu, ati "Suzuki" ti ni ipese pẹlu ẹrọ kan-simini.

Suzuki Skywave 400: awọn alaye

Awoṣe "Skyway 400" - eyi nikan ni Maxi-scanner Japanese, eyiti a ṣe pẹlu awọn ẹya mẹrin ti ara. Awọn iyipada ti wa ni ifọkasi nipasẹ awọn nọmba 41, 42, 43, 44.

• Ipele 41 (ti a ṣe lẹhin ọdun 1998) - lai si tachometer, pẹlu ori ori kan, apo idọti kekere kan, inje carburetor.
• Awọn ile 42 (Issue 2000 years) - awọn aini ti a tachometer, a atupa, a ńlá mọto, kekere meji ibowo apoti, carburetor.
• Ipele 43 (ti a gbejade lati ọdun 2002) - abẹrẹ injector, awọn imole meji, tachometer, isakoṣo ti a ṣẹpo.
• Ipele 44 (ti a gbejade lati ọdun 2006) - injector, awọn imole meji, sisọ, tachometer, apoti nla kan nla ati kekere meji, apo-kukuru volumetric, egungun ti a ṣẹpo.

Awọn iṣiro ati awọn igbesẹ ti o fẹrẹwọn:

• Igbati ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ - 2270 mm;
• Ọga pẹlú ẹgbẹ rudder - 1385 mm;
• Iwọn ijoko - 710 mm;
• Iwọn - 760 mm;
• Agbara ti epo petirolu - 12 liters;
• Gigun ọkọ fifọ - 150 kg;
• Agbara epo fun 100 km - 3 liters;

Awoṣe Suzuki Skywave 400 (Burgman orukọ fun awọn European oja) wa lati 1998 lati mu, ni o yatọ si awọn ẹya. Lakoko gbogbo akoko igbasilẹ, ọmọ-ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ meji lẹmeji lo si isinmi. Akoko akoko ti o nii ṣe pẹlu oluso iwaju, awọn ọpa, awọn idaduro ati awọn ẹrọ itanna. A ko ṣe igbesoke ọkọ ayọkẹlẹ, nitori awọn ipinnu rẹ ko ni ijuwe ti ko si fi ọpọlọpọ silẹ lati fẹ.

Powerplant

Suzuki Skywave 400 engine jẹ iṣiro daradara-iwontunwonsi, agbara ti a fi agbara mu ni ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ kan sinu apẹrẹ ti o ni meji, ti o wa ni idẹkùn pẹlu awọn ọna opopona awọn ilu.

• Iru ọkọ - mẹrin-ije, single-cylinder;
• Atunku - petirolu giga-octane AI 95;
• Agbara - 33 liters. Pẹlu. Ni iyara ti 1400 rpm;
• Iyipada ijapa - 35 newtonometers, ni 1300 rpm;
• gaasi pinpin siseto (RM) - ė ọpa, chetyrehklapannyh;
• Ṣiṣẹ si kẹkẹ ti o tẹle - CVT.

Suzuki Skywave 400 engine, ti awọn abuda ti o pari pẹlu iṣeduro oniyipada ni o wa ni kikun, gba ọ laaye lati ṣe igbasilẹ iyara ti o to 120 kilomita fun wakati kan. Sibẹsibẹ, olupese naa ko ṣe iṣeduro ṣiṣe ẹrọ naa ni awọn iyara giga. Ko si iru nkan bii "ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ". Awọn kẹkẹ kekere ti o ni ẹru bẹru ti ailewu, ọmọ-ẹlẹsẹ le ṣafo, lẹhinna skid yoo ṣẹlẹ.

Aṣeyọsẹ

Awọn suspensions mejeeji ti awọn ẹlẹsẹ, ipilẹ elongated rẹ, igun ti ilọkuro ti kẹkẹ iwaju - ohun gbogbo ti ṣe apẹrẹ fun gigun gigun ni opopona ọna ti o ni oju lile. Awọn wili-13-inch pese apọn ti o lagbara, ati paapaa ọkọ-nfa - iṣoro laisi awọn alamu ni awọn iyara ti o wa lati 28 si 100 ibuso fun wakati kan. Idaduro lenu iwaju jẹ apẹrẹ-nikan, pẹlu leba ti o lewu ti n ṣe itọju ati gbigbọn gbigbọn. A ṣe itọsọna naa fun orisun omi ti o pọju. Ru idadoro - ti kukuru-mitari adijositabulu eyọkan-mọnamọna absorber. Nitori ailewu kekere ti walẹ ti ẹlẹsẹ jẹ idurosinsin lori itọju, ni imurasilẹ fi awọn iyipada sii. Sibẹsibẹ, ni kekere-radius bends, ẹrọ naa nilo lati dinku iyara rẹ, niwon apakan isalẹ ti irun atalẹ le lu awọn idapọmọra nigba ti o ti tẹ ni pipẹ pupọ. O ni ipa lori kiliasi ilẹ ti ko niye.

Itunu

Apẹẹrẹ Suzuki Skywave 400 ti ni ipese pẹlu iyẹpo meji ti o nipọn, ti o da lori polyurethane iwọn. A ṣe afikun si ijoko pẹlu awọn orisun omi alawọ lati le pa apẹrẹ naa ki o si fun elasticity. Iṣeto naa jẹ itọkasi, ijoko fun alaroja naa kere ju iwakọ naa lọ, sibẹsibẹ, awọn irin ajo lọ si awọn ijinna diẹ lọ fi iyọ ti itunu fun itunu.

Ni irọrun ti ibalẹ ati ergonomics "Skyway" wa ni ibẹrẹ akọkọ laarin gbogbo awọn ẹlẹsẹ ati awọn ọkọ ayokele Japanese. Sibẹsibẹ, iyipada ti ẹrọ naa si olubara ilu Japanese ni a ro, ohun gbogbo dabi pe a ṣe apẹrẹ fun ilọsiwaju kekere kan. Ọkunrin kan to ju 180 sentimita lọ joko lori ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu diẹ ninu ailoju. Sibẹsibẹ, ni igba diẹ o le lo fun awọn ipele ti ijoko, pakà ati ẹsẹ.

"Skyway 400" ti ni ipese pẹlu kekere iboju, eyi ti o ṣe aabo fun aabo lodi si igun ati paapa lati ojo. Awọn igun oju ti iṣiro yii ti ṣe iṣiro ni ọna ti ọna afẹfẹ n ṣàn ni ayika rẹ ati apo apo kan ti da. Awọn motorcyclist ati awọn irin-ajo ni bayi ni iru "agbegbe okú" ati ki o lero itura to.

Awọn ẹrọ

Maksiiskuter "Skyway Suzuki 400" ti ni ipese pẹlu ipade igbalode pẹlu ṣeto awọn sensọ oni. Lori ila kan wa awọn itọnisọna ipin lẹta ti speedometer ati oju-ọrun kan, awọn iṣiro meji ti o wa ni idina wa nitosi: ipele idana ati iwọn otutu ti sisun ti engine. Ni isalẹ, ni aarin, itumọ ti ni awọn iginisonu. Igbese irinṣẹ jẹ aami-iṣaro to muna, awọn meji ni o wa ni etigbe, eyi ti o funni ni ariwo nigbati o wa ni aiṣedeede ninu ọkọ tabi ipo miiran ti ko ni nkan ti o ni nkan ṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni afikun si ifarahan ti gbigbọn gbigbasilẹ, imọlẹ pupa lori iboju irinṣẹ tan imọlẹ soke.

Onibara ero

Awọn onihun ti Maxusquier Suzuki Skywave 400, ti awọn agbeyewo jẹ gbogbo rere, akọsilẹ akọkọ ti gbogbo awọn itura alaafia nigbati iwakọ lori awọn ọna pẹlu dada ti iyẹwu, ṣiṣe nṣiṣẹ ati inaudible ti engine. Sibẹsibẹ, gbogbo awọn ti onra gba pe ni opopona pẹlu ailopin ipele itunu naa ti dinku dinku. Ẹrọ iwaju n ṣabọ awọn igbiyanju nipasẹ kẹkẹ irin-ajo, eyi ti o jẹ ki o ṣoro lati ṣiṣẹ onigun. Ati pe idaduro idojukọ ni o ṣaja onigọja naa, ati eyi yoo ṣẹlẹ ni aropọ. Lati yago fun gbigbọn, o ni lati dinku iyara si kere julọ ati gbe, faramọ awọn ipara-ati awọn irregularities.

Bibẹkọkọ, awọn onihun wọn ko ri awọn aṣiṣe eyikeyi. Agbara motor jẹ diẹ sii ju to, igbesẹ rẹ mu ki o ṣee ṣe lati ṣe fifo kan ti o ba jẹ dandan ati lati lọ siwaju bi ipo ọna ba beere fun. Tabi, ni ilodi si, ni akoko lati dawọ duro, anfani ti awọn idaduro oju-iwe afẹfẹ ti disk ni kikun daradara.