Diesel: ẹfin dudu lati ọpa fifa. Kini idi ati bi a ṣe le pa a kuro?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel yatọ yato si awọn eroja petirolu. Ṣugbọn awọn iṣoro pẹlu wọn jẹ o fẹrẹ jẹ bakanna pẹlu pẹlu awọn epo-epo. Ti o ba ti ka awọn apejọ ti o ni idaniloju, o le ri ọpọlọpọ awọn akori wọnyi nibi ti wọn ti ṣe ijiroro awọn iṣoro kan. Ṣugbọn paapaa igbagbogbo o le wo awọn ọrọ nibiti awọn alarin ọkọ ayọkẹlẹ nroro nipa otitọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel n gba irohin dudu lati igbasilẹ. Jẹ ki a wo ohun ti iṣoro naa jẹ, idi ti idiyele yii waye. Bakannaa a yoo wo bi a ṣe le ṣe iṣoro yii.

A fi okunfa han lori awọn awọ ti igbasilẹ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel, bi, sibẹsibẹ, ati petirolu, le ni awọn eegun ti awọn awọ oriṣiriṣi. Nigbagbogbo o jẹ funfun, grẹy, grẹy ati ẹfin dudu. Jẹ ki a bẹrẹ pẹlu funfun. Nigbagbogbo funfun ni a pe ni ẹfin kan ti o jẹ bluish. Eyi yoo ṣẹlẹ nigbati turbine naa ba ti kuna, ati pe lubricant n ni ni gígùn sinu ọna gbigbe. Ni iru ipo bayi, ẹfin lati pipe ti wa ni awọ pupa. Ṣugbọn oniṣere ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni iriri yoo mu u patapata fun ẹfin funfun. Ati pe ti o ba tun gbin, lẹhinna o jẹ kedere ati ṣalaye, kini idi fun ifarahan rẹ.

Ọpọlọpọ ninu ibi idana ounjẹ ni o kere ju ẹẹkan, ṣugbọn wọn jẹ ewe tabi bota ni iyẹfun frying. Ifunra jẹ nipa kanna. Ani ẹfin iru bẹẹ le wa ni idamu pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti a maa n ṣe akiyesi ni igba diẹ ni awọn igba otutu lati pa epo kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel nikan. Gbogbo ẹbi ni omi ti o han bi abajade ijona.

Nigbamii, lẹhin ti nmu imudana naa tan, sisọ naa kii yoo han, botilẹjẹpe kii yoo lọ nibikibi. Eyi ni a le rii daju. O kan nilo lati fi awọn ọpẹ rẹ si sisun. Ọpẹ yoo jẹ die-die tutu. Iya omi yii n gba ohun ailoju pataki nigbati o ba nyi ẹrọ naa ṣe, paapaa ni igba otutu. Fun didara atunṣe ti o ni lati ṣe itura kuro fun igba pipẹ. Ati ni irọlẹ kan, igbọran le ma ṣee ṣe ni gbogbo.

Ẹfin funfun jẹ ifihan agbara ti iṣoro to ṣe pataki

Ti ẹfin lati Diesel rẹ ko ba jẹ atẹgun, lẹhinna o jẹ gangan eefin ti o wọ sinu awọn iyẹbu. Ni ọpọlọpọ igba, silinda naa, ti o kún fun apapo tutu, ko ni agbara lati ṣiṣẹ idly. Nitorina, motor le fi ọwọ kan.

Bawo ni omiipa ṣe wọ inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ?

Omi inu naa n wọ inu awọn ọkọ ayọkẹlẹ nitori awọn ipo ti ko ni idaniloju ti awọn agbọn ti awọn gbigbemi pupọ. Pẹlupẹlu, okunfa naa le jẹ oriṣi epo-ori epo, ati fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel, eyi le jẹ igbagbogbo ori oriṣi. Ninu awọn dojuijako ti ori silinda, agban omi, ti o kún fun omi, tun fi okun naa silẹ patapata.

Tunše

Ti o ba ri idina ni ori silinda, lẹhinna o le ṣeduro nikan lati ropo ori. Sibẹsibẹ, awọn owo ... Nitorina, ọpọlọpọ awọn oludari-aisan kii ṣe awọn ọja idaniloju. Awọn wọnyi ni a lo awọn ẹya idana lati Europe.
Oriiṣi cylinder ori le tunṣe, ṣugbọn a ko le ṣe iṣeduro imọ-ẹrọ yii, nitori nigba iru atunṣe bẹẹ o ti gbẹ pe yoo ṣubu lori idinku, lẹhinna a yoo tẹ epa epo sinu iho. Ko si ikun-aisan ti o gaju, ṣugbọn ọkan ninu awọn fọọmu itura ti yoo ni idaduro nipasẹ idaji. Iru ori yii yoo ni agbara ti dinku.

Blue Ẹfin

Awon ti o kànkun èéfín lati eefi paipu Diesel ṣe jittery ni oju bulu ẹfin.

Bulu, ati lori diẹ ninu awọn oko eegun o le jẹ kan sibẹ, lori irin-ṣiṣẹ ni a maa n fa nipasẹ iṣiro to pẹ. Nipa iṣoro yii ti sọ diẹ ẹ sii ju ẹẹkan lọ, ọpọlọpọ awọn oludari-ọkọ ni o ṣakoso lati ṣabọ ọrọ yii pẹlu ati kọja.

Awọn amoye sọ pe ẹfin buluu - kii ṣe ẹru. Ninu ọpọlọpọ awọn igba miiran, iṣoro ti sisẹ abẹrẹ ni nkan ṣe pẹlu ilana iseda ti yiya ati yiya, dajudaju, ti a ko ba fọwọsi fifa.

Awọn idi ti ẹfin buluu

Idana fifa ga titẹ ninu wa awọn ipo ni bi wọnyi. Eto ti awọn ẹya inu ideri yi nigbagbogbo nyika, ṣiṣẹ, awọn rubs. Ati awọn lubrication ti pese nipasẹ awọn Diesel ti pa. Nigba ti Diesel jẹ iṣe ti o dara julọ, fifa soke ni ipo yii le ṣiṣẹ pupọ. Ṣugbọn nigbati itura ba de, awọn tanki epo-epo pupọ ti kún fun epo epo diesel. Ohun gbogbo ti o wa ni o dara julọ, ṣugbọn ko si awọn idapọ lubricating ni gbogbo. Daradara, tabi fere to wa nibe. Gbogbo awọn akoonu ti o sanra, pẹlu orisirisi awọn paraffins, ti yọ kuro ni atunse. Nitorina, nigbati igba otutu ba de, ọpọlọpọ awọn fifa epo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ṣiṣẹ lai si lubrication ati pe o wa labẹ aṣọ ti o wọpọ ati yiya. Nitori ti adayeba yi, ṣugbọn ju sare ati irun ti o pọ sii, ilosiwaju abẹrẹ n dinku. Epo epo ti n duro lati sisun soke, ati silinda ku lati ṣiṣẹ ni ipo deede. Imọ oju-ọna engine naa yoo si yọ. Idana ti ko ni akoko lati sun, bi abajade ti yipada si ẹfin awọsanma. Lori diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ nibẹ ni ẹfin dudu lati igbinku. Ti o ba ti wa ni imunina engine, lẹhinna o yoo da siga, tabi ni tabi dinku din iye imukuro. Ni idi eyi, idana naa ni akoko lati ṣe itanna ati ki o mu.

Ti agbara agbara ba ni awọn ami-iwọn fifọ kekere, lẹhinna iwọn otutu ninu awọn iho irọbu jẹ kere ju pataki. Ati pe idana naa kii yoo tan. Ti o ba ti ni idaniloju pẹlu awọn meji ti awọn gbigbe gigun gigun pẹlu iṣeduro ti o dara, pe silinda, nibiti titẹku jẹ kere, kii yoo ṣiṣẹ.

Iru aworan bayi maa n ṣẹlẹ ni ibudo pa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ n gbiyanju lati bẹrẹ, ati aaye naa kún fun ẹfin eefin. Ṣugbọn diẹ ninu awọn Diesel nfa ẹfin dudu kuro lati inu fifa pa. Lẹhin ti nyána soke ẹfin yoo parun. Lẹhin ti gbogbo, iwọn otutu ti nmu engine pọ, ati iwọn otutu ti o jinde paapaa ninu awọn ọkọ ayokele ti n ṣalaye yoo to fun imukuro.

A ẹjọ lati igbesi aye

Mechanics lori koko yii sọ itan kan. Lori ẹẹkan, a ti rọpo epo-ori silinda. Lẹhin ti a ti ko ọkọ naa jọ, nwọn ri gbigbọn lagbara ni ailewu. Lẹhin ti awọn ibuso meji kan, awọn gbigbọn wọnyi dawọ, ati lẹhin iṣẹju diẹ ti iṣẹ lẹẹkansi lori gbigbọn nikan ni a ti pari.

Awọn ọna ẹrọ ṣe atupale ipo yii o si ṣe akiyesi pe ikun tuntun jẹ kekere diẹ. Titi ọkọ ayọkẹlẹ diesel ti n mu warmed soke si iwọn otutu sisẹ, o ko ṣiṣẹ gangan.
Nitorina, idi pataki fun eefin buluu jẹ iṣiro ti idẹ epo ati awọn abuda ailopin kekere. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni ni ẹrọ ti o ṣe abẹrẹ diẹ sẹhin. Machines ṣiṣẹ ni lile, ṣugbọn idana ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ n gbe soke ati sisun lai si ẹfin, ti o jẹ patapata. Nigbamii ti, aifọwọyi naa npa soke, ọgbẹ ti n pa awọn oṣere naa, wọn si tun pada piston imunna si ibi ti o tọ. Mimọ naa n ṣiṣẹ diẹ diẹ ati diẹ sii ni ayọ.

Bi a ṣe le yọ ẹfin buluu kuro

Ti engine ba nfa eefin dudu dineleli kuro ninu fifọ ti o nfa, daradara, tabi buluu, lẹhinna o le mu fifa iṣiro kuro lailewu. Ṣugbọn akọkọ o nilo lati rii boya o wa ina. Ti fifa bii ko ni idana to dara, lẹhinna titẹ agbara naa dinku, ati eyi n gba aaye laaye lati yipada si akoko si abẹrẹ pẹ. Eyi yoo mu ki o gbọn.

Ẹfin dudu

Iru eefin yii le šakiyesi ti idana naa ba pari titi de opin. O ṣẹlẹ, ti o ba wa ni ina pupọ tabi adalu ti ko tọ ti a pese. Ti o ba jẹ diẹ afẹfẹ ti a pese si ọkọ, ipa naa yoo jẹ bakanna bi ẹni ti o ba wa epo pupọ pọ.

Kilode ti eefin dudu n wa lati inu pipe pipe diesel?

Iwọn nla ti ipese epo jẹ nigbagbogbo ifihan agbara boya boya aiṣe atunṣe ti ko tọ si ni fifa inṣi, tabi ti awọn injectors, tabi awọn ti a wọ ti iṣakoso iyara ninu fifa. Eyikeyi fifa ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu idaduro atunṣe pataki kan. Nipa rẹ, iwọn didun epo ti a pese ni atunṣe. Yiyiyi le nikan ṣe atunṣe iwọn didun. Ti o ba ti da abaa yi, lẹhin naa awọn ipele naa yoo pọ sii. Ati nibẹ, ni ibi ti idagbasoke ti awọn ipele, ni ibi kanna ati idagba ti awọn nikan ayipada. Ṣugbọn iyara le dinku dinku. Lẹhinna o le mu agbara sii. Ṣugbọn lati mu ẹfin dudu diesel kuro lati inu ohun ti nmu igbasilẹ yoo tẹsiwaju ati siwaju sii. Ti idarẹ atunṣe lori fifa iṣiro ti wa ni titiipa ani diẹ sii ju o yẹ ki o jẹ, ifilelẹ naa yoo fere gba sile lati dinku iyara.

Iyokuro iye ti awọn injectors

Nibi ti o ti le wa ni pe ti awọn abẹrẹ plunger ijọ ni labeabo wa sinu awọn oniwe-ijoko. Ati awọn ipele ti titẹ ti yi abẹrẹ yẹ ki o gbe ti wa ni dinku. Eyi yoo nyorisi si otitọ pe idana idana ti nwọ awọn iyẹwu igbona. O jasi pupọ, ti o ba jẹ pe nitori pe o ṣe ifijiṣẹ rẹ ni kii ṣe ni fọọmu ti a fọwọsi, ṣugbọn ni awọn droplets. Lati mu ki o gbona ati ki o fi ọ silẹ, awọn silė wọnyi nilo akoko pupọ. Lati ibi ati ẹfin dudu lati inu pipe pipe, ati ilosoke agbara epo (diesel).

Ibanujẹ julọ

Ọkan ninu awọn ipalara ti o ṣe alainiwu julọ ti o duro de awọn oniṣelọpọ ti awọn eeṣelẹli diesel jẹ iṣiro ti ko ṣeeṣe fun fifa epo. Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, inu ti fifa soke ni a ṣiṣẹ lai si lubrication. Ti o ba jẹ ninu ooru, awọn diesel n ṣi nkan lubricating, lẹhinna ni igba otutu - rara. Ati idana epo ni gbogbo igba ti ko dara didara. Nitorina awọn ẹya inu ti fifa fifa yọ jade.

Nigba ti a ba tẹ pedal naa gan-an, fun apẹẹrẹ, lati le gbe yarayara, a ti gbe ayanfẹ fifa igbi ti epo lati gbe pọ si ibiti o ti n gbe agbara epo. Yi lefa yoo sinmi lori atilẹyin. Ati ipo ipolowo yii ti ni atunṣe nipasẹ olutọsọna. Nitorina, pupo pupọ lati mu iwọn didun naa pọ yoo ko ṣiṣẹ. Nitorina, nipa titẹ pedal naa, iwakọ nikan nfẹ lati fun iwọn didun ti o pọju. Ati pe kii ṣe otitọ o daju pe eyi yoo mu ki ilosoke ninu iṣiparọ. O da lori taara lori bi o ti jẹ pe aṣoju naa ti pa. Ti o ba wa ni ipo deede, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbe pẹlu ẹfin eefin. Ti iṣọ ba tobi, lẹhinna ẹfin dudu lati ọpa ti nmu ti nfa tu lẹẹkan ẹfin dudu lati ọdọ ọgba nla.

Lori aini afẹfẹ

Pẹlupẹlu, awọn ikudu dudu lati inu paipu le ṣee ṣe diẹ ninu igba miiran nipasẹ aini aini afẹfẹ. Ṣugbọn ni idi eyi ẹru naa kii yoo dudu, ṣugbọn dipo grẹy tabi grẹy ti o ni awọ dudu. Ṣi, iyatọ ni agbara.

Eyi le ja si idanimọ afẹfẹ ti a pa. Eyi kii ṣe apejọ to ni idiyele, eyi yoo ṣẹlẹ lẹẹkan pẹlu gbogbo eniyan. Kii ṣe 10 ko si ni igba 100 idanwo lori iriri kikorò ti yoo gba iṣẹju 15 nikan ni ijabọ ni iwaju KamAZ, eyiti o ni ẹfin dudu lati inu pipe pipe. Diesel naa n sun, ati awọn iyasọtọ titun ti ẹni ti o duro lẹhin le bayi ni a sọ sinu ijabọ. Sugbon o ṣẹlẹ, ti o ba daradara ni titunse KAMAZ idana eto, bi o tilẹ ọkan ó ni titunse.

Pẹlupẹlu, aifẹ afẹfẹ le šee šakiyesi nitori išeduro ti ko tọ ti EGR ati fifa, awọn oṣiṣe ti ko tọ ni awọn iyasọtọ akoko. Pẹlupẹlu ninu awọn okunfa le wa ni afihan awọn pinpin gaasi, awọn aiṣedede ailewu.

Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu turbine, ati pe o rii ẹfin dudu lati inu pipe pipe ti diesel-turbo, o jẹ iwulo iṣayẹwo iṣuwo naa. O ṣeese, o wa ninu rẹ. O tun wa ni lilọ lati wa awọn isokuro ni idana tabi awọn isopọ ti afẹfẹ.
Ọkan ninu awọn onibara ọkọ ayọkẹlẹ nfi epo sinu ọkọ ayọkẹlẹ. Lẹhin ti o ti rin diẹ diẹ, ni iyara to gaju lakoko wiwa ọkọ ayọkẹlẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ẹfin dudu. Ṣugbọn kekere kan popihtev, ẹfin ti sọnu ati niwon lẹhinna ko si han. Ni akoko kanna o ṣayẹwo gbogbo awọn idi ti o loke. O gbagbọ pe afikun naa ṣe iranwo. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko mu siga mọ. Nitorina, boya, idi ti ẹfin ni ọran yii le jẹ kikan kuro ninu eto ina, paapaa ti o ba ti pari diesel pẹlu isubu. Nigba miran o nilo lati ṣe itọlẹ lati igba de igba.

Idi miiran fun ẹfin dudu lati inu pipe pipọ ti diesel

Ọkan ninu awọn onihun ti awọn Diesel ọkọ ayọkẹlẹ engine lojiji bẹrẹ lati mu siga. Ni autopsy nkan ko ni oye. Ṣugbọn lẹhin kika gbogbo awọn apejọ, soro pẹlu awọn oniṣelọtọ omiiran miiran, o wa ni wi pe iṣoro naa wa ninu ipalara naa.

Lẹhin ti ṣi-ṣiṣi, a ri ayẹda atunṣe lori wiwa ipalara naa. A gba ọ niyanju lati lu ọpa atunṣe naa. Lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ naa duro siga siga. Ti o ti ri pe yi solenoid àtọwọdá ibọn igun.

Nigba ti o ba ti wa ni titan-an, aṣiṣe aṣiṣe naa ti ṣaṣeyọri. Kini o ba jẹ eefin dudu lati inu pipe ti o ti n pa (Diesel)? Ni iru ipalara ti yoo han, o jẹ dandan lati yọ sensọ kuro. Ti engine ba dawọ siga, ati ẹrọ naa nṣiṣẹ laisi, lẹhinna o jẹ akoko lati yi ayipada yii pada.

Ẹfin dudu ati ibere tutu

Iwadi ti awọn apejọ fihan pe ọpọlọpọ awọn kerora nipa ẹfin nigbati engine diesel bẹrẹ coldly. Diẹ ninu awọn eniyan sọ pe fifa injection yii, ṣugbọn awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iriri diẹ sọ pe eyi kii ṣe bẹẹ.

O gbagbọ pe iru nkan bẹẹ jẹ ohun deede. Nigbagbogbo o jẹ kukuru. Eyi ni o le ṣalaye nipasẹ otitọ pe nigbati ọkọ ba jẹ tutu, a ti mu adalu ti a ko ni idara sinu awọn ọkọ ayokele. Nibi ẹfin dudu lati inu paipu ti nmu eefin naa. Diesel "lori tutu" nigbagbogbo ṣe eyi. Nitorina maṣe faya nipa eyi.

Ipo naa pẹlu Kia Sorento

Jẹ ki a fun apẹẹrẹ kan ti o yẹ. Ọkan ninu awọn onihun ọkọ ayọkẹlẹ yii, nigbati titẹ ọna pedal accelerator, jẹpọn, ẹfin dudu. Ni išipopada, ẹrọ naa jẹ gidigidi lọra lati gba agbara.

Ṣiṣayẹwo fun awọn aṣiṣe ti ṣee ṣe ninu ẹrọ itanna naa ni a ṣe, ṣugbọn ko si aṣiṣe. Iwaṣepọ ti awọn iṣẹ-ṣiṣe ti iṣẹ tun ko fun abajade ti o fẹ. Ni iṣaju akọkọ, ko si aṣiṣe kankan. Iwontunws.funfun ti awọn nozzles wa ni ipinle deede, ko si awọn iyatọ to ṣe pataki, awọn turbine naa ni ipele ti o yẹ deede, ṣugbọn ẹfin dudu lati ọgbẹ diesel "Exhaust pipe" ti tun fi jade. Nigbati wọn ba ka awọn iwe kika, wọn ro nipa USR. Eyi jẹ àtọwọdá ti o ṣe ilana awọn ikun ti nfa. Lẹhin ti o ṣayẹwo, wọn ṣafihan awọn ohun idogo pataki ti o wa ni idalẹnu. Lẹhin ti o ti yọ kuro ninu ikun ti epo ti eefin eefin, soot ati epo ni apa gbigbe ti a ti ri. Bi abajade, ohun gbogbo ti yọ kuro ati ti mọ. Ṣugbọn pẹlu ayẹwo diẹ sii ti valve funrararẹ, a ri pe ijoko rẹ ti bajẹ. Bi abajade, a ṣe rọpo àtọwọdá.

Bi abajade, ko si ẹfin, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ naa rin irin-ajo pupọ.

Eto Ikọja Kamẹra

Nibi, ju, ni awọn iṣoro ti irufẹ kanna. Ọpọlọpọ n keroro nipa ẹfin dudu lati inu pipe pipe - diesel "Komon Rail" pẹlu iṣeduro ti o tete bẹrẹ ni ifijišẹ yi abajade. Awọn oṣere sọ pe eyi le jẹ nitori aibajẹ didara tabi pẹlu awọn injectors iṣoro. Nitorinaa, a ko ṣe idana epo, ṣugbọn o tú. Nitorina, soot dudu. Ati nigbati engine ba ni igbona, oludasile n bamu epo ni ipo deede.

Bi ipari kan

A wa awọn idiyele ti awọn igbagbogbo ati awọn idiyele ti ẹfin. Bakannaa, nigba ti nṣiṣẹ "lori tutu" kekere ẹfin dudu kan fun ẹrọ diesel - eyi ni iwuwasi. Ọpọ iṣoro le ṣee ṣe atunṣe ni ara wọn. Sibẹsibẹ, iṣoro naa ni pe gbogbo awọn aami aisan yẹ fun ẹfin dudu, ati pe ko ṣe akiyesi ohun ti o tọju. Nitori naa, ti o ba ni eefin dudu lati inu paipu ti nmu, ti ẹrọ diesel n ṣe afẹyinti ati fifa, o dara ki a ṣe idanwo idi. Ni idi eyi, o yẹ ki o fun ọkọ ayọkẹlẹ fun ayẹwo fun awọn ọjọgbọn iriri.

Nitorina, a ri idi idi ti efin dudu lati inu ohun ti nmu igbasilẹ ti n jade. Diesel - ohun ti o nira, nitorina awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi nilo itoju abojuto nigbagbogbo.