Bawo ni lati gba ọtun lori ọkọ ayọkẹlẹ

Ọkan ninu awọn ipo ti o nira julọ ni kiko ẹkọ lati ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ ni ibeere ti bi o ṣe le rii daju. Loni, nibẹ ni o ti wa ni iwakọ ile-iwe ti o kọ iwakọ a ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu nikan ohun laifọwọyi gbigbe. Fun awọn eniyan ti o yan aṣayan yi, kii yoo ni awọn iṣoro pataki pẹlu bi o ṣe le lọ lati ibiran.

Bẹrẹ awọn ọkọ pẹlu Afowoyi gearbox: dan dada

Ohun akọkọ ti o jẹ dandan ki o ko ni awọn iṣoro pẹlu ibẹrẹ iṣoro naa, ni lati lero awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ilana ti ipin ti iyasọtọ yatọ si ni gbogbo ero. Nitorina, o nilo lati ni oye bi ọkọ ayọkẹlẹ ṣe n ṣatunṣe si eyi tabi ipin naa ti idana afikun, bi o ṣe jẹra awọn idaduro ati, dajudaju, iye ti ifamọra ti idimu.

Nitorina, lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ti bẹrẹ, o nilo lati fi ẹsẹ si ọna elemọ ati ki o tan-an ni oju ẹrọ akọkọ. Ki o si tẹsiwaju tẹ pedal gaasi ati, ni akoko kanna, fi idaduro silẹ. O wa nibi pe awọn iṣoro akọkọ wa. O tọ lati feti si engine ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti o wa ninu ilana yii ko yẹ ki o ṣe awọn ohun ti o lagbara to lagbara, ati ki o maa mu iyara awọn pistoni naa pọ. Awọn ti ko le gbarale eti wọn le wo abẹrẹ tachometer, eyi ti o yẹ ki o lọ siwaju, ṣugbọn ko kọja iwọn ti ẹgbẹrun ẹgbẹrun ẹgbẹrun.

Lọgan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti bẹrẹ igbimọ agbara kan, o le tu ila-ije idimu ati ki o maa mu gaasi.

Bẹrẹ awọn ọkọ pẹlu Afowoyi gearbox: awọn òke

Gbe lati ibikan si ibi jẹ diẹ sii nira sii. Ti iwakọ naa ko ni igboya ninu ipa wọn, lẹhinna, dajudaju, o dara lati lo apamọwọ kan lati dena atunyin pada pada. Awọn iyokù ilana naa ko yatọ si iṣaṣe bii iṣeto naa, ayafi pe lẹhinna itọka ti tachometer bẹrẹ lati fihan diẹ sii ju 2,000 lọ, apamọwọ naa le ti tu silẹ ati bẹrẹ gbigbe.

Bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gearbox laifọwọyi

Ibeere ti bii o ṣe le rii, ko ni dide lati ọdọ awọn ti o lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn batiri. Ni idi eyi, ilana ko ni iṣoro. Gidigidi simplifies awọn aye ti awọn iwakọ ti ko si idimu efatelese, bi daradara bi awọn nilo fun ibakan jia. Lati bẹrẹ iṣoro naa pẹlu engine ti bere tẹlẹ, o jẹ dandan lati ṣafẹsẹ pedal ti egungun ati ki o yipada si leba gege si "D". Lẹhin eyi, o jẹ pataki lati tu egungun silẹ ati ẹrọ naa yoo funrarẹ siwaju siwaju. Lẹhin eyi, o le mu yara rẹ lọpọlọpọ pẹlu iranlọwọ ti awọn eefin gaasi. Nigbati o ba n ṣaja labẹ òke, ẹrọ le jiroro ni duro ni ibi lẹhin ṣiṣe awọn iṣẹ loke. Lati gbe o, o nilo lati tẹ pedal accelerator kekere kan.

Ile-iwe iwakọ kọọkan n ni idahun ti ara rẹ si ibeere ti bi o ṣe le rii daju. Ni ọna kan tabi omiiran, o ṣe pataki lati ṣe iṣe, ati eyi yoo di ojutu gidi si iṣoro yii. Ìṣàkóso imudaniṣẹ julọ kọ ọ bi o ṣe le rii. Gẹgẹbi ọpọlọpọ awọn imọ, agbara yii ko ni kikun fun ararẹ si apejuwe itumọ. O ni irọrun diẹ sii, rọrun ati yiyara lati kọ ẹkọ lati ṣaja nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣe, lati iriri ara ẹni.