"Sukhoi Superjet 100-95". Sukhoi Superjet: inu ilohunsoke eni, ti o dara ju ijoko ni ofurufu

The ofurufu "Sukhoi Superjet 100-95" - korotkomagistralnoe ofurufu ti abele idagbasoke. O ti wa ni kà awọn igberaga ti awọn Russian bad ile ise. O ti a ti ni idagbasoke lori ilana ti oniru "Sukhoi Civil ofurufu" Bureau (pipade Joint-iṣura Company "SCAC"), pẹlu ajeji ilé.

idagbasoke History

Idagbasoke ti awọn ofurufu Sukhoi Superjet bẹrẹ ni 2003, nigba ti JSC "Sukhoi Civil ofurufu" ti gba a eleyinju fun ise agbese idagbasoke ti Russian Regional ofurufu, awọn iwọn ti eyi ti jẹ nipa 3 bilionu. US dọla. Nto akọkọ awoṣe ti a pari ni January 2007 ni Komsomolsk-on-Amur. 28 January ti awọn odun kanna ti o de fun igbeyewo ni ilu ti Zhukovsky. Igbejade ti awọn titun ofurufu mu ibi lori Kẹsán 26 ni Komsomolsk-on-Amur.

Flight igbeyewo won waiye jakejado 2008. Ni igba akọkọ ti flight ti a se lori Kejìlá 24 igbeyewo awaokoofurufu ati Pushenko Chikunov. Awọn ofurufu wà ninu awọn air fun nipa 3 wakati, ati awọn ti o pọju giga soke to 6 ibuso. Ni 2008 bẹrẹ awọn ilana ti gba ijẹrisi ti IAC, eyi ti o pari ni February 2011, "Sukhoi Superjet 100-95" ni 2009 a ti gbekalẹ ni Le Bourget air show. Ni kanna akọkọ flight ti awọn ofurufu, o si wà pipe, ni ipese pẹlu kan ero agọ.

Ni igba akọkọ ti gbóògì ofurufu bẹrẹ lati ṣiṣẹ ohun air ti ngbe "Armavia" ni 2011. 100LR - Ni 2013, a titun ti ikede pẹlu o gbooro sii ibiti o flight ti a ti ni idagbasoke. Nipa 2018, o ti wa ni ngbero awọn ẹda ti SSJ-100SV pẹlu pọ ipari ti awọn fuselage.

Bíótilẹ o daju wipe awọn JSC "GGS" si ye meji aye aje idaamu ni 2008 ati 2015. Awọn ile tẹsiwaju lati wole multibillion-dola siwe.

design Awọn ẹya ara ẹrọ

Sukhoi Superjet ti won ko ni ibamu si awọn kilasika aerodynamic iṣeto ni ati ki o duro a ibeji-turbofan nizkoplan. Iyẹ ni o wa itọka-sókè ati ipese odnoschelevymi flaps. Awọn imu konu be, awọn mechanization ati awọn root ti awọn iyẹ lo eroja ohun elo. Ni awọn cockpit iṣẹ performs awọn kẹkẹ ẹgbẹ iṣakoso koko, ti ki-ti a npe saydstik. Apẹẹrẹ ti wa ni Lọwọlọwọ ṣiṣẹ lati se agbekale endings si awọn iyẹ fun awọn titun si dede, o si tẹlẹ. Darí dampers sonu ni be, niwon nibẹ ti pese eto fun Idaabobo lodi si kàn awọn iru apakan ti awọn ofurufu pẹlu awọn ojuonaigberaokoofurufu nigba takeoff.

Eyi ti ofurufu ṣiṣẹ "Superjet"?

"Sukhoi Superjet 100-95" ṣiṣẹ ko nikan nipa Russian ẹjẹ, sugbon tun okeokun. Lara abele ofurufu oniṣẹ - "Aeroflot" (26 sipo), "Gaspromavia" (10) "Moscovia" (3) "Iakutiia" (2). Bakannaa, ohun ofurufu ohun ini nipasẹ Rosoboronexport, nigba ti meji - Russian pajawiri ipo Ministry. Airliner yi iru ni bayi ni titobi wọnyi ajeji ẹjẹ:

• "Armavia" (Armenia) - 1 kuro;
• "Lao Central Airlines '(Lao) - 1;
• "Interdzhet" (Mexico) - 20;
• "Sky Aviation" (Indonesia) - 3;
• "Komlyuks" (Switzerland) - 1.

asesewa

Ta ni awọn ifilelẹ ti awọn oludije ti awọn ofurufu "Sukhoi Superjet 100-95" ni air irinna oja ti wa ni gbona gan American airliner "Boeing 737". Ni ibamu si statistiki, ni ayika agbaye jẹ ọkan "737" joko ni arin ti marun-aaya. Pelu yi, awọn abele "Superjet" le figagbaga pẹlu rẹ, nitori awọn oniwe-iye owo jẹ Elo kekere.

Bayi airplanes ti wa ni o ṣiṣẹ o kun nipa Russian ati awọn orisirisi ajeji ofurufu. Nipa 2025, atunnkanka ti anro idagbasoke ti eletan fun SSJ ofurufu agbaye, ki won yoo ṣiṣẹ ni 26 awọn orilẹ-ede. Bó tilẹ jẹ awọn egboogi-Russian ijẹniniya, diẹ ninu awọn European ẹjẹ, bi "Blue Panorama Airlines" (Italy) ati "SitiDzhet" (Ireland), ti tẹ sinu kan ipese guide. Sibẹsibẹ, a ni ayo oja fun wa orilẹ-ede ti wa ni Asia, ko American. Awọn olupese ti wa ni continuously idunadura pẹlu awọn ofurufu ni Asia ekun, ni pato olumo ni kekere-iye owo ijabọ.

"Sukhoi Superjet 100-95": inu ilohunsoke eni, ti o dara ju ibi

The kilasika eni ti meji-kilasi ero agọ tumo si niwaju 12 ijoko fun awọn kilasi "owo" ero, ati 75 - fun aje. Awọn distinguishing ẹya-ara ni awọn akanṣe ifilelẹ ti awọn ijoko - ni ọna kan ti 5 (2 Osi, Ọtun 3). Galley ti wa ni be ni ibẹrẹ ti agọ. Nibẹ ni o wa meji ìgbọnsẹ - ni ru ati iwaju ti awọn ọkọ ofurufu.

Julọ rọrun ibiti ti wa ni be ni lori 6 jara. Nibẹ ni to legroom. Ni afikun, nibẹ ni ni iwaju ti joko ero. Ijoko ti o wa ni arin ti awọn agọ, o wa tun jo itura nitori nwọn ti rọgbọkú pẹhindà. Awọn aaye laarin awọn ijoko ni 81 centimeter.

Awọn julọ inconvenient ibi ni o wa ibi ti awọn iwọn jara nipa awọn ìgbọnsẹ, nitori awọn ipin sile awọn ijoko ko gba laaye lati ni kikun jókòó.

Loke fihan awọn boṣewa Àpẹẹrẹ akọkọ. Kọọkan ofurufu gẹgẹ bi wọn aini le yi o.

"Sukhoi Superjet 100-95":-ajo agbeyewo

Agbeyewo ti awọn ero lori pete ti wa ni ri mejeji ti o dara ati ki o ko bẹ ti o dara. Lara awọn rere ise ti ohun ofurufu Tu:

• Awọn jakejado ati aye titobi agọ.
• Afikun jakejado asọ ero ijoko.
• ofurufu aratuntun.

Lara awọn shortcomings ti awọn ero wí pé:

• Dara ohun idabobo eto.
• Awọn dín awọn ọrọ;
• Awọn aini ti olukuluku fentilesonu eto.
• Strong gbigbọn ti pakà.
• Creaking ibalẹ.
• Extraneous dun nigba ti flight.
• Diẹ pajawiri exits (akawe pẹlu awọn "Boeing" ati "Airbus").
• Inconvenient ipo ti pajawiri exits.
• Ni awọn Salunu ti iṣẹ ti ko si ipin - nibẹ ni nikan a Aṣọ.
• Ibakan idaduro fun imọ idi.

"Sukhoi Superjet 100-95" - awọn orilẹ-igberaga ti awọn Russian bad ile ise, o jẹ akọkọ ofurufu ni idagbasoke ni ranse si-Rosia igba. Awọn oniwe-oniru awọn ẹya ara ẹrọ igbalode oni Bluetooth. Ninu awọn sunmọ iwaju, diẹ sii ju 150 ofurufu fun awọn Russian ati ajeji ofurufu ti yoo wa ni ti ṣelọpọ o si fi. Airliner lojutu lori agbegbe transportation ibiti o ti to lati 4000 ibuso kekere fifuye. Ero fò si awọn "Superjet", woye wipe awọn ofurufu nilo lati wa ni ti fẹ.