Airline «Belavia»: Boeing 737-300 ofurufu ati Tu-154

O mọ ohun ti awọn ile-"Belavia" ofurufu? Lori ohun ti ma a fò? Lori wọnyi ati awọn miiran ibeere ti a yoo dahun ni yi article. "Belavia" Belarusian ofurufu ile ti wa ni nini awọn oniwe-ise ti ni Minsk. Ipilẹ akero ati Isakoso ofurufu eya fun wa "Minsk" lati National Airport.

apejuwe

"Belavia" ile ni egbe kan ti a lemo agbari ti air ẹjẹ (IATA), ni o ni 17 awon agbele ni orisirisi awọn orilẹ-ede. Ni odun to šẹšẹ, awọn nọmba ti gbigbe awọn arinrin-ajo ti o ti a ti ni imurasilẹ npo si ki o si ni 2010 amounted si 968 eniyan. Ni 2013, ti o ti gbigbe 2014,1 toonu ti mail ati laisanwo ati 1,613 million ero.

Itan Belavia Airlines

National ofurufu Belavia ti a da ni 1996 lori igba ti a ti ṣeto ti Civil Aviation of Belarus, ti o ní 60 ọdun ti ni iriri laisanwo ati ero ijabọ. Ohun to sele tókàn pẹlu "Belavia"? Ofurufu ti o ti ipasẹ? Ni 1998 awọn ile-ti dapọ pẹlu awọn ile-"Minskavia". Bi awọn kan abajade, awọn oniwe-titobi han orisirisi awọn An-24, An-26 ati Yak-40.

Okeere air irinna ile cooperates pẹlu LỌỌTÌ, Aer Lingus, Lufthansa, «Aeroflot», Austrian Airlines ati awọn ile ise miiran, eyi ti o ti wole ti owo adehun. Ni 1936 o ti gbe jade ni igba akọkọ ti ero ati ki o mail ofurufu laarin Moscow ati Minsk, ati nipa 1940 yi nọmba pọ si mẹjọ. Ni 1997, 12 August, "Belavia" di kan egbe ti awọn multinational Air Transport Association (IATA). Ni 2000, ti o ti dapọ pẹlu "Mogilevavia".

Deede fo si Paris ofurufu bẹrẹ ni 2001. Lori awọn oniwe-laurels, awọn ile-"Belavia" ni ko setan lati da - o lododun mu ki awọn titobi ati ipa nẹtiwọki wa ni nigbagbogbo sese.

titobi

Nje o ti lo ni "Belavia" iṣẹ? Ofurufu ti wa ni awọn oniwe-igberaga. Ni 2003, on October 16, awọn ile-mu lori ya akọkọ Boeing 737-500, ṣelọpọ ni West. Awọn keji jẹ kanna airliner de ni People ká papa "Minsk" ni April 2004.

Gbogbo ajeji paati won ra nipa yiya awọn ipo. Ni opin ti 2013, ni May, awọn ile-ra kẹfà ni ọna kan Boeing-737-300 watercraft Corporation Carpatair (Romania). Awọn ile-gbekele lori awọn atunkọ ti awọn oniwe-titobi.

Gẹgẹ russiaplane.net, «BELAVIA" ti wa ni tun gba lati "Aeroflot" AN-24, TU-154 B 2 / M, Tu-134 A, ati ọkan IL-86. Last ofurufu yoo wa ni awọn ọgagun lati 1994 to 1996, o si fò to China ati awọn United States. A kekere nigbamii ti o ti gbe si awọn "Atlant-Soyuz", niwon nibẹ wà diẹ ero - ofurufu di alailere.

Loni, "Belavia" gbejade ero on a Boeing 737-500 (6 paati), Boeing 737-300 (9 paati), Tu-154 M (3 paati), awọn CRJ-100/200 LR (4 paati), Embraer-175 (meji paṣẹ ni ẹrọ), awọn Boeing 737-BBJ2 (VIP-airliner, lo nikan nipasẹ awọn alase ti awọn Republic of Belarus).

Ẹru ọkọ ilana

"Belavia" ofurufu wọn ṣọra ko lati apọju. aje kilasi ero ẹru ọkan le ni soke to 8 kg ọwọ ẹru ti ko siwaju sii ju 55 x 40 x 20 cm, ati owo kilasi - 12 kg ti kanna sile.

Ati ohun ti nipa awọn ẹnikeji ẹru? Ọkan laisanwo aaye owo kilasi ijoko si 30 kg ohun sile ko siwaju sii ju 50 x 50 x 100 cm ati aje - 20 kg ti kanna iwọn.

Ati ti o ba awọn omo kekere soke si odun meji ti ra tiketi ni a eni ti 90% ti awọn agbalagba ounj, o si ti wa ni rin lai ara wọn ijoko? Àwọn òbí rẹ le ya awọn anfani ti a laisanwo aaye ati ibi ni o ko si siwaju sii ju 10 kg ti ohun sile ti soke to 50 x 50 x 100 cm.

Fun awọn ọmọ, ninu ohun miiran, pese fun awọn transportation tabi a stroller, tabi a to šee ọmọde tabi ọkọ ayọkẹlẹ kan ijoko fun finnifinni.

Fun awon ti o igba fo airplanes "Belavia" ati soro ti "goolu" ati "fadaka" kaadi, si awọn ajohunše ti free gbigbe ti de laaye lati fi 10 kg (50 x 50 x 100 cm). Yi kekere ajeseku si awọn onibara lati oniru lati se iwuri fun Belavia Leader.

O yanilenu, awọn ohun èlò ìkọrin, lapapọ àdánù ko koja 75 kg, ti wa ni gbigbe ninu agọ airliner lori kan ero ijoko.

itọnisọna

"Belavia" ofurufu ti wa ni ošišẹ ti ni opolopo orile-ede ti awọn aye. Fun apẹẹrẹ, lati Ukraine awọn oniwe-ofurufu ń fò lati Simferopol ati Kiev. Lilo Belavia iṣẹ, o le lọ si Austria (Vienna), Azerbaijan (Baku), England (Manchester), Armenia (Yerevan), Kasakisitani (Pavlodar, Kostanay, Astana, Karaganda), Germany (Berlin, Hannover, Frankfurt), Georgia ( Tbilisi, Batumi), Iran (Tehran), Israeli (Tel Aviv), Russia (Kaliningrad, Sochi, Moscow, St. Petersburg, Ekaterinburg), France (Paris), Sweden (Stockholm) ki o si wá pada.

Ni 2015, 25 October, a ti igba flight to Odessa di ojoojumo.

"Belavia Leader"

Kini ni "Belavia Leader"? Yi ti isiyi ajeseku ti awọn ise agbese. Pẹlu yi eni, ero fi soke ojuami fun ofurufu lori ofurufu ti awọn ile ise oko ofurufu ati awọn iṣẹ ti awọn oniwe-alabašepọ. Nwọn ki o si paṣipaarọ wọn fun Ere tiketi ilé iṣẹ.

Boeing 737-300

Ti o ba fẹ lati ajo nipa ofurufu iṣmiṣ "Boeing"? "Belavia" ninu rẹ o duro si ibikan ni o ni mẹsan, irin "trohsotok". Lori kọọkan ti wọn le so fun awọn itan.

• Boeing 737-300 (nọmba EW-254 PA). Eleyi jẹ ọkan ninu awọn julọ archaic "Belavia" ero, awọn oniwe-21 ọdun atijọ. O ti ṣe ni 1993 ati ki o yoo 15 years ni Wuhan Airlines (China). Ninu rẹ ni ikọkọ agọ nipa ina Isusu ati igbonse nroyin Chinese ohun kikọ. Awọn ofurufu han lati awọn ile-ni 2008.
• "Boeing-737-300" (nọmba EW-283 PA). Ti nše ọkọ ori 18 years. O si bẹrẹ iṣẹ rẹ ni Switzerland ni 1996, odun meji nigbamii ti o ti gbe lati sin ni Ivory Coast, ki o si ni Cape Verde. Next odun marun, ero ti gbe ni China ká ipinle air ti ngbe, ati nipari pari soke ni "Belavia" ni 2009.
• "Boeing-737-300", Hollu nọmba 308 EW-PA. Yi ọkọ ayọkẹlẹ fun 24 years. O ti wa ni a gidi pensioner. Ọkọ wá si imọlẹ ninu 1990 ati ki o bẹrẹ ṣiṣẹ ninu awọn Netherlands ninu awọn ile-Transavia, ti ní akoko lati be a tọkọtaya ti ọsẹ bi ara ti Cameroon Airlines, sugbon ki o si pada si Holland. Ni 2002, awọn ọkọ rà awọn ifilelẹ ti awọn Nowejiani loukost Norwegian, ni ibi ti o yoo wa miran 9 years. Awọn "Belavia" ti a ti ṣiṣẹ niwon 2011.
• Mọkandilogun ofurufu ti kanna brand, iru nọmba 282 EW-PA wà ni "Belavia" ni June 2009. Ni 1995, irin eye bẹrẹ ṣiṣẹ ni Continental Airlines (USA), ọdún mẹjọ 1.5 years yoo wa ni Ryanair, ki o si ni China fun odun marun.
• "Trohsotka" nipa EW-336 PA nọmba. Yi ẹrọ jẹ 19 ọdun atijọ. Rẹ iṣẹ o bere ni US ni 1995, ki o si sise fun Ryanair, BMIbaby (UK) ati paapa ninu awọn Russian Kuban. Ni Minsk ó dé ni 2012, ninu ooru.
• Mẹtadilogun "Boeing-737-300" nipa EW-366 PA nọmba. O ti a se ni 1997, lẹhin eyi ti o si wà ni o duro si ibikan loukostera Germany Fly-dba, ibi ti o sise fun 8 years. Next, o yoo wa ni British Thomson Airways, a tọkọtaya ti odun ni Central Charter Airways (Czech Republic) ati awọn odun ni Carpatair (Romania). Awọn ofurufu de ni o duro si ibikan "Belavia" ni 2013, ni May.
• Mẹẹdọgbọn "Boeing 737-300" pẹlu iru nọmba 386 EW-PA jẹ okeene a oniwosan ti "Boeing", be ni "Belavia". The ikan ti wa ni ṣe ni 1989, sise ni orisirisi awọn ilé ni Netherlands titi 2002, ki o si yoo wa ni Norwegian. Nipa odun meta ti o yoo wa ni Lithuania. Eleyi ẹrọ - ọkan ninu awọn ti o kẹhin gba nipasẹ awọn yiya ile ni Belarus.
• Mẹta idaogorun "Boeing" nipa EW-404 PA ni o ni awọn nọmba kan ti ọjọ ori 22 years. Eleyi jẹ miiran "atijọ eniyan", ti o de ni 2014 ni Minsk. O si gbà ni 1992 ati ki o yoo wa ni Germany, Malaysia, Lithuania ati Greece.
• Mejidilogun "trohsotka" skid 407 EW-PA nọmba. Sile yi ofurufu ọrun Romania, Britain, Belgium, ki o si bayi - awọn Belarusian.

Tu-154 M

Ṣe o fẹ lati ra a tiketi lori pete Tu-154 M? Ni anu, alaye nipa awọn mẹta "okú", "Belavia" jẹ fere nibẹ. A nikan mo wipe ti won ni lati paarọ rẹ nipasẹ awọn ti nwọle 737-300. A lapapọ ti mẹta ni awọn ibikan, isunmọ ori - lati 24 to 27 years.

Ni pato, awọn ofurufu "Belavia" ko ju atijọ. Ẹrọ ṣe ni orundun to koja, ni 90s, yoo sin titi 2020s. Yi nuance complies. Ṣugbọn awọn atijọ, irin eye ti atijo, kekere ti ọrọ-aje ati ki o beere ibakan ifojusi technicians. O han ni, "Belavia" ko ni to owo lati ra titun paati. Nitorina, awon eniyan tesiwaju lati fo lori ọkọ, lati be o yatọ si awọn orilẹ-ede ati awọn apá.

ẹrọ sile

O ti wa ni mo wipe Boeing 737-300 ni a US olupese. O ti wa ni ipese pẹlu enjini CFM International CFM 56-3C-1, ati ni o 148 ijoko aje ẹka. Rẹ iye to takeoff àdánù jẹ 63.276 kg, ati awọn flight ibiti - 4400 km. Awọn ẹrọ le ajo ni a faaji iyara ti 910 km / h. Awọn oniwe-Gbẹhin flight giga ni 10 200 m.

A Tu-154 M ofurufu ti ṣelọpọ Tupolev ni Russia. O ti wa ni ipese pẹlu enjini D-30 KU-154, o si ti wa ni tunto 131-164. O le wa ni gbe lori awọn ijinna soke si 6000 km pẹlu kan faaji iyara ti 950 km / h. Awọn oniwe-ga takeoff àdánù jẹ 104.000 kg. Yi ẹrọ le gbe soke sinu ọrun nipa 12 si 100 m.

diẹ ninu awọn alaye

Nítorí náà, a wò ni oko ofurufu "Belavia". Minsk papa o jẹ nla. O ti wa ni mo ti ni 2014, on June 30, awọn ile-ile isakoso kede awọn ipolongo "Fi eyiti ko" fun awon ti o ti ngbero lati be ni ariwa olu-ti Russia pẹlu ẹrọ afojusun tabi lati sinmi o. A flight lati Minsk to St. Petersburg, ni ibamu si awọn igbese, o le ṣee ra fun 69 yuroopu (awọn kere owo). Niwon 2014, September 15, awọn igbohunsafẹfẹ ti ofurufu a pọ si mẹta ofurufu ti a ọsẹ.

Gba, awọn "Belavia" ga owo fun air ajo. Ṣugbọn diẹ June 27, 2014 bi ara ti awọn kanna igbese lori ile ise oko ofurufu tiketi ti a nṣe kan pato owo. Lati 28 June to 20 September (ose) eniyan le iwe kan flight to Geneva fun 120 yuroopu, ati ni Dubai ati Helsinki - fun 76 yuroopu.

Ni gbogbogbo, arinrin tiketi lati Minsk to Milan, awọn ile-"Belavia" ni tọ 15 506 rubles, ati ni Berlin - 16 686.

O ti wa ni mo ti ni 2014 awọn Belarusian ofurufu ti se igbekale kan pataki titun ise agbese Isakoso ni Tunisia, Italy ati Spain. Ni odun kanna, "Belavia" ati ki o okeere ofurufu ti Ukraine fowo siwe adehun lori koodu pinpin.