Awọn ifilelẹ ti awọn apa ti awọn ofurufu. ofurufu ẹrọ

Kiikan ti awọn ofurufu laaye ko nikan lati gbe jade ohun atijọ ala ti aráyé - lati segun ọrun, sugbon tun lati ṣẹda awọn sare mode ti awọn ọkọ. Ko fọndugbẹ ati airships, airplanes kekere ti o gbẹkẹle lori awọn vagaries ti awọn ojo, o le ajo gun ijinna ni ga iyara. Irinše ti awọn ọkọ ofurufu ni awọn wọnyi igbekale awọn ẹgbẹ: a apakan, fuselage, iru, ibalẹ jia, a agbara ọgbin Iṣakoso ọna šiše, orisirisi awọn eroja.

opo ti awọn isẹ

Ofurufu - awọn ofurufu (LA) jẹ wuwo ju air, ipese pẹlu kan agbara ọgbin. Pẹlu yi lominu ni apa ti awọn ofurufu lati ṣẹda awọn pataki dòjé fun flight - awọn ọna (awakọ) agbara ti wa ni sese lori ilẹ tabi ni flight awọn engine (propeller tabi oko ofurufu engine). Ti o ba ti dabaru ti wa ni be ni iwaju ti awọn engine, o ti wa ni a npe ni fa, ati awọn ti o ba ti pada - titari si. Bayi, awọn engine fun awọn translational išipopada ti awọn ofurufu ojulumo si awọn agbegbe alabọde (air). Accordingly, awọn air rare ojulumo si apakan, ati ti o ṣẹda a gbígbé agbara bi kan abajade ti awọn translational ronu. Nitorina, awọn ẹrọ le pa ninu awọn air nikan ti o ba kan flight iyara.

Ohun ni awọn orukọ ninu awọn ofurufu

Awọn ara oriširiši awọn wọnyi awọn ẹya ara:

• Fuselage - ni awọn ifilelẹ ti awọn ara ti awọn ọkọ ofurufu, pọ sinu kan gbogbo apakan (apakan), plumage, agbara awọn ọna šiše, ẹnjini ati awọn miiran irinše. Awọn fuselage ni accommodated awọn atuko, awọn ero (ilu bad), itanna ati payload. O le tun ti wa ni gbe (ko nigbagbogbo) idana, ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ, enjini, ati be be lo .. d.
• Awọn Motors lo fun iwakọ awọn ronu ti awọn ofurufu.
• Apakan - ṣiṣẹ dada, a še lati ṣẹda gbe.
• Inaro iru apẹrẹ fun mu, iwontunwosi ati itọnisọna iduroṣinṣin ti awọn ofurufu nipa a inaro ipo.
• Petele iru apẹrẹ fun mu, iwontunwosi ati itọnisọna iduroṣinṣin ti awọn ofurufu nipa a petele ipo.

Awọn iyẹ ati fuselage

Awọn ifilelẹ ti awọn apa ti awọn ofurufu be - apakan. O ṣẹda awọn ipo fun awọn asotele ti awọn ifilelẹ ti awọn ibeere fun flight anfani - awọn niwaju awọn gbe. Nilẹ ti wa ni so si awọn ara (fuselage), eyi ti o le ni kan pato apẹrẹ, sugbon bi jina bi o ti ṣee pẹlu pọọku aerodynamic fa. Lati yi opin, o pese a rọrun ju-streamlined apẹrẹ.

Ni iwaju apa ti awọn ọkọ ofurufu ti lo fun placement ti awọn cockpit ati Reda awọn ọna šiše. Ni ru ni a npe ni ki-iru. O Sin lati pese iṣakoso nigba flight.

Awọn oniru ti awọn iyẹ

Ro awọn apapọ ofurufu, awọn iru ìka ti eyi ti o ti ṣe ni ibamu si awọn Ayebaye eni, aṣoju ti julọ ologun ati alágbádá si dede. Ninu apere yi, awọn petele iru yoo ni ninu a ti o wa titi apakan - amuduro (lati Latin Stabilis, idurosinsin) ati a movable - ategun.

Awọn amuduro Sin lati impart iduroṣinṣin ofurufu nipa awọn ifa ipo. Ti o ba ti ofurufu imu yoo subu, ki o si, accordingly, aft fuselage, pẹlú pẹlu awọn iyẹ dide. Ni idi eyi, awọn air titẹ lori oke dada amuduro ilosoke. Ipilẹṣẹ titẹ amuduro padà (lẹsẹsẹ, ki o si fuselage) si awọn oniwe-atilẹba si ipo. Nigba ti gbé soke ni imu ti awọn fuselage ti air sisan yoo mu titẹ lori isalẹ dada amuduro, ati awọn ti o yoo pada si awọn oniwe-atilẹba si ipo. Eleyi pese laifọwọyi (lai asewo intervention) LA iduroṣinṣin ninu awọn ni gigun ofurufu pẹlu ọwọ si awọn ifa ipo.

Awọn ru ti awọn ọkọ ofurufu tun ni a inaro iru. Bákan náà, petele, o oriširiši ti a ti o wa titi apakan - awọn keel, ati mobile - RUDDER. Keel yoo fun iduroṣinṣin ofurufu išipopada nipa awọn oniwe-inaro ipo ninu awọn petele ofurufu. Awọn opo ti isẹ ti ni iru si awọn iṣẹ ti awọn amuduro lẹbẹ - kọ keel imu gidi si ọtun si osi, awọn titẹ lori ọtun-ọwọ ofurufu posi ati padà keel (ati awọn fuselage) si awọn ti tẹlẹ ipo.

Bayi, pẹlu ọwọ si awọn ẹdun meji ti flight iduroṣinṣin ni ensured plumage. Ṣugbọn nibẹ wà miiran ipo - ni gigun. Lati pese laifọwọyi ronu iduroṣinṣin pẹlu ọwọ si awọn ti o ipo (ni ifa ofurufu) glider apakan console idayatọ ko nâa sugbon ni igun kan ojulumo si kọọkan miiran ki awọn opin ti awọn afaworanhan gidi si oke. Iru ohun akanṣe resembles awọn lẹta «V».

isakoso awọn ọna šiše

Iṣakoso roboto - pataki awọn ẹya ti awọn ofurufu fun akoso ofurufu. Awọn wọnyi ni ailerons, rudders ati iga. Iṣakoso ti pese pẹlu ọwọ si awọn kanna mẹta ẹdun ni kanna mẹta ofurufu.

Ategun - a movable ru ara ti awọn amuduro. Ti o ba ti amuduro oriširiši meji biraketi, lẹsẹsẹ, nibẹ ni o wa meji ategun eyi ti nyapa soke tabi sisale, mejeeji synchronously. Pẹlu o, awọn awaoko le yi awọn ofurufu flight giga.

RUDDER - a movable ru ara ti awọn keel. Nigba ti o ti wa ni gidi ni ọkan itọsọna tabi miiran ti o ba waye aerodynamic agbara ti o rotates awọn ofurufu nipa a inaro ipo ran nipasẹ awọn aarin ti ibi-ni idakeji lati awọn itọsọna ti iyapa ti awọn idari oko kẹkẹ. Yiyi waye bi gun bi awọn iwakọ ko ni pada awọn idari oko kẹkẹ si awọn eedu (ti kii-gidi si ipo), ati LA yoo gbe jade ni ronu ni a titun itọsọna.

Ailerons (lati French Aile, apakan.) - awọn ifilelẹ ti awọn apa ti awọn ọkọ ofurufu, eyi ti o wa movable awọn ẹya apakan paneli. Wọn ti wa ni lilo fun Iṣakoso ti awọn ofurufu nipa awọn ni gigun ipo (ni ifa ofurufu). Niwon awọn meji apakan paneli, ati awọn ailerons ati meji. Wọn ti ṣiṣẹ synchronously, sugbon, ni idakeji si awọn elevators, ko gidi si ọkan ẹgbẹ, ati ki o yatọ. Ti o ba ti ọkan aileron ti wa ni gidi upwardly, awọn miiran isalẹ. On apakan console ibi ti aileron gidi sókè gbígbé agbara ti wa ni dinku, ati awọn ibi ti sisale - posi. Ati awọn fuselage ti ofurufu rotates ninu awọn itọsọna ti awọn dide aileron.

enjini

Gbogbo ofurufu ti wa ni ipese pẹlu kan propulsion eto ti o gba sese iyara, ki o si nitorina pese a gbígbé agbara. Enjini le wa ni gbe ni pada ti awọn ofurufu (aṣoju oko ofurufu ofurufu), ni iwaju (kekere-engine ọkọ) ati awọn iyẹ (alágbádá ofurufu, irinna, bomber).

Wọn ti wa ni pin si:

• Ifaseyin - turbojet, pulsating, meji-Circuit, nipasẹ-sisan.
• Dabaru - Pisitini (propeller ìṣó), turboprop.
• Misaili - omi, ri to.

miiran awọn ọna šiše

Dajudaju, awọn ẹya ti awọn ofurufu ni o wa tun pataki. Ẹnjini gba ofurufu ya si pa ati ilẹ pẹlu ipese airfields. Nibẹ ni o wa amphibians, ibi ti pataki fifó ti wa ni lilo dipo ti awọn ẹnjini - nwọn gba o laaye lati ya si pa ati ilẹ ni eyikeyi ibi ibi ti o wa ni kan ara ti omi (okun, odo, lake). Mọ awoṣe ti ina ofurufu ni ipese pẹlu skis, fun lilo ninu awọn agbegbe pẹlu idurosinsin egbon ideri.

Modern ofurufu ti wa ni crammed pẹlu ẹrọ ina, ibaraẹnisọrọ awọn ẹrọ ati gbigbe ti alaye. Ni ologun bad nlo fafa ija awọn ọna šiše, afojusun akomora ati ifihan agbara bomole.

classification

Nipa pade ofurufu ti wa ni pin si meji awọn ẹgbẹ: ilu ati ologun. Awọn ifilelẹ ti awọn apa ti awọn ero ofurufu ti wa ni characterized nipa nini ni ipese agọ fun awọn ero occupying kan ti o tobi apa ti awọn fuselage. A pato ẹya-ara ni portholes lori awọn mejeji ti awọn ara.

Civil ofurufu wa ni pin si:

• Ero - agbegbe ofurufu, akọkọ aladugbo (ibiti o ti kere ju 2000 km), awọn tumosi (ibiti o ti kere ju 4000 km) gun (ijinna ti kere ju 9000 km) ati intercontinental (ibiti o siwaju sii ju 11 000 km).
• Laisanwo - Light (àdánù ti laisanwo soke si 10 tonnu), alabọde (fifuye àdánù soke si 40 toonu) ati eru (àdánù ti awọn fifuye lori 40 toonu).
• Special idi - imototo, ogbin, ofofo (yinyin reconnaissance, ryborazvedka), ina-ija, fun eriali fọtoyiya.
• Ikẹkọ.

Ko awọn alágbádá si dede, ara ti a ologun ofurufu ni itura agọ pẹlu portholes. Awọn ifilelẹ ti awọn apa ti awọn fuselage si mu ohun ija awọn ọna šiše, awọn eroja fun àbẹwò, awọn ibaraẹnisọrọ, Motors ati awọn miiran sipo.

Nipa pade igbalode ologun ofurufu (pẹlu ologun awọn iṣẹ-ṣiṣe ki nwọn ki o ṣe) le wa ni pin si awọn wọnyi orisi: awọn onija, kolu ofurufu, bombers (misaili), reconnaissance, ologun irinna, pataki ati oluranlowo ohun elo.

ofurufu ẹrọ

Awọn ohun elo ti ofurufu da lori aerodynamic Circuit, nipa eyi ti nwọn ti wa ni akoso. Aerodynamic aworan atọka characterized nipasẹ awọn nọmba ti ipilẹ eroja ati akanṣe ti nso roboto. Ti o ba ti imu ti awọn ofurufu ni opolopo ninu iru si dede, awọn ipo ati geometry ti awọn iyẹ ati awọn iru apakan le yatọ o ni opolopo.

Nibẹ ni o wa awọn wọnyi iyika LA ẹrọ:

• "Classical".
• "Flying apakan".
• "Duck".
• "Tailless".
• "Ẹlẹṣin".
• Convertible eni.
• Ni idapo eni.

Ofurufu ṣe nipasẹ awọn kilasika eni

Ro awọn ifilelẹ ti awọn apa ti awọn ofurufu ati awọn won awọn iṣẹ. Classical (deede) ifilelẹ ti awọn irinše ati assemblies ni aṣoju fun julọ awọn ẹrọ aye, boya ologun tabi alágbádá. Awọn ifilelẹ ti awọn ano - a apakan - ọna ni a funfun wahala sisan eyi ti óę laisiyonu apakan ati ki o ṣẹda kan awọn gbígbé agbara.

Ọrun ti awọn iṣẹ ti wa ni kuru, eyi ti o din kuro ni agbegbe ti a beere (ati ki o nibi ti ibi-) ti inaro amuduro. Eleyi jẹ nitori awọn imu ti awọn fuselage nfa destabilizing Yaw akoko nipa awọn inaro ipo ti awọn ofurufu. Atehinwa siwaju fuselage mu oju to ni iwaju koki.

Awọn alailanfani ti awọn deede eni wa bi wọnyi:

• Job petele iru (HT) ati ki o kan slant apakan perturbed san significantly din awọn oniwe-ṣiṣe, necessitating lilo ti awọn iyẹ tobi agbegbe (ati ki o nibi ibi-).
• inaro iru (IN) lati pese flight iduroṣinṣin yẹ ki o ṣẹda kan odi gbe agbara, ie sisale. Eleyi din awọn ìwò ṣiṣe ti ofurufu: awọn bii ti awọn gbe, eyi ti o ṣẹda a nilẹ, o jẹ pataki lati ya ipa, eyi ti o ti da lori GO. pọ apakan agbegbe gbọdọ wa ni lo lati yomi yi lasan (ati ki o nibi ibi-).

ofurufu ẹrọ lori a "pepeye"

Pẹlu yi be, awọn ifilelẹ ti awọn apa ti awọn ofurufu ti wa ni gbe otooto ju ni "kilasika" dede. Akọkọ ti gbogbo, ayipada ni ila-petele iru. O ti wa ni be ni iwaju ti awọn apakan. Labẹ yi eni, itumọ rẹ akọkọ ofurufu Bratya Rayt.

anfani:

• Inaro iru ni ṣiṣiṣẹ ni wahala sisan, eyi ti o mu ki awọn oniwe-ṣiṣe.
• Lati rii daju awọn iduroṣinṣin ti awọn flight awọn iyẹ ṣẹda kan rere gbe, ie o ti wa ni afikun si awọn gbe ti awọn apakan. Eleyi gba lati din awọn oniwe-agbegbe ati, Nitori, àdánù.
• Adayeba "antispin" Idaabobo: awọn seese ti gbigbe awọn iyẹ ni supercritical awọn agbekale ti kolu fun awọn "Ducks" rara. Awọn amuduro ti ṣeto ki o ma n kan ti o tobi igun kan ti kolu ju apakan.
• Gbigbe pada ifojusi ofurufu pẹlu jijẹ iyara nigbati a "pepeye" waye lati kan o kere ìyí ju awọn kilasika akanṣe. Eleyi nyorisi si kere ayipada ninu awọn ìyí ti ni gigun aimi iduroṣinṣin ti awọn ofurufu, ni Tan, simplifies awọn isakoso ti awọn oniwe-abuda.

Alailanfani ti awọn eni "pepeye":

• Nipa idiwo awọn sisan lori feathering ti o ba waye ko nikan ni jade ofurufu kere awọn agbekale ti kolu, sugbon o tun awọn oniwe-"sagging" nitori awọn idinku ti awọn oniwe-lapapọ gbígbé agbara. Eleyi jẹ paapa lewu ni ilẹ nitori ti awọn isunmọtosi ti takeoff ati ibalẹ.
• Niwaju ninu awọn siwaju fuselage iru impairs awotẹlẹ ise sise ti isalẹ koki.
• Lati din awọn agbegbe ti awọn iwaju ipari ti GO siwaju fuselage jẹ significant. Eleyi mu ki awọn destabilizing Yaw akoko, ati, Nitori naa, lati mu awọn agbegbe ati àdánù ti awọn be.

Ofurufu ṣe lori a "tailless"

Ni dede ti yi iru ni ko pataki, a faramọ apa ti awọn ofurufu. Photo ti ofurufu "beskhvostok" ( "Concord", "Mirage", "onina") fihan wipe won ko ni petele iru. Awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti yi eni ni o wa:

• Atehinwa abala aerodynamic resistance, ti o jẹ pataki, paapaa fun ofurufu ni ga iyara, gẹgẹ bi awọn faaji. Eleyi din idana owo.
• Ti o tobi apakan torsional rigidity ti o se awọn aeroelastic abuda ti wa ni waye ga abuda kan ti maneuverability.

alailanfani:

• Fun iwontunwosi ni diẹ ninu awọn flight igbe ìka mechanization trailing eti (flaps) ati awọn pataki Iṣakoso roboto deflect soke, eyi ti o din awọn ìwò gbe ti awọn ofurufu.
• Apapo LA išakoso awọn petele ati gigun àáké (nitori awọn isansa ti awọn ategun), o deteriorates awọn abuda kan ti mu. Awọn aini ti specialized feathering mu Iṣakoso roboto ni o wa lori pada eti ti nilẹ, lati gbe jade (ti o ba wulo) idiyele ati ailerons ati elevators. Awọn wọnyi ni Iṣakoso roboto ni o wa ti a npe ni elevons.
• Awọn lilo ti awọn darí ọna lati dọgbadọgba awọn ofurufu impairs awọn oniwe-takeoff ati ibalẹ abuda.

"Flying apakan"

Pẹlu yi eni, nibẹ ni fere ko si apa ti awọn ọkọ ofurufu bi awọn fuselage. Gbogbo oye a beere fun placement ti awọn atuko, payload, engine, idana, ati ẹrọ itanna ni o wa ni arin ti awọn apakan. Yi eni ni o ni awọn wọnyi anfani:

• Ni asuwon ti aerodynamic fa.
• Awọn kere ibi ti awọn be. Ni idi eyi, gbogbo ibi ṣubu lori apakan.
• Niwon awọn ni gigun ofurufu kekere iwọn (nitori aini ti fuselage), a destabilizing akoko pẹlu ọwọ si awọn oniwe-inaro ipo jẹ ti aifiyesi. Eleyi gba apẹẹrẹ to boya significantly din awọn agbegbe ti IN, tabi jáde jade ti o (awọn ẹiyẹ ti wa ni mo inaro iru ni nílé).

Awọn alailanfani ni o wa ni complexity ti agbero ofurufu flight.

"Ẹlẹṣin"

Eni "ẹlẹṣin", nigba ti iyẹ meji idayatọ ọkan lẹhin ti awọn miiran, ṣọwọn lo. Yi ojutu ti lo lati mu awọn agbegbe ti awọn apakan ni kanna iye ti awọn oniwe-titobi ati ipari ti awọn fuselage. Eleyi din awọn kan pato fifuye lori apakan. Awọn alailanfani ti yi eni ni o tobi aerodynamic fa, alekun akoko ti inertia, paapa ni ibatan si awọn ifa ipo ti awọn ofurufu. Ni afikun, nipa jijẹ awọn iyara ti flight yi awọn abuda kan ti gigun iwontunwonsi awọn ofurufu. Awọn idari dada iru Jeti le wa ni sọnu taara lori iyẹ, ati lori awọn plumage.

Apapo eni

Ni idi eyi, awọn ẹyaapakankan fun awọn ẹya ti awọn ofurufu le wa ni idapo pelu orisirisi igbekale sise. Fun apẹẹrẹ, petele iru ki o si pese ni iwaju ati ki o aft fuselage. Wọn ti wa ni ki-npe ni taara Iṣakoso ti gbígbé agbara le ṣee lo.

Ninu apere yi, ti imu petele stabilizers paapọ pẹlu flaps pese afikun gbe. ipolowo akoko ti o Daju ninu apere yi yoo wa ni directed lati mu awọn igun kan ti kolu (awọn imu eke). Fun akoko yi Parry tailplane ni o ni lati ṣẹda ojuami lati dinku ni igun kan ti kolu (awọn imu silė). Lati ṣe eyi, awọn agbara lori iru apakan yẹ ki o wa ni directed tun oke. Ti o ni, a gbe increment ni siwaju GO lori awọn apakan ati iru GO (ati ki o nibi lori gbogbo ofurufu) lai titan o ni gigun ofurufu. Ni idi eyi, awọn ofurufu nìkan ga soke lai eyikeyi itankalẹ pẹlu ọwọ si awọn oniwe- aarin ti ibi-. Lọna, nigbati iru aerodynamic iṣeto ni ti awọn ofurufu ti o le gbe jade awọn itankalẹ ti aarin ti ibi-ni awọn ni gigun ofurufu lai yiyipada awọn afokansi ti awọn oniwe-flight.

Agbara lati ṣe iru maneuvers significantly mu awọn iṣẹ abuda kan ti maneuvering ofurufu. Paapa ni apapo pẹlu kan taara ẹgbẹ agbara iṣakoso eto, fun eyi ti awọn ofurufu ko gbọdọ nikan ni a iru, ati ki o tun a ni gigun ọrun feathering.

alayipada eni

Ohun elo ofurufu ti won ko nipa awọn alayipada eni, yato si nipa awọn destabilizer ninu awọn siwaju fuselage. Destabilizers iṣẹ ni lati din si kan awọn iye, ati paapa ni pipe imukuro ti sẹhin ronu ti ofurufu aerodynamic aifọwọyi lori supersonic flight ijọba. Eleyi mu ki awọn maneuverability ti awọn ofurufu (ti o jẹ pataki fun a Onija) ati ki o mu awọn ibiti ati ki o din idana agbara (yi ni pataki fun a supersonic ero ofurufu).

Destabilizer le tun ti wa ni lo lori takeoff / ibalẹ ojuami lati isanpada awọn besomi mode, eyi ti o ti ṣẹlẹ nipasẹ iyapa ti ibalẹ mechanization (flaps, awọn flaps) tabi awọn fuselage imu. Ni subsonic flight ijọba destabilizer da ni arin ti awọn fuselage tabi ti fi sori ẹrọ ni afẹfẹ vane isẹ (larọwọto Oorun ibosile).