IL-2126: awọn fọto, apejuwe, owo

Yi kekere kilasi ero paati pẹlu ru kẹkẹ drive. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ di egboogi-aawọ ati ki o gba awọn ohun ọgbin lati ṣiṣẹ ni soro ipo ti awọn aje. Tun awọn ẹrọ IL-2126 ti wa ni ka ọkan ninu awọn julọ kekere-opin solusan ni oja b / a "irin ẹṣin".

itan mon

Ni awọn seventies, awọn ohun ọgbin "IzhAvto" amoye ti ti nšišẹ sese titun kan iwaju-kẹkẹ drive awoṣe "Moskvich". Awọn Enginners wà anfani lati se agbekale kan awaoko IL-13 laarin awọn ilana ti yi ise agbese. Ṣugbọn nitori si ni otitọ wipe awọn oja iwaju-drive ọkọ ti a gba, "AvtoVAZ", ise lori ẹda ni lati da. Nibẹ je kan pato aini ti ifojusi si ise agbese ti awọn ijoba ati ijoba, bi nibẹ wà ko si igbeowo.

Ki o si awọn Design Eka ti awọn ọgbin bẹrẹ ṣiṣẹ lori titun kan awoṣe. O ti a ngbero fun awọn ti wa tẹlẹ dagba mimọ. Nitori ni wipe akoko ko le ṣakoso awọn lati se agbekale a oto iwaju-engine, imọ apẹẹrẹ pinnu lati equip awọn ọkọ ayọkẹlẹ ru kẹkẹ drive pẹlu igbalode idadoro awọn ọna šiše. Nibẹ ni a tun ti ni idagbasoke titun kan ara, eyi ti mu sinu iroyin aerodynamics.

Ru-kẹkẹ drive - a kiri lati aseyori

Nipa oniru, awọn ọkọ ayọkẹlẹ gaju awọn ti wa tẹlẹ oja iwaju-kẹkẹ drive awoṣe. Engineers wà anfani lati significantly din awọn àdánù ti awọn ẹni kọọkan awọn ẹya ara ati irinše. Fun apẹẹrẹ, awọn lilo ti aluminiomu dipo ti irin ni iru apejuwe awọn bi awọn transaxle nla, awọn jia casing ti awọn ru asulu, je equalize wt IL-2126 ati ni iwaju kẹkẹ VAZs pẹlu kanna iwọn.

Yi eni ni o ni diẹ ninu awọn anfani lori awon solusan - ni diẹ aseyori àdánù pinpin ise sise, pẹlu rorun wiwọle si wọn fun titunṣe tabi itọju.

Awọn esi je titun kan ru-drive hatchback pẹlu awọn alaye ati ise sise lati awọn ti o ti kọja, pẹlu títúnṣe paati. Ni factory ti a ngbero lati gba a oto awoṣe, lai yiyipada awọn be ti gbóògì ti awọn akọkọ irinše.

Isoro ni ọna ti ṣiṣẹda a awoṣe

Nítorí, ni 1979 aye ri ni akọkọ prototypes. Omo ile kan Afọwọkọ IL-2126 wulẹ gidigidi igbalode ati titun. Yi ise agbese, eyi ti a lo lati ṣe iṣiro kọmputa modeli akọkọ ninu awọn itan ti Rosia mọto ile ise. Ara yẹwo ni a afẹfẹ eefin.

O gbọdọ wa ni wi pe akọkọ ipele ti kuna - bi awọn kan abajade ti awọn igbeyewo, ti o ti ri kan pupo ti o yatọ si ese. Donating ise agbese nipa ni igba marun. Ṣugbọn awọn ti ina- miscalculations won ko gba ọ laaye lati ṣiṣe awọn awoṣe ninu awọn jara.

Sunmo si ik ti ikede ti awọn itanran-aifwy ni France, Renault automaker. French akosemose ti ṣe ayipada ninu ara, ki o si tun dara si awọn oniru ibiti o, bumpers ati agọ eroja.

Lẹhin ti yi ise agbese ti a fọwọsi. Ti o ti gba Ìwé "05" ati awọn ti a fi sinu gbóògì. Eleyi sele ni 1984. Awoṣe IL-2126 ti koja gbogbo awọn ti a beere igbeyewo, ati awọn ijoba ti ti oniṣowo kan fun aiye lati lọlẹ awọn jara.

Ko ohun gbogbo jẹ ki rosy ...

Lori awọn ti o ga lori isejade si awọn gangan iṣẹ ti o mu nipa ọdun meje. Ìdálẹbi di die-die protracted idagbasoke ati ikole ti ohun laifọwọyi conveyor. Ni 1992, lãrin aawọ, nigbati o wà ṣee ṣe lati bẹrẹ producing paati, awọn agbawole lẹẹkansi Idilọwọ. Awọn ohun ọgbin je ko ni anfani lati fi idi awọn pataki awọn olubasọrọ pẹlu olupese ti awọn ẹya ara ati irinše. nikan kan diẹ ẹgbẹrun awọn adakọ isakoso lati gbà. Nwọn si differed mediocre Kọ didara. Ati awọn onibara, lẹhin ti awọn awoṣe jade wá, o kan ma ṣe akiyesi o, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ IZH-2126 išẹ wà ni a ipele ti o ga.

Nitori ti gbogbo awọn idiwo ni akoko kan nigbati gbóògì ti ṣi nṣiṣẹ, awọn awoṣe wà significantly tekinikali ati morally igba atijọ lodi si awọn lẹhin ti a paati bawa lati odi.

Oludije ati sale

Lara abele tita ti awọn idije wà Ukrainian "Tavria" ati awọn Ayebaye adodo, eyi ti o ni view of IL ni ko ju ti o dara ijọ sọnu.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ta titi ti opin ti 2007. Ki o si ṣe titun awọn ajohunše Euro-2, ati awọn Izhevsk factory ko le ṣẹda enjini ti o le ṣe yi iwe eri.

Ti o ba ti awọn ohun ọgbin ti da tabi ra setan-abẹrẹ eto, o yoo ti yori si ni otitọ wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ IZH-2126 ni owo yoo ti pọ pupo, ati tita - ṣubu. Management ti pinnu lati yọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati awọn conveyor. Bayi o ta fun 500-1000 USD.

Paradoxes ti awọn Izhevsk ọgbin

Awọn o daju wipe ki o si awọn agbara da awọn Ayebaye "Lada" pẹlu diẹ archaic enjini, ṣugbọn pẹlu pin idana abẹrẹ eto. Eleyi ti laaye iru sipo to wa ni ifọwọsi.

Ni 1999, awọn ẹrọ ti a tọka si bi "yipo". Sugbon ki o si awọn orukọ ti a yipada si "Ode".

Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ode ati inu

O ti wa ni gidigidi awon to besomi sinu awọn itan ti awọn wọnyi paati, sugbon to nipa ti. O ni akoko lati soro nipa ita data ati awọn ti abẹnu.

O si jẹ a bit bi a hodgepodge. O le to acquainted pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ IZH-2126 - nibẹ ni a Fọto ninu awọn article. Fun apẹẹrẹ, awọn Dasibodu Difelopa ya lati 41 th Moskvich. "Zhiguli" awoṣe pín kẹjọ kẹkẹ ati moto, ati ki o lẹhin ti awọn 10th "Lada", nipa lilo awọn idari oko kẹkẹ ati ki o kuro lati wọn.

Ni afikun, Enginners ti gbiyanju lati unify awọn opolopo ninu awọn ẹya ara ati irinše pẹlu awọn miiran abele ero. Eleyi ni a ṣe ninu ibere lati wa ni anfani lati rọrun gba awọn pataki spare awọn ẹya ara (IZ "Ode" 2126 ni ko si sile), ati ni ona ti ko ni ipa ni aesthetics ti awọn ode. Bayi, ti o tobi angula moto ti Vaz 2108 awoṣe ko le wa ni idapo pẹlu awọn iwaju ti IgE. Ara yi a da wa lakoko labẹ awọn imọlẹ yika apẹrẹ. Nipa irisi wọn jẹ gidigidi iru si ara 41 iṣẹju "Moskvich", sugbon aami awọn ẹya ara ni ko wa nibẹ.

Inu, ohun gbogbo ni oyimbo ascetic. O ti le ri awọn inu ilohunsoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ IZH-2126. Awọn fọto gbekalẹ ni yi article yoo ran lati to acquainted pẹlu awọn inu ilohunsoke.
Awọn ilẹkun ti wa ni pipade ni ko ni igba akọkọ, o jẹ faramọ si ọpọlọpọ awọn onihun ti Vaz. Ise titii ni o wa significantly buru ju 41 m, inu ilohunsoke ilẹkun - oyimbo dara. The Awọ Aw ati ṣiṣu won lo bi ohun ọṣọ elo.

Awọn irinse nronu - patapata kanna bi ni "Muscovites". Ijoko awọn miran fẹ Elo diẹ rọrun. Nibi ati ki o apẹrẹ dara ati ki o to gun atunṣe. Ọpọlọpọ awọn kerora ti ko kan to ga aja. Ati idi ti on a kẹkẹ olupese fi aami "Lada"? Yi ona le dariji fun awon ti o ni ife tuning. IL-2126 gbogbo awọn diẹ pipe fun eyi. Sugbon nibi ni awọn pataki fun tita iru alabojuto jẹ soro lati dariji.

Ni iwaju nronu jẹ patapata atilẹba. O ti wa ni pataki kan faceless, ṣe ti kekere-didara dudu ṣiṣu, awọn ijọ tun ni o ni a ga didara.

Pelu ohun gbogbo, a le kuro lailewu sọ pe apẹẹrẹ ati ero ti isakoso lati ṣẹda ohun ti aipe ẹwa, ayedero ati iṣẹ-ti awọn ẹrọ. Rọgbọkú jù gbogbo awọn miiran si dede ni yi kilasi. Soundproofing faye gba ko gbọ ohun ti wa ni ti lọ lori sile. Idiwon irinše ṣe awọn ti o Elo rọrun fun awọn onihun ti awọn IL-2126 ọkọ ayọkẹlẹ titunṣe.

imọ abuda

Ati ohun ti a ni labẹ awọn Hood? Ni kan ti o tobi jara ti ọkọ ayọkẹlẹ IZH-2126 petirolu engine jẹ tọ awọn 1.6-lita lati Vaz-2106.

Tun ni awọn tito wà 1,7-lita ki o si 1.8 UZAM 3317 UZAM 3313. Ani ni kekere jara ati awaoko si dede won ti lo iyipada si iwaju tabi gbogbo-kẹkẹ drive. Bayi, a meji lita UZAM lo Abẹrẹ-248, Huyndai G4GM, bi daradara bi aggregates ti Vaz-21214, 2130, 2106 ati 21084.

Tẹlentẹle carburetor enjini wà ni-ila, mẹrin-silinda. Kọọkan ti wọn a ni ipese pẹlu kan omi itutu eto ati titẹ lubrication. Engine UMPO-331, eyi ti a lo ninu awọn gbóògì si dede, ní 85 l. a. agbara.

gbigbe eto

Awọn gearbox wà patapata Afowoyi, marun-iyara. Ti o ti ṣiṣẹ mẹta àye. Ti o ti ni ipese pẹlu synchromesh fun siwaju jia. Awọn idimu je kan gbẹ nikan-disiki eto pẹlu a eefun drive. PPC tun lo nipa Vaz 2107-th awoṣe.

ẹnjini

Awọn idadoro eto ti a ti muse ni awọn fọọmu ti ohun ominira, orisun omi, pẹlu awọn telescopic bar. Bakannaa, awọn idadoro ní a amuduro bar. Sugbon o jẹ ni iwaju, ṣugbọn awọn pada je kókó lefa-orisun eto.

Bi fun ni idaduro, ki o si duro ni iwaju disiki ni idaduro pẹlu lilefoofo caliper. Ru ilu ni idaduro won ni ibamu pẹlu ọkan silinda ati awọn seese ti laifọwọyi tolesese.

imọ awọn ẹya ara ẹrọ

Awọn julọ awon ẹya ara ẹrọ ti yi ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni nkan ṣe pẹlu awọn wọnyi: awọn idagbasoke ti a ti lo ohun alaragbayida iye ti akoko lati darapo irorun pẹlu iwaju-kẹkẹ drive ru-kẹkẹ drive akọkọ. Nítorí náà, lati xo to onisẹpo gbigbe eefin, ati powertrain ati gbigbe, ati cardan pẹlu jia lo si ọtun. Awọn esi je lati din ipari ti awọn engine kompaktimenti, nitorina jijẹ aaye ninu awọn agọ (too ti a "factory yiyi").

IL-2126 ni o ni a CPR ti 412-th "Moskvich". O je kekere kan modernized. Bayi, yi ano ti gba marun ni asiko. Apoti ti a ni ipese pẹlu kan lefa fun taara yi pada murasilẹ. Eleyi yoo gidigidi dẹrọ awakọ.

Ru ni tẹlentẹle idadoro ti ya lati awọn Ayebaye si dede ti Vaz. Idadoro Front - patapata atilẹba ipinnu.

Ọpọlọpọ, ti o ba ko gbogbo awọn alaye ti a ti safenuko bi Elo bi o ti ṣee pẹlu awọn miiran abele ero. Yi gidigidi yepere awọn itọju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ IZH-2126, titunṣe, tuning.

A fa ipinnu

Dajudaju, yi ọkọ ayọkẹlẹ - ko igbadun. Ṣugbọn on kò bẹ ni ipo. Eleyi jẹ gidi ilu abinibi awon eniyan ọkọ ayọkẹlẹ, ati ni yi ipa ti o seto daradara daradara. Dajudaju, bayi nibẹ ni o wa diẹ igbalode ati ki o ga-didara counterparts, ṣugbọn ti o ba ti o ba fẹ lati ra a poku ọkọ ayọkẹlẹ ti o kan lọ, ni o ba ko awọn ti o dara ju, o jẹ kedere kan ti o dara wun. Car tunṣe ati apoju awọn ẹya ara (IZ "Ode" ni 2126 bi daradara) ti wa ni ti iṣọkan pẹlu Vaz Volga.

Ki a ṣayẹwo jade ohun ti o ni imọ išẹ, ifarahan ati inu abele ọkọ ayọkẹlẹ "Moskvich" -2126.