Rirọpo ni iwaju kẹkẹ studs. Rirọpo ati titunṣe ti awọn pinni ti ni iwaju kẹkẹ

O ṣẹlẹ wipe awọn kẹkẹ studs jade ninu ibere, ati fasten o labeabo lori ibudo ni ko ṣee ṣe. Igba ti eyi ba sẹlẹ pẹlu loorekoore yiyọ ti awọn kẹkẹ. Bibajẹ ni o le wa yatọ - a ikuna ti awọn asapo ìka, tabi a pin m ìsépo. Yiya waye nitori lati aibojumu itoju ti ara. Waye dọti ati iyanrin, eyi ti o ni Tan ìgbésẹ bi ohun abrasive. yiya jẹ tun kan fa ti Al-Mu awọn eso. Oblom awọn alaye ni o le wa nitori lati irin rirẹ, ti agbesoke ojuami ti constriction ati kẹkẹ na. Bi awọn kan abajade, awọn ronu ti awọn ẹrọ lewu. O daju yi le fa diẹ to ṣe pataki bibajẹ ati opopona ijabọ isẹlẹ.

Awọn ojutu si isoro yi

Ti o ba ti o ba ni iriri yi iru ikuna o jẹ dandan lati ropo iwaju kẹkẹ studs. Bayi ni o jẹ wuni lati yi ko nikan ni baje apa ati gbogbo ṣeto. O ti wa ni characterized nipasẹ o daju wipe awọn isonu ti ọkan le bajẹ ati awọn ti o ku studs, biotilejepe oju ti o le wa ko le woye.

Ni wiwo ti awọn brand ti ọkọ rẹ, awọn rirọpo ilana le ya awọn ibi mejeji lori ibudo ti wa ni kuro ki o taara lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Eleyi jẹ nitori awọn oniru ti awọn ẹrọ. Sugbon bi ofin, o le ṣe tunṣe lai yọ awọn ibudo. Ṣeto pin le ominira fere gbogbo motorist. To lati ni awọn pataki irinṣẹ ati ki o kan bit ti ni iriri titunṣe iṣẹ.

Sugbon ohun ti o ba ti ni pin ti ṣẹ kuro ni opopona? Yanju awọn ẹbi ninu apere yi ni fere soro. Nitori si ni otitọ wipe awọn kẹkẹ ti wa ni so si ibudo ti kan awọn nọmba ti awọn pinni (lati mẹrin si mefa, iyasoto ti "Oka" - mẹta), o jẹ ṣee ṣe lati gba ile tabi lati iṣẹ kan ibudo lori osi. Ninu apere yi, awọn atilẹba ye lati ṣayẹwo awọn ìyí ti tightening awọn kẹkẹ eso ati ki o gbe gan pẹlẹpẹlẹ, etanje awọn ńlá bumps, ki o si ko lati jèrè ga iyara. Rirọpo awọn pinni iwaju ibudo - awọn ilana ni ko gan laala-lekoko, ṣugbọn nilo awọn ogbon ati sũru.

Bawo ni lati fọọ unusable apa

Isalẹ wa ni awọn ona lati yanju isoro yi nipa awọn apẹẹrẹ ti awọn orisirisi "orile-ede" ọkọ ayọkẹlẹ burandi, mejeji abele ati ki o wole. Ni opo, titunṣe iṣẹ ti wa ni ko paapa yato ninu wọn ọna ẹrọ, ṣugbọn nibẹ ni o wa si tun diẹ ninu awọn orisirisi ni nkan ṣe pẹlu awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ.

Rirọpo ni iwaju kẹkẹ studs - "Toyota"

Ni idi eyi, awọn ohun ti titunṣe ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Toyota Corolla". Lẹsẹkẹsẹ ṣaaju ki o to rirọpo jẹ pataki lati pinnu lori awọn akomora kan ti a ti ṣeto ti apoju pinni. Ti o dara ju aṣayan ni lati ra gangan atilẹba awọn ẹya, ti didara ni ko ni iyemeji. Tabi ki nibẹ ni a ewu lati ra kekere-didara studs ti o le ni kiakia adehun pa, tabi ti won asapo ìka yoo wa ni dà eyikeyi akoko laipe. O yẹ ki o tun lọ ti ko tọ pẹlu awọn ibi ti won fifi sori. Ni iwaju ati ki o ru hobu ni orisirisi hairpins. Yi imọran kan si gbogbo awọn paati, eyi ti o nilo rirọpo pinni iwaju ibudo.

Phased rirọpo ilana

Lati ṣiṣẹ nilo a boṣewa ti ṣeto ti iho wrenches, ju, nastavka, kẹkẹ wrench ati Jack. Ọkọ agesin lori alapin dada si ti wa ni fi lori awọn handbrake. Next, jẹ ki lọ ti awọn kẹkẹ eso, ati, jacking paati, yọ awọn kẹkẹ.

Lẹhin ti awọn igbaradi iṣẹ pataki lati bẹrẹ yọ egungun caliper. Gboju 17 Tan si pa awọn caliper iṣagbesori boluti ati yọ kuro lati awọn disk. Ge asopọ okun egungun ito jẹ ko wulo, o kan pín ile egungun die-die si awọn ẹgbẹ.

Lori ni akojọpọ apa ti awọn ibudo pese a imo asopo fun yọ ati fifi awọn studs. Ibẹrẹ awọn kẹkẹ ibudo ki awọn ti bajẹ pin gbe ni iwaju ti awọn ebute. Next, lilo kan ju kolu jade ni pin. Ti o ba ti wa ni waye labeabo ni won ijoko, ki o si nilo lati toju o WD-40 tabi Diesel idana, ki o si fun kekere kan otkisnut. Lẹhin ti dismantling yoo lọ rọrun, o le lo nastavku o ba wulo.

Lẹhin ti yọ awọn ti bajẹ awọn ẹya ara ni awọn oniwe-ibi titun ti ṣeto. Fifi sori jẹ kanna bi awọn yiyọ. Nigbati awọn okunrinlada ti ya awọn oniwe-ibi, o yẹ ki o si mu lori rẹ kẹkẹ nut titi ti o ti wa ni ìdúróṣinṣin ti awọn abule ninu awọn egungun disiki. Rirọpo ni iwaju kẹkẹ studs ( "Toyota Camry" ni pato) ni ifijišẹ ṣe. Nigbati rirọpo awọn ti o ku studs isẹ ti waye ni kanna ọkọọkan.

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe titun boluti ni ko ṣiṣe lati lo eso ti a ti fi sori ẹrọ ni atijọ stilettos, niwon nibẹ ni a seese ti ba awon. Yi le bajẹ ja si a dekun wáyé ti a titun ti ṣeto ti awọn ọja.

Titunṣe ilana lori vases

Rirọpo ni iwaju kẹkẹ studs ( "Field" ni pato) ti wa ni ti gbe jade ni Elo ni ọna kanna bi awọn ti tẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ.

Ti nše ọkọ Jack ti wa ni ṣù, awọn kẹkẹ kuro, ati awọn aabo support akọmọ ti awọn egungun siseto. Siwaju okunrinlada ẹdun ti wa ni ti lu jade pẹlu kan ju, ifiwera o pẹlu ami-ge fun yiyọ. To kẹkẹ ibudo ti ko ba cranking, o olukoni akọkọ jia. Awọn ijoko ti wa ni ti mọtoto ti o dọti ati ki o ipata ati ki o si ṣeto a titun ẹdun. Awọn ifilelẹ ti awọn ara ti awọn okunrinlada ati awọn oniwe-ibalẹ ni o wa ni gigun iho. Nitorina, a gbọdọ rii daju pe won baramu. Ye lati motor drive ni pin pẹlu kan ju, ati ki o si a nut mu jade titi akoko nigbati o ti wa ni kikun joko. Gbogbo dopin ti ise gba to nipa ọkan ati idaji wakati kan ti akoko.

Rirọpo ni iwaju kẹkẹ ibudo pẹlu studs yiyọ

Ro awọn apẹẹrẹ ti rirọpo awọn ẹya fun awọn ọkọ "Matiz". Lati fọọ awọn ti bajẹ apa lori yi ọkọ ayọkẹlẹ ni ko ṣee ṣe lai yọ awọn ibudo bi idilọwọ awọn egungun disiki.

Ni igba akọkọ ti Igbese ti wa ni jade knuckle, egungun caliper ijọ kuro lati awọn ohun amorindun ati ki o si awọn ẹgbẹ. Lati akọkọ yiri awọn tai opa. Next dismantled iṣagbesori ibudo si agbeko, unscrew ati ti lu rogodo ara. Kọkọ unscrewing awọn ibudo nut yọ awọn ibudo ati awọn drive ọpa ti wa ni ti o wa titi ki awọn CV isẹpo ti ko ba tu lati awọn gearbox.

Ni ojo iwaju, awọn ibudo ti wa ni disassembled ati nibẹ ni wiwọle si awọn studs. Rirọpo ni iwaju kẹkẹ studs ba wa ni bi boṣewa. Ti bajẹ ni extruded, ati ninu awọn oniwe-ibi titun ti ṣeto. Ki o si ti o le tẹsiwaju si ijọ idadoro siseto.

Yiyọ ati fifi sori ẹrọ ti awọn studs lori "Chevrolet"

Ni igba akọkọ ti Igbese ni ti gbe jade gbogbo awọn igbaradi ise fun unhindered wiwọle si awọn fowo awọn ẹya ara. Dismantled lati ibudo kẹkẹ, caliper ati awọn egungun disk. Fun rorun wiwọle si awọn boluti tẹjumọ t'o nilo lati yi awọn yiyipo ipo ti awọn idari oko kẹkẹ ibudo. Rirọpo ti ni iwaju kẹkẹ ọpá ( "Aveo 1.6" pẹlu) ni bi wọnyi. Unsuitable apejuwe awọn ti wa ni extruded pẹlu kan ju pẹlu onigi spacers, ati ninu awọn oniwe-ibi ti fi sori ẹrọ titun kan okunrinlada. Next, gbogbo ìjọ ti wa ni lilọ ni awọn ọna ti yiyọ.

Bi o ti le ri, dismantling ati fifi sori ẹrọ ti a titun ti ṣeto ti boluti iwaju kẹkẹ ibudo, ni o wa ni oyimbo seese ninu ile. Rirọpo ti ni iwaju kẹkẹ ọpá ( "Lacetti" pẹlu) waye ni kanna ona ayafi fun ọkan - awọn egungun disiki ti wa ni ko kuro nitori awọn oniru ti awọn ibudo.

titunṣe pinni

Igba, motorists ko ba so lati tun awọn boluti. Ni ibere, o jẹ ko nigbagbogbo ṣee ṣe lati ṣe kan (m ati ìsépo). Keji, awọn ti dinku awakọ aabo ti awọn ọkọ. Ṣi, won le wa ni pada. A ti wa ni sọrọ nipa ibaje si tẹle. Rirọpo ni iwaju kẹkẹ studs le wa ko le gbe jade ti o ba ti o tẹle pada. Lati yi opin, awọn pin ti wa ni dismantled lati ibudo. Siwaju si, o ti wa ni clamped ni a Diẹ ati pẹlu awọn opin ti awọn chamfer pẹlu faili kan. Nigbana ni, lilo awọn ti o fẹ iwọn awo, wakọ si pa awọn ti bajẹ agbegbe. Ti o ba ti ohun kan ni o ni ko dojuijako ati awọn eerun ni mimọ, o le ṣee lo ni ojo iwaju.

itọju

Ni ibere ko si koju iru isoro bi breakage ati rirọpo ti iwaju kẹkẹ studs, o gbọdọ tẹle awọn ìyí ti tightening awọn eso. Nigba ti tu ṣẹlẹ lilu disk on pinni. Eleyi nyorisi breakage ati aišišẹ ti awọn awon. Ṣaaju ki o to yọ awọn kẹkẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan, o nilo lati daradara nu boluti lati dọti, ki on kò gba si wa ninu awọn ti asapo isẹpo. Kanna isẹ ti yẹ ki o wa ti gbe jade ki o to awọn yikaka ati eso. Desirably, loosening kẹkẹ lẹhin moisten o tẹle nipa lilo eyikeyi iru ti epo. Ki o fihan gbangba awọn dajudaju ti awọn nut. Awọn wọnyi ni o rọrun ifọwọyi tiwon si aabo ti awọn alaye ati ki o ya Elo kere ju akoko awọn ayipada ara ati studs kẹkẹ titunṣe.

Afikun ohun ti, jẹ daju lati ṣayẹwo ti eso ati boluti lẹhin lilo awọn taya. Iseese ni o wa ti o ni adie ti iṣẹ awọn abáni ko le si mu lori awọn kẹkẹ ati awọn ti o yoo ba awọn pinni ninu awọn ti o dara ju nla.