Pistons ( "Šaaju"): orisi, aṣayan, agbeyewo

Tun lẹhin ti awọn engine ìlà igbanu ikuna jẹ ṣee ṣe, sugbon yoo ni lati na yi Elo akitiyan, akoko ati owo. Nitorina, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun ko ba wa ni nduro titi okun opin, ati awọn pistons pade pẹlu falifu, ki o si lẹsẹkẹsẹ fi idi miiran ni idaabobo pistons. "Priora" pẹlu iru irinše ṣiṣẹ kanna bi pẹlu awọn factory. Ṣugbọn awọn ewu ti breakage nitori awọn ìlà igbanu breakage ti wa ni dinku si fere odo.

Bayi ni o wa nibẹ ni ọpọlọpọ awọn tita ti o gbe awọn ẹya ti awọn engine pẹlu awọn pistons. "Priora" ti wa ni pari pẹlu awọn ọja lati Russian "STK" ilé "Sti" ati "AVTRAMAT" lati Ukrainian olupese. Jẹ ká wo ohun ti awọn wọnyi awọn ọja.

gbogbo alaye

A pisitini ni ohun ti abẹnu ijona engine še lati atagba yiyipo agbara si crankshaft. Yi agbara ti wa ni yi ti ijona ti awọn adalu. Nigba ti o ti adalu air ati idana explodes, awọn gaasi imugboroosi waye. Recent tẹ lori dada ti awọn apa ki o si Titari o. Ninu išišẹ, awọn pisitini dada ìrírí ga gbona èyà. Awọn titẹ ni Motors "Ni ayo" ni o le wa soke si awọn ipele ti 65-80 bar.

Nigba ti "Ni ayo" ti awọn iṣẹ pistons pẹlu kan awọn periodicity onikiakia lati kan iyara ti 100 km / h, ati ki o decelerated si odo, awọn ọna igbohunsafẹfẹ ni 6000 Ìṣí. / Min jẹ 200 Hz. Nigba ti combusted idana-air adalu ninu awọn alapapo Iyẹwu le de ọdọ 1800-2660 iwọn. Eleyi jẹ ni igba pupọ ti o ga ju awọn iwọn otutu ni eyi ti awọn irin melts. Bi awọn kan Nitori, dinku alloy agbara. Ara ti awọn pisitini nini o yatọ si foliteji nitori lojiji otutu ipaya ati ki o Jubẹlọ afikun awọn foliteji lati titẹ ati inertia-adari nigba ti iyarasare ni ga nigbakugba lakọkọ.

ẹrọ

Lati ibẹrẹ ijọ le sin bi iru a eka ayika, awọn ohun kan yẹ ki o wa imọlẹ ati aišišẹ sooro. Awọn alloy ni kan to ga gbona iba ina elekitiriki - ti pese nipasẹ yi itutu iyara nigba alapapo.

Awọn lode dada akoso ni iru kan ona ti ko lodo jamming awọn ẹya ara laarin awọn ijona Iyẹwu. Gaza kò gbọdọ subu sinu crankcase. Nitori otutu orisirisi awọn pisitini ade ati yeri egbe ti wa ni ṣe ni a agba apẹrẹ. Nitorina, o satisfies gbogbo awọn ibeere.

Lati isanpada fun awọn abuku ti awọn yeri ninu awọn ilana, awọn siseto ti wa ni ṣe pẹlu ki-a npe ni "protivoellipsom". A o tobi apa ni papẹndikula si awọn ipo ti awọn iho fun awọn atanpako. Oke apa ti awọn pisitini - awọn bẹ-npe ni ori. O ni o ni kan isalẹ ati pataki kan yara. Nwọn si ṣeto awọn ìwọ-oruka. Si awọn pisitini ori le withstand ga èyà, o loo pataki kan aabo ti a bo.

Yara fun awọn pisitini oruka ti wa ni ṣe ni kan diẹ igun. Eleyi idaniloju awọn ipo ti awọn lode egbegbe ti oruka ti o ga ju abele. Olupese idilọwọ awọn agbelebu lesese yara pulọọgi si isalẹ ni ga awọn iwọn otutu. Eleyi jẹ ko awọn igbehin ti iwa, eyi ti o jẹ o yatọ si pistons. "Šaaju" ti wa ni ipese pẹlu iru awọn eroja, eyi ti "isokuso" sinu ijona Iyẹwu. Lati yi opin, wọn ṣiṣẹ dada ti wa ni bo nipa pataki reluwe. To dara ara idẹ, loo epo, eyi ti yoo bajẹ wọ jade nigba yen. Igba ti o wa ni phosphated tin tiwqn. Ni yi ti a bo tun din awọn iṣẹlẹ ti scratches nigba tutu ibere. Anti-edekoyede ohun elo nibe lori awọn pisitini lailai. Wọn ti se wo inu ti awọn iṣẹ ti awọn apa ati ogbara.

ni isejade ti awọn pisitini yeri ti wa ni mu pẹlu pataki cutters lati ṣẹda kan bulọọgi-iderun. Niwon epo ti wa ni o dara ni idaduro lori dada, nitorina atehinwa edekoyede lori awọn pistons. "Priora" fowosowopo eru èyà lori awọn ibẹrẹ nkan. Gbogbo awọn wọnyi sile badọgba lati kanna pistons keta. Production ti "STK" yato si ńlá àdánù - akọsilẹ agbeyewo. Wọn ti wa ni wuwo ju gbogbo awọn miiran si dede.

Idi fun rirọpo

Nibi ohun gbogbo jẹ gidigidi kọọkan. Motorists jiyan wipe ti o ba ti ni kikun ni ibamu pẹlu gbogbo awọn ilana nipa awọn itọju, agesin lori ọkọ ayọkẹlẹ kan "Lada Priora" awọn ẹya ara lati atilẹba olupese, tabi a ga-didara counterparts, awọn engine yoo kò jẹ ki o si isalẹ. Ohun gbogbo yoo ṣiṣẹ bi ibùgbé. Ṣugbọn gbogbo eniyan fe lati fi owo lori rirọpo awọn ẹya ara tabi ṣe yiyi "Priory". Eleyi ji ibeere. Fun apẹẹrẹ, ti o ba fipamọ sori ìlà, eto awọn kekere-didara rollers ati igbanu, awọn ayipada aarin ni die-die dinku. Fun apẹẹrẹ, a boṣewa ìlà igbanu o yẹ ki o wa ni yipada 50,000 km. Lori ti kii-atilẹba apoju awọn ẹya ara le na lori kan irin ajo soke si 10 ẹgbẹrun ibuso.

Pistons "Sti"

"Sti" - a ile Togliatti. Awọn pistons ti wa ni ṣe ti gbona-titẹ Bluetooth. Ti a ba itupalẹ awọn esi lati gbogbo awon ti o ti tẹlẹ rà ọkọ ayọkẹlẹ kan "Lada Priora" Awọn ẹya ara yi brand, o le ri pe ti won gidigidi din engine ṣiṣe. Eleyi le ṣee se alaye nipa awọn o daju wipe ni lafiwe pẹlu awọn isejade ti "STC" ati "AVTRAMAT" ni awọn ẹya ara "Sti" kekere funmorawon ratio. Ti ijona Iyẹwu ni o ni kan ti o tobi agbegbe nitori ju jin iṣapẹẹrẹ àtọwọdá.

Awọn tiwqn ti awọn alloy awọn ohun alumọni akoonu ti wa ni dinku. Eleyi ni ipa lori awọn agbara abuda kan ti awọn ẹya ara labẹ ga gbona èyà. Awọn ti dinku iye ti nickel mu ki awọn oluşewadi awọn alaye ni isalẹ. Labẹ awọn loke alailanfani ti awọn wọnyi pistons ni a ga owo. Sugbon ni kanna eke awọn ọja lati awọn ile-"Sti" pataki padanu awọn iyokù ti awọn burandi. Pistons 'AVTRAMAT "(" Priora "alabaṣiṣẹpọ nipasẹ wọn ju) ti wa ni finnufindo ti awọn wọnyi alailanfani, bi daradara bi" STC ". Sibẹsibẹ, nibẹ wà igba ti awọn breakages ti awọn igbanu on paati pẹlu awọn ise sise.

"AVTRAMAT"

O ti wa ni apa ti Ukrainian Oti. Awọn pistons ti wa ni ti ṣelọpọ ni Kharkov ọgbin. Apejuwe awọn ti wa ni ṣe nipa simẹnti. Alloy ntun pe atilẹba apoju awọn ẹya ara. Vaz factory mefa ti pistons tun tun. Ṣugbọn ko awọn atilẹba, awọn Ukrainian ano ni o ni a jinle ayẹwo. Eyi yoo fun un kan pupo ti awọn anfani lori awọn boṣewa kan, ti o ba ti ìlà igbanu fi opin si pipa. Pẹlu iyi si awọn ìyí ti funmorawon, o ti wà ko yato. Nitorina, ti o ba ti o ba fi sori awọn wọnyi awọn ọja ni agbara abuda kan ti awọn engine yoo ko wa ni a ti ṣe akiyesi iyato.

Nitori si ni otitọ wipe awọn ayẹwo pọ die-die pọ agbegbe ti awọn ijona Iyẹwu, awọn ṣiṣe yẹ ki o wa kekere ju awọn jo deede awọn ẹya ara. Sibẹsibẹ, awọn isiro yatọ die. Bayi, awọn nọmba rẹ jẹ 53,2 cm ² ati 53,3 fun awọn atilẹba cm ² fun "AVTRAMAT". Ni asa, o jẹ ohun ti o ti ṣe akiyesi. Nibẹ ni miran anfani ti awọn wọnyi ni o wa ni pistons. "Priora" (owo ti awọn ohun kan ninu 3 igba kere - 2000 rubles, ju awọn ọja lati awọn "Sti" - fere 7000) ni iṣẹ yoo na ilamẹjọ, ti o ba lo awọn ọja.

"STK"

Awọn wọnyi ni awọn ẹya ara ti wa ni produced lori ilana ti awọn kekeke ni Samara. Ni pato ni o wa di Oba ti ko si yatọ si lati awọn ọja 'AVTRAMAT ". Awọn iyato ninu àdánù ti awọn pisitini. Nitori awọn ti o ga àdánù din iyarasare awọn ti nše ọkọ dainamiki. Bakannaa, "STK" pistons ni kan ti o ga owo.

Awọn anfani ti fifi pajawiri pistons

Eroja grooved labẹ awọn falifu ni o wa gidigidi Hardy. Paapa ti o ba ọkan ninu awọn ìlà igbanu lori camshaft ati falifu nìkan yoo di ni ibi. Awọn pisitini lọ si isalẹ nitori awọn crankshaft, ati ohun buburu yoo ṣẹlẹ. Àtọwọdá kuna ninu awọn yara da fun wọn. Next, awọn eni yoo nilo lati wakọ kuro awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣẹ, ibi ti ojogbon ti yoo mu pada ìlà siseto. Eleyi jẹ kan tobi Plus.

Akiyesi pe ti o ba ti awọn wọnyi grooves lori awọn pistons ko, bi abajade ti awọn eni ti awọn igbanu aafo yoo koju kan pataki titunṣe. Nipa rirọpo lọ taara pistons ati falifu, bi daradara bi pastel camshaft. Awọn iye owo ti iru tunše le bẹrẹ lati 30 ẹgbẹrun rubles. Nitorina o jẹ pataki lati fi sori ẹrọ pistons "STK" tabi bi. Yara fi on leri tunše.

konsi

Ti o ba ti pisitini ni lati wa ni rorun (si iye ti ṣee), ki o si fi a motor to agbara. O ti wa ni ṣee ṣe lati se aseyori idagbasoke ti ìmúdàgba abuda kan ti 5-7%. Pistons grooved ina yoo ko lorukọ. Lati ṣe kan iho ninu awọn oke ti apa wa ni ti beere lati ni a to nipọn odi. Eleyi mu ki o le nitori ti awọn ohun ti ni agbara ni sọnu.

Siwaju si, awon grooves paarọ funmorawon ti combustible adalu. O tun ni ipa lori awọn dòjé ti awọn agbara kuro. Lati apao si gbogbo awọn ti o soke, ki o si awọn fifi sori ẹrọ ti iru awọn ẹya ara ni awọn engine ti sọnu awon kanna 5% ti awọn agbara. Fun awọn engine 150 liters. a. Eleyi 10.5 "ẹṣin". Miran daradara - ti o ga idana agbara. Vaz pistons mefa ni o wa kanna bi awọn factory, sugbon ni laibikita fun grooves mu ki awọn iwọn didun ti awọn ijona Iyẹwu, paapa ti o ba nikan die-die. Níkẹyìn, nitori si pọ si ipele ṣubu funmorawon. Tun jijẹ detonation.

ipari

Fun gbogbo awọn shortcomings ti motorists si tun fi idi contingency pistons pẹlu recesses. Eleyi faye gba o lati dabobo motor ni irú ti ìlà igbanu ikuna. Fun motorists gbagbo pe awọn ti o dara ju pistons "Priora" - a gbóògì ti "AVTRAMAT". Won ni o dara ju owo, àdánù ati išẹ.