Ọkọ ayọkẹlẹ "Renault-Coleos". Awọn imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ

Ni igba akọkọ ti adakoja 4 x 4 lati French automaker wà "Renault Koleos". Imọ abuda ti awọn ẹrọ to kan ti o tobi iye ti a ti ya lati awọn gbajumọ "Nissan" - iyara, dekun isare, maneuverability ati patency. Sugbon ni akoko kanna ọkọ ayọkẹlẹ ko ni itunu, itọju ni iṣakoso ati ipele ti ailewu giga. Nitori naa, diẹ sii ju igba lọ, awọn olufẹ lati rin irin-ajo lọ si awọn agbegbe julọ julọ, ati awọn idile pẹlu awọn ọmọ, ti a yan nipasẹ Renault-Coleos.

Awọn imọ-ẹrọ ni awọn ilu ilu

Fun igba akọkọ ni awọn aarin-ọdun 2000, ile-iṣẹ Faranse Renault ṣe apẹrẹ kẹkẹ gbogbo SUV, eyiti o ni irọrun julọ lori oju-ọna opopona. Àkọṣe akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣe afihan furore lainidi laarin awọn olugbe Russia. Ni akọkọ, awọn anfani ti a ṣe nipasẹ awọn ẹya ti o dara ju "didara-didara". Iyara pupọ ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ju 180 km / h, isare si 100 km / h - fun 10 aaya, ati ni akoko kanna wiwa. Awọn kẹkẹ-ọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa di ohun-ọlọrun fun gbogbo awọn awakọ ti a fi agbara mu lati lọ si awọn ipo ti awọn "ipa" awọn ọna Russia.

Ti akọsilẹ pataki jẹ ipele ti ilọsiwaju ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọ sii. O dara daradara ni egbon ati ni awọn ipo ti yinyin, ko wọ, ti o ba gbe lori ilẹ. Laiseaniani, awoṣe ailewu, itura ati ti gbogbo ọjọ ni ọjọ wa jẹ "Reno-Koleos" gangan.

Awọn iṣẹ abuda ti a beere fun irin-ajo

Yi adakoja ti pọ maneuverability, pelu awọn oniwe-iṣiro mefa. O daadaa daradara si awọn iyọ ti o ga julọ pẹlu irọra kekere, o kere diẹ diẹ lọra. Pẹlu itunu kanna naa o le lọ mejeji lori ilẹ ati lori iyanrin. Ẹrọ naa yoo ṣetọju iṣeduro, ni pẹlupẹlu bori gbogbo awọn idiwo. A pataki ẹya-ara ni tun kan nla ilẹ kiliaransi, eyiti ngbanilaaye awọn iwakọ ti o dara ju ona lati orient ni eyikeyi, ani awọn julọ nira ipo lori awọn orin. Ti o ba ṣe iranti ailewu ati irọrun ni isakoso, yan "Renault-Koleos", awọn iṣẹ imọ-ẹrọ ti o pade gbogbo awọn ibeere wọnyi.

Inu ilohunsoke ati apẹrẹ

O tun rọrun lati ṣiṣẹ ọkọ nitori pe o pese ipasẹ nla. Olupẹwo naa, ti o rii ara rẹ ni ipo rẹ, ni kikun ri ọna - lati isalẹ si oke, nitorina ewu ti nini sinu ijamba ni awọn akoko dinku. Bakannaa o ṣe akiyesi pe inu ilohunsoke ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ imọlẹ pupọ: awọn firi-firi giga ati giga julọ pẹlu awọ-awọ naa ṣẹda isunmọ ti o dara ati imọlẹ ni inu agọ. Bayi, o le gbadun diẹ sii ati oju ojo ti o dara, lakoko ọkọ ayọkẹlẹ "Reno-Koleos." Awọn fọto ti ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni gbekalẹ ninu akọsilẹ, nitorina ṣaaju ki o to ra, o le ṣaju ni ilosiwaju ninu awọn ẹya ara ẹrọ ti ọna rẹ.

New lati Renault

Ni ọdun to koja, alakoso French ti tu atunṣe ti o dara julọ ti yi adakoja. To kan ti o tobi iye ti o yi pada awọn ode ti awọn ẹrọ, eyun ni grille ati moto. Diẹ ninu awọn akoko ẹjẹ ti waye ni inu agọ: ifihan pataki kan ko ni iwifun iwakọ naa nipa awọn agbegbe "afọju", ki iṣakoso naa paapaa lailewu. Ti o ni idi ti ọpọlọpọ awọn eniyan bayi yan "Renault-Coleos" -2013. Iye owo ọkọ ayọkẹlẹ lati 40 si 50 ẹgbẹrun dọla ni awọn ibi isinmi ti Moscow ati awọn ilu miiran ti Russia.