"Toyota" gbe-soke ti awọn Japanese olupese, a gbẹkẹle ina ikoledanu

Toyota Corporation of Japan bẹrẹ lati fi idi awọn iru ti mu Up si dede ninu awọn ti pẹ 90-ranşẹ ti o kẹhin orundun. Awọn iwuri yoo wa bi awọn aseyori ti awọn gbajumo Amerika-ṣe counterparts, "Ford", "Chevrolet", "ni GMC", "Dodge" ati awọn miran. Awọn Japanese kà alaigbọn lati fi ohun kún onakan, eyi ti o le mu significant oya.

Japanese pickups

Ko US tita, "Toyota" lopin Tu mẹta si dede ti mu Up: Hilux, Takoma ati Tundra. Gbogbo awọn mẹta awọn ẹya wa o si wa ni orisirisi awọn ẹya: pẹlu kan nikan akero, ė mẹrin-enu ati meji-enu ė.

ohun elo

Paati "Toyota gbe-soke", awọn oko nla pẹlu awọn rọrun capacious ara, ti wa ni lo ni orisirisi awọn agbegbe, orisirisi lati awọn transportation ti ikole elo lati outings pẹlu gbogbo ebi.

"Toyota gbe-soke" na kekere kan diẹ gbowolori ju a mora ọkọ ayọkẹlẹ. Owo dictated nipasẹ awọn pato ti awọn ẹrọ, awọn oniwe-anfani. Ni awọn foreground duro a ti owo ohun elo, awọn transportation ti ise de ati awọn iṣẹ ni ilu pinpin nẹtiwọki.

"Toyota agbẹru": awoṣe

Bi tẹlẹ darukọ, kan jakejado orisirisi ni awọn Tu ti Japanese pickups won šakiyesi. "Hilux", "Takoma", "Tundra" - awọn mẹta awọn ẹya ti awọn iwapọ ikoledanu ìṣọkan labẹ awọn wọpọ orukọ "Toyota agbẹru ikoledanu." Si dede fere duplicated kọọkan miiran, iyato laarin wọn wà kan ojulumo. Awọn ifilelẹ ti awọn ifosiwewe ti characterizes awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a rù agbara ati engine agbara.

"Hilux"

Awọn julọ gbajumo agbẹru ni Toyota Hilux. Apẹẹrẹ ti gbiyanju lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi Elo resemblance si awọn daradara-mọ burandi ti a paati ti ṣee. Ni iwaju Hilux ti wa ni tan iwa, bi o ti yẹ ki o wa ni a alagbara, ìmúdàgba ọkọ ayọkẹlẹ.

Awoṣe irisi Double akero ipari Gigun 5335 mm, awọn oniwe-iwọn jẹ 1855 mm, iga ti 1820 mm. Payload "Hilux" - 1240 kilo.

Characteristically, awọn ipele ti itunu ninu awọn akero kan ti a ti agbẹru le figagbaga pẹlu awọn ti abẹnu akanṣe ti a bojumu ọkọ ayọkẹlẹ: kanna velor ijoko, a ara irinse nronu ati ki o kan ọpọlọpọ kekere sugbon o rọrun ẹya ara ẹrọ dà jakejado awọn agọ.

Hilux engine si dede - awọn mẹta-lita iwọn didun, turbocharged Diesel 1GD - ni o ni ohun ti o wu 178 hp ni 4500 Ìṣí / min. Gbigbe to baramu awọn motor laifọwọyi marun-iyara tabi mefa-iyara Afowoyi gearbox.

Takoma

Gbogbo-Wheel Drive "Toyota Takoma agbẹru" ti wa ni ipese pẹlu kan mẹrin-silinda turbodiesel agbara ti 159 hp ati ki o kan iwọn didun ti 2.7 liters. Gbigbe - mefa-iyara Afowoyi tabi marun-iyara laifọwọyi.

Ni awọn cockpit ni o wa fi sori ẹrọ: afefe Iṣakoso, igbalode iwe eto pẹlu changer, multimedia pẹlu awọ atẹle, Bluetooth support, Internet. Gbogbo awọn ti yi ba wa jade kuro ninu apoti ọkọ ayọkẹlẹ, lai ti agọ iṣeto ni (nikan, ė, tabi meji-enu, o gbooro sii).

Ẹnjini "Takoma" ni ibamu si gbajumo boṣewa ina ikoledanu ru asulu ti wa ni ti daduro lori omi pẹlu mọnamọna absorbers ati iwaju idadoro jẹ ẹya ominira olona-ọna asopọ pẹlu eefun mọnamọna absorbers ati okun riru. Mejeji ti wa ni ipese pẹlu kan idadoro amuduro ifi.

Egungun agbẹru eto jẹ gidigidi logan, meji Circuit, awọn rọsẹ igbese. Ni iwaju kẹkẹ wa ni ipese pẹlu fipa ventilated disiki, ru - ilu ero. Labẹ awọn isalẹ ti awọn ẹrọ agesin eefun ti titẹ eleto ti o gige o ni apa kan fifuye ti ara. Ni idi eyi, awọn egungun awọn paadi lori ru kẹkẹ ko sise ni kikun agbara.

"Tundra"

Gbe-soke ti o wa pẹlu ni kikun tabi ru-kẹkẹ drive ati ki o jẹ julọ asoju ti gbogbo ibiti o ti ina oko "Toyota". Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni kan ara irisi, awọn oniwe-ode ọpọlọpọ awọn yangan solusan. Head Optics, bumpers, wili ati Elo siwaju sii - pọ fi sami ti pipé. Mo ro gbogbo Creative egbe ti apẹẹrẹ.

Awọn inu ilohunsoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ si ti kii-bošewa akanṣe: ijoko wa ni ipese pẹlu fentilesonu ati alapapo, òwú ṣe ti ọlọla ohun elo, Alcantara, awo ati ogbe. Awọn agọ ni air-iloniniye, ni o ni afefe iṣakoso ati multimedia eto pẹlu lilọ eto. Electrically lé awọn ẹrọ ti fi sori ẹrọ nibi gbogbo: nwọn ba wa ni windows, ode digi, idari oko iwe.

Toyota agbẹru "Tundra" ni ipese pẹlu kan petirolu engine ti 4,6 liters, mẹjọ, V-sókè akanṣe. Power ọgbin (310 hp) le gbe èyà ti soke si ọkan ati idaji toonu. Gbigbe - mefa-iyara laifọwọyi.

Ẹnjini ero ti wa ni daradara calibrated, ati paapa pẹlu kan ti o pọju fifuye ti ara ko ni mu tì pada ki o si Oun ni petele kan si ipo ojulumo si ni opopona dada. Ifarabalẹ ni a ti san si ati lori awọn aerodynamic ti ohun kikọ silẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ air-sisan resistance nigba iwakọ ni kere iyara. Agbẹru "Toyota Tundra" ti wa ni ka awọn julọ to ti ni ilọsiwaju awoṣe ti gbogbo ẹdọfóró Japanese oko nla.

iye owo ti

Paati ti o le ṣee lo fun owo ìdí, ti wa ni wulo feran. Paapa ti o ba ti o jẹ a Japanese ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣelọpọ. "Toyota gbe-soke", awọn owo ti eyi ti koja awọn iye owo ti a mora ọkọ ayọkẹlẹ lemeji, le ti wa ni ra fun 1 500 000 - 2 000 000 rubles, ti o da lori awọn imọ majemu ati awoṣe odun. Paati ta ni nigboro Salunu.

onibara esi

Japanese mọto ọna ẹrọ ko ni beere iwadi - ti o jẹ asa rere. Sugbon, o le wa ni darukọ wipe awọn onihun ti agbẹru oko nla brand "Toyota" samisi won ga dede, engine dede, agbara ati ti o dara iyara awọn agbara. "Toyota gbe-soke", comments on ti o wa ni lakitiyan fun ọdun bayi ni eletan bi ko ṣaaju ki o.