Business, Ise
Mobile Kireni: brand, ẹrọ ni pato
Gbígbé itanna - pataki kan ni irú ti specialized ẹrọ, lai si eyi ti o jẹ gidigidi soro lati pese gíga daradara iwa zaplaniovanyh ti awọn ikole sii, lori isejade pakà, ati ninu awọn igba, ati ki o ifọnọhan àwárí ati giga mosi (fun apẹẹrẹ, igbekale ti idoti lẹhin ti awọn iwariri). O n lọ lai wipe ti, fun kọọkan isẹ ti gbígbé ati gbigbe fifuye yoo daradara lo kan awọn irú ti iru awọn ẹrọ. Sugbon bi awọn gun-igba iwa, awọn mobile Kireni ni igba julọ ti aipe isẹ ètò. Awọn oniwe-imọ awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ẹrọ ati awọn ti a yoo soro ni yi article.
definition
Nítorí, awọn mobile Kireni - kan fun gbogbo Kireni ini si awọn iru ti ariwo ati gbigbe si awọn pneumatic ẹnjini. awọn ẹrọ ti wa ni dari lati agọ be lori Rotari apa ti awọn kuro. Kireni onišẹ ṣaaju ki awọn ibere ti awọn oniwe-isẹ ti wa ni rọ lati gbe jade kan ni kikun wiwo se ayewo ti awọn ifilelẹ ti awọn ẹya ara ati apejọ, ṣayẹwo awọn braking eto. Eleyi ni a ṣe ni ibere lati rii daju ohun yẹ ipele ti ise ailewu.
itan alaye
Ni igba akọkọ ti mobile Kireni ni Rosia Union, a ti tu ni awọn tẹlẹ oyimbo ti o jina lati wa ni 1947. Lorukọ akọkọ awoṣe - awọn K-101. Awọn oniwe-agbara wà to 10 toonu. Awọn ẹrọ ti tẹlẹ a ti fi sori ẹrọ lori triaxial ẹnjini pneumowheel. Ni tẹlentẹle gbóògì bi o ti lọ fun tẹ ni kia kia K-102. O ti a da ni 1952, ati awọn oro mu ibi ni akoko 1954-1958 years. Ki o si tẹlẹ ni 1961 o bẹrẹ isejade ti diẹ alagbara cranes K-161, awọn oṣuwọn ti rù agbara ti o wà 16 toonu.
Lati ọjọ, gbígbé ero pneumatic-Iru yi nikan ni Western Europe, ni Germany.
pade
Eyikeyi mobile Kireni nini roba-bani dajudaju, a še lati pese ga-didara ati ki o yara ipaniyan ti awọn orisirisi ikole ati mimu mosi lori awọn ohun ti o ti wa ni be ojulumo si kọọkan miiran ni aaye nipa kekere ijinna.
Ni akoko ti awọn wọnyi ẹrọ laaye awọn igbakana ipaniyan:
- Igbega tabi sokale ninu awọn fifuye pẹlu igbega tabi sokale ni ariwo ara.
- Igbega tabi sokale ni ariwo ṣiṣẹ pẹlu titan ẹrọ ni awọn ti o fẹ itọsọna.
Gbogbo awọn wọnyi awọn sise ti wa ni ti gbe jade kuro lailewu ọpẹ si pataki itanna lori Kireni, eyi ti yoo wa ni sísọ nigbamii.
yiyan
Siṣamisi cranes laaye lati setumo gbogbo awọn pataki imọ awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn sile. Akọkọ ti gbogbo, a ro awọn ti wa tẹlẹ gbogbo awọn koodu "K", "KS".
"K" - a lẹta yiyan, eyi ti o ni awọn oniwe-akoko ti a fọwọsi Minstroydormashem. Crane, aisọ titi 1967, yoo ni awọn ọkan-lẹta koodu ati meji tabi mẹta nọmba. Nipa ara, awọn lẹta tọkasi wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ je ti si ẹgbẹ kan ti cranes, ati awọn isiro lori Atọka ifihan agbara rù agbara ati ki a nọmba ni tẹlentẹle awoṣe.
Niwon 1967, awọn indexation "KS" ti a ti ṣe, eyi ti o tumo si "ara-propelled Kireni."
Lẹhin ti awọn lẹta ti wa ni nigbagbogbo atẹle nipa mẹrin awọn nọmba, kọọkan ti eyi ti gbejade diẹ ninu awọn alaye. Nítorí, akọkọ nọmba tọkasi awọn gbígbé agbara:
- 1 - 4 toonu;
- 2 - 6,3 toonu;
- 3 - 10 toonu;
- 4 - 16 toonu;
- 5 - 25 toonu;
- 6 - 40 toonu;
- 7 - 63 toonu;
- 8 - 100 toonu;
- 9 - lori 100 toonu.
Awọn keji nọmba yoo fun alaye lori awọn lilọ ẹrọ ati a ọna:
- 1 - caterpillar iru ẹrọ;
- 2 - widened caterpillar ohun elo;
- 3 - PNEUMOWHEEL;
- 4 - pataki kan ẹnjini (opopona type);
- 5 - ẹnjini ikoledanu ọkọ ayọkẹlẹ;
- 6 - tirakito ẹnjini;
- 7 - Siṣamisi ẹrọ gbigbe ;
- 8 ati 9 - Reserve.
Awọn kẹta nọmba man awọn iru ti ariwo idadoro, eyi ti o le jẹ kijiya ti (ti tọka si nipa awọn numeral 6) ati kosemi (olusin 7).
Awọn kẹrin nọmba nọmba sọtọ nipasẹ awọn awoṣe iyipada.
Ro awọn apẹẹrẹ ti CS-7164 Kireni. Awọn oniwe-siṣamisi deciphered bi wọnyi: a ara-propelled Kireni nini kan fifuye agbara ti 63 toonu, awọn crawler kiri ẹrọ pese pẹlu kijiya ti idadoro ọfà iyipada - kẹrin.
imọ be
Alaye ẹrọ mobile Kireni yẹ ki o bẹrẹ considering a opo ti agbara ọgbin awọn ipo.
Ni igba akọkọ ti ẹgbẹ - cranes, agbara ọgbin eyi ti o ti be lori yiyi awọn ẹya ara. Ninu wọn ti o wa ni darí gbigbe ti išipopada taara lori lilọ ẹrọ nitori nikan-engine Diesel ati drive murasilẹ. Bakannaa, agbara le wa ni zqwq si awọn lilọ ohun elo enjini lilo ina tabi Diesel-ina drive. Rù agbara ti awọn wọnyi ero jẹ ninu awọn ibiti o ti 10 si 100 toonu.
Keji Ẹgbẹ - falifu, agbara ọgbin eyi ti o ti agesin lori lilọ ẹrọ. Ninu apere yi ni agbara ti wa ni zqwq taara si awọn ona abayo ohun elo ati ki o yiyi apa ti awọn monomono, eyi ti o ni Tan wa ni ìṣó nipa a Diesel engine. Ẹka yìí pẹlu gbígbé ero MKT-40, nini a gbígbé agbara ti 40 toonu.
Ni gbogbogbo, eyikeyi iru àtọwọdá yoo dandan ni gbígbé siseto ati ronu siseto, kọọkan ti eyi ti yoo ni orisirisi sipo ati awọn ẹya ara.
Awọn julọ commonly lo awoṣe
CS-5363 - àtọwọdá Diesel-ina. O muduro multiengine iru ti drive ti o gbalaye lori taara lọwọlọwọ. Power wa lati ẹya agbara kuro be ni powerplant. Awọn ẹrọ le ṣee lo dvuhkanatny dojuko ni ipese pẹlu kan garawa pẹlu kan agbara ti 2 mita onigun. m.
Yi Kireni (25 toonu - awọn oniwe-akọkọ paati ojuse gbígbé siseto) ti pari ati awọn oluranlowo gbígbé ẹrọ eyi ti Sin èyà pẹlu soke si marun tonnu.
Gbogbo executive ajo ero ni oyimbo kan jakejado ibiti o ti iyara Iṣakoso, eyi ti o wa ni ti gbe jade nipa awọn engine-monomono eto. Ni akoko ti ronu ti Kireni Syeed le jẹ Yiyi, ti o ba eyikeyi fifuye ti wa ni ko ti o wa titi lori o.
Crane Iṣakoso ati awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn oniwe-oniru
Kc-5363 ti wa ni dari nipa meta alagbara awọn ọna šiše: darí, itanna ati eefun. Actuation ti awọn ti o fẹ siseto nipasẹ ošišẹ ti titẹ bọtini foonu bọtini, ati ki o kan bata Komandokontroller.
Yi pada gearbox, adijositabulu yiyọ ti atilẹyin, kẹkẹ Yiyi, iyato titiipa - gbogbo awọn yi ti ni ṣe nipa ṣiṣẹ awọn eefun ti fifa ṣiṣẹ nipasẹ awọn agbara ti awọn fisinuirindigbindigbin-ọmọ. Ìdènà atilẹyin, nwọn ṣiṣẹ lati awọn iṣakoso nronu be lori lilọ ẹrọ, ati gbogbo awọn miiran ise sise wa ni dari lati iwakọ ni akero (awọn iwakọ).
Awọn eefun ti eto nlo jia fifa NS-32E, ti agbara ni 35 L / min. Pressurizes le jẹ dogba si 10.5 MPA.
Crane winch ni ibamu pẹlu pataki spindle iru iye yipada ati wireline guide ijọ.
Awọn ṣàpèjúwe àtọwọdá (25 tonnu) ti wa ni ipese pẹlu kan ẹṣọ ati awọn ariwo. Ni yi igbehin o ni o ni pyatnadtsatimetrovuyu ipari ati o si le wa ni pọ ti o ba wulo ifibọ pẹlu titobi ti 5 tabi 10 mita lati ro ero 20, 25 ati 30 mita.
Undercarriage ni ipoduduro nipa meji drive axles, ninu eyiti awọn gbogbo-kẹkẹ ė. Latọna gidroopory le bi lo ninu awọn ilana ti gbígbé, tabi ko.
Bi awọn agbara ọgbin Kireni ni o ni mẹrin meji-ọpọlọ Diesel engine, ohun AC motor ati meji DC monomono. Bakannaa, yi eto ti wa ni nkan ṣe pẹlu a jia fifa nipasẹ kan igbanu gbigbe.
Main hoist winch bi apa kan ninu awọn kinematic eni ni:
- motor;
- mẹta-ipele gearbox;
- toothed powder, idilọwọ overloading ti awọn ọpa;
- bata ṣẹ egungun pẹlu awọn kukuru-ọpọlọ oofa;
- Ilu jia eyin.
ẹrọ agọ
Inu awọn akero ti awọn Kireni lori ni iwaju kan ti a ti to o tobi ferese ni awọn Dasibodu. O mulẹ orisirisi ammeters, voltmeters, yipada, titẹ won ati thermometer. Lori mejeji ti awọn ọkọ-agesin Controllers, sakoso ise sise, bi daradara bi awọn ẹrọ fun Siṣàtúnṣe gbigbe iyara ti awọn ẹrọ ati awọn iṣakoso reversing kẹkẹ.
Ni afikun, ni cockpit ti fi sori ẹrọ ina adiro fun alapapo ni tutu akoko, Gas, patapata ifesi seese ti icing Windows ati misting àìpẹ lati dara awọn iwakọ ninu ooru, awọn ferese wipers. Awọn gan kanna Kireni onišẹ joko ni kan alaga, awọn iga ti awọn ipo ti eyi ti le wa ni titunse o ba wulo.
Gbigbe si ise
Trailer waye Kireni pẹlu pataki kan trailer ni iyara kan loke 20 km / h. Ti o ba ti a ni lati gbe awọn mobile Kireni lori oko ojuirin awọn orin, ki o si ni wipe irú o ti wa ni kuro lati awọn gbogbo-kẹkẹ drive ati ọfà, ati awọn ẹrọ ara ti wa ni agesin lori shestidesyatitonnuyu Reluwe Syeed.
isiro
Ni apapọ, awọn mobile Kireni, awọn imọ abuda ti awọn ti wa ni akojọ ninu tabili ni isalẹ, ti wa ni characterized nipa ohun o tayọ apapo ti owo ati didara. Gun-igba iriri ti han wipe owo fowosi ninu awọn ti ra iru awọn ọkọ ni kiakia pada. Ni oni gidigidi gbajumo ni awọn onibara ayika nlo roba-bani Kireni awọn Volvo, nitori awọn oniwe-iṣẹ išẹ, dede ati maintainability. Yi German didara ti gba ife ati gba ti awọn olumulo deservedly bẹ.
| Agbara, t | |
| on atilẹyin: | |
| Yago fun kobojumu ilọkuro ni kio | 25 |
| pẹlu kan ti o pọju rediosi ti awọn kio | 3.3 / 4 |
| lai support: | |
| pẹlu kan kere rediosi ti awọn kio | 7.5 |
| pẹlu kan ti o pọju rediosi ti awọn kio | 2.1 / 2 |
| Awọn kere ilọkuro kio m | 2.5 |
| Awọn tobi kio rediosi, m | 13.8 |
| Awọn kere kio gbígbé iga, m | 16.3 |
| Ọpọ kio gbígbé iga, m | 6.4 |
| Main kio gbígbé iyara, m / min | 7.5 / 9 |
| Sokale iyara ti awọn ifilelẹ ti awọn kio, m / min | 0,7-9 |
| Ara-propelled Kireni ajo iyara, km / h | 3, 20 |
| O pọju fifuye ti nso kN | 324 |
| Kere asulu fifuye, kN | 174 |
| Awọn titan rediosi, m | 10.3 |
| engine sipesifikesonu | YaMZ-M204A |
| Engine agbara, hp | 180 |
| Power ina Motors, kW | 166 |
| Ru orin, m | 2.4 |
| Àdánù ti lapapọ tẹ ni kia kia t | 33 |
| Àdánù counterbalance (to wa ninu lapapọ), t | 4 |
Brand mobile Kireni
Ni afikun si awọn loke-darukọ "K" Ìwé, nibẹ ni tun siṣamisi:
- "INC" - iṣagbesori ti awọn mobile Kireni.
- "MKT" - àtọwọdá ijọ lori igba ti awọn tirakito. Ni re yiyan lẹhin ti awọn àsẹyọ tọkasi agbara ni toonu. Fun apẹẹrẹ, MCT-63.
- "IATTC" - ikole Kireni pẹlu kan telescopic ariwo lori igba ti awọn tirakito. O tun isiro ifihan agbara.
Similar articles
Trending Now