"Nissan Primera" - agbeyewo ti awọn olohun wọn ati awọn apejuwe ti Japanese ọkọ ayọkẹlẹ

Ni igba akọkọ ti iran ti Japanese paati "Nissan Primera" ni awọn pada ti P12 jara ya ọpọlọpọ awọn motorists fun awọn oniwe-dani oniru, mejeeji fun 2001 ati ki o bold inu ilohunsoke oniru. Yi rogbodiyan Sedan lati awọn Japanese ti a ti ko o ti ṣe yẹ. Sibẹsibẹ, boya tabi ko ra ni lo majemu Sedan "Nissan Primera"? Agbeyewo ti awọn onihun yoo ran wa lati ni oye ibeere yi.

hihan

Ni 2001, lori awọn oniru ti awọn titun "Apeere" o le sọrọ endlessly. O ni lori bayi, motorists ti di saba si ode ti ohun ti o wà ki o si a aratuntun, sugbon ni kutukutu 2000., hihan a Sedan je ohun apẹẹrẹ si ọpọlọpọ awọn ti awọn oniwe-oludije, ti o wà ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, "Nissan Primera". Agbeyewo ti awọn onihun a npe ni o "a alejo lati ojo iwaju", kiyesi awọn igbalode wo ti awọn ẹrọ. Lori awọn Russian expanses ti àkọsílẹ ifojusi si yi titun ọja je ki Elo ti awọn onihun ni lati tint wọn windows. Ṣugbọn jo si 2006 ọkọ ayọkẹlẹ ode maa dáwọ lati wa ni ki rogbodiyan ati iwulo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa ni maa silẹ. Dajudaju, awọn oniru ti awọn Japanese ti wa ni ko pato san ni pipa, ati awọn ga-wonsi ti awọn tita ìmúdájú.

"Nissan Primera" - agbeyewo ti awọn onihun ti awọn inu ilohunsoke

"Àgbáye" lori motorists Sedan mu kan to lagbara sami, nitori ni akoko ti awọn wọnyi "twists" ti o wà ninu awọn iroyin, ani lá ogun Ami pa-opopona. Biotilejepe ninu awọn akojọpọ ìka ni ko lai drawbacks eyi ti tokasi kọọkan ogun Sedan "Nissan Apere". Agbeyewo ti awọn onihun so wipe titun ọja ní ohun àìrọrùn placement ti Iṣakoso bọtini lori console. Fun apẹẹrẹ, lati yi redio ibudo, awọn iwakọ ni lati leralera tẹ awọn bọtini nigba ti nwa ni a àpapọ iboju (nipa awọn ọna, o tun ní a daradara - lori Sunny ọjọ gidigidi blikovat).

Ni pato ti awọn titun "Nissan Primera"

Agbeyewo ti awọn onihun so wipe pelu iru a rogbodiyan wo ati lero ti inu ilohunsoke, awọn Sedan ní tayọ dainamiki - o ti o kan búburú. Ni igba akọkọ ti 109-hp 1.6-lita engine ní idaran ti awọn abawọn ninu iyipo. Sibẹsibẹ, a keji 1,8-lita kuro, eyi ti agbari aratuntun, kò fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ onihun ti eyikeyi idamu si awọn kanna idadoro ( "Nissan Primera P12») tayọ withstand Russian pits ati potholes. Ọpọlọpọ awọn oke-opin engine, eyi ti alabaṣiṣẹpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ je kan meji-lita 140-lagbara epo kuro, sugbon si tun iru agbara ni ko to fun a deede ọkọ ayọkẹlẹ isare. Ni ibamu si awọn oniwe-awakọ išẹ, gbogbo enjini "Nissan Primera" ní gidigidi kekere awọn ọna aye - paapaa lẹhin 100,000 ibuso, won le beere kan pataki overhaul. O se atunse awọn ipo kan kan jakejado orisirisi ti gbigbe - pese pẹlu awọn ẹrọ ati awọn "isiseero" ati "laifọwọyi", ati paapa ni variator 6 ti foju awọn iwọn ere sisa.

ipari

Bi a ti ri, "Nissan Primera" - ọkọ ayọkẹlẹ kan ni nigbakannaa pẹlu kan onitẹsiwaju irisi ati ki o lagbara abuda. Ati ti o ba ti o ba fẹ lati rubọ iyara fun awọn nitori ti wọn aworan ati ara, ọkọ ayọkẹlẹ yi ni yio je pipe fun nyin, paapa nitori ti iye owo fun o (12-16 ẹgbẹrun dọla) ni ko bẹ ga.