Nitõtọ kọọkan ti wa mọ ohun ti o wulẹ bi awọn Russian "pápa". Ati awọn ti o ni ko nipa awọn eranko, ṣugbọn awọn ina-ojuse oko nla. O ti wa ni o gbajumo ni lilo ni kekere ati ki o tobi ilu. Awọn ẹrọ ni anfani lati ajo ibi ti awọn ibùgbé ikoledanu ajo ti ni idinamọ. Loni a soro nipa a awoṣe bi GAZ 330210. Photos ati atunyẹwo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ - igbamiiran ni yi article.
ẹya-ara
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ je ti si a kilasi ti "-kekere tonnage van." GAZ 330210 fun igba akọkọ ( "abo egbin") han ninu awọn ti o jina 94th odun. Long version ó se ko. Yi awoṣe titi ti 2000., atẹle nipa awọn gbale ni ibe 4 mita "pápa".
design
A nilo fun a ina owo ti nše ọkọ ni Russia lodo wa niwon Rosia igba. Lẹhin ti gbogbo, ti o ti ko nigbagbogbo ti awọn nilo fun kan ti o tobi Zilahi ati lawns. Ninu awọn 90s ni Germany actively lo ina oko "Ford Transit". Ni Russia rẹ ikoledanu ati ki o ni awọn orukọ "abo egbin," ti a ti da. Ifarahan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ recognizable lati rére. Ohun ti mo ti le sọ, awọn ara ila ti wa ni ṣi lo ninu awọn "Business" dede. GAZ-330210 ẹgbẹ ati awọn oniwe-mimọ awoṣe 3302 ni o wa fere indistinguishable, paapa ti o ba ti a ya sinu iroyin awọn awoṣe ti 2017 ( "tókàn" ko ka). Ifarahan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ya lati "Volga". Nítorí náà, lori awọn GAZ-330210 koja awọn grille ati moto. Awọn ti o ku ila ti awọn ara wa ni painfully reminiscent ti awọn ti o dara atijọ "Transit".
iṣowo
Ni akojọpọ apa ti wa ni dara nìkan ati lai frills. Classical Dasibodu pẹlu speedometer ati tachometer dials, awọn ibowo kompaktimenti ni aarin ati ki o alapin nronu lori ero ẹgbẹ. Nipa ona, awọn ibowo kompaktimenti lori atijọ "abo egbin" ni ṣe oyimbo parí. Lori titun paati (2003+) bo gangan "nyorisi" nitori ti aini ti rigidity ni ṣiṣu. Tun ni isalẹ ti atijọ "abo egbin" ni o ni miran ibowo, sibẹsibẹ, o kò ní ideri. Nigbamii, o si tun ni o (ni 2003). Awọn idari oko kẹkẹ jẹ ohun recognizable. Ẹnikan le sọ "bẹẹni o jẹ GAZonovsky kẹkẹ", ati ki o yoo wa ni ọtun. Bẹẹ ni, "malotonnazhku" mulẹ orukọ rẹ, ko si ayipada ninu awọn sisanra ati opin. Agbeyewo ti awọn olohun so pe o jẹ gidigidi korọrun. O le igba wo awọn aworan nigbati awọn GAZ-330210 odun 1996 fi inomarochny kẹkẹ (fun apẹẹrẹ, chetyrehspitsevy lati "Audi"). Ijoko ni o wa kanna bi ni awọn keji iran "Gazélec Ajaccio" (ju-sókè pẹlu moto). Nigbamii ti won ipasẹ awọn armrests (lori "Next" dede). Miran ti drawback - awọn didara ti awọn ṣiṣu Dasibodu. O si ni atijọ, "abo egbin," strongly parẹ. Lori titun si dede ti a ti eliminated isoro yi. Ṣiṣu ara, iyalenu, ko ni rattle. Sibẹsibẹ, Elo ni gbọ ariwo awọn motor. Gan kekere aaye kun, paapa fun awọn ese. Pẹlu F. ti awọn titun "europanel" yi arun ti wa ni sile kuro. Ṣugbọn awọn akero iwọn si maa wa kanna. Isoro yi wa ni ya sinu iroyin nikan ni idagbasoke ti "tókàn". Bayi, awọn iwọn ti awọn cabins ti a fi kun si 10 centimeters.
imọ abuda
Kini wo ni ọkọ ayọkẹlẹ GAZ-330210 ni pato? Labẹ awọn Hood ti awọn ikoledanu wà ni boṣewa engine lati "Volga". Ati ninu awọn '90s, o ti ko yi pada, biotilejepe awọn Enginners mọ pe awọn ẹrọ yoo ṣiṣẹ ni ga wahala mode. Ki Elo ijiya bere si. Lẹhin ti gbogbo, o ni apẹrẹ fun paati, "volgovskih" meji toonu. Ati ki o nibi, ni afikun si awọn dena àdánù ti 2200, ni ọkọ ayọkẹlẹ kan o rù miran idaji pupọ. Nitorina, ani ninu awọn "lai reloading" mode ti aye ti awọn idimu disiki ni ko siwaju sii ju 20 ẹgbẹrun. Engine iwọn didun ara ti ko yi pada - kanna 2,4-lita. Power ZMZ 402 (eyun, yi motor fi lori "Volga" ati GAZ-330210) je 90 horsepower. Nipa ti, nipa eyikeyi isunki, sibẹsibẹ. Nitori ti awọn kekere agbara labẹ eru fifuye ti o ti sise ko nikan idimu disiki, ṣugbọn awọn engine ara. Bi awọn kan abajade, idana agbara wà nipa 20 liters. Nitorina, fere gbogbo awọn "abo egbin," ti wa ni bayi ni ipese pẹlu gaasi itanna. HBO pàdé keji ati ìran kẹrin, propane tabi gaasi. Igbehin nbeere fifi sori ẹrọ ti awọn orisirisi gbọrọ, eyi ti gidigidi yoo ni ipa lori awọn dena àdánù ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni akoko ila replenished diẹ alagbara Motors ZMZ-406 (Carburetor) ati 405 (injector, 152 agbara). Pẹlu awọn ila "Business" ero won ni ipese pẹlu Diesel sipo ati "Cummins" ti o ní to isunki ati iyipo ti o wa tẹlẹ lati idling iyara (ti o jẹ ti iwa nikan fun Diesel enjini). Nitori awọn kekere imo motor, diẹ ninu awọn onihun ti fi sori ẹrọ Motors pẹlu "Ford Transit" GAZ-330210. Awọn ẹya ara ẹrọ isare ati iyipo dagba significantly. Ti awọn Hood aaye to nibi lati fi sori ẹrọ ni German motor. Nibẹ wà igba nigbati dipo ti 402 fun motor ṣeto kuro pẹlu awọn "Tiida Latio". Sugbon, o ti wa ni tẹlẹ ya sọtọ igba miran. Motorists tun sọ kekere kan ni ipin ninu awọn motor. Ni ibakan fifuye mode, o nilo pataki kan overhaul lẹhin 300,000 ibuso.
idadoro
Idadoro Circle orisun omi, ti o gbẹkẹle. Sile nibẹ ni egboogi-eerun bar. Lati factory ṣeto lai podressornikov sheets. Lati gbe siwaju ju ọkan ati idaji toonu, awọn onihun ojuriran awọn fireemu ki o si fi awọn 3-5 lori awọn orisun omi.
Sugbon ko ba gbagbe pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wà kanna Afara. "Ifipamọ" bẹrẹ lati kiraki labẹ eru èyà. Bakannaa, gbogbo akoko ti wa ni shpritsevat pinni lori ni iwaju ti awọn tan ina.
Miiran motor isoro
Reviews so pe awọn ifilelẹ ti awọn isoro 402nd Zavolzhsky engine je maslozhorstve. Awọn idi - ko dara didara ti awọn crankshaft epo asiwaju. Lẹhin meji ati idaji ẹgbẹrun wa, on ko si le bawa pẹlu awọn titẹ ati ki o bere si ṣe awọn lubricant. Miran ti isoro ni nkan ṣe pẹlu agbawole. Awọn adalu lati carburetor igba je unevenly, ti o jẹ idi ti awọn motor bẹrẹ lati twitch, gbọn ati troit. Nigbamii ti isoro, eyi ti o ti ko o kan sọrọ ọkọ ayọkẹlẹ onihun, yi engine kolu. Awọn idi fun awọn ti o - ko ni titunse àtọwọdá. Gbogbo 15 000 lati ọwọ ṣatunṣe gboro. Ati bi awọn GAZ-330210 - ọkọ ayọkẹlẹ ti owo, ki o si yi run ba gan ni kiakia. Diẹ ninu awọn lifters ṣeto pẹlu titun enjini ni 402 th. Sugbon lẹẹkansi, yi jẹ ẹya afikun laala ati owo owo.
O heats o?
Ati ki o kẹhin sugbon ko kere a wọpọ isoro - o ni engine lati overheat. Ona ti wa ni igba (ninu ooru) o le ṣee ri awọn ti atijọ "abo egbin" pẹlu kan ike igo labẹ awọn Hood. Diẹ ninu awọn awakọ ni o wa igboya pe eyi yoo wa ninu awọn motor diẹ ẹ sii ju awọn tutu air. Kosi, sibẹsibẹ, awọn isoro re nipa eto a didun, a mẹta-apakan ati fífẹ imooru àìpẹ impeller ti itutu (dipo 6 abe 11). Idi ti o ti n ko ṣeto ninu awọn factory, o si maa oro kan fun ọpọlọpọ "gazelistov". Sugbon ani pẹlu gbogbo eyi, awọn engine je prone to overheating. Lati se imukuro isoro yi, o ti wa ni ti a beere lati nigbagbogbo wakọ ni air eto. Awọn ki-ti a npe tube igba ti wa ni akoso sunmọ awọn thermostat. Lati yọ o, awọn ẹrọ jẹ lori ohun ol ki o si ṣi awọn imugboroosi ojò fila. Air gbọdọ fi awọn eto.
Nipa awọn owo
Ni akoko, ni owo ti paati GAZ-330210 90 years ti gbóògì awọn sakani lati 45 to 180 ẹgbẹrun rubles. Owo strongly da lori ipinle. Mo ti o yẹ ra ọkọ ayọkẹlẹ yi bayi? RÍ motorists ni niyanju ko lati ya awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun owo ti a ni. Eleyi engine o ni opolopo ti shortcomings, ki o si nitootọ ara ati agọ kuku "bani" nigba akoko yi. o gbọdọ ya awọn paati ori ko siwaju sii ju 10 years fun deede transportation. Bayi ni yi ipele isubu "Business abo". Won owo - 300-400 ẹgbẹrun. Botilẹjẹ a bit gbowolori, ṣugbọn awọn wọnyi ero ti wa ni ko nigbagbogbo tun ki o si mu ti o gbè.
Nítorí náà, a ri pe a ni a abele ina ikoledanu "pápa" -330210.