Fifi awọn WTP lori awọn UAZ-469 pẹlu ọwọ wọn

Ni odun to šẹšẹ, fere gbogbo olupese equips ọkọ wọn lagbara idari. O le jẹ boya hydraulically tabi electrically. Awọn ti o kẹhin ni iru actively loo si abele "Kalina" ni akọkọ ati keji iran. On paati Ulyanovsk Automobile ọgbin, eyun, "The Petirioti", lo kan Ayebaye ampilifaya pẹlu eefun drive. Sugbon opolopo iyanu: idi ti ko fi idi WTP fun UAZ miiran si dede? Ki o si nitootọ, nibẹ ni o wa kan pupo ti paati, eyi ti wa ni ṣi ko ni ipese pẹlu yi aṣayan. Eleyi jẹ ni "iṣu" ati 469 th UAZ, popularly tọka si bi "ewúrẹ". Ni oni article a yoo wo ni bi o lati se ti o pẹlu ara rẹ ọwọ.

ẹya-ara

Ni akoko, fere gbogbo isuna paati ti wa ni ipese pẹlu yi ampilifaya. Sibẹsibẹ, onihun ti agbalagba paati ni a ifẹ lati equip awọn ẹrọ Huri. Eleyi jẹ a gidigidi wulo aṣayan. Ani pẹlu awọn ti o tobi opin ti awọn idari oko kẹkẹ awọn akitiyan a ṣe lati šakoso awọn ẹrọ ni yio je ida kan. Eleyi jẹ paapa ti ṣe akiyesi nigba ti o pa ni densely kún ilu. GUR ara duro apa kan a ti nše ọkọ idari eto ki o si ṣiṣẹ lori eefun ti ito eyi ti fifa bẹtiroli. Tun to wa ati awọn idari oko iwe. Ibùgbé factory nibi ni ko dara. Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn anfani ti yi eto. Ni igba akọkọ ti - ni awọn iṣakoso irorun, nitori ko si ohun to nilo ki Elo lati tan awọn "idari oko kẹkẹ" bi ṣaaju ki o to. Keji - dede. Eefun ti agbara Oba ko ni kuna. Awọn kẹta anfani - awọn Ease ti itọju. Nigba isẹ ti ti iru ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o yoo ko ni isoro. Paapa ti o ba ni agbara kuna, o le fix ti o pẹlu mi ti ara ọwọ. Ki o si lé pẹlu kan didenukole si awọn gareji oyimbo kan agbara. Awọn nikan ohun ti o wa - yoo deteriorate Ease ti isakoso. Kẹkẹ di "eru". Nipa ona, ni igba akọkọ iru ohun ampilifaya agesin lori Gorky ká "The Seagull." GAZ-13 wà ni akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Huri.

konsi awọn ilọsiwaju

Lara awọn alailanfani ti fifi agbara idari lori UAZ-469 pẹlu ọwọ wọn jẹ kiyesi dara informativeness ti idari ni iyara lori 60 ibuso fun wakati kan. Ti ko ba si ampilifaya di stiffer, ki o si Gur bi awọn iṣọrọ majemu ti, bi ni 10 km / h. Lori awọn miiran ọwọ, UAZ - awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ko fun ije. Nitorina, ti o ba awọn isuna faye gba, yi àtúnyẹwò jẹ itẹwọgbà. Fifi agbara idari lori UAZ-469 on ajeji paati, o yoo din fifuye lori ọwọ ni igba mẹta, Líla ona tabi nigbati o pa ni àgbàlá sunmọ.

Ohun ti a nilo lati ra?

Lati ṣe eyi ti a nilo lati gba awọn idari oko iwe labẹ awọn ampilifaya ati fifa. Awọn igbehin yoo ṣẹda ki o si bojuto awọn pataki titẹ ninu awọn iṣakoso eto. Awọn iṣẹ ano ni ti gbe a drive igbanu. Bakannaa, a nilo a ojò fun awọn omi ipamọ ati pọ hoses. Awọn igbehin ti wa ni pin si meji orisi - ga ati kekere titẹ. Ni igba akọkọ ti yoo lé "pada ila" ni awọn ojò, ati awọn keji Sin fun kaa kiri awọn ito ninu awọn eto. Pẹlu iyi si iye ti ito ti o ti wa ni lowo ninu awọn eto, o jẹ ko pupo ju. Fun to Oise 1.2 lita ti pataki epo. O yato si lati motor ni iki ati aitasera.

Bawo ni lati fi sori ẹrọ?

Lati ṣe eyi, o nilo lati yọ awọn idari oko kẹkẹ. Nibi ti a nilo ko o kan kan ti ṣeto ti awọn bọtini, ati ki o kan stripper. O kan nitori awọn kẹkẹ ti ko ba dismantled. Eleyi wulẹ ki puller: Bí ọwọ lati fọọ awọn kẹkẹ yoo ko ni le ṣee ṣe - ki o yoo nikan ba idari iwe. Lẹhin ti dismantling ti awọn idari oko iwe gbọdọ wa ni kuro ju. Jade fun gbogbo isẹpo ati eso ipamo ni tai opa-din. Siwaju unscrewed mẹta eso metalelogun ti egbe. Lẹhin ti o, pẹlu Huri iwe ọpa agesin bipod titun kit. Awọn ti o kẹhin yẹ ki o wa ni ti sopọ si idari opa ki o si oluso pẹlu awọn pinni. Nigbati fifi titun kan iwe "labẹ awọn GUR" a yoo se awọn atijọ imuduro. Rẹ ge lilo grinders. Siwaju ṣiṣu aabo casing agesin lori awọn iwe. Skru dara fun ojoro atijọ eyi. Next, ni a casing wọ roba oruka castellated nut ati ifoso. T'o fastened nipa ọna ti ladders. Laarin awọn idari oko iwe ati ki o ṣeto kan kekere propshaft, eyi ti yoo darapo awọn mejeeji eroja ati reliably atagba awọn agbara. Awọn jakejado iho ju gbe (nipa lilo a ju, lù ina). Lori awọn si gbe o tẹle agesin meji washers - orisun omi ati deede. Bi awọn kan abajade, a ipari ti awọn mitari yẹ ki o wa 300 millimeters. Next, lilọ awọn castellated nut ati awọn kẹkẹ ti wa ni agesin. Metalelogun ti iwe Power idari (UAZ-469 - tuning apo) ti a ti ni ifijišẹ fi sori ẹrọ. Ṣugbọn ti o ni ko gbogbo. A nilo lati fix awọn ti o ku ẹya ara ti awọn siseto.

Fifi sori ẹrọ ti fifa ati ifiomipamo

Eyikeyi eefun ti ampilifaya wa ni ìṣó nipa a pressurized ito. Lati ṣẹda o, nibẹ ni a fifa. Ṣugbọn o ṣiṣẹ nipasẹ kan igbanu drive - lati crankshaft pulley. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe o wa wa ti o yatọ beliti - labẹ awọn WTP ni UAZ fun paati lai o. A nilo kan diẹ gun ano - a eefun ti agbara idari oko. Nítorí, yọ drive igbanu, àìpẹ impeller ati awọn crankshaft pulley. Siwaju si unscrew awọn omi fifa. Fasten awọn imooru si impeller kẹkẹ ibudo. Bakannaa, a nilo awọn elongated boluti "lori GUR" UAZ ati spacer (maa ba). A titun crankshaft pulley igbanu ṣeto. Bakannaa, awọn idana àlẹmọ akọmọ kuro. Eleyi yoo fi awọn fifa. Awọn ami akọmọ ti o wa Gora, ti wa ni agesin lori fifa ipo pinni. Next lori awọn biraketi ti o wa titi fifa. Awọn igi ati awọn akọmọ ti o wa titi si awọn locknut. Nigbati fifi awọn igbanu jẹ pataki lati ṣeto awọn ti o tọ ẹdọfu. Siṣàtúnṣe GUR (UAZ "Simbir" tun le wa ni igbegasoke) ti wa ni nipasẹ ošišẹ ti a pataki tensioning nilẹ. Bawo ni lati mọ awọn deede na? Awọn igbanu yẹ ki o ko idorikodo lori pulleys. Ti o ba ti o ba tẹ o pẹlu rẹ ika, o flexes 10-15 millimeters, nigba ti yiyi ni ọtun awọn agbekale si awọn ofurufu ti awọn pulley. Ni kete ti a ti mulẹ agbara idari oko igbanu to UAZ, ṣeto pada awọn idana àlẹmọ. O ti wa ni ti o wa titi ni a square iho. Ki o si ya ni ọwọ lu ati lu ni ibi kan osi mudguard ti awọn engine kan diẹ ihò. Wọn ti wa ni ti nilo fun attaching awọn ojò pẹlu awọn omi bibajẹ. Nibi ti a nilo boluti, eso ati dimole. Yi ano ti sopọ si fifa nipasẹ ọna ti a polymeric okun. Awọn eto ṣiṣẹ lori a mora gbigbe epo. Lọgan ti lẹẹkansi, a ṣayẹwo awọn ti o tọ fifi sori ẹrọ ti awọn ẹya ara ki o si bẹrẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

ayewo

Lori awọn kikan engine yen lilọ idari oko kẹkẹ lati ẹgbẹ si ẹgbẹ. Ni awọn igba akọkọ ti diẹ aaya ti awọn ifiomipamo lati wa ni tu ni kete ti air. Ti o ba ti o bẹrẹ si foomu, ki o si awọn eto ti wa ni ńjò ati ki o nilo lati wo fun a didenukole. Lẹhin ṣọra lilẹ ti gbogbo awọn hoses a bẹrẹ awọn engine ati ki o ṣayẹwo awọn isẹ ti awọn ampilifaya lẹẹkansi. Power metalelogun ti, UAZ "iṣu" ti awọn ajeji paati agesin, lati sise laisiyonu ati silently. Awọn igbanu ko ni súfèé, ko si sagging ti awọn ṣiṣẹ ọmọ. O lẹsẹkẹsẹ lero awọn isẹ ti awọn ampilifaya. Awọn kẹkẹ wa ni nyi a Pupo rọrun ju ki o to. Nigbati awọn ọna nigbagbogbo bojuto awọn omi aloku ni ṣiṣu ojò. O nilo lati wa dofun soke, ti o ba wulo. Isẹ ti awọn eefun ti ampilifaya pẹlu insufficient omi Irokeke fifa na. Awọn idari oko kẹkẹ yoo jẹ Elo le.

awọn ọna isoro

ọkọ ayọkẹlẹ onihun igba ra setan-ṣe irin ise amplifiers lati Ulyanovsk ọgbin. wọn iye owo jẹ jo mo kekere, ati ni awọn fifi sori, won ko iṣoro. Setan irin ise le ra ni a owo lati 20 si 37 ẹgbẹrun rubles. Ṣugbọn pẹlu loorekoore lilo, paapa lai awọn to dara epo ipele, awọn ampilifaya bẹrẹ lati hum. Eleyi tumo si wipe fifa tabi awọn drive igbanu ti a ti bajẹ. Kere ara opin si idari agbeko (ti o le ṣàn sinu awọn asiwaju agbegbe). Gigun pẹlu awọn didenukole ti ko ba niyanju.

GUR lati "BMW"

Igba ti ibeere ti wa ni dide lati ṣeto WTP (UAZ) lori ajeji paati, eyun BMW keje jara. O yoo dabi wipe awon meji ni o wa patapata ti o yatọ paati. Ṣugbọn awọn German oye to nṣiṣẹ ni Ulyanovsk "ewúrẹ". Lati ṣe eyi ti o nilo a fifa 130 ati ki o kan bar ati ki o kan Building pulley. Awọn igbehin le kọwe lati Turner lati paṣẹ. O ti wa ni pataki fun awọn titete ti awọn pulley ti awọn crankshaft ati fifa. Diẹ ninu awọn ṣeto dvuhrucheykovy ano ti awọn 24th "Volga". fun ojò hoses dada lai atunse. Awọn iyokù ti awọn setup ni ko si yatọ si.

ipari

Nítorí, a ṣayẹwo jade bi o lati fi ọwọ rẹ lori eefun ti agbara UAZ. Lẹhin ti yi àtúnyẹwò yoo wa ni iwakọ diẹ itura, ati awọn iwakọ tiredness yoo dinku significantly. Eleyi jẹ gidigidi wulo fun yiyi ti awọn SUV. Ati nigbati o ba ro wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣeto o tobi wili, agbara idari di a gbọdọ.