Diesel àwo: yiyi, titunṣe ati awọn ọna opo

Awọn ifilelẹ ti awọn idi ti awọn adiro ni eyikeyi alapapo ẹrọ ni lati mura kan adalu ati awọn oniwe-ijona. Nibẹ ni o wa kan ti o tobi nọmba ti o yatọ si burners. Diẹ ninu awọn ti wa ni lo ni a ri to idana kuro lenu ise boilers, awọn miran ṣiṣẹ pẹlu awọn omi bibajẹ idana. Ti o ni nipa awọn ti o kẹhin a yoo soro. Jẹ ká wo ohun ti Diesel adiro, ibi ti o ti lo ati ohun ti o wa ni awọn oniwe-bọtini ẹya ara ẹrọ.

Akopọ

Diesel adiro ti fi sori ẹrọ ni awọn alapapo ẹrọ, eyi ti o nlo omi bibajẹ idana. Ni pato, a ti wa ni sọrọ nipa eru epo, gẹgẹ bi awọn ṣiṣẹ jade tabi Diesel. Maa iru burners ti wa ni so pọ pẹlu awọn ita gbangba awọn eroja fun ilu ati ise lilo. Igba, yi iru alapapo ti fi sori ẹrọ ni ibi ti o wa ni ko gaasi opo. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe Diesel idana ti wa ni significantly diẹ gbowolori ju adayeba gaasi, eyi ti, ni o daju, idinwo awọn oniwe-dopin ati itankalẹ. Ni gbogbogbo, Diesel boilers wa ni ko buru ju mora gaasi. Won ni a ga ṣiṣe, aje, ti o dara ooru wọbia ati ki o le wa ni kikun aládàáṣiṣẹ. Ni ibere fun awọn adiro lati ṣiṣẹ fe ni ni kan ibakan titẹ eto gbọdọ wa ni muduro. Nitorina, awọn konpireso ti fi sori ẹrọ, ati fun u ti o jẹ pataki lati se aridaju kan idurosinsin orisun agbara ti o jẹ soro fun orisirisi idi.

Epo adiro fun awọn igbomikana: awọn opo ti igbese

Jẹ ká ya kan finifini wo ni bi o ti adiro ṣiṣẹ. Lati awọn Diesel ojò ti wa ni pese si awọn adiro. pataki fifa ti lo fun pese a ipese ti idana, eyi ti o ti ni ipese pẹlu a pada ila ti o jẹ pataki fun kaa kiri idana laarin awọn fifa ati ojò. Ni idi eyi, awọn adiro nlo bi Elo idana bi o ti nilo, ati awọn ku ti wa ni pada pada si awọn ifiomipamo. Sugbon ki o to Diesel de, o gbọdọ ṣe nipasẹ awọn àlẹmọ ati ti ngbona. Ni igba akọkọ ti ipele, awọn yiyọ ti darí eroja, awọn keji - awọn idana ti wa ni kikan si awọn iṣẹ ni otutu.

Sputtering ti wa ni ošišẹ ti ni ijona Iyẹwu nipasẹ awọn injectors. Ni akoko kanna, air abẹrẹ gba ibi ni adiro tube. Fọọmù Tọṣi ti wa ni dari nipasẹ ọna ti pataki abe eyi ti o ṣẹda air swirl. Lẹsẹkẹsẹ ṣaaju ki awọn nozzle amọna agesin rii daju iginisonu ti adalu. Ati ki o nṣiṣẹ epo adiro fun awọn igbomikana. Gbogbo ilana ti wa ni dari nipa lilo Iṣakoso ẹrọ.

Soki lori classification ti awọn burners

Lọwọlọwọ, tita ti wa ni laimu onibara mẹta orisi ti burners. Gbogbo wọn ni orisirisi awọn oniru awọn ẹya ara ẹrọ ati iye owo. Nitorina, gbogbo awọn burners le wa ni pin si awọn wọnyi awọn ẹgbẹ:

• Nikan ipele - ṣiṣẹ ni 100% agbara mode lai awọn seese ti tolesese;
• meji ipele - o jẹ ṣee ṣe lati ṣeto awọn ọna mode fun 100 tabi 50%;
• modulated - ni ọrọ agbara tolesese agbara, ni o maa awọn sakani lati 10 si 100%.

Igbehin aṣayan ni awọn julọ fẹ. Eleyi jẹ nitori si ni otitọ wipe o wa ni a seese ti itanran tolesese ti awọn coolant otutu. Ṣugbọn pẹlú pẹlu yi, iru ẹrọ ni o wa oyimbo gbowolori ati ki o nira nitori ti won ba tunṣe yẹ ki o wa nipasẹ ošišẹ ti akosemose. Sibẹsibẹ, awọn tolesese ti epo burners ti o ko si ohun to nilo. Ki o si yi jẹ gidigidi pataki.

Eto epo burners

Igba ti eto ti wa ni ti gbe jade nipa amoye, ṣugbọn pẹlu to dara ifẹ tolesese iṣẹ le wa ni ošišẹ nipa ọwọ. Ti o ba ti wa ni lilo nikan-ipele adiro, awọn ise ti wa ni ti gbe jade iṣẹtọ ni kiakia ati irọrun. Gbogbo ifọwọyi ti wa ni dinku si ni otitọ wipe awọn ofin ipese ti air ati idana lati rii daju awọn deede ijona. Bayi ni adalu yẹ ki o wa ni idarato. ina didara ni nipasẹ oju. Ti o ba ti eto ti wa ni ošišẹ ti, o jẹ ṣee ṣe lati lo kan gaasi itu si wẹwẹ ti yoo mọ awọn akoonu ti CO ati CO ₂ ninu awọn ẹfin. Ti o ba ti adiro ni "tọ", ki o si o gbọdọ akọkọ ṣayẹwo awọn olubasọrọ ati iṣẹ sipo bi a gbogbo ki o si kọọkan kọọkan. Ṣugbọn eto epo burners pẹlu agbara iṣakoso (modulated) jẹ iṣẹtọ soro, ati ki o pataki itanna wa ni ti nilo fun eyi.

Bawo ni lati ṣiṣe titun kan adiro

Ti o ba ti atijọ rẹ Diesel adiro ni jade ti ibere ati ki o le wa ko le tunṣe, iwọ yoo nilo kan pipe rọpo. Iru ise jẹ ohun ṣee ṣe lati ṣe pẹlu ara rẹ ọwọ. Lati ṣe eyi, o gbọdọ yọ atijọ adiro ati ki o ṣayẹwo awọn iyege ati didara ti awọn injector. Ti o ba ti o ti wa ni clogged, ki o si yẹ ki o wa ni ti mọtoto pẹlu fisinuirindigbindigbin air tabi kan tinrin irin. Siwaju ami-ẹnikeji ipo ti amọna ati awọn iṣẹ ti awọn impeller. Fan ẹnikeji ọwọ. Ninu išišẹ, nibẹ yẹ ki o wa eyikeyi kobojumu ariwo (edekoyede súfèé) ti yoo agbara ifihan awọn deede isẹ. Ko ba gbagbe lati Mu cotter lori impeller. Nigbamii ti igbese ni lati ayewo awọn igbomikana ileru. Awọn ilekun ti wa ni agesin lori adiro. Gbogbo iṣẹ gbọdọ wa ni ošišẹ ti ni a lesese ibere ibamu si awọn ilana. Maa ko gbagbe pe nigba ti o ba bẹrẹ akọkọ awọn Diesel adiro, yọ idana okun ati ṣiṣe awọn ti o sofo. Ki o si bayi jẹ ki ká lọ siwaju.

Ṣiṣe awọn Tọṣi pẹlu ara rẹ ọwọ

Ojo melo ti ibilẹ adiro kere daradara ju ti ṣe nipasẹ akosemose, sibẹsibẹ, wa ni pese sile lati mu idana agbara nipasẹ 5-10%. Ṣaaju ki a ya sinu iroyin, scribble Sketch ki o si ma jẹ daju ileru iwọn ati ki o eeru. Ti o ba ṣe kan nikan-ipele epo adiro pẹlu ọwọ wọn, akọkọ monoblock oniru ti wa ni supercharged. O ni ṣiṣe lati ra a package pẹlu kan iṣagbesori kit fun awọn adiro ara ati awọn ideri. Ni yi adiro ni ti a beere lati ro ibamu pẹlu awọn monomono.

Ẹrọ ti awọn adiro pẹlu awọn konpireso diẹ idiju, sugbon munadoko. Bi awọn kan konpireso o dara mora sokiri ibon ni China. Niwon idana ti wa ni run sparingly, ati awọn didara ti awọn adalu jẹ ni kan to dara ipele, ati awọn ti o yoo ni anfani lati satunṣe awọn agbara ti awọn ẹrọ. Ti o ba ti epo adiro pẹlu ọwọ wọn ṣe o ailewu ati, fun awọn miran ti o yoo ko duro eyikeyi ewu.

Titunṣe Diesel adiro

Bi o ba pinnu lati gbe jade titunṣe iṣẹ pẹlu ọwọ wọn, ki o si iṣura soke lori asọ, bi yi ni ko ni cleanest ise. First, rii daju wipe atẹgun koja nipasẹ awọn injector nozzle. O igba ṣẹlẹ wipe o ti wa ni clogged, ati awọn adalu gba ti a ko ti idarato, nitorina atehinwa awọn didara ti awọn ògùṣọ. Ti o ba ti ni abẹrẹ ti mọtoto, wo fun awọn àlẹmọ. Ti o ba nilo lati paarọ rẹ, ki nwọn ṣe. Ni afikun, nigba lilo egbin epo, o jẹ ṣee ṣe lati ikanni kontaminesonu. O gbodo ti ni purged nipa fisinuirindigbindigbin air, lai-ẹran idana lati okun. Ni opo, o jẹ opin si titunṣe ati ororo burners. Nigba miran o mu ki ori lati ṣayẹwo awọn majemu ti awọn amọna. Ti o ba ti šakiyesi darí bibajẹ tabi wọ ati yiya, o jẹ ti o dara ju lati yi apa kan tabi ijọ.

A diẹ pataki awọn alaye

Ọpọlọpọ awọn amoye ni imọran lati san ifojusi si ina tọọsi naa pẹlu wọn ra. Ni pato, o ni o ni a iye ti agbara eyi ti gbọdọ koja ti ijona agbara ti awọn igbomikana. Ni afikun, o mu ki ori lati san ifojusi si iru ti tolesese. Fun ìdílé lilo to ọkan- ati meji-ipele burners. Ṣugbọn fun awọn kan kekere igbomikana modulating dara awọn aṣayan. Diẹ ninu awọn burners ko le sise lori orisirisi orisi ti idana. Ti o ni idi nigbati o ba ra o jẹ wuni lati ya itoju ti awọn afẹyinti idana. Nitori naa, awọn adiro gbọdọ ṣiṣẹ se daradara lori Diesel ati egbin epo. Fun apẹẹrẹ, kan ti o dara wun yoo je kan Diesel àwo "Lamborghini", eyi ti wa ni mo ko nikan ga dede sugbon o tun awọn seese ti lilo ti awọn orisirisi epo.

ipari

Ki a bá nyin sọrọ nipa awọn ẹya ara ẹrọ ti epo burners. Bi o ti le ri, ti o ba wulo, won le wa ni ṣe pẹlu ara rẹ ọwọ. Ti o ba wulo, o jẹ nigbagbogbo lori sale, iwọ yoo wa kan ti o tobi ibiti o ti ẹrọ ti o wa ni nife ninu. Diesel àwo "Lamborghini" irinajo jara ko le nikan daradara ooru ni yara, sugbon tun bikita nipa awọn ayika. Ni apapọ, awọn alapapo ti awọn Diesel le ti wa ni apejuwe bi a reasonable nikan ti o ba ti o ba ni wiwọle si awọn egbin epo. Ti o ni idi iru ẹrọ ti wa ni igba fi sori ẹrọ ni awọn ẹrọ-ile ati awọn miiran katakara.