Cannon Diesel: agbeyewo ati aṣayan àwárí mu. Diesel ibon aiṣe-alapapo: pato

Diesel ooru ibon jẹ apẹrẹ fun dekun alapapo ti awọn ile sii, ogbin, ise, tabi ile ise agbegbe ile. Niwon awọn oniwe-ise ti wa ni ti gbe jade lori Diesel idana ati ina o agbara daada lori ise adaṣiṣẹ ati àìpẹ. Awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti yi ilana le wa ni darukọ awọn solusan a jo ga ooru o wu ni dipo kekere mefa. Awọn oniru ti awọn ooru ibon ninu iru akọkọ eroja: a adiro gbe ninu ijona Iyẹwu, awọn àìpẹ ti tẹdo fi agbara mu air, idana ojò.

opo ti awọn isẹ

Nibẹ ni o wa meji orisi ti sipo ni yi ẹka: taara ati awọn aiṣe-alapapo. Ni akọkọ aṣayan, gbogbo eefi, ti o ni, awọn eefi ategun, ni o wa inu awọn kikan aaye. O ti wa ni ko niyanju lati lo iru awọn ẹrọ ni awọn ile ti ibugbe lilo. Diesel aiṣe-alapapo ibon dawọle ti o wu waye ni awọn iṣẹku ṣeto jade nipasẹ a simini. Awọn yara jẹ Iyatọ gbona mọ air. Sibẹsibẹ, awọn ṣaaju fun ni isẹ ti iru awon ibon ni niwaju air didara, niwon awọn atẹgun ninu yara gidigidi run nigba awọn oniwe-isẹ.

eya

Diesel aiṣe-ooru ibon le ni ọkan ninu awọn meji ti igbekale sise. First aṣayan - ẹrọ kan casing ninu eyi ti wa ni dapọ awọn eroja ti awọn adiro. Isẹ ti awọn asiali sisan àìpẹ gba awọn air sisan lati ooru ati atẹgun ti a beere fun awọn ijona ilana. Diesel ibon ti yi iru ni classified bi ologbele-ọjọgbọn itanna. Awọn oniwe-distinguishing ẹya-ara ni ifamọ si awọn idana didara ati foliteji sokesile ni awọn mains. Niwon awọn meji air ọna lilo nikan kan àìpẹ, eyikeyi resistance ni kọọkan ninu awọn wọnyi le ni ipa ni ijona ati awọn isẹ ti awọn ẹrọ bi kan gbogbo. Ni miran oniru, pese niwaju kan bata ti egeb, ọkan pese mọ air, ati awọn keji - awọn ijona ilana. Iru ẹrọ kan characterized nipa ọjọgbọn èlò, eyi ti o bẹrẹ pẹlu agbara ti 50 kW. Wọn ti wa ni characterized nipasẹ gun iṣẹ aye ati ki o pọju dede.

Ni pato Diesel ibon aiṣe-alapapo

Equipment ti yi iru ojo melo ni o ni o tobi agbara ni lafiwe pẹlu analogues taara alapapo. Eyikeyi Diesel ibon ṣe ti alagbara ri to alagbara, irin, ni o ni a gbona idabobo jaketi ti awọn ina motor, ati ki o ti wa ni characterized sooro lode ti a bo.

aiṣe-alapapo ẹrọ ti wa ni lojutu lori tobi agbegbe, characterized nipa ga-didara air san. Yi iru irinse ti wa ni anfani lati pese alapapo ti agbegbe ile pẹlu ohun agbegbe ti 2200 square mita. Ni pato, Diesel Gun Titunto BV 690 E wa ni yato si gbọgán nipa iru a odiwon. Isunmọ idana agbara ti iru sipo yatọ 1,44-18,5 l / hr. Lọwọlọwọ, pataki fun tita ti awọn wọnyi ẹrọ ni o wa ilé iṣẹ gẹgẹ bi awọn Olukọni, BIEMMEDUE, Petirioti Power.

Direct alapapo

Gun ṣiṣẹ lori yi opo, a lojutu lori awọn lilo ti awọn agbegbe ile pẹlu ohun agbegbe ti ko si siwaju sii ju 500 square mita. Ni awọn ofin ti isẹ ti yi iru ẹrọ ti o jẹ bi o rọrun bi o ti ṣee. O wu agbara ti o le ibiti 10-44 kW. Ti o da lori agbara àdánù aggregates yatọ laarin awọn 19-30 kg. Diesel taara alapapo ibon ni o ni a idana ojò, awọn iwọn didun ti eyi ti o da lori ẹrọ mefa ati ki o le jẹ 15-45 liters. Idana agbara ni 0,86-1,5 lita fun wakati kan. Awọn àìpẹ ni agbara nipasẹ awọn mains foliteji ti 220 tabi 400 volts. Yi iru Diesel ibon ṣelọpọ nipasẹ awọn ile ise bi to Titunto Titunto, "Resanta", bi daradara bi Latvian ati American ile ise.

Anfani ti ooru ibon

Equipment ọna on Diesel idana, o ni opolopo ti anfani eka. Niwon awọn ẹrọ ko ni beere abuda to gaasi tabi ina, o ti wa ni characterized nipa awọn oniwe-to daduro ati awọn arinbo pese nipa awọn pataki kẹkẹ. Pẹlu wọn iranlọwọ, awọn ẹrọ le ṣee gbe si eyikeyi rọrun ibi fun o. Nipasẹ lilo awọn awọn Diesel engine ṣe aṣeyọri ga ṣiṣe ati ise sise ninu awọn ẹrọ.

Ease ti lilo ati idi aabo ti waye nipa awọn niwaju ninu eto lati chadnogo gaasi thermostat bo lati overheating, awọn ara, eyi ti wa ni patapata ti ya sọtọ lati alapapo eroja, ọwọ iná si idaduro eto fun.

Diesel ibon, awọn owo ti eyi ti o jẹ 40 ẹgbẹrun ati loke ti wa ni a ti pinnu fun alapapo ti ise agbegbe ile, ki ma ko yan ẹrọ yi, ti o ba ti o ba fẹ lati ooru ile kan tabi iyẹwu. Awọn ifilelẹ ti awọn oludije ni awọn ofin ti awọn ńlá ibon aaye alapapo le ti wa ni a npe ni nikan kan kuro - alapapo ri idana igbomikana. Sibẹsibẹ, awọn nikan ibon ti o lagbara gan gbona onisẹpo aaye, bi daradara bi lati rii daju fentilesonu ati air san.

Awọn ìṣoro ti o le wa konge ni yiyan

Awọn gbona iṣẹ ti ẹrọ yẹ ki o wa ti a ti yan da lori awọn lapapọ ooru o wu ti a beere lati ooru ni yara ki o si rii daju dara sisan ti lakọkọ. Awọn ti a beere ooru agbara duro awọn ifoju iye ti o da lori awọn tumosi igba otutu awọn iwọn otutu ni ita awọn ti o fẹ otutu inu ati lori iye ti wa ooru adanu. Awọn ti o kẹhin paramita da lori awọn ohun elo ati sisanra ti Odi, orule, ipakà, Windows ati awọn afojusun iwọn, išẹ fentilesonu. Awọn wọnyi ni data le wa ni ṣiṣe nipasẹ awọn ise agbese iwe ti awọn ile, eyi ti yoo ṣee lo fun Diesel ibon bi a alapapo ẹrọ.

Fi sori ẹrọ ni ti ngbona ni o le wa ninu ile tabi awọn gbagede. Awọn keji aṣayan je abuda agbari tẹlẹ kiko kikan air si awọn kikan ohun na. Julọ si dede ti Diesel ibon nibẹ ni awọn seese ti wọn lilo ni apapo pẹlu diffusers ati air ducts.

Awọn alapapo ilana

Ni iyara pẹlu eyi ti awọn ibon Diesel yara warms soke si fẹ otutu da lori awọn gbona airflow. Awọn diẹ ni anfani lati foju nipasẹ ara ti ngbona, awọn ooru yoo laipe tan nipasẹ awọn yara. Sugbon nibi ti o jẹ pataki lati ni oye pe o ti soro lati mu awọn sisan, lai jijẹ agbara ti awọn ti ngbona, ki o si yi entails kan jinde ni idana agbara.

Awọn oṣuwọn ti nyána awọn yara

Cannon Diesel ni o ni kan pataki ẹya-ara - awọn iwọn otutu iyato laarin awọn iyan ati awọn warmed air. Yi paramita ni taara ti o gbẹkẹle lori awọn iṣẹ ti awọn ẹrọ nipa air, ati awọn ṣiṣe ti gbona agbara. Gbigbemi air otutu maa n ko ni pataki. Fun julọ awọn ẹrọ aiṣe-alapapo otutu iyato ni 50-70 iwọn Celsius, ati fun taara - 300-400 c.

Oyimbo igba, a ibon lati ooru ni Diesel ti lo lati pa awọn yara kan otutu ipele. Iru iduroṣinṣin ti waye nipasẹ awọn fifi sori ẹrọ ti olutona tabi thermostats ti o ti wa ti a ti sopọ si awọn iṣakoso eto. Nigba lilo itanna ni iwọn kekere ni ti a beere lati pese kikan idana 10 iwọn loke awọn awọsanma ojuami. Nitorina, Diesel idana yẹ ki o wa ti o ti fipamọ ni kan gbona yara, ki o si lati kan kan pataki idana ti ngbona.

Nigbati awọn nilo fun loorekoore nipo Diesel ibon yoo jẹ awọn ti o dara ju ọkan fun awọn ti ra a mobile awoṣe pẹlu kan ti ṣeto ti wili, bi daradara bi Pataki ti fara fun ronu nipa Kireni.

Subtleties wun Diesel ibon

Awọn asayan ilana yẹ ki o gba sinu iroyin awọn ti a beere išẹ fun awọn gbona air ti kan pato yara. Ni iye owo ti itanna taara ni ipa ni sile ti awọn ẹrọ ti ara. Ti o ba gbe soke kan ibon Diesel fun alapapo, o jẹ pataki lati ya sinu iroyin ni agbara, iwọn, isansa ti awọn simini tabi niwaju air iṣan otutu, bi daradara bi miiran kere pataki ojuami.

O ti wa ni gbọye wipe a ipele ti o ga ti iṣẹ pelu pẹlu o pọju ṣiṣe le ti wa ni gba nikan lati awọn ibon pẹlu taara alapapo. Nwọn yẹ ki o wa fi sori ẹrọ ibi ti o wa jẹ ẹya anfani lati ventilate yara, bi daradara bi kan to ga iṣeeṣe ti eniyan yoo ko ni le nibẹ. Fun agbegbe ile ìmọ iru ooru ibon dara fun aiṣe-alapapo, niwon o ni o ni ga agbara ati ki o demanding to kan ti o tobi inflow ti air, eyi ti o ni ìmọ air labẹ to. Ti o ba ti o ko ba fẹ ni igba otutu lati dààmú nipa titan si pa awọn ẹrọ, o jẹ pataki lati yan kan awoṣe pẹlu kan kikan àlẹmọ ano. Ni idi eyi, ani kekere-didara idana le ṣee lo.

awọn oju ti awọn onibara itanna: a Diesel ibon

Agbeyewo nipa yi ẹrọ ti wa ni wi lati se atileyin fun ti wo ti yi ni awọn ti aipe ojutu fun awọn agbegbe ile ti ise ati ise agbegbe ile, ibi ti o ti wa ni a beere ko nikan lati ni kiakia ya soke gbogbo iwọn didun ti air, sugbon tun lati bojuto awọn iwọn otutu ni awọn to dara ipele. Yi ẹrọ ti wa ni daradara han ara ko nikan ni awọn ofin ti išẹ, sugbon tun lẹwa ti o dara idana aje. O ti wa ni pataki lati ni oye ohun ti awọn ibon lati ooru ni Diesel ni anfani lati ṣẹda ohun iṣẹ ni iwọn otutu ipele kan ninu awọn onisẹpo yara ni kuru akoko ti akoko.