"Bugatti Veyron": awọn itan ti awọn alagbara julọ ati ki o ga-iyara laifọwọyi

Awọn sare ati alagbara julọ, ati, Nitori, gbowolori ọkọ ayọkẹlẹ ninu aye, ti lilo ti wa ni idasilẹ lori gbogbo awọn àkọsílẹ opopona, ni "Bugatti Veyron". Yi ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni oniwa ni ola ti awọn arosọ iwakọ Pierre Veyron, ti o ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kanna orukọ di a Ijagunmolu ti Le Mans ije, eyi ti a ti waye pada ninu awọn ti o jina 1939. Uncomfortable awoṣe a ti waye ni odun 1999 nigba ti Tokyo Motor Show. Rẹ alejo ti won se afihan ti ero version ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ẹya engine agbara ti 6.3 liters ati agbara ti 555 "ẹṣin". O gbọdọ ṣe akiyesi ni o daju wipe awọn motor ni W-sókè silinda 18 wà ni meta lọtọ ni awọn bulọọki.

Odun meji lẹhin ti yi ni Geneva aranse awọn ile-ti fara fere patapata redeveloped iyipada. Labẹ awọn Hood, o han agbara ọgbin, wa ninu ti awọn meji V-sókè "eights". Significantly yi pada hihan ti titun awọn ohun kan, ti o wà gan bi a idaraya ọkọ ayọkẹlẹ. Tẹlentẹle gbóògì ti "Bugatti Veyron", awọn owo ti eyi ti jẹ nipa 1.7 milionu metala, a ikure lati bẹrẹ ni 2003, sugbon yi ipari ti leralera lo si ni ibatan si awọn ti fiyesi nilo yewo. Won ni won ni nkan kun pẹlu awọn isoro ti o han nigba iwakọ ni iyara kan ti nipa 350 km / h nitori ti awọn ko oyimbo ti o tọ functioning ti awọn apakan. Niwon ti akoko, awọn awoṣe ti a dara si ni igba pupọ. Awọn ti o kẹhin ti awọn iyatọ ninu awọn ayẹwo paati ni 2013 ti a npè ni "Super Bugatti Veyron."

Awọn ẹrọ wọn fere meji toonu. Julọ ti yi àdánù ṣubu lori agbara ọgbin, eyi ti o jẹ anfani lati se agbekale a "ọgọrun" lati ibi kan ni o kan meji ati idaji aaya. Lati se aseyori kan ipele ti 200 km / h, awọn ọkọ nbeere 7,3 aaya, ati 300 km / h - 16.7 aaya. Pelu gbogbo awon wahala agbara lati "Bugatti Veyron", ko si darukọ rẹ gigun ni jo kekere iyara. Fun iwakọ 250 km / h ọkọ ayọkẹlẹ nlo nikan 270 horsepower. Awọn ti o baamu Atọka ti han lori pataki kan sensọ lori awọn irinse nronu, eyi ti o ni a asekale pipin 1001.

Ohun awon ina- ojutu fun awọn awoṣe wà ni bíbo ti awọn diffusers, agesin lori ni iwaju bompa. Eleyi le significantly din air resistance. Yi tun takantakan si ohun aerodynamic onibaje. "Bugatti Veyron" ni ko kan julọ sare gbóògì ọkọ ayọkẹlẹ ni itan, sugbon o tun awọn julọ ìmúdàgba. Lori awọn miiran ọwọ, awọn ẹrọ ti o yatọ si ki o si tiwa ni idana agbara. Awọn oniwe-o pọju iye fun ọgọrun ibuso (ni jakejado ìmọ finasi) ni 125 liters. Ni akoko kanna gangan oṣuwọn ni boṣewa ipo fun awọn ilu ọmọ ni polongo nipasẹ olupese ni 40,4 liters fun adalu - 24,1 liters, ati fun awọn ọna - 14.7 liters.

Fun lilo ojoojumọ, awọn ọkọ iyara iye to wa ni ṣeto seko 337 km / h. Lati jeki "Bugatti Veyron" lati se aseyori ti o ga išẹ, gbọdọ akọkọ mu a bamu mode nitori awọn pataki bọtini. Itanna iyara limiter ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ni ayika 407 km / h. Awọn awoṣe ni ipese uglekeramicheskimi bù mọto ati calipers mẹjọ pistons. Eleyi gba a pipe Duro ni kan ti o pọju iyara ti o kan mẹwa aaya. Jubẹlọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ lori rẹ braking ijinna jẹ nigbagbogbo lori awọn gun ona, paapa ti o ba awọn iwakọ tu awọn idari oko kẹkẹ.