Alupupu "Minsk C4 250": awọn imọ-ẹrọ imọran, agbeyewo

Mupilẹ ọkọ alupupu Minsk C4 250 jẹ ti ẹgbẹ awọn ọkọ oju-omi ti o wa ni igbesi-ọjọ kọọkan, nibi ti o ti le rin irin-ajo ilu, opopona ati igberiko. Ẹrọ naa ni iṣakoso ti o gbẹkẹle, o ni ipese pẹlu gbigbe iyara marun ati ọkọ irin-ajo alaye. Bikita naa ni ipese pẹlu ọkọ-ije mẹrin ti o ni agbara ti 19powerpower, eyi ti o pese itọsọna kiakia ati yarayara. Ẹrọ agbara naa ni itọda afẹfẹ oju aye, ipilẹ irinṣẹ fihan gbogbo alaye ti o yẹ fun iwakọ naa, ṣe itọnisọna ni awakọ ti ilana ni ibeere. A ṣe iwadi awọn abuda ati awọn ẹya ara ẹrọ ti awoṣe, bii awọn agbeyewo nipa rẹ.

Apejuwe

Alupupu "Minsk C4 250" ti ni ipese pẹlu iṣiro ori imọlẹ igbalode, eyi ti o ni idapo pẹlu apẹrẹ awọn ohun elo, ti o pese ifarahan to dara ni alẹ. Fun ailewu, awọn idaduro iwaju ati afẹyinti ṣafihan ṣe idaniloju idaduro kiakia, paapaa ti iwakọ naa jẹ awakọ.

Awọn apẹẹrẹ ṣe ẹrọ naa labẹ ero pẹlu ibi-gbẹ ti 149 kg. Eyi ko ṣẹda awọn iṣoro ninu iṣoro naa, aaye kekere ti walẹ mu pese irọrun rọrun si awọn igun, ati ibalẹ ṣe ki o rọrun fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ-kekere. Pelu idunnu ti o dara, a ko ṣe keke yii fun ara ọkọ-iwakọ ibinu. Idi pataki ti ọkọ oju-omi ti nlọ ni ọna idiwọn ni iye ti kii ṣe ju 110 km / h. Ni akoko kanna, Minsk C4 250 keke yoo fun ni agbara ti 19 Nm, eyi ti o dinku iwuwo ti ifilelẹ naa, ti o jẹ ki o duro titi di oriṣiriṣi awọn ile. Agbegbe epo-nla 16 lita kan ṣe itọju ipinnu ti o dara kan laisi idasilẹ.

Agbara agbara

Awọn ọna ẹrọ ti o ni ibeere ni ipese pẹlu ọkọ pẹlu agbara ti 249 cu. Cm ati agbara ti 19 "ẹṣin". Iṣiro engine n ṣajọpọ pẹlu gbigbe itọnisọna marun-iyara, itọlẹ - afẹfẹ oju aye. Lori awọn awoṣe titun, iṣoro nigbagbogbo wa pẹlu ifọsi ti iyara akọkọ. Lori akoko, o fi silẹ, lẹhin idagbasoke ti ẹsẹ iyipada. Mimu naa nfa daradara lati ibẹrẹ, ṣugbọn ni iyara 90 km / h siwaju sii itọkasi di iṣoro pupọ ati oju-ara.

Minsk C4 250: awọn alaye

Ni isalẹ wa awọn ifihan eto imọran:

• Oro naa jẹ ọdun 2010.
• Ẹrọ agbara jẹ ẹrọ mẹrin-stroke pẹlu ọkan cylinder (iwọn didun - 249 cm cubic, agbara - 19 hp).
• Awọn iyipada jẹ 8000 awọn ayipada ni iṣẹju kọọkan.
• Ipese titẹsi jẹ 18.8.
• Inu epo - ẹrọ carburetor.
• Itura - afẹfẹ.
• Kọọti ṣiṣẹ jẹ apakọ okun.
• Idaduro jẹ iwaju ni irọri telescopic.
• Idaduro atẹhin - isokuso ile kan pẹlu apo-mọnamọna ti o nfa.
• Eto bọọlu naa jẹ kikun meji-disk pẹlu awọn hydraulics.
• Agbara epo jẹ 4.5 l / 100 km.
• Iwọn / iwọn / iga - 2.04 / 0,79 / 1.05 m.
• Iwuwo - 149 kg.
• Ipele giga-giga jẹ 110 km / h.

Apẹẹrẹ Minsk C4 250, iye owo ti o jẹ itẹwọgba pupọ fun ọpọlọpọ awọn onibara, ni a ṣe idojukọ lori awọn eniyan ti ko gbidanwo fun iyara ọna-ọna ati ọna-itunu. Ni awọn iyokù, ọkọ ayọkẹlẹ ti farahan ara rẹ ni ọpọlọpọ awọn aaye.

Ergonomics

Gẹgẹ bi awọn igbeyewo ṣe n fihan, keke ti o wa labẹ ero jẹ idiwọ ni iwọn rẹ. Lara apẹẹrẹ ilana ti a daakọ lati ibi-ọrọ Analog. Sibẹsibẹ, alupupu "Minsk C4 250" jẹ diẹ ibinu, biotilejepe o ni agbara kekere agbara. Lara awọn anfani ti imọ-ẹrọ: gbewọn awọn ipele ti o yẹ fun ara, itura dara.

Dasibodu naa ko ni imọlẹ pẹlu awọn imudaṣe aṣeyọri, ṣugbọn o ni gbogbo data to wulo lori ipo awọn ọpa pataki, pẹlu itọka gbigbe gangan. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni akọkọ fun apẹrẹ awọn ọmọde ati iyaṣe ijamba. Gegebi, ti o ba yẹ lati ṣe itọju rẹ, yoo sin ni igbẹkẹle fun ọdun pupọ.

Alupupu "Minsk C4 250": owo ati awọn agbeyewo

Ilana yii ni a ṣe apẹrẹ fun iwakọ ni ayika ilu naa. Eyi ni ẹri nipa awọn eroja wọnyi:

• Ibi ijoko kekere ati jakejado;
• Awọn taya idapọmọra;
• Eto itọju alaṣọ;
• Gbe ibalẹ.

Iye owo ti awoṣe yi yatọ laarin awọn ẹgbẹrun mejila.

Gigun kẹkẹ keke "Minsk C4 250" agbeyewo gba okeere rere. Lara awọn diẹ sii, awọn onihun ni akiyesi awọn atẹle wọnyi:

• Aṣiṣe oju-iwe informative;
• Ti o dara;
• Awọn afikun alaye afikun (awọn digi ti awọn fọọmu ti o dara, awọn opitika, ibọn kan);
• Ni itọnisọna imọlẹ, ṣugbọn fifamọra ifarada ni akiyesi;
• Maintainability;
• Iye owo ifarada.

Lara awọn idiwọn woye ni nkan wọnyi:

• Ko si ohun ti o ni igbalode;
• Back cataphyte, eyi ti ko ni ipa ipa;
• Eto deedee ti awọn ijoko irin-ajo ati awọn oju-ẹsẹ;
• Iyara kekere ati kekere agbara.

Fun pe a ṣe ilana yii lati rin irin-ajo ilu naa, awọn esi ti awọn onihun jẹ okeene rere.

Abajade

Alupupu "Minsk C4 250" mu ọwọn ti o dara julọ ni apa rẹ. Ti a pese pẹlu ọkọ ti o dara ati ilana itọju braking ti o dara julọ, o dara julọ fun awọn irin ajo lọjọ lojukiri. Oniruuru igbalode, aje ati ẹrọ atẹgun yoo rawọ kilọ fun awọn olubere nikan, ṣugbọn lati tun ni iriri awọn ọkọ ayọkẹlẹ.