Alfa Romeo Giulia: ni pato ati awọn fọto

June 24, 2015 ni Museum Alfa Romeo ile, be nitosi Milan, awọn igbejade ti awọn flagship Sedan of D-kilasi ti a npe ni Giulia. O ti wa ni noteworthy wipe o ti a ṣe taara sinu awọn oke-opin iṣeto ni, eyi ti o ti a npe ni Quadrifoglio Verde. Awọn ọjọ fun awọn igbejade ti a yàn. Lori oni yi, aye-olokiki Oko brand ti executed 105 years. Ni Igba Irẹdanu 2015 awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ni ayika aye ni Frankfurt Motor Show. Ati ni orisun omi ti 2016 awoṣe lu awọn European oja.

A kekere kan itan

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a npè ni "Julia" ni ko ni igba akọkọ ti tu awọn brand "Alfa Romeo". Pada ni 1963 awọn ọkọ ayọkẹlẹ labẹ awọn orukọ Alfa Romeo Giulia SS rọpo awọn Giulietta SS awoṣe. Awọn paati wà iru si kọọkan miiran, ati awọn iyato ninu awọn orukọ je kan ti o rọrun play lori ọrọ, bi ni Italian ede, awon meji awọn orukọ ti wa ni bakannaa. Nitorina, awọn heroine ti wa itan ti wa ni igba ti a npe ni Alfa Romeo Giulia II of, lerongba rẹ baba.

irisi

Italians ni ife lati iyanu egeb ti dayato oniru ti awọn oniwe-paati. Akoko yi, nwọn kò si yi awọn aṣa ati ki o ṣe a gan ti iyanu ati ki o to sese ọkọ ayọkẹlẹ apẹrẹ ti o oriširiši ti kan ti o muna ati funfun ila. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ die-die nitori dangerously ibinu itanna, ti iṣan bumpers, alagbara Staani pẹlu kan ti o tobi konu, a onibaje ati eefi oniho Quartet.

Kikan parapo wulẹ itanran triangular grille alafo eti ati ẹnu ki o si nla air intakes. Meji oju lori Bonnet ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ underscore ni ifẹ fun iyara. Awọn ara ni o ni kan die-die elongated apẹrẹ, ati awọn ẹgbẹ vyshtampovki ṣiṣe afiwe si awọn Windows. Gbogbo awọn yi ṣẹda ohun iyanu image.

Laanu, iru kan charismatic irisi yoo gba a oke-opin iyipada Alfa Romeo Giulia, awọn ipilẹ ti ikede yoo wo iwonba. Awọn oniwe-mefa awọn ẹrọ ni kikun ibamu pẹlu D-kilasi gẹgẹ bi European awọn ajohunše.

inu ilohunsoke

Ko kere ìkan Sedan Alfa Romeo Giulia wulẹ lati inu. O jẹ ko bi rẹ predecessors, sugbon nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn afijq. Multifunctional idari oko kẹkẹ ti mu awọn oju ọpẹ si awọn ti o tobi pupa bọtini lati bẹrẹ awọn engine. Awọn Dasibodu wulẹ gan ìkan, o oriširiši a bata ti kanga ati ki o kan awọ àpapọ. Ni iwaju nronu ti wa ni tun ṣe pupọ awon ati ki o gracefully. Nwa ni aringbungbun console, ko le ran recalling BMW - o ti wa ni die-die yipada si iwakọ. Yi akanṣe underscores awọn sporty ti ohun kikọ silẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn pataki ti awọn iwakọ, o joko sile awọn oniwe-kẹkẹ. Awọn console ni o ni kan iṣẹtọ tobi àpapọ ati multimedia eka meta afojusun ti awọn afefe eto.

Gbogbo inu ilohunsoke jẹ gidigidi ergonomic ati ki o wulo. Pẹlu kan jakejado ibiti o ti tolesese iwakọ ni ijoko, o le se aseyori o tayọ hihan. Awọn idari iwe le wa ni titunse ni iga. Ati ninu awọn iṣẹlẹ ti ohun ikolu, o laifọwọyi agbo. Laisanwo aaye ni o ni a iwọn didun ti 378 liters.

Finishing Alfa Romeo Giulia ti inu ilohunsoke ti wa ni ṣe ti didara ohun elo - alawọ, aluminiomu ati erogba okun ifibọ ati alagbara ṣiṣu. Front ijoko yori tobi ẹgbẹ bolsters, lẹẹkansi recalling o rii ohun kikọ silẹ ti awọn Itali. Niwon awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu ru-kẹkẹ drive, ni arin nibẹ ni kan iṣẹtọ tobi eefin.

Alfa Romeo Giulia: pato

Labẹ awọn Hood ti yi burujai ọkọ ayọkẹlẹ tọ petirolu V-sókè aluminiomu engine pẹlu mefa gbọrọ ati mẹta liters ti iwọn didun. Awọn motor ni a direct-abẹrẹ, ibeji-turbo imo ati deactivation ti awọn gbọrọ labẹ ina èyà. Awọn engine ni o ni ohun ti o wu 510 horsepower. O le wa ni so pọ pẹlu kan mefa-iyara Afowoyi gbigbe tabi ẹya mẹjọ-laifọwọyi gbigbe. Drive ni paati le je boya ru tabi kikun. Italian stallions o pọju iyara jẹ 321 km / h. Ni akoko kanna ti o accelerates to ọgọrun ni o kan 3,9 aaya.

ÌRÁNTÍ pe yi ni a oke-opin iyipada Alfa Romeo Giulia, pẹlu eyi ti awọn Itali ile ti bere lati bi ãjà oja. A kekere kan nigbamii nibẹ ni yio je ati awọn kere alagbara ti ikede ti awọn engine ti yoo ṣe paati diẹ ti ifarada. Awọn akojọ ati awọn abuda gbekalẹ ninu awọn tabili.

Platform & Management

Abele idaraya Sedan RWD da faaji Giorgio, gégè lilo ni ibigbogbo ninu awọn ikole ti aluminiomu ati erogba okun. Nitori awọn wọnyi imo Alfa Romeo Giulia wọn nikan 1530 kg. O yanilenu, awọn ibi-ipin ti ni iwaju ati ki o ru awọn ẹya ara ti wa ni 50:50.

Ni iwaju ti awọn Sedan tọ so pọ idadoro wishbone, ru - olona-ọna asopọ idadoro. Pato akiyesi ti wa ni san si kóòdù idari. Awọn idari oko kẹkẹ wà gan didasilẹ tolesese ati elekrousilitel. Masthead engine nilo alagbara idaduro. Nipa ọkọ ayọkẹlẹ, nibẹ ni o wa electromechanical idaduro pẹlu carbon-seramiki mọto. Kere lagbara version ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ seese lati gba kere alagbara braking eto.

Lara awọn ọpọlọpọ awọn to ti ni ilọsiwaju awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn titun "Alpha" Mo ti le darukọ kan diẹ paapa awon. Ni ibere, iyipo Vectoring eto, eyi ti ntọ awọn dòjé leyo lori kọọkan ninu awọn kẹkẹ na. Keji, a ru isokuso iyato. Thirdly, DNA eto man awọn ipilẹ sipo ninu merin igbe.

Iṣeto ni ati owo

Kongẹ data lori ẹrọ iṣeto ni sibẹsibẹ. Sibẹsibẹ, a mọ pe awọn ipilẹ ti ikede yoo ni awọn aṣayan: kikan ijoko, adijositabulu iwakọ ni ijoko tolesese, air karabosipo, ABS, iduroṣinṣin, lilọ eto, ina digi, mẹfa airbags.

Car iye owo yoo fluctuate ni kan dipo jakejado ibiti o. Fun 0.98 million rubles, o le ra awọn alinisoro ti ikede Alfa Romeo Giulia. Awọn owo ti oke-opin version yoo jẹ nipa 2 million rubles. O da lori gbogbo awọn engine ati ẹrọ itanna ipele.

oludije

Awọn Itali iroyin, nibẹ ni o wa meji akọkọ oludije. Ni igba akọkọ ti awọn ti awọn wọnyi - BMW M3. Yi ọkọ ayọkẹlẹ wulẹ die-die iru si "Julia": elongated moto, kan ti o tobi grille ati air intakes ni o wa ri to. Nipa equipping awọn Bavarian tun lagbara. Ni awọn ipilẹ iṣeto ni o ni o ni kan pupo ti to ti ni ilọsiwaju awọn aṣayan. BMW M3 mọto jẹ Elo siwaju sii aláyè gbígbòòrò ju wa heroine, awọn oniwe-agbara ni 480 liters.

Miran ti oludije, "Julia" ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Audi Q5. Ode ti yi ọkọ ayọkẹlẹ ni diẹ iwonba, bi daradara bi awọn inu ilohunsoke. Sugbon fun yi Konsafetifu nọmbafoonu o tayọ mu awọn agbara. Ni oke ni yi ọkọ ayọkẹlẹ bi admirable, awọn oniwe-iwọn didun ni 540 liters.

Ni awọn Ijakadi fun eniti o ni "Alfa Romeo" ni o ni iru trumps:

• Koju, ko elegbe ode.
• Aláyè gbígbòòrò ati itura rọgbọkú.
• Modern aṣayan, ọpọlọpọ awọn ti eyi ti tẹlẹ ṣe ìpàtẹ orin nikan lori paati ti kan ti o ga kilasi.
• A jakejado ibiti o ti agbara eweko.
• Dede ikùn Motors.

Lara awọn drawbacks ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ le ti wa ni woye:

• Die-die inflated owo.
• Road itọju.
• Awọn iṣoro pẹlu awọn ti ra atilẹba apoju awọn ẹya ara.

ipari

Awọn Itali ile ti wa ni ko pato lu awọn dọti oju, ṣiṣẹda iru ero. "Julia" wà gan awon ati ki o to sese. O le ja yẹ oludije lori oja. Mo wa daju ọpọlọpọ yio fẹ lati gba sile awọn kẹkẹ ti iru kan ẹrọ, sugbon ti o ni owo tag kekere kan "ojola".