Akopọ Suzuki GSX-R abuda kan ti alupupu 600

Suzuki GSX-R 600 - o ni a nla keke, ọkan ninu awọn ti o dara ju ninu awọn oniwe-kilasi. Yi ilana ti wa ni a sport keke, daradara o dara fun ije orin nitori awọn oniwe-agbara, ga iyara ati jo mo kekere iwọn. Sibẹsibẹ, awọn gigun ti o le ko nikan iyara racers ati awọn egeb - kekere agbara ati iwapọ iwọn ti ko kere ju wulo ati lori ilu ita, ati awọn ara oniru ati ki o ga ipele ti irorun ṣe yi keke indispensable fun gun irin ajo.

Akọkọ ti gbogbo, boya, o yẹ ki o wa woye wipe gbogbo ni itanje Suzuki GSX-R downright screams nipa awọn oniwe-sportiness. Awọn julọ "rara" ni, dajudaju, awọn oniwe-oniru. Streamlined apẹrẹ, a jo mo kekere fọọmu, a pataki fọọmu ti nikan ijoko - gbogbo eyi ko ni fun awọn keke lati lọ si unnoticed ni eyikeyi ayidayida. Miran apakan, sọrọ nipa awọn iseda GSX-R 600 ni ga ki o si dide ni kan pato igun tube.

O yẹ ki o wa woye wipe awoṣe yi, bi eyikeyi miiran, ni o ni awọn oniwe-ara Aleebu ati awọn konsi. Ki o si yi kan si mejeji idaraya awakọ ati ronu ni deede iyara on arinrin ona.

Nítorí náà, si awọn undeniable anfani ni o tayọ dainamiki, "to banikedun ninu" to ni idaduro, diẹ agbara, eyi ti o le gangan lero gbogbo ara, ko o kan ni ga iyara. Ni afikun, yi alupupu ni ipese pẹlu kan nla iwaju bodywork ati ferese oju, eyi ti o gba wa lati din ikolu ti a headwind lori awọn iwakọ lati kan kere. A ko yẹ ki o gbagbe nipa agility, ati ki o rọrun footrests ti o le wa ni titunse.

Ni afikun, Suzuki GSX-R 600 ni ipese pẹlu o tayọ gulu. Nitori si ni otitọ wipe rẹ idimu "floats", awọn keke duro sakoso paapaa nigba ti braking - fere bi a ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu ohun sori ẹrọ egboogi-titiipa eto.

Lows ni yi keke ju, sugbon ti won ba wa diẹ. Awọn wọnyi, dajudaju, kan si a kekere ijoko ti o le gba nikan kan iwakọ, mẹhẹ idana ipele Atọka ati awọn ti o daju wipe awọn motor di kan fun iwongba ti dídùn kikeboosi nikan ni ga iyara.

Bayi fun awọn imọ abuda. Ni Suzuki GSX-R 600 ni o wa gidigidi, gan o lapẹẹrẹ.

Nítorí náà, awoṣe yi ni ipese pẹlu ni-ila, mẹrin-ọpọlọ, 600 cc engine, awọn nọmba ti gbọrọ eyi ti o jẹ dogba si mẹrin. Ẹya ẹrọ itanna iginisonu eto, awọn motor wa ni tutu nipasẹ ọna ti pataki fifa. Power "ti awọn ọkàn" alupupu jẹ ohun ti o tobi - o Gigun 124 "ẹṣin", ati awọn iyipo ni 69,6 nm.

Drive keke fun pq gbigbe ni o ni a Afowoyi mẹfa awọn igbesẹ.

Mọnamọna absorbers ni o wa tun noteworthy. Ni iwaju idadoro ti wa ni gbekalẹ pẹlu ohun inverted iru, pẹlu awọn seese ti tolesese. Awọn ru ni ṣe soke ti a pendulum adijositabulu monoshock.

Disiki ni idaduro, iwaju - to layika.

Mefa ni alupupu Suzuki GSX-R 600 jẹ gidigidi iwapọ (ni o kere fun a keke agbara). Awọn oniwe-ipari ni kekere kan diẹ sii ju meji si mita, awọn iga jẹ 1.13 mita, ati awọn ilẹ kiliaransi ni 13 centimeters. Àdánù ni yi ilana ti wa ni kekere, eyi ti gidigidi simplifies awọn isakoso ti wọn. O si jẹ 187 kilo.

Daju lati lorun Suzuki GSX-R 600 ki o si lé egeb, nitori ti o jẹ anfani lati ni kiakia se agbekale kan gan bojumu iyara dogba si 260 ibuso fun wakati kan.