Viscous powder: ti o jẹ, awọn opo ti isẹ, pade

Ni odun to šẹšẹ siwaju ati siwaju sii gbajumo crossovers ere, tabi ki-npe ni SUV. Awọn wọnyi ni paati ni o wa ti o yatọ lati awọn gidi SUV, ko nikan awọn aini ti awọn support fireemu (nibi, eyi ni iṣẹ ti awọn ara), sugbon o tun "iwa" gbogbo-kẹkẹ drive pẹlu ẹrọ itanna titipa. Jubẹlọ, o so laifọwọyi. Lati jápọ awọn ẹdun meji lo viskomufta. Ohun ti o yi ano ti o mo ko gbogbo motorist. Ni oni article a yoo ọrọ yi siseto ni diẹ apejuwe awọn.

ẹya-ara

Kini ni viscous powder? Ki ni yi siseto? Viscous powder ni a iyipo ẹrọ fun awọn laifọwọyi gbigbe nipasẹ viscous-ini. Ni gbolohun miran, awọn keji asopọ ipo ti awọn ọkọ nipa yiyipada awọn iwuwo ti awọn ito ti o ti wa ni kún inu ti awọn apo.

Ohun ti Iru omi

O ti wa ni be ni kan titi ẹrọ ile ti a npe ni viscous powder. Ki ni o? Inu awọn apo jẹ a dilatant ito, eyi ti o ti ṣe lori ilana ti silikoni. O ni o ni pataki-ini. Ni repose o jẹ kan omi bibajẹ. Sugbon bi ni kete bi o wa ni a dapọ ti ohun, o ayipada awọn oniwe-iwuwo. Kún pẹlu kan dilatant ito s'aiye siseto.

Awọn ẹrọ ati opo ti awọn isẹ

O ṣiṣẹ lori awọn opo ti viscous powder iyipo converter ti awọn laifọwọyi gbigbe. Ni igba mejeeji, awọn iyipo ti wa ni zqwq nipasẹ awọn omi bibajẹ. Sibẹsibẹ, awọn idimu ti wa ni idayatọ a bit otooto ju awọn iyipo converter. O ti wa ni a hermetically kü ile. Inu o revolve ni asiwaju ati trailing impeller (meji turbines). Nigbati awọn kẹkẹ àye n yi synchronously, awọn tiwqn jẹ ni kan omi ipinle. Bi nikan kan stalled asulu, iyipo ti wa ni zqwq ọkan tobaini si miiran. Awọn omi ti wa ni rú ati ki o di ri to. Bayi, awọn iyipo gbigbe ti wa ni ìgbòògùn lori asulu. Lọgan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti bori ohun idiwọ, awọn saropo ti wa ni duro. Iyipo ti wa ni zqwq si tun loju kanna ipo.

Sugbon yi ni ko kan nikan aworan atọka ti awọn ẹrọ viscous idimu. Diẹ ninu awọn dipo turbines ti yori si trailing edekoyede mọto (wo. Photo isalẹ). nwọn si sise lori kanna opo. Inu, ju, ti wa ni kún pẹlu kan dilatant ito. Nigbati awọn àye n yi ni o yatọ si awọn iyara, o jẹ adalu ati ki o di ipon (bayi gbooro). Bayi, iyipo ti wa ni equalized, ati awọn mejeeji kẹkẹ (iwaju ati ki o ru) n yi se. Nitori imugboroosi ti omi ẹrú oluwa mọto ti wa ni e pọ. Bi o ti le ri, awọn siseto ti awọn ẹrọ jẹ ohun rọrun. Ano jẹ gun to, ki awọn viscous powder overhaul le wa ni ti nilo laipe.

Nibo ni lati lo?

Nibẹ ni o wa meji akọkọ awọn agbegbe ibi ti awọn viscous powder ti lo. Ki ni yi Ayika? Ni isalẹ a ba wo ni wọn:

• Itutu System. Viscous powder ti lo fun agbara mu itutu imooru. Awọn siseto ti wa ni agesin lori ọpá si ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn crankshaft nipasẹ ọna ti a igbanu gbigbe. Lori oke ti awọn apejuwe awọn kn multiblade àìpẹ. Bawo ni o ṣiṣẹ? Awọn ni okun awọn pulley rotates, awọn yiyara awọn omi nnipọn sii ninu awọn idimu. Bayi, ni alabọde ati ki o ga engine iyara, awọn imooru wa ni tutu compulsorily. Pẹlu awọn isubu ti revolutions pipe cools nipa ti. Fan ma duro ṣiṣẹ. Bayi yi ọna ti itutu ti wa ni fere ko ti lo. Viscous idimu rọpo nipa ina egeb. Wọn ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn motor otutu sensọ. Ano ti ko ba ni nkan ṣe pẹlu engine crankshaft ati ki o jẹ diẹ manufacturable.
• Pọ ni gbogbo-kẹkẹ drive. Ati ti o ba ni akọkọ nla, awọn isoro le wa ni re nipa Electronics, awọn gbigbe iyipo ti awọn keji ko le je ki-ipo. Nitorina, awọn ifilelẹ ti awọn dopin ti awọn viscous idimu - o a adakoja.

anfani

Ohun ti o wa ni Aleebu ti yi siseto? Ro kan diẹ ninu wọn:

• Awọn ayedero ti oniru. Awọn ẹrọ ni a omi ati meji turbines (tabi kẹkẹ), ni wiwọ ni pipade ni ile.
• Agbara. Awọn ile ni awọn apo ni anfani lati withstand mọni soke to 20 gbina. Nítorí náà, ma ko ni le bẹru, nitori ni kete ti awọn omi ti wa ni dànù ita.
• Practicality. O le ṣiṣe awọn lori a dọti opopona, ati lori awọn kà ilẹ (fun apẹẹrẹ, nigbati o ba bẹrẹ lati isokuso). O ko ni beere Electronics. Asopọ ati ki o asopọ actuator jẹ laifọwọyi.

shortcomings

Pelu iru significant anfani, o jẹ ye ki a kiyesi alailanfani viscous idimu:

• Low maintainability. Ni irú ti ikuna ti wa ni rọpo o šee igbọkanle pẹlu titun kan viscous powder. Awọn iye owo ti iru awọn ẹya jẹ ohun ti o tobi. Titunṣe viscous powder ti wa ni ko ṣe.
• Aijinile ṣiṣe kẹkẹ drive. Mejeeji wili yoo n yi ni kanna iyara nikan nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ Elo isokuso. Lori awọn ti kariaye-asulu kosemi titiipa nibẹ le je ko si ibeere.
• Unenforceability asopọ. Fun apẹẹrẹ, o nilo lati sọdá a nissan. Lati yi opin, o jẹ wuni lati ni kan yẹ mẹrin-kẹkẹ drive. Sibẹsibẹ, awọn viscous powder yoo ko jẹ ki o ṣe pe. Awọn kẹkẹ yoo n yi ni kikun nikan lẹhin ti o zabuksuete.
• Dinku gigun iga. siseto ile jẹ tobi to, o ipe sinu ibeere awọn ti iwa adakoja ibigbogbo.
• Low resistance to overheating. Long ṣiṣẹ ano ni kikun drive mode ko le (ito-ini yatọ, viskomuftyi ti nso yiya). Tabi ki, o yoo ba kuna. Ki ma ko isokuso lori kan gun opopona.

Yọ viskomufty UAZ ọwọ

Jẹ ká wo ni bi o lati jade yi apakan pọ pẹlu kan àìpẹ, ohun apẹẹrẹ ti awọn Ulyanovsk Automobile ọgbin paati. Nítorí, fun awọn itunu ti o nilo lati yọ a imooru ati àìpẹ cowl (ṣokunkun). Next, lilo awọn bọtini 12 unscrewed meji ojoro boluti fifa pulley. Jọwọ se akiyesi pe awọn viscous idimu nut ni o ni a osi-ọwọ tẹle. Nitorina, o gbọdọ wa ni unscrewed ni a clockwise itọsọna ati alayipo - lori ilodi si. Lẹhin ti, awọn bọtini 32 unscrew awọn nut ipamo ni idimu. Mu awọn crankshaft pulley lati titan. Ti o ba ti nut jẹ soro, o le lo kan ju. Rọra kọlù awọn bọtini ninu awọn itọsọna ti loosening. Siwaju powder ni ifijišẹ kuro lati fifa ọpa. Key 13 on unscrewed ojoro dabaru 4 ti awọn àìpẹ impeller. A gba jade ni siseto ki o si fi titun kan. Fifi sori ano ni awọn ọna ibere. Ẹdun ọpá ti wa ni ti de sinu ibi pẹlu iranlọwọ ti awọn pliers, pẹlu tinrin ète. Next, fi awọn idimu, majemu ti "nipa ọwọ" iṣagbesori eso. Ipari a ẹdun lori idimu ara jẹ ko wulo. O ti wa ni ara-manti nigbati awọn motor ti wa ni bere.

Nítorí náà, a ri jade ohun ti awọn viscous powder.