Awọn ọkọ ayọkẹlẹ, Awọn ọkọ ayọkẹlẹ
Adiro (VAZ-2114) ko ṣiṣẹ - kini o yẹ ki n ṣe?
Ọkan ninu awọn iṣoro ti o wọpọ julọ ti ọpọlọpọ awọn onihun ti awọn ọkọ oju-ile ti o wa ni igba otutu ni adiro ti a ti fọ patapata. Isoro yii jẹ ki awọn onihun ti VAZs ni lati awọn ọdun 70 ti o kẹhin orundun. Laanu, lati igba naa, awọn olulaja nigbagbogbo ti yi pada diẹ ninu iwulo ti igbẹkẹle. Ṣugbọn ti iṣoro yi ba ọ, o nilo lati yanju lẹsẹkẹsẹ.
Kini o yẹ ki n ṣe ti ẹrọ ti ngbona ko ba gbona daradara tabi ko ṣiṣẹ rara?
Nibi a yoo wo awọn okunfa akọkọ ti aiṣe-ṣiṣe ati bi a ṣe le yanju wọn. Idi to ṣe pataki julọ idi ti VAZ-2114 adiro ko ṣiṣẹ ni aṣiṣe ti ko tọ. Ti apakan yi ba wa ni ipo ti ko ni idaabobo, eto naa yoo ṣafihan nigbagbogbo lati daabobo nikan lori ilọpo nla kan, ti o ti kọja kekere. Isoju si iṣoro yii yoo jẹ fifi sori ẹrọ kan ti a ti ṣe atunṣe titun, niwon igbati atijọ jẹ pipẹ ati ailopin.
Airlock bi idi ti o ṣeeṣe ti aiṣe aiṣeto
Agbegbe air jẹ idi keji ti adiro ko ṣiṣẹ. VAZ-2114 - ọkọ ayọkẹlẹ jẹ unpredictable, ati nigbami ninu eto itutu agbaiye o le jẹ idoti afẹfẹ. Eyi yoo ṣẹlẹ bi eleyi: lẹhin ti engine ti ṣiṣe, ni akoko itutu agbaiye ti itọsẹ, apa oke ti radiator tutu jẹ kún pẹlu air. Awọn igbehin lọ si thermostat. Ni owurọ o wa ni pe lẹhin ti o bere ọkọ naa, fifa fifa afẹfẹ sinu afẹfẹ ti ẹrọ ti ngbona (a gbekalẹ ni fọto ni isalẹ).
Ọpọlọpọ awọn oludiṣọrọ n ṣatunṣe isoro yii ni ọna atẹle: wọn ṣabọ pipe ti eka lori adiro naa ki o si maa fi isan si i pọju.
Kini ti VAZ-2114 adiro duro iṣẹ? Adiro ati tẹtẹ rẹ
Awọn ẹbi tabi buburu iṣẹ inu ilohunsoke ti ngbona le wa ni lo jeki nipa a tẹ ni kia kia lọla (ti o ba ti o ko ni ṣii titi ti opin). Bawo ni lati yanju isoro yii? Akọkọ gbe soke USB tẹ. Lati rọra o jẹ dandan lati ẹgbẹ ti awọn olutọsọna. Lati wo bi o ti fa, o le fa o si ara rẹ pẹlu awọn ohun elo. Ti tẹtẹ ba ṣii, o ṣeese, o ti oxidized. Ni idi eyi, a yi i pada patapata.
Bọtini ẹrọ ti a ti danu ti adiro naa tun le fa olugbẹ ti kii ṣe iṣẹ. Nibi o jẹ dandan lati ya apakan yii jade ki o si fẹfẹfẹ fẹrẹẹrẹ pẹlu olutọpa igbasẹ.
Pump
O tun ṣẹlẹ pe fifa soke ko lagbara lati ṣẹda titẹ agbara ninu eto naa. Eleyi ti o ṣẹlẹ nigbati ni laišišẹ ti ngbona jẹ tutu ati ki o ṣiṣẹ ni a iyara. Iru ami bẹẹ le fihan ipo kekere kan ti akoonu inu igbona ni eto. Ni ọpọlọpọ igba, awọn ọkọ onigbọwọ gbe oke fifa soke ju ti deede lọ. Laipe, ọpọlọpọ awọn ti kii ṣe otitọ ti han ni awọn ile itaja, nitorina ṣọra lakoko ti o yan. Fun dajudaju, beere fun eniti o ta fun iwe ijẹrisi ti a so si ipele awọn ọja. Nipa ọna, diẹ ninu awọn onisegun ṣe afikun ohun elo fifa lati Gazel.
Ipele ipele
Bi fun ipele kekere ti antifreeze, awọn nkan ni o rọrun julọ nibi. Ti ipele iṣiro ko ni ami ti o pọju (ati eyi ko yẹ ki o wa ni akoko igba otutu), gbe soke ni imọlẹ diẹ ni ori oke MAX.
Nigba miran OJ le gbongbo ti petirolu. Ti o ba ti bẹ, julọ seese, ti o ba sun silinda ori gasiketi. Ni idi eyi, o gbọdọ rọpo. O ṣe itọju rẹ ni iṣiro, ati awọn ti o rọpo ko ni gba ọ diẹ sii ju iṣẹju mẹwa 10 lọ. Isọ omi ti ara rẹ yatọ si - lati iwọn 10 si 40 ẹgbẹrun, ti o da lori olupese ati isẹ ti ọkọ.
Ti o ba ti lọla wa ni ko ṣiṣẹ, Vaz-2114 ti o nilo lati ṣayẹwo fun awọn clogging agọ àlẹmọ. O ti yọ kuro patapata. Aye igbesi aye ti eleyi jẹ nipa 10-15 ẹgbẹrun ibuso. Ti o ko ba yi pada ni asiko yii, o ṣeese, idi naa wa ni idanimọ ti a pa.
Apo àìpẹ naa ko ṣiṣẹ - kini o yẹ ki n ṣe?
Lati ye pe àìpẹ ko ni tan, o le ṣe awọn atẹle. Akọkọ ti a bẹrẹ engine ati ki o tan-an ti ngbona. Ti adiro naa ba ti pari ariwo, bi o ti jẹ ṣaaju, lẹhinna apakan yi jẹ aṣiṣe.
Fuses
Ni ọpọlọpọ igba, afẹfẹ ko ṣiṣẹ nitori awọn fusi sisun. Ni 14 "Ladakh" fi 30-amp fuses F7 si. O wa ni ọtun lẹhin adiro naa.
Ilana ti ijigbọ
Ti adiro naa ni "buggy" lẹẹkọọkan (ti o wa ni titan pẹlu imudana engine), lẹhinna o jẹ iṣiro ipalara naa. O tun ṣẹlẹ wipe awọn àìpẹ ko ṣiṣẹ nitori awọn talaka olubasọrọ ni awọn iṣagbesori Àkọsílẹ. Awọn olubasọrọ ti o darapọ tabi ti ko dara pẹlu awọn fọọmu jẹ isoro ti o wọpọ ni išišẹ ti olulana. Nibi, a nilo lati gbe kekere kan ti wiwa waya ti o lọ si àkọsílẹ tabi ṣayẹwo didara awọn olubasọrọ naa.
Bọọlu naa tun fọ nipasẹ awọn oju ija. O rọrun lati ni oye eyi - adiro naa yoo yipada nikan ni ipo 3 ti lever. Ni idi eyi, yi atunṣe afikun pada patapata. Nitorina, a ri idi ti VAZ-2114 ko ṣiṣẹ.
Similar articles
Trending Now