Yiyi "Chevrolet Epica": apejuwe, abuda ati awọn iṣeduro

Yiyi "Chevrolet Epica" - a ayipada ninu awọn igbekale eroja tabi rirọpo awọn ẹya ara on títúnṣe, idasi si ilọsiwaju ti awọn imọ abuda kan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn wọnyi ni awọn ilọsiwaju wa ni a še lati mu awọn aerodynamic, cardinality, streamlined didara ti awọn ọkọ.

lode tuning

Lode yiyi "Chevrolet Epica" - a isọdọtun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati mu aerodynamics ati streamlining. Lati yi opin, awọn wọnyi irinše ti wa ni fi sori ẹrọ:

• nso bayi ṣeto (ti o ba pẹlu: iwaju ati ki o ru bumpers, Sills linings);
• grille;
• air inlets ti awọn oke ati Bonnet;
• Ọlọnà air iṣan;
• apakan.

Ro kọọkan eya ni diẹ apejuwe awọn.

Ara kit "Chevrolet Epica"

Igba, o ti wa ni se lati ṣiṣu ati gilaasi, eyi ti dahun daradara si itoju. Awọn be ti awọn ohun elo ti ntọju awọn oniwe-apẹrẹ ati ki o ni kan to agbara lati withstand gbogbo awọn èyà. Ni awọn manufacture ti gbogbo pese fastening ati ihò fun air grilles ati headlamp.

Grille "Chevrolet Epica"

Yiyi ti yi apakan ti wa ni okeene ṣe gilaasi tabi ṣiṣu ati ki o oriširiši awọn ẹya ara mẹta: ohun ti abẹnu egungun, eyi ti o pamọ, apapo ohun elo ati awọn lode bezel. O tun le fi a Chrome gige. Ṣe iwaju Yiyan "Chevrolet apọju" (tyuning- irisi) ni asiko:

1) Production ti awọn lode ati akojọpọ fireemu nipa awọn ṣiṣan tabi awọn gbona ipa lori awọn ohun elo ti;

2) Tune-apapo ge ati soldered si inu ti awọn ọlọnà;

3) ti wa ni ki o si ti o wa titi si oke apa ti awọn dá ohun kan, nigba ti o le wa ni soldered tabi ni ifipamo nipa skru;

4) ti wa ni ya ni awọn awọ ti a ọkọ ayọkẹlẹ tabi eyikeyi miiran ti o ba wulo.

awọn alaye ti awọn gbóògì ọna ti jẹ ohun rọrun, ati ọpọlọpọ awọn motorists ara wọn ṣe ti o pẹlu ara rẹ ọwọ, bọ soke pẹlu titun awọn akojọpọ.

Fifi sori ẹrọ ti inaro ilẹkun

O ni ko si ikoko ti awọn inaro enu wo ara ati leyo. Ni ibere lati "Chevrolet Epica" lati ṣe iru a iyipada, o nilo lati ra pataki ẹnu-ọna canopies dipo ti awọn bošewa. O yẹ ki o wa woye wipe awọn tolesese ti awọn aafo jẹ kekere kan yatọ si.

gilaasi yiyi

Ọpọlọpọ awọn motorists lati han individuality na tuning windows. Eleyi le wa ni tinted kan pato awọ, abariwon gilasi kikun sọrọ tabi Àpẹẹrẹ ọn. Titunto si ọkọ ayọkẹlẹ iyipada ṣeto afikun apejuwe nigba ti n ṣe yiyi "Chevrolet Epica": onibaje gilasi - ara ti a ẹrọ, eyi ti o ti ṣe lati mu awọn streamlining ti awọn oke ru ti awọn ọkọ.

Kikun ati airbrushing

Kò lode Tune ti nše ọkọ ni ko lai kọọkan dyeing tabi patterning. O ni yoo ni lati tan si akosemose ti o yoo ni anfani lati qualitatively ati ki o waye kun lati ṣe airbrushing.

Awọn imo ilana ti kikun ati airbrushing jẹ dipo idiju ati ki o nbeere ibi-mosi:

• Ṣaaju ki o to ye taara si awọn ilana, o jẹ pataki lati ṣe awọn igbaradi fun ise. O ni kan wun ti awọn awọ, ohun elo, ati iyaworan, eyi ti o ti se ni ere lori rẹ PC akọkọ.
• Nigbamii ti igbese ni lati mura fun kikun. Fun yi o jẹ pataki lati patapata titu awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Yọ eyikeyi ohun kan ti o le ti wa ni dismantled (iwaju fenders, ilẹkun ati mọto ideri).
• Gbogbo roboto ti o wa ni koko ọrọ si coloration, sanded to igboro irin.
• Next ba wa ni awọn alakoso priming. Tuning wa ni ojo melo lo meji iru awọn ẹrọ ibugbamu: awọn ibere ati ki o pari.
• Ni ibiti a ti nilo, o jẹ kan tinrin Layer ti luting.
• Next ni awọn igbese ti a to kan akọkọ kun Layer si gbẹ fun 12-16 wakati ni a otutu ti 40-50 iwọn Celsius.
• Awọn keji Layer ti kun loo lẹhin 24 wakati lẹhin ti akọkọ. Gbigbe gba to nipa 16-20 wakati ni 30-40 iwọn.
• Nigbamii ti ipele - awọn airbrush. Lilo a pataki airbrush titunto si laiyara ṣẹda a iyaworan pẹlu awọn Sketch.
• Awọn ti o kẹhin ni igbese - nbere varnish ati ọkọ ayọkẹlẹ polishing.
• Car ijọ.

Bayi, awọn lode Tune "Chevrolet apọju" ti wa ni pari. Olukuluku kikun ati airbrush ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ oto.

yiyan Optics

Miiran wọpọ ọna ti yiyi "apọju" ni fifi sori ẹrọ ti yiyan fitila ati ti fitilà. O yoo ko nikan ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ lẹwa, sugbon tun mu awọn ina agbara. Tyuning- iwaju imọlẹ ti ṣelọpọ nipasẹ Messeri-ina, eyi ti o wa ni Pataki ti ni idagbasoke fun awoṣe yi ni o wa meji iru akọkọ ina.

• Ni igba akọkọ ti irisi ti-itumọ ti ni lẹnsi switchable to a jijina / proximal ati lọtọ Atọka ina wa. Yi iru eletan ni United States.
• Awọn keji irisi ti LED rinhoho ọsan yen atupa, LED ifi ati meji lọtọ tojú fun sunmọ ati ki o jina imọlẹ. Die wọpọ ni Europe ati awọn CIS. Awọn iye owo ti jẹ nipa $ 400.

Iru imọlẹ ṣelọpọ nipasẹ PROsport lori LED igba. Light iru Optics jẹ kedere han ni eyikeyi akoko ti ọjọ ati ojo awọn ipo. Awọn owo eto imulo ti ọkan atupa ti wa ni $ 300.

inu ilohunsoke tuning

Tuning Salon "Chevrolet Epica" - a ayipada ti gbogbo tabi apakan ti awọn ọkọ inu ilohunsoke. Eleyi le ṣee ṣe mejeeji lati wulo ẹgbẹ, ati fun awọn idi ti ohun ọṣọ.

Awọn ifilelẹ ti awọn orisi ti yiyi iṣowo ni o wa:

• Ijoko hauling tabi rirọpo wọn idaraya;
• fifi sori ẹrọ ti multimedia agbọrọsọ awọn ọna šiše;
• pari ti ẹru;
• constriction ti awọn irinse nronu, aja ati ọwọn;
• rirọpo ina inu ilohunsoke ina;
• Fi sori ẹrọ aabo arcs;
• Rirọpo ti ijoko beliti;
• fifi sori ẹrọ ti a titun igbeyewo ati wiwọn nronu;
• Ipari enu kaadi;
• ọn of ariwo-gbigbọn ipinya.

Dajudaju, iru kan yiyi "Chevrolet Epica" jẹ ẹya gbowolori idunnu. Apapọ iye owo ti awọn ilọsiwaju ti wa ni nipa $ 4,000, eyi ti o ko ba le san kọọkan eni. Ohun awon daju ni wipe ni US, awọn iye owo ti iru a ti ṣeto ti yiyi jẹ nipa $ 2000.

Awọn software engine tuning

Chip yiyi "Chevrolet Epica" - a ayipada ninu awọn kọmputa software software lati mu awọn cardinality ati ki o ìmúdàgba abuda ti awọn engine. Ọpọlọpọ awọn amoye so ko lati gbe jade awọn wọnyi mosi pẹlu ara wọn ọwọ, niwon nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn subtleties lati fi sori ẹrọ famuwia ati ni tunto ti tọ.

Ni ibere lati mu awọn abuda kan ti awọn motor, awọn pataki sopọ si eewọ kọmputa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ pataki kan USB. Awọn tolesese le ti wa ni ti gbe jade ni ọna meji:

• yi nipa ṣiṣe awọn afikun koodu si awọn ẹrọ eto;
• rirọpo ti awọn ECU software si awọn titun software version pẹlu "tuning".

Ti o ba ti ṣe tọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara lati mu nipa 15%, nigba ti agbara yoo mu nipa 25-30%.

Physics engine tuning

Yiyi "Chevrolet apọju" ti awọn engine le ti wa ni ṣe nipa rirọpo diẹ ninu awọn ti awọn ifilelẹ ti awọn ẹya ti awọn agbara kuro. Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn tita ti lightweight engine awọn ẹya fun awoṣe yi, eyun: GM, Vortex, gbigbe, Wag, Allint, Fenix, ATI ati AWD.

Nwọn gbe awọn wọnyi awọn ohun kan, eyi ti o mu cardinality abuda kan ti awọn motor:

• gbigbemi ati eefi falifu;
• silinda ori ijọ;
• camshafts;
• akoko beliti ati pulleys;
• Pisitini-ibẹrẹ nkan eto;
• Ifibọ onile ati pọ ọpá;
• itutu kit;
• sipaki plugs, ga-foliteji onirin ati iginisonu oludari.

Nigba ti o ba fi sori ẹrọ kan ni kikun ti ṣeto engine agbara ilosoke nipa 42 horsepower.

Yiyi awọn ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ, idadoro ati idari

Yiyi "Chevrolet Epica", idadoro ati ẹnjini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, fere ko si yatọ si lati yiyi ti miiran si dede nitori ti won oniru awọn ẹya ara ẹrọ wa ni iru. Lati se aseyori o pọju ṣiṣe iṣakoso, awọn asopọ pẹlu bošewa awọn ẹya ara pataki lati ropo ni opopona dada ati awọn išakoso awọn wọnyi:

• dampers ati omi "Horses" tabi BZR;
• ATM idadoro stabilizers, VICI, ERT;
• idari tips wer, Vortex, ATM;
• idadoro apá ati rogodo isẹpo - DRV, ATM, Vortex, JP, alpin;
• package polyurethane saylenblokov;
• wili ati taya iwọn ati ki o fẹ.

Gbogbo awọn yi yoo ran lati mu awọn dainamiki, awọn resistance ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, bi daradara bi mu ati ailewu lori ni opopona dada.

egungun Tuning

Nigba ti yiyi egungun "Chevrolet Epica" eto yẹ ki o ropo awọn boṣewa awọn ẹya lori awọn títúnṣe ati ki o dara ti ikede:

• Egungun hoses ati Falopiani (ATM);
• ati awọn pa fọ kebulu (Brembo);
• igbale lagbara ati a ṣẹ egungun silinda (ATM, Brembo);
• egungun awọn paadi ati mọto (Brembo).

Rirọpo gbogbo awọn ti awọn alaye, awọn ọkọ din awọn braking ijinna nipa 12%. Eleyi nuance ni ka pataki, nitori ti o ni ibamu si, akọkọ ati awọn ṣaaju, fun ailewu. Lori awọn miiran ọwọ, gbekalẹ awọn alaye han lati wa ni gbẹkẹle ki o si ti o tọ.

Yiyi ara wọn ọwọ

Yiyi "Chevrolet Epica" pẹlu ara rẹ ọwọ jẹ tọ ṣe laiyara ati ki o ṣe iṣiro gbogbo ohun ti o fẹ lati se aseyori. Nibẹ ni o wa ọpọlọpọ awọn aṣayan, lati ráńpẹ ara lati ropo engine irinše ati ẹnjini.

Ni igba akọkọ ti igbegasoke grille to "Chevrolet Epica". Yiyi ti yi apakan jẹ rorun to lati na bi rirọpo ti a apapo ano le tẹlẹ ti wa ni kà rework. Lọgan ti fi sori igbegasoke ọlọnà motorists ẹwu ṣe ti gilaasi ati Oko amọ. Expanders iyẹ ti wa ni igba ṣe ti foomu, ti o jẹ ki o oyimbo soro lati yọ awọn ẹya ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, lai ni ba paintwork.

Tuning Salon "Chevrolet Epica" pẹlu ọwọ wọn pari fifi awọn ijoko eeni ati Dasibodu ọn yatọ si awọn ohun ilẹmọ. Tun fáfá motorists ropo awọn boṣewa enu kaadi on upholstered alawọ aropo, pẹlu ese tunnels fun agbohunsoke.

Awọn wọpọ yiyi "apọju" pẹlu ọwọ wọn ni a ipin ti awọn idadoro, ẹnjini ati itutu eto. Gbogbo awọn yi le ṣe ara rẹ fere eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ iyaragaga.