"Vaz-Priora" titun (2014 th ibiti): Ki ni awọn ẹya ara ẹrọ?

First ero Sedan "Vaz-2170-Priora" a bi ni 2007. Ni pato, awọn titun ọja ni o ni ohun dara daakọ ti awọn arosọ "mewa" (VAZ-2110), eyi ti a se lati aarin-1990s. Laipe (tabi dipo, ni opin ti September 2013) Volga ọkọ ayọkẹlẹ gbekalẹ si ita a titun, keji ni ọna kan, awọn iran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Vaz-2170". Ni ibamu si awọn ile, awọn imudojuiwọn "isokan" yoo lọ lori tita nigbamii ti odun. Ṣugbọn boya awọn ayipada ninu rẹ ojurere ki o si lọ bi nwọn ti wà ifẹ? Jẹ ki ká koju si o.

Awọn titun "Šaaju 2» 2013: awọn fọto ati ohun ti Akopọ awọn ita hihan

Ti o ba ti o ba wo ni awọn fọto ti titun awọn ohun kan, significant ayipada ni o wa išẹlẹ ti lori awọn oniwe-ara le ti wa ni ri. Design ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ṣi reminiscent ti awọn hihan 15-odun-atijọ paati ni Europe. Ti o ba wo siwaju sii ni pẹkipẹki ni awọn oniru ti a Sedan, o le ri kan pupo ti awon alaye. "Priora" ni iwaju ti awọn titun ipasẹ ọsan yen imọlẹ ati ki o kan titun eke imooru grille. Headlamp akọkọ ina ati awọn Hood ni o wa kanna, sugbon ko bẹ lori ni iwaju bompa. Awọn oniwe-oniru ti di diẹ streamlined ati ki o aerodynamic. Ti fẹ air gbigbemi - o ti di diẹ Ogunl, ati lori kọọkan ẹgbẹ ti awọn ẹrọ ti wa ni daradara be "ibon" kurukuru atupa. Lori awọn mejeji gbe awọn titun digi. Bayi, ti won ti wa ni ya ni ara awọ ati ki o ni repeaters bends. Ni awọn pada ti awọn "Priora" titun ju ti koja orisirisi awọn ayipada, sugbon ko si iru ti o tobi-asekale, lori mejeji ni iwaju - han LED egungun imọlẹ ati ki o kan bit títúnṣe bompa. Awọn iyokù ti awọn ara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wà yato. Amoye ti siro wipe awọn apẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ṣi alailara sile bayi akoko, ni p a restyling.

Iṣowo "Vaz-Priora" ọkọ ayọkẹlẹ

Awọn titun "isokan" 2170 awoṣe ti yi pada ko nikan externally sugbon tun fipa. Nipa ona, awọn inu ilohunsoke oniru ti awọn keji iran "Priora" ṣe Italian apẹẹrẹ ti yoo fun ireti fun a harmonious akanṣe ati oniru ti gbogbo awọn alaye ni inu ilohunsoke. Nwa ni awọn oniru ti awọn inu ilohunsoke, a le so pe awọn Italians fínra, wọn-ṣiṣe pẹlu itara.

Saloon ọkọ ayọkẹlẹ gan ni diẹ igbalode, wulo ati ki o lẹwa. Ṣiṣu ti di diẹ dídùn si ifọwọkan (a Rarity fun Vaz), awọn irinse nronu ko ni ṣẹda die nigba ti kika išẹ pẹlu irẹjẹ, awọn idari oko kẹkẹ ni irọrun jije ni ọwọ rẹ. Nipa ona, inu awọn ile-console "Priora" ti ipasẹ titun kan lẹwa awo aluminiomu.

Owo ti 2013-2014

Ni awọn nigbamii ti odun, awọn olupese yoo fi ranse awọn titun ọja ni meta gige awọn ipele. Yi "boṣewa", "deede" ati "igbadun". Ni igba akọkọ ti yoo wa ni alabaṣiṣẹpọ pẹlu 81-horsepower petirolu engine ati Afowoyi gbigbe. Awọn iye owo ti o yoo jẹ nipa 335 ẹgbẹrun rubles. Tun ni "mimọ" pẹlu ina iwaju windows, aringbungbun manti ati ọkan AirBag. Awọn owo ti a titun "Ni ayo" ni 2013 julọ gbowolori iṣeto ni Gigun 430 ẹgbẹrun rubles. O ni yoo ni a pupo ti awọn ẹrọ itanna "ailorukọ", pẹlu air karabosipo, ati labẹ awọn Hood, o jẹ 98-hp, 16-àtọwọdá engine. Gbigbe, laanu, ko laifọwọyi (iru olupese ti ko sibẹsibẹ ni idagbasoke), ati ki o kan darí 5 igbesẹ.