Paati, Paati
Taya Dunlop Ice Fọwọkan: agbeyewo. Dunlop Ice Fọwọkan: Iwé idanwo ati agbeyewo
The British ile "Dunlop", da ni 1888, ni npe ni isejade ati tita to ti mọto taya. Yi ile jẹ ọkan ninu awọn akọkọ lati lo kan pneumatic taya. Ni bayi, fere gbogbo motorist gbọ nkankan nipa yi brand. Ni yi article a yoo wo ni iwé agbeyewo. Dunlop Ice Fọwọkan ti gun a ti jíròrò ni awọn nẹtiwọki. Tire iṣẹ abuda, awọn oniwe-anfani ati alailanfani - gbogbo awọn yi jẹ gidigidi pataki nigbati yan taya.
Awọn triangular apẹrẹ ti awọn spikes
Niwon 75% ti awọn mọlẹbi ohun ini nipasẹ Goodyear ile, ati ki o fere gbogbo awọn ti awọn ẹrọ ati awọn imotuntun ti wa ni ya o kan ni yi ile. Kedere anfani ti olona-faceted spikes, eyi ti o ti gun a ti lo nipa ọpọlọpọ awọn Japanese ati ki o European burandi ti a ti ri, ati awọn British ile. Ti o ni idi ti o wa ni ko asa ti lo fun igba akọkọ yika ati triangular spines. Niwon awọn ofin ṣàkóso awọn àdánù ti awọn okunrinlada (ko siwaju sii ju 1,1 giramu), awọn excess irin ti a ti kuro rẹ. O ti wa ni ṣeto lati iwasoke Olugbeja ki awọn oniwe eti ipari wà taara lowo nigba braking.
O ni gbogbo ohun ti mogbonwa, nitori awọn predominant nọmba ti ijamba ṣẹlẹ nitori ti awọn gun braking ijinna. Kóòdù ti gbiyanju lati fix o. Awọn nọmba ti spikes ni won tun pọ. отзывы. Ti o ba ti sẹyìn nibẹ wà 12 ila, bayi gbogbo 22. Eyi ni substantially dinku braking ijinna on yinyin, eyi ti o ti timo nipa agbeyewo. p Ice Touch - это отличный выбор для зимы. Dunlo p Ice Fọwọkan - jẹ nla kan wun fun igba otutu.
Aseyori sipes ati agbala
Awọn te agbala Àpẹẹrẹ ti wa ni itọnisọna Iru kan diẹ pada irisi wọn ati rigidity. Slats tẹlẹ ni ti abẹnu igbeyawo (wafer). Roba tiwqn-Layer. Ninu eyiti awọn yanrin akoonu, bi daradara bi polima ninu awọn dada Layer ti a significantly pọ. Eleyi pese awọn roba elasticity paapa ni iwọn kekere lominu ni.
Kristian Liz - awọn Eleda ti a titun roba tiwqn fun taya "Dunlop" - ohun ṣàdánwò, nigba eyi ti awọn roba rinhoho óò ni omi bibajẹ nitrogen. Bi awọn kan abajade, o ko ko padanu awọn oniwe-elasticity, ni akoko kanna arinrin roba fere ko si resistance agbara fifẹ. Accordingly, gbogbo yi taara reflected lakoko iwakọ ni igba otutu, nigba ti awọn iwọn otutu le ju silẹ lati -30 tabi isalẹ.
akitiyan ni ayika
Ani oju o ti fihan wipe awọn taya gba lati wakọ sare ni igba otutu. Eleyi jẹ evidenced ati iwé agbeyewo. Dunlop Ice Fọwọkan ipese aláìṣiṣẹmọ te agbala awọn bulọọki. Niwon awọn arinbo ti roba igbohunsafefe wa ni opin, awọn iṣakoso di diẹ kókó ati awọn ti o nilo kan ti o dara lenu. Bó tilẹ jẹ pé iru kan ona lati wakọ ni kiakia to lo lati, paapa ti o ba ti o ba se ti o tọ.
Ti o ba ṣe kan ti akoko atunse ti awọn skid, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ko padanu awọn oniwe-afokansi. A kekere pẹ, ati awọn ti a ti ti to "apeja" awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Sugbon ni akoko kanna ti mo ro diẹ ninu awọn irorun ati igbekele nipa ohun ti won so ki o si motorists.
Pẹlu yi roba le lọ gan ni kiakia. O pọju aabo ala ti awọn aṣẹ ti 190 km / h. Dajudaju, lati wa ni tuka lori yinyin ki awọn iyara jẹ ṣi ko tọ o. . Sugbon ni ohun pajawiri, "imbedded" jẹ ṣee ṣe lai eyikeyi gaju.
Taya Dunlop Ice Fọwọkan: agbeyewo, igbeyewo
Igbeyewo data Tire ti a waiye pẹlu awọn ikopa ti awọn oludije bi Gislaved, Goodyear, bi daradara bi awọn "Bridgestone". O yẹ ki o lẹsẹkẹsẹ wa ni woye wipe ti won ba wa fere aami, "Dunlop" ati Goodyear. Eleyi kan mejeji si awọn tiwqn ti roba tiwqn ati fọọmu ti studs, eyi ti o ni igba mejeeji ni triangular. Jubẹlọ, ibẹwẹ won ti ṣelọpọ ni kanna factory eyi ti o ti wa ni be ni Poland.
Sibẹsibẹ, awọn igbeyewo esi wà ko bẹ unambiguous. Awọn o daju wipe Goodyear ni ipo bi a idakẹjẹ ati ki o gbẹkẹle, ati awọn "Dunlop" apẹrẹ fun ti nṣiṣe lọwọ idaraya Riding. Ti o ni idi iru kan taya characterized nipa eti cornering breakdowns. Sibẹsibẹ, awọn isoro ni ko lati di ohun RÍ iwakọ, ṣugbọn a akobere le lẹsẹkẹsẹ alienate. Eyi ni a timo nipasẹ awọn afonifoji agbeyewo ti awọn amoye.
Idurosinsin ihuwasi lori awọn kà ilẹ
Gan otooto huwa lori gbẹ taya Dunlop Ice Fọwọkan opopona. Agbeyewo ti awọn onihun sọkalẹ si ni otitọ wipe awon ilu agbegbe jẹ fere pipe. Ga resistance lori ni opopona, kekere ariwo ipele ti ati, julọ ṣe pataki, deedee iwa nigbati iwakọ lori gbẹ idapọmọra. Ni yi ije awọn duro Goodyear pataki npadanu.
Dajudaju, fun iwakọ lori egbon ati yinyin taya jẹ ju ti o dara fit. Ṣugbọn awọn igbeyewo esi, o je ko o pe nibẹ ni o wa awọn isoro. Fun apẹẹrẹ, pẹlu awọn isare ati braking lori ohun icy dada. Ni awọn egbon bi ifi ti a diẹ idurosinsin ati ki o sunmọ si awọn olori ninu awọn ipo. Ani dara, ti won ba wa lori gbẹ kà ilẹ. . Onibara Reviews hó si isalẹ si ni otitọ wipe yi taya ni fun awọn ilu mode ti isẹ.
Jijẹ gígan ti awọn te agbala
Bi tẹlẹ woye die-die ti o ga, Enginners ṣe stiffer te agbala nipa atehinwa arinbo ti awọn roba awọn bulọọki. Awọn lilo ti ki-a npe ni "ìmúdàgba afara" o ṣee ṣe lati se imukuro awọn abuku ti awọn ẹgbẹ ìka ti awọn te agbala ni awọn pọ ẹgbẹ èyà. Yara fun ara-ninu ti awọn taya ti wa ni ṣe jakejado ati ki o jin. Yi gidigidi dara si awọn ihuwasi ti awọn taya lori loose egbon.
Ni iru awọn ayidayida, akọkọ ibi ninu igbeyewo si mu awọn taya Dunlop Ice Fọwọkan. Agbeyewo ti awọn onihun wá si isalẹ lati o daju wipe awọn itumo dinku te agbala yiya nitori si pọ rigidity. Tun pese ni kan ti ga itọnisọna iduroṣinṣin ati controllability nigba ti rin lori kan gbẹ opopona. "Yiyi to Drive" hàn wọn ti o dara ju ẹgbẹ, ati ki o yoo ṣee lo ninu awọn ile-ile titun idagbasoke.
Key ẹya ara ẹrọ ti awọn taya ọkọ
Lori wiwo se ayewo awọn oju mu V-sókè te agbala Àpẹẹrẹ ti awọn itọnisọna iru. O pese a ipele ti o ga ti Iṣakoso bi a sno opopona ati ki o gbẹ idapọmọra.
Bi tẹlẹ darukọ loke, awọn triangular apẹrẹ ti awọn studs - a pipe ojutu, eyi ti o ti wa ni laaye lati mu adehun igbeyawo lori yinyin, ati ki o nibi awọn iduroṣinṣin ti awọn ọkọ lori iru a bo.
Dajudaju, a ko le je ki o iṣeto ni ti sipes. Wọn ti wa ni jin ati jakejado. Bi han nipa awọn igbeyewo esi, omi ti wa ni kuro lati awọn olubasọrọ ni awọn ipele to ga, ki yi taya fe ba tako aquaplaning, ati awọn boya ti awọn ọrọ "omi si gbe" ti wa ni o ti gbe sėgbė.
About Tire 15th rediosi gan rere esi. Dunlop Ice Fọwọkan (185/65 / r15) 88t, ni ibamu si motorists ani nigba taya iwọn ti 185 mm ni o ni iṣẹ olubasọrọ alemo. Pese jẹ nitori awọn jakejado aringbungbun te agbala wonu. Nitorina, isare ati braking on yinyin ati egbon - ko kan isoro. Engineers isakoso lati din diẹ ninu awọn ti sẹsẹ resistance, ni pato nitori awọn pọ rigidity ti awọn te agbala. Eleyi taara fowo awọn agbara ti idana ninu awọn itọsọna ti awọn oniwe-idinku.
About taya iwọn "Danlop Ays Fọwọkan"
Awọn wọnyi ni awọn ọja wa ni a še fun o tobi paati ti awọn arin kilasi. Lọwọlọwọ, awọn Awon Difelopa ti tu kan taya lati 14 ati ki o to to 17-inches. Ni opo, awọn iyọọda fifi sori ẹrọ ati diẹ ninu awọn SUVs bi 17 inches fun ọpọlọpọ awọn ti ni to.
Bi fun awọn iwọn, o kere 175 mm nibi ati kan ti o pọju - 225. anfani taya pese ti o dara agbelebu on loose egbon, nigba ti narrower awọn dara hùwà lori yinyin.
Awọn iga ti awọn taya ni laarin 45 ati 65 mm. Awọn išeduro o pọju iyara - 190 km / h, ti o jẹ lẹwa ti o dara, sugbon bi awọn taya ti wa ni ipo bi a idaraya, o jẹ ohun ti reti esi.
A bit nipa awọn owo
Awọn owo tag lati yi olupese siwaju sii ju dede, biotilejepe ọpọlọpọ awọn ro o ga ju, bi o ti le ko eko nipa kika olumulo agbeyewo.
Dunlop Ice Fọwọkan (iwasoke.) Nipa 14 inches yoo na nipa 3000 rubles, ati 17-tidyuymovaya taya owo nipa 6000 rubles.
Elo nibi da lori Ìwé ti iyara ati fifuye, taya iwọn ati ki o iga, ki ni apapọ isiro. Fun apẹẹrẹ, 185/65 / R15 94T iye owo nipa 4500 ẹgbẹrun rubles. A 175/65 / R14 82T tẹlẹ ni riro din owo nipa 2800.
Ti a ba soro nipa awọn julọ gbajumo dede ni Russia, o jẹ R16, eyi ti o wa ni o dara fun "Chevrolet Niva" ati awọn miiran kekere SUVs. Awọn iye owo ti iru a akero pẹlu kan iwọn ti nipa 4 215 200 rubles. Diẹ humane ju owo tag fun ọja yi didara.
Kanna "Hakapelita" nipasẹ awọn Finns, pẹlu kanna mefa yoo na Elo siwaju sii gbowolori. Ni akoko kanna awọn ọna abuda kan ti iru taya ni o wa to ni kanna ipele. Sugbon lati pinnu, dajudaju, si o, biotilejepe o fee ki asopọ ori lati overpay.
Diẹ ninu awọn diẹ comments
Niwon taya ti a še pataki fun awọn simi afefe ti ariwa Europe, ni lati ṣiṣẹ ni Russia, ti won fi ipele daradara. O ti wa ni mogbonwa pe gbogbo tita ti taya lohùn wọn taya, sugbon won ndin gbọdọ ma wa ni safihan nikan ni iwa. Ti o ni, titi ti o ko ṣayẹwo ohunkohun ti o ko ba ni oye, paapa ti o ba ti o ba ni nkankan lati fi ṣe afiwe.
Eleyi gan daradara ran awọn onibara ati iwé agbeyewo. Dunlop Ice Fọwọkan (225/50 / r17), fun apẹẹrẹ, awọn julọ gbowolori aṣayan ni awọn ila, ani gan yìn. Ọpọlọpọ awọn ti woye awọn agbara ti roba lai ọdun eyikeyi ti awọn oniwe-išẹ-ini. Ti o ni, paapaa lẹhin orisirisi akoko ti isẹ ti o si maa wa bi asọ ti o si see bi ni akọkọ igba otutu.
Nibi ti o jẹ soro lati underestimate awọn pataki ti igbalode imo ero ati ina- solusan. Fun apẹẹrẹ, awọn taya "Dunlop" ti ṣelọpọ nipasẹ awọn kanna ọna bi ti o ti Goodyear. Last brand ti iṣeto ti ara nikan pẹlu awọn ti o dara ju ọwọ ati ki o jẹ ogbontarigi fun awọn oniwe-didara. Eleyi tun kan si awọn British ile, ti o jẹ bayi ni ifijišẹ ta lori aye oja, fifi o tayọ ọja didara ati ki o ga dede.
. Lile sedentary Olugbeja ni apapo pẹlu V-sókè itọnisọna Àpẹẹrẹ ati pataki kan fọọmu ti studs fun ohun Ij igbekele lori eyikeyi ọna, lai ti awọn oniwe-majemu.
lati akopọ
A ti kà gbogbo awọn ti awọn rere apa ti awọn taya ọkọ, ṣugbọn nibẹ ni o wa odi agbeyewo. Dunlop Ice Fọwọkan (205/55 / r16) 94t XL, fun apẹẹrẹ, ni o ni kan ko lagbara okun, eyi ti o ti dibajẹ ani ni kekere ikolu. Nibẹ ni o wa ẹdun ọkan ati awọn ariwo lakoko iwakọ. Sugbon o jẹ dipo kere ti spikes, dipo ju pataki fun awoṣe yi. Awọn iyokù ti awọn data bosi ti wa ni yìn. O tayọ huwa on sere ati icy dada ki o si pese a itura mu on gbẹ ona.
Ọpọlọpọ awọn motorists ti wa ni niyanju taya data lati fi sori ẹrọ lori ru-kẹkẹ drive paati. Awọn o daju wipe ẹya pọ si nọmba ti spikes yoo awọn iṣọrọ wa ni ọwọ soke awọn òke ani lori yinyin. Ju, gbogbo awọn gan ti o dara pẹlu ṣiṣẹ aye. Lori apapọ ti won ba wa 4 akoko, sugbon ma siwaju sii, ti o da lori bi Elo ati bi o wakọ. Dajudaju, awọn aini ti agbara ti awọn okun - a iyokuro. Nitorina, eti apata ati pits dara ṣe laisiyonu, paapa lewu ninu awọn idi ti ita gige, ti igba ko le wa ni tunše.
Similar articles
Trending Now