Russian "treshka» BMW 318i

The BMW "mẹta rubles," pẹlu kan "318і" ni ipese pẹlu meji-lita engine, ti ko ba gbà ni Germany, bi o ti le ro eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ iyaragaga, ati ni Russia.

Irisi BMW 318i Tu ni 2001 ati 2002 ni ko Elo o yatọ. Ti yi pada, "ge oju" iwaju Optics, a cowl. Ni afikun, awọn itọsọna ifi ti pa sile kan sihin gilasi ati ti fẹ ni "imu" grille. Awọn profaili ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara ati paapa kere ti yi pada: nibẹ vyshtampovka ẹgbẹ, ati kikọ ẹrọ ti gba a títúnṣe ru bompa ati titun imọlẹ.

Gbogbo ti awọn wọnyi jo mo kekere ayipada, ni idapo pẹlu awọn titun 16-inch wili pẹlu, irin rimu, so ìmúdàgba irisi BMW 318i. Photo ti a ọkọ ayọkẹlẹ - a gidigidi apẹẹrẹ ti yi.

Iṣowo wà yato. Torpedo lakoko lojutu lori awọn iwakọ. "Ise" ni yio je rọrun fun eniyan kan ti eyikeyi Kọ. Ọkan drawback le dabi - kan awọn visual gígan.

Aaye fun ru awọn ero BMW 318i jẹ ohun ti to, ṣugbọn awọn ibalẹ-ibalẹ jẹ ko bi dara bi awọn iwaju, bi le awọn iṣọrọ wa ni lara ẹsẹ sile awọn igi.

Labẹ awọn Hood gbe lita engine. A kekere dani pe motor ti wa ni fere šee igbọkanle ni be ni mimọ - Sin ko siwaju sii ju 10 centimeters sile ni iwaju asulu. Awọn gan kanna kuro ni agesin ni igun kan ti nipa 20 iwọn, dipo ju ni inaro, ki o si nipo si ọtun ojulumo si aringbungbun ipo.

Osi mudguard pẹlu kan ami "Autotor" tọkasi wipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti lọ ni Kaliningrad ọgbin. Eleyi dinku awọn oniwe-iye owo ni lafiwe pẹlu awọn kanna, sugbon jọ ni Germany nipa 20%. BMW 318i, eyi ti owo ti jẹ ni ayika 37,000 yuroopu fun awọn German ijọ, 7,000 diẹ gbowolori ju abele. Awọn ẹrọ, ṣe ni Russia, yoo na 30,000 yuroopu. Pelu awọn iye owo, awọn didara ti "avtotorovskoy" kọ kan ti o dara Germany ti awọn alabojuwo ti leralera timo Munich.

Nigba ti idling, awọn engine jẹ ko kosi ngbohun ati ki o ṣe akiyesi shudder ni pada ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ (ariwo idabobo ni BMW ti nigbagbogbo ti ni a ipele ti o ga). Awọn Àkọsílẹ ti wa ni tẹ ni igun kan ti 20 iwọn, lati gbe vibrations lati kan nṣiṣẹ engine.

Lori awọn BMW 318i ti ṣeto laifọwọyi gbigbe. Jia ayipada gba ibi rọra, ni kiakia ati ki o to.

Agbara kuro ni ipese Valvetronic eto ti wa ni anfani lati fi kan iyipo ti 200 nm ni 3500 Ìṣí / min. Awọn paati tun ṣeto Doppel-Vanos eto nipa eyi ti awọn ti o pọju iyipo ti wa ni pa ni kan ti o tobi ibiti o ti awọn iyara.

BMW 318i di diẹ ibinu lori ni opopona. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni anfani lati "ta" ni ga iyara. To a iye ti 100 km / h "treshka" accelerates ni o kan 10 aaya. Awọn ti o pọju iyara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 214 km / h, eyi ti o jẹ diẹ sii ju awọn esi ti mẹjọ km / h.

Awọn titun awọn ọna šiše ni a rere ikolu lori nše ọkọ ṣiṣe. Awọn sensọ, eyi ti o ti fihan awọn instantaneous idana agbara, ti wa ni fere nigbagbogbo wa ni be ni awọn iwọn ipo lori awọn ọtun, ṣugbọn awọn apapọ idana agbara kere ju 8 liters fun 100 km. BMW, jọ ni Kaliningrad, le ṣiṣẹ laisiyonu pẹlu petirolu octane nọmba ti - ko si kere ju 91, ati German - ni o kere 95.

Eleyi jẹ ẹya rọrun ati daradara-dari ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti yoo mu awọn eni kan pupo ti dídùn emotions.