Kabu "Solex 21083". "Solex 21083": ẹrọ iṣakoso, owo

Awọn julọ gbajumo awoṣe ti awọn carburetor lori awọn Vaz-21083 ọkọ ayọkẹlẹ - "Solex". Ọpọlọpọ ero 8 ati 9 won yi pẹlu kan ebi ti enjini, awọn abẹrẹ eto nini a carburetor. Ni ibere ti awọn meji ẹgbẹrún ile akọkọ bẹrẹ si wa ni lo Abẹrẹ abẹrẹ. Carburettors ti awoṣe yi o jẹ gidigidi rọrun lati satunṣe, itanran tune fere ko si oniru ko ni eka irinše ati ise sise. Awọn article ti jiroro ni ins ati awọn dojuti, ti o ni carburetor "Solex 21083".

carburetor design

Carburetors DAAZ-2108 bẹrẹ lati lo lori paati Vaz ni aarin-eighties. Awọn gan akọkọ ẹrọ lori eyi ti won ni won ti fi sori ẹrọ, je awọn awoṣe Vaz-2108. Nwọn si sise pẹlu enjini iwọn didun ti 1.1 ati 1.3 liters. Lẹhin awọn ibere ti gbóògì to ti paati pẹlu enjini ti 1,5 liters wà carburettors "Solex 21083". Ìtúwò yiyan tọkasi wipe ẹrọ ti wa ni agesin lori kan Vaz-21083 enjini, awọn iwọn didun ti eyi ti ọkan ati idaji liters.

Awọn ifilelẹ ti awọn idi ti awọn carburetor - ti wa ni ngbaradi a combustible adalu ti idana ati air, eyi ti o idaniloju awọn deede isẹ ti awọn engine, lai ti fifuye ati iyara.

Structurally, awọn carburetor ti wa ni ṣe ti awọn orisirisi eroja:

1. Awọn ifilelẹ ti awọn ara, eyi ti ile Asofin ni economizer eto xx, awọn ifilelẹ ti awọn dispenser, orisirisi diffusers, ohun ohun imuyara fifa.
2. Ideri, eyi ti o ni awọn fifó, awọn idling àtọwọdá, nfa, awọn air damper.

Carburetor - meji-Iyẹwu iru ẹrọ, ninu awọn ifilelẹ ti iwon eto be nozzles. Wọn ti wa ni ti fi sori ẹrọ ni arin awọn yará inu awọn ile. Awọn oke ti awọn ošišẹ ti fifi sori ẹrọ ti air nozzles pípèsè eto. Awọn oniru pese fun a kekere Àkọsílẹ eyi ti o heats awọn idana adalu. Lati yi ti sopọ awọn hoses nbo lati itutu oniho. meji finasi falifu ti wa ni be ni isalẹ ti ara, eyi ti o ni Tan ṣi. Nsii awọn gbigbọn waye sequentially nipasẹ ọna ti awọn levers. Lori awọn ideri nibẹ ni o wa meji oniho, eyi ti wa ni lilo lati fi ranse petirolu ki o si ṣe iṣẹ awọn ajeseku pada si awọn ojò.

Aṣayan Jeti fun carburetor "Solex"

Ni lopo wa titunṣe irin ise. Wọn ti ni air ati idana nozzles ti awọn Atẹle ati ki o jc iyẹwu. Nibẹ ni o wa ni ọpọlọpọ awọn orisi ti titunṣe irin ise ti o le ṣiṣẹ pẹlu awọn ti o yatọ enjini. Ohun gbogbo da lori ohun ti Iru agbelebu apakan lati awọn diffusers. Ni awọn igba miiran, jina dara ni yio jẹ lati ra awọn carburetor Vaz. Owo ti titun jẹ nipa 4000 rubles.

Niwon yi iru carburetor le ti wa ni agesin lori enjini ti miiran awọn ọkọ ti, ki o si lilo boṣewa nozzles ti won apakan ni ko to. Awọn engine fun a idana-air adalu jẹ ohun kan, ati awọn carburetor mu ki o kan gan o yatọ yẹ. Lati mu isare ati dainamiki, o le fi awọn ofurufu pẹlu kan ti o tobi agbelebu apakan.

Sugbon nigba ti petirolu agbara ti wa ni gidigidi pọ. O tun nilo lati mọ pe awọn fifi sori ẹrọ ti iru nozzles ko le ṣe ẹri ọkan ọgọrun ogorun rere. Ti o ba se daradara ti o ba ti o ko ba ṣàdánwò, sugbon nìkan ṣeto lori awọn carburettor kit apẹrẹ fun yi engine.

Insufficient motor agbara: Awọn okunfa

Ti o ba ti carburetor ti wa ni agesin lori Vaz-21083 engine, o jẹ ti o dara ju lati lo ofurufu, apẹrẹ fun u. Ti o ba ti paapa nigbati awọn nozzles pẹlu kan tobi opin ẹrọ isare jẹ lagbara, nibẹ ni o le wa orisirisi awọn idi:

1. Insufficient ipele ti funmorawon ninu awọn gbọrọ ti awọn engine.
2. Awọn iginisonu ìlà jẹ ju tete tabi pẹ.
3. Dara-didara sipaki plugs tabi won ikuna.
4. Ibaje to ga-foliteji onirin.
5. Na ti awọn iginisonu awọn alaba pin.

Nibẹ ni o wa opolopo ti idi idi ti awọn engine ko ni se agbekale awọn pataki agbara. Lati da wọn, nilo lati se kan nipasẹ se ayewo ti awọn ọkọ ati àyẹwò ti gbogbo sipo.

Mo ti le fi sori ẹrọ ni carburetor "Solex" lori awọn miiran enjini?

Aseise ti fifi carburetor "Solex 21083" lati miiran ọkọ ayọkẹlẹ si dede jẹ nyara hohuhohu, bi ifowopamọ yoo jẹ kekere. Ati ki o nikan ni irú ibi ti awọn iwakọ iwakọ fara ati ki o ko yara ndinku. Fun idi eyi o jẹ ti o dara ju lati fi awọn carburetor lori engine, pẹlu eyi ti o yoo ṣiṣẹ daradara bi o ti ṣee. Nozzles tun gbọdọ wa ni ti a ti yan lati awọn dabaa factory. Lori awọn carburetor "Solex 21083" iwa tolesese jẹ rorun, sugbon lati se aseyori kan pipe ise lori enjini pẹlu kan ti o tobi iwọn didun ti wa ni iṣoro.

Ṣaaju ki o to ra, san ifojusi si awọn titunṣe kit olupese. Gan igba wa poku Chinese de, eyi ti ko ba yato ni didara. Apakan opin nozzles le jẹ yatọ si lati so papo, ki awọn carburetor iṣẹ yoo jẹ ti ko tọ. Ra fun carburetor "Solex 21083" nozzles o wa ninu awọn titunṣe irin ise nikan lati gbẹkẹle tita ti o safihan lati wa ni kan ti o dara ẹgbẹ.

Bawo ni lati na tolesese

Gbogbo awọn mẹta awọn atunṣe le wa ni ti gbe jade lori carburettors "Solex 21083":

1. Ṣeto ninu awọn leefofo iyẹwu ipele ti idana ni awọn ti a beere iye.
2. Parapọ engine iyara ni laišišẹ.
3. Ayipada-idana adalu nipa ọna ti skru didara.

Awọn ti o kẹhin tolesese lati ṣe ohun ti o rọrun, ominira ṣiṣe awọn ti o le jẹ ẹnikẹni. Fun idi eyi, awọn engine warms soke to ọna otutu, ati lilo awọn dabaru iye ti awọn adalu ti wa ni ṣeto awọn engine iyara ni a iye ti 800 Ìṣí / min. Siwaju awọn sise wa bi wọnyi:

1. Didara dabaru ti wa ni ti de titi bẹrẹ lati dinku significantly awọn nọmba ti revolutions ti awọn crankshaft. Engine isẹ ti jẹ lemọlemọ.
2. Nigbana ni, awọn dabaru wa ni ọkan Iyika, awọn engine ti wa ni bere lati ṣiṣẹ ni deede mode. Ti o ba ti strongly to unscrew awọn dabaru, ki o si ndinku mu petirolu agbara.

Tabi ki, pataki opoiye ti awọn dabaru lati stabilize awọn motor isẹ.

Malfunctions ti eto ti idling

Ni awọn carburetor "Solex 21083", awọn tolesese ti wa ni ka ninu awọn article, ma nibẹ ni a isoro. Eleyi ailagbara lati satunṣe awọn wère iyara lilo propeller didara adalu. Awọn idi fun yi ihuwasi:

1. Ina àtọwọdá ni clogged nozzle.
2. Awọn ikanni ti idling se ko petirolu de.
3. Nibẹ ni a ẹbi ni solenoid àtọwọdá.

Lati rii daju awọn itanna iṣẹ ti awọn àtọwọdá, o jẹ pataki lati ṣe awọn nọmba kan ti sise:

1. Yipada si pa engine ki o si yọ awọn waya lati awọn olubasọrọ lori àtọwọdá.
2. Yọ ina àtọwọdá.
3. Yọ nozzles, ti o ba wulo, lo pliers.
4. Yi lori iginisonu.
5. So waya si pin lori awọn àtọwọdá ara to fasten rẹ àdánù.

Ti o ba ti o wà nibẹ a tẹ, ati awọn àtọwọdá yio rì, freeing awọn ihò ninu awọn oko ofurufu, ki o si nibẹ ni a ẹrọ isoro. Tabi ki, o nilo lati fi sori ẹrọ titun kan solenoid àtọwọdá. Gan igba gba kekere mote, ki o nilo lati mú awọn nozzles. solenoid àtọwọdá idling iṣẹ le ṣayẹwo ti o ba ti engine ti wa ni nṣiṣẹ pẹlu kan duro waya sample. Awọn engine yẹ ki o kú fere lesekese, yi ni imọran wipe awọn siseto ti wa ni serviceable.

Eto awọn ipele ti petirolu ni leefofo iyẹwu

Lati ṣàn ati awọn idana eto ti petirolu agbara ti a aiṣedeede ni ti a beere lati ṣeto awọn ipele ti leefofo loju omi. Lati ṣe eyi:

1. Ṣaito oke apa ti awọn carburetor ki o si yọ awọn àlẹmọ ile, ge asopọ kebulu.
2. Yọ idana eto hoses.
3. Phillips screwdriver, yọ skru ti o oluso ideri si awọn akọkọ ara.
4. Laarin awọn leefofo ati awọn petele ideri gbọdọ jẹ a kiliaransi ti ko siwaju sii ju 1-1.5 mm. Tabi ki, o nilo lati ṣe awọn tolesese, atunse awọn awo.

Nigba ti o ti waya setup, o nilo lati ya sinu iroyin ti awọn fifó ni lati wa ni loju kanna ipele. Gbogbo iṣẹ ti wa ni ṣe jo nìkan, yi awọn nozzles lori "Solex 21083" ki o si na tolesese - yi ni abẹrẹ eto itọju.