Rababa H3 New. Chinese titun SUVs. Rababa H3 New - agbeyewo

Modern Chinese auto ile ise ti wa ni dagba ki o si sese nyara. Lori oja nibẹ ni o wa ni itura, yangan ati ki o ilamẹjọ si dede ti o yatọ si paati. Ọkan ninu awọn titun wà ni rababa H3 New - itura ati iṣẹ-Chinese SUV 2014 Tu.

Motor Fihan ni JCC

Lati 9 si 14 February 2014 a ti waye International Auto "aye ọkọ ayọkẹlẹ" ni St. Petersburg idaraya ati ere Complex (SCC). Awọn Ọganaisa ti yi iṣẹlẹ je awọn ile-"FAREXPO" gbekalẹ kan pupo ti gun-awaited novelties ajeji mọto ile ise. Awọn predominant idojukọ wà lori awọn ọkọ ti labẹ ọrun.

Laarin awọn miiran awọn ayẹwo ni show titun kan pẹ awoṣe rababa H3 New ti a ṣe. Ni igba akọkọ ti paati won beere lati se idanwo laarin a igbeyewo drive, ati ki o ra wọn le jẹ nikan labẹ awọn ibere. Sugbon ni tete ooru ti awọn Chinese SUV ti tẹ awọn free oja ni gbogbo pataki Russian ọkọ ayọkẹlẹ dealerships.

Hihan awọn imudojuiwọn SUV

Akawe pẹlu awọn ti tẹlẹ awoṣe, awọn imudojuiwọn "Gray Wall rababa H3" di diẹ ako ati kasi. Awọn iroro SUV yoo lowo iwaju. Ọkan ninu awọn ifilelẹ awọn ayipada wà ni julọ oguna Chrome grille, diẹ eru ati bulky ni akọkọ kokan. Ni idi eyi, awọn bompa wà ni kanna ipele, o jẹ oyimbo ga. Front kurukuru imọlẹ, a siwaju, ri awọn Chrome "rimu-gilaasi", ki nwọn si bẹrẹ si wo diẹ sporty. Awọn ru bompa ti koja akude restyling: pad ti di diẹ han, o simulates diffuser. Bakannaa, awọn ru imọlẹ ti yi pada.

Awọn ẹgbẹ ti rababa H3 New wà fere ko yato, ayafi fun kekere kan iyipada ọrọ buburu ni. O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe titun ti ikede ti won ko bi rọrun bi išaaju awoṣe. Awọn atijọ ti ikede a ni ipese pẹlu ergonomically še movable awọn ẹya fara fun atunṣe afikun fifuye lori orule ti ẹya SUV. Awọn imudojuiwọn si dede wa o si wa.

inu ilohunsoke iyipada

Significant restyling ti koja inu ilohunsoke ti awọn titun awoṣe rababa H3 New. Photo ti inu ilohunsoke gige awọn aṣayan soju kan ara inu ilohunsoke oniru. Significantly igbegasoke gbogbo awọn ti awọn iwaju nronu, o le ṣee ri ni a kokan. Awọn ile-console ni a multimedia Ajọ àpapọ bi daradara bi a kere lori-ọkọ kọmputa. Ni awọn ṣonṣo apa be altimeter, a barometer ati ki o kan Kompasi. Ni ipo-die ni isalẹ awọn aringbungbun baffles ti o ti ipasẹ a square apẹrẹ. New redio lai si disiki atẹ ni o ni meji iho fun flash awọn kaadi, bi daradara bi awọn asopo fun USB. Akiyesi pe ninu apere yi nibẹ ni ko si fidio support.

Ni isalẹ ni pẹlu air karabosipo ati afefe Iṣakoso kuro ti awọn afefe eto. Gbogbo otutu ifi reflected lori kekere iboju. Otutu awọn sakani lati 19 ^si 30 ° C. Bakannaa, awọn console bọtini ti wa ni fifun ferese oju ati kikan ru window.

Bi fun awọn inu ilohunsoke ti awọn agọ, nibẹ ni a ti ṣe akiyesi iyipada ninu awọn apá - nwọn wà lẹwa lacquered ifibọ, significantly se hihan ti awọn inu. Aluminiomu edging agbọrọsọ yoo fun ohun yangan inu ilohunsoke oniru. Miran ti titun ojutu oniru - funfun Isusu pẹlu pupa itanna ni isalẹ ti awọn ilẹkun. Pọọku ayipada ni o wa tun han lori awọn irinse nronu.

Awọn mefa ti awọn titun Great Wall

Mefa ti awọn igbalode ọkọ ayọkẹlẹ lọ nikan kekere ayipada. Ni ipari ti o pọ si 465 cm, iwọn ti 180 cm, ati iga - 174,5 cm po ati kiliaransi -. O si jẹ 24 cm Total àdánù ti awọn ọkọ jẹ bayi je egbe 1905 kg .. A wulo iye ti ẹru jẹ ṣi 600 liters, pẹlu awọn agbara lati mu titi 2500 nigba ti ṣe pọ ijoko. pada kana backrests agbo alapin fun diẹ aaye ninu awọn ẹru kompaktimenti.

imọ abuda

meji engine awọn aṣayan ti wa ni gbekalẹ ni a wun. Ni igba akọkọ ti - o yoo idaduro kanna engine, nipa ti aspirated mẹrin-silinda 4G69S4N pẹlu kan iwọn didun ti 2.0 liters, ni idagbasoke lapapo pẹlu awọn Japanese ọkọ ayọkẹlẹ ile Mitsubishi. O ti wa ni awọn ti o pọju agbara ti yi kuro ni 116 horsepower ni idagbasoke nipasẹ awọn aarin ti 2500-3000 Ìṣí / min ati iyipo iye - .. 175 nm. Lati yi engine ni a 5-igbese "isiseero". Igbeyewo ti han wipe idana agbara ni 11 liters ni ilu mode ati 8,5litrov lori awọn orin.

Awọn keji aṣayan - ti wa ni ohun imudojuiwọn, dara lori igba ti atijọ motor kuro. Awọn restyled awoṣe ti o ti gba reconfiguration Electronics, turbocharging, bi daradara bi imudojuiwọn awọn idana eto lati awọn ile-ile Shanghai MHI Turbocharger Co - a oniranlọwọ ti Mitsubishi. Awọn kanna iwọn didun ti 2.0 lita, 4 silinda ni o wa kanna, sugbon yi powerplant ndagba agbara lati 177 horsepower gba 4G63S4T Ìwé. Awọn ti o pọju iyipo - 250 nm. Ni pipe pẹlu ohun imudojuiwọn awoṣe rababa H3 New Turbo yoo lọ kan igbalode mefa-iyara Afowoyi gbigbe. Bi fun idana aje, yi engine HIV ti han awọn wọnyi awọn esi: 13.5 liters ni "ilu" mode ati 10 liters lori ọna. O yẹ ki o wa woye wipe awọn SUV ni agbara pẹlu 92 petirolu, nigba ti kan lara nla!

Patency ọkọ ayọkẹlẹ jẹ paapa ti o ga, bayi o ni ko idẹruba awọn julọ nira ibigbogbo. O ṣeun si awọn alagbara turbo engine, pọ ilẹ kiliaransi ati ile aabo, awọn ẹrọ awọn iṣọrọ ṣẹgun gbogbo idiwo.

aabo

Awọn titun "Gray rababa" ailewu Rating ni 2014 fun igba akọkọ ninu awọn itan ti awọn Chinese ọkọ ayọkẹlẹ ile ise ti gba mẹrin irawọ. Eleyi tun confirms awọn didara ti Chinese paati ti po si oke ati awọn ododo ni won gbale laarin ọpọlọpọ awọn motorists. Awọn ẹnjini ti ko yi pada awọn ti tẹlẹ oniru. A kekere iyipada han ni awọn idadoro. Rababa H3 New wa ni da lori a akaba-Iru irin fireemu, ti o jẹ gbẹkẹle Idaabobo ni pajawiri ipo. Lagbara ikole yoo withstand eyikeyi fe agbara. Awoṣe yi ti ni ifijišẹ koja ni jamba igbeyewo pada ni 2010, ifẹsẹmulẹ awọn ga dede, pese pipe aabo bi awọn iwakọ ati gbogbo awọn ero ti awọn SUV. Ti awọn ti ṣee ṣe 16 ojuami yi ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti won won ni 11.7! Bakannaa, fun o pọju aabo lakoko iwakọ lọ enu pa.

Aṣayan "Lux"

Fun Russian motorists ti o fẹ lati ra Chinese paati ti wa ni nṣe a wun ti awọn meji pari "rababa", "Lux" ati "Super Suite". Ipilẹ "igbadun" pipe ṣeto pẹlu awọn wọnyi irinše:

• agbara idari oko;
• kikan ẹgbẹ digi;
• Alloy wili, 17 inches ni iwọn;
• agbara ni kikun awọn ẹya ẹrọ;
• asọ inu ilohunsoke;
• onibaje;
• kurukuru imọlẹ;
• adijositabulu idari iwe;
• afefe Iṣakoso;
• iwaju ijoko pẹlu alapapo;
• iwaju air baagi;
• ina sensosi ati ojo;
• ru pa sensosi;
• full-iwọn spare kẹkẹ;
• aringbungbun manti isakoṣo latọna jijin;
• EBD eto ati ABS.

Aṣayan "Super Suite"

Bi afikun awọn aṣayan lati pari awọn "Super Suite" ni:

• ru iyẹwu;
• iwakọ ni ijoko pẹlu ina;
• alawọ upholstery;
• multimedia eto pẹlu support fun Bluetooth, ati CD / DVD / USB ọna kika.

Ni idi eyi, awọn iye owo ti awoṣe yi o jẹ 775 ẹgbẹrun rubles, ati ni kíkó awọn "Super Suite" owo Gigun 819 ẹgbẹrun rubles, eyi ti, ni lafiwe pẹlu awọn iru European si dede, ilamẹjọ.

Rababa H3 New: igbeyewo drive

ọpọlọpọ rere awọn agbara ti won woye nigbati igbeyewo awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Fun apẹẹrẹ, nigbati iwakọ lori orilẹ-ede ona idadoro stably bawa pẹlu gbogbo awọn irregularities ti opopona dada. Nitori awọn pọ ilẹ kiliaransi, julọ ninu awọn idiwo le wa ni bori awọn iṣọrọ, paapaa nigba lilo nikan ru-kẹkẹ drive ọkọ ayọkẹlẹ. Ninu awọn idi ti soro opopona ipo ti o di pataki lati so awọn iwaju-kẹkẹ drive ati kekere jia. SUV se afihan o tayọ mu, vezdeprohodnost ati olumulo irorun.

Awọn ilu mode lasiri nini ipa ati ki o ti wa ni sese gbalaye ninu isakoso. Nigba iwakọ lori ọna, ni ga-iyara mode fun diẹ ẹ sii ju 100 km / h, sibẹsibẹ nibẹ ni kan aini ti horsepower.

Rababa H3 New: agbeyewo

Ati ohun ti ni wọn sọ nipa wa kà "Chinese" ní akoko lati lọ si fun iwakọ motorists? Lati awọn oriyin ti ọpọlọpọ awọn, a restyled awoṣe ko si a panoramic orule, eyi ti o ti ṣe yẹ lati ri awọn Chinese Oko ile ise connoisseurs. Bi fun inu ilohunsoke ọṣọ, nibẹ ni ko si ẹdun ọkan. Adajo nipa awọn comments ti awọn onihun ti awọn titun awoṣe SUV, nwọn si dùnmọ awọn inu ilohunsoke ti awọn agọ. Awon eniyan ayeye awọn didara ti ohun elo, oniru ati, julọ ṣe pataki, ergonomics. Paapa ti ṣe akiyesi ni awọn didara ti itanna "Super Suite". Alawọ awọn ohun elo ti ayodanu awọn ijoko pẹlu pupa stitching asiko wulẹ nla, ko ti nso, ni ibamu si ọkọ ayọkẹlẹ onihun, diẹ ninu awọn ti awọn asiwaju paati lati Europe. Ni afikun, ọpọlọpọ awọn awakọ kò ba kuna lati se akiyesi bi Elo diẹ itura ati rirọ, irin ijoko rababa H3 New.

Reviews awakọ nipa awọn imọ abuda kan ati ibigbogbo paati, ni opo, oyimbo rere. Yara, rọrun lati wakọ, gan daradara pa lori ni opopona ki o bawa pẹlu ni pa-opopona - ti o si tun nilo abele ọkọ ayọkẹlẹ eni? Paapa dùn pẹlu awọn seese ti lilo 92 petirolu. Ìwò, nitorina, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ye ti o dara iṣmiṣ. Sibẹsibẹ, bi ọpọlọpọ awọn eniyan, ki ọpọlọpọ awọn ero. Diẹ ninu awọn fẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ga ipele ti itunu, awọn miiran, lori awọn ilodi si, iwuri ti ifarada owo "rababa". Julọ ọkọ ayọkẹlẹ onihun ti gba lori ohun kan: o jẹ awọn ti o dara ju aṣayan ni awọn ipin ti "kan ti o dara didara / reasonable owo", si tun ni o ni ko analogues ninu aye. Iru SUVs pẹlu iru abuda ni kan ti o ga iye.

ipari

Chinese New SUVs le awọn iṣọrọ ti njijadu pẹlu wọn counterparts lati aye-olokiki burandi. Yi ọkọ ayọkẹlẹ ni a yẹ ọja ti awọn ti nṣiṣe lọwọ idagbasoke ti awọn Chinese Oko ile ise, paapa ni ila ti pa-opopona ọkọ ayọkẹlẹ rababa H3 New. O ṣeun si awọn ti ifarada owo ibiti o, bayi, "Gray Wall rababa" yio jẹ ọkan ninu awọn julọ gbajumo paati lori awọn Russian ìmọ awọn alafo. Lemọlemọfún ru asulu, gbogbo kẹkẹ drive Apá-Aago ati downshifts tiwon si awọn ti o pọju gbogbo-ibigbogbo ile iṣẹ, paapa ni agbelebu-orilẹ-ede. Superior apẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu yangan ẹya ara ẹrọ ati asiko inu ilohunsoke ko ko padanu awọn ohun kikọ silẹ ti awọn akọni. "Gray Wall rababa H3" fun awọn ti o ti kọja ọdun diẹ ti wà gbajumo laarin iru si dede. Ni tunmọ si restyling ati idarasi, o gbadun lagbara eletan ọpọlọpọ awọn agbegbe motorists.