Ohun ti ni àtọwọdá edidi ati bi wọn ti ṣiṣẹ

Dajudaju, lubrication wa ni ti beere fun awọn deede isẹ ti awọn engine ati awọn oniwe-irinše. O yanilenu, awọn epo lati titẹ si ni ijona Iyẹwu ara le ja si kan lapapọ overhaul ti awọn engine. Ṣugbọn rẹ niwaju lori Odi ti awọn camshaft kan takantakan lati a dan ati wahala-free isẹ ti gbogbo ọkọ. Nitorina, nigbati gbigbe awọn àtọwọdá yio epo lati yọ pataki aabo eroja - àtọwọdá edidi. Nipa wọn ki o sísọ loni.

Ohun ti o wa ti won fun?

Awọn ifilelẹ ti awọn iṣẹ ti yi apakan ni àtọwọdá tilekun, eyi ti idilọwọ awọn epo lati tokun inu. Àtọwọdá yio edidi nigbagbogbo ipele snugly si awọn dada ti awọn àtọwọdá, sugbon si tun n ni nipasẹ wọn kan diẹ milliliters ti awọn lubricant. Eleyi jẹ deede nitori awọn ohun kan ko ni ṣiṣe gbẹ. Ṣugbọn ohun nmu iye ti epo ni a odi ikolu lori awọn isẹ ti awọn àtọwọdá.

Lati ohun ti àtọwọdá edidi ti wa ni ṣe?

Nipa oniru, yi apakan ni a roba bushing pẹlu kan kosemi, irin mimọ. Ti o ni awọn ifilelẹ ti awọn ẹyaapakankan fun a taya àtọwọdá yio bọtini, nitori ti o jẹ lori awọn ìyí ti yiya da lori majemu ati iṣẹ aye ti gbogbo siseto. A irin mimọ ni o le wa lailai, ki o ko ni ni iru kan ti o tobi iye bi awọn oniwe-keji paati. Bi fun awọn roba, nibi ju ni o wa nibẹ nuances. Ti o ba ti fila ni fi ṣe ohun acrylate roba tabi Atẹle, lati wa ni daju: yi ohun kan yoo ṣiṣe kan gan igba pipẹ. Ti o ba ti ni awọn roba yellow ni miiran irinše, wọn ọgọrin le je ohun kukuru. Nitorina o jẹ dara ko lati gba iru alaye.

Nipa ona, gan diẹ awon eniyan mo, sugbon oni àtọwọdá yio edidi ni o wa substantially o yatọ lati wọn "baba". Ni igba akọkọ ti siseto ní ni awọn oniwe-tiwqn nikan roba. Nitori awọn aini ti ipile ti awọn wọnyi alaye gan ni kiakia padanu won elasticity ati agbara.

Nigbati awọn àtọwọdá yio edidi ti wa ni rọpo?

2109, bi gbogbo awọn miiran abele paati, ni o ni iru aisan ti jijo ti awọn apakan. Awọn ifilelẹ ti awọn ami ti ọdun roba-ini yoo wa ni pọ epo agbara. O tun le wo awọn bulu tabi bluish ẹfin lati eefi paipu (sugbon eyi le jẹ ti itọkasi tun ti awọn ti abẹnu ijona engine overhaul). Sibẹsibẹ, ti o ba ti o ko ba ro wipe ipinle ti awọn pipe bọtini ko ri awon aisan. Ojo melo, tita so lati yi yi ohun kan ni gbogbo 20 ẹgbẹrun ibuso. Ki paapa ti o ba o ko ba ni ẹya pọ si idana agbara, nigba ti iyọrisi a fi maileji dandan ṣe rirọpo ti awọn siseto. Ise yi ni ko ki soro lati wá iranlọwọ lati ile-iṣẹ. Gbogbo le ṣee ṣe pẹlu ọwọ wọn. Yato si awọn iye owo ti awọn rirọpo àtọwọdá yio edidi ni onifioroweoro ni 5 ẹgbẹrun rubles.

Níkẹyìn kekere kan imọran. Ti o ba ropo pẹlu ara rẹ ọwọ, Emi li daju, ṣugbọn titun bọtini, ra crackers puller falifu. O le ri ni Egba eyikeyi auto.