Ohun ti Iru ororo dà sinu awọn rin-sile? àwárí mu fun aṣayan

Lori akoko, kọọkan eniyan ti o nlo awọn tillers, ni o wa nife ninu awọn ibeere ti ohun ti Iru ororo dà sinu awọn rin-sile, bi daradara bi bi o lati se o. Ibeere yi yẹ ki o san pato ifojusi, niwon awọn ti o tọ wun gbarale igba motoblock iṣẹ.

Ohun ti Iru ororo dà sinu awọn rin-sile?

First, o nilo lati ka awọn ilana loju awoṣe foonu rẹ. O ti wa ni nibi tokasi bi awọn epo dà sinu awọn rin-sile ati ninu ohun ti opoiye. Iru ofin yẹ ki o muna fojusi si. Ni igba akọkọ ti ohun lati wa jade ohun ti o dara ju rin-sile tirakito. Ti o ba yan ẹrọ kan ti o gbalaye lori Diesel idana, o jẹ pataki lati lo Diesel epo lẹsẹsẹ. Ni afikun, san ifojusi si awọn akoko ti odun, bi nibẹ ni o wa ooru ati igba otutu asegbeyin.

O ṣẹlẹ wipe a eniyan acquires kan rin-sile epo lai ẹkọ. Kini lati se ninu apere yi? Ni ipo yìí o jẹ ti o dara ju lati ra a 30 tabi SAE 5w30. Nibẹ ni o wa tun aami bẹ fun awọn igba otutu akoko - 0w40. Sugbon iru kan sintetiki epo ni kan to ga iye owo. Ti o ba ti yi ni atilẹba, awọn engine awọn ẹya ara ti yoo ko wọ jade.

Bawo ni lati yan?

Nigba ti o ti motor-Àkọsílẹ engine ti wa ni nigbagbogbo fara eru èyà. Nitorina o jẹ pataki lati gba awọn oluranlowo ti o ni ga didara. A nilo lati dabobo lodi si counterfeiting. Ki awọn engine functioned dara ni epo ti wa ni afikun pataki oludoti. Wọn ti wa ni mo bi additives, eyi ti sin lati mu awọn lubrication-ini.

Nibẹ ni o wa kan ti o tobi nọmba ti awọn imọ ifi epo. Ohun ti Iru ororo dà sinu awọn rin-sile? Nigbati o ba yan yẹ ki o san ifojusi si awọn agbara ati didara. Awọn wọnyi meji ifi ni o wa awọn bọtini. Akọkọ ti gbogbo yan a rin-sile tirakito jẹ dara lati lo fun yi iru owo, bi daradara bi Afefe awọn ipo. Awọn idahun si ibeere wọnyi le wa ni ri lori awọn aami ninu awọn ti motor omi bibajẹ.

Abuda ti awọn ọja orisi

Nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn orisi:

1. SAE. Awọn oniwe-akọkọ Atọka ni awọn resistance si kan orisirisi ti otutu ayipada. Ti a ti lo ko nikan fun awọn ooru sugbon tun igba otutu. Bawo ni lati da? Ni igba akọkọ ti Igbese ni lati wo ni nọmba ṣaaju ki o to awọn lẹta W. The kekere ti awọn iye, awọn diẹ ti o ti wa ni fara si tutu awọn iwọn otutu. Awọn kere iye - 0W. Ti o ba ti iru kan lẹta ni ko, o tumo si wipe epo ti wa ni a ti pinnu fun awọn ooru akoko. Awọn ti o ga iye, awọn dara awọn oniwe-didara.
2. API. Yi iye characterizes awọn ọna awọn ipo. Wọn ti tẹlẹ meji orisi: Diesel ati petirolu. Gegebi iye tọkasi awọn didara ti awọn epo, bi daradara bi ibi ti o fẹ lati kun u ni rin-sile epo tabi Diesel. Bakannaa, o ni irú ti da lori awọn nọmba ti waye. Ti o ni nọmba 2 - .. Engine pẹlu meji o dake, ati be be Diẹ ninu awọn ontẹ le ṣee lo fun waye meji ati mẹrin, eyi ti a npe ni idapo. Miran Atọka - kan gegebi iye ti EU, eyi ti o tumo agbara Nfi. epo ṣiṣe ti ni itọkasi ni Roman numeral, ati ju ti won ti wa ni ti o ga, ki o jẹ dara.
3. ASEA. O ti fihan awọn atilẹba didara ohun elo ti. Awọn epo le ṣee lo ko nikan sugbon o tun paati oko, awọn ọna on Diesel idana. Lẹhin ti o maa n ni awọn nọmba rẹ. Ti o ba ti awọn oniwe-iye jẹ ga, awọn ọkọ ti o le ṣiṣẹ ni simi ipo.
4. CCMC. Yi Atọka ni ṣọwọn lo. O si tokasi, fun diẹ ninu awọn orisi ti ọkọ dara epo.
5. Mil-L. Yi Atọka ti lo ni ologun ofin ati ti pin si meji awọn ẹya. Koodu 2104 - tọkasi wipe awọn rin-sile tirakito Diesel ati 46152 - petirolu.
6. GOST 17479,1-85. Yi igbehin ti iwa ntokasi si awọn iki ti awọn epo. Lẹhin rẹ wá awọn orisirisi lẹta ati awọn nọmba han lori idana iru. Ti o ba ti won wa ni nílé, awọn lubricant jẹ fun gbogbo.

Awọn ẹya ara ẹrọ irinṣẹ fun jia

Yiyipada awọn epo ni gearbox motor cultivator gbọdọ wa ni ti gbe jade ni deede. Idi ti ṣe eyi? Lẹhin kan nigba ti additives ti wa ni, ti o bẹrẹ lati padanu awọn oniwe-abuda. Ki nwọn ki o wà gun, won gbodo wa ni idaabobo nipasẹ epo. Ti o ko ba ropo, o yoo ja si okìti oluranlowo, ati gbigbe bẹrẹ Jam. Ṣugbọn nibẹ ni o wa iru awọn ọkọ ti, eyi ti ko nilo lati ropo yi-ọmọ.

Lati gbe jade awọn oniwe-rirọpo, lo jia orisi ti awọn ọja. Ṣaaju ki o to bẹrẹ, jẹ daju lati ṣayẹwo jade awọn ti tẹlẹ ipele. Next fa awọn dipstick ati ninu ti wa ni ṣe pẹlu asọ. Bawo ni ọpọlọpọ awọn rin-sile tirakito epo yẹ ki o ni? O yẹ ki o jẹ awọn nọmba laarin awọn o pọju ati ki o kere ipele. Ti o ba ti ipele jẹ ju kekere, ki o si ti wa ni afikun.

Yiyipada awọn epo ni awọn rin-sile tirakito

Ojo melo, awọn Bay ọna wa ni ti gbe jade lẹhin 100 wakati ti isẹ. Sugbon o ṣẹlẹ wipe yi ilana yẹ ki o wa ti gbe jade ni gbogbo 50 wakati. Lati ropo, o nilo lati:

• Unscrew awọn sisan plug lati ojò;
• dapọ epo ni a satelaiti (iru isẹ ti jẹ nipa 15 iṣẹju);
• twirl awọn sisan plug lati ojò;
• A gbe akoonu jia apoti pẹlu titun epo lati awọn ti a beere ipele;
• miiran ti stopper iho nipasẹ eyi ti awọn mọ idana ti wa ni dà.

Rirọpo awọn engine epo

O ṣẹlẹ wipe a eniyan ti ipasẹ motoblock lai epo. Ni iru awọn kan irú ti o jẹ pataki lati kun titun kan mọ oluranlowo ṣaaju ki o to lilo awọn ẹrọ. Ni akoko kanna san ifojusi si iki. O gbọdọ wa ni ibamu pẹlu awọn ti iwa. Fun idi eyi, o dara iru burandi bi SAE ati API, awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn abuda ti eyi ti won gbekalẹ loke. Ṣugbọn wo ni awọn ilana si tun je. O ti wa ni nibẹ ti o tọkasi awọn kan pato iru ti ororo, ti o dara julọ fun yi iru engine.

Rirọpo o ni engine waye lẹhin meta wakati ti lemọlemọfún isẹ motor cultivator. Ṣugbọn pa ni lokan pe yatọ si fun tita ti idana fihan a definite akoko. Lẹhin ti akọkọ rirọpo ilana gba ibi ni ibamu pẹlu awọn ilana, ti o ni, gbogbo 25 wakati. Iru ohun isẹ ti wa ni ošišẹ ti ni gbona engine. Awọn epo yoo ni kan ti o dara iki, ti o jẹ pataki ninu apere yi. Siwaju nibẹ ni a papa ti igbese:

• nsii awọn eiyan ideri, ibi ti awọn ororo;
• unscrew awọn ideri ti awọn ojò sisan;
• òróró tí maa wa ni engine, dapọ sinu pataki kan eiyan (awọn ilana ti wa ni ošišẹ ti fun nipa 15 iṣẹju);
• pa ideri ti awọn ojò sisan;
• A gbe akoonu jia apoti pẹlu titun epo lati awọn ti a beere ipele;
• miiran ti stopper iho nipasẹ eyi ti awọn mọ idana ti wa ni dà.

Ko si ohun ti idiju ni yi ilana. O le ṣee ṣe nipa adhering si awọn itọnisọna.

Girisi fun motoblock

Awọn wọpọ ni epo 10w30 fun motoblock. O ti wa ni lo fun mẹrin-ọpọlọ si dede. O pese gbẹkẹle lubrication ti gbogbo awọn ẹya, nitorina npo si awọn oniwe-ṣiṣe. Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara ni confrontation ipata. Ti o pataki additives ti o dabobo lati awọn eroja motoblock iparun won da fun u. O ti wa ni lo ni orisirisi awọn igba ti awọn ọdún, niwon o ni anfani lati withstand awọn iwọn otutu lati -25 ° C to + 25 ° C.

Iye owo ati agbeyewo

Iye lubricants fun motor-bulọọki da lori brand ti awọn olupese, bi daradara bi wọn imọ abuda kan. Awọn owo ti sintetiki epo ni ni ibiti o lati 300 si 700 rubles. Ọpọlọpọ awọn olumulo lo awọn owo tillers burandi Ọpọlọ, Sae, Rezoil. Iru ile ise ni o wa ti ga didara. Ṣugbọn Nitori naa, won iye owo jẹ gidigidi akude.

ipari

Ṣaaju ki o to ra epo, o yẹ ki o pinnu ohun ti akoko ti o yoo wa lo. Fun cool-akoko baramu diẹ ninu awọn eya, ati fun awọn ooru akoko - awọn miiran. Lati mu awọn hardware ni pato, o jẹ pataki lati lo pataki additives. Ọpẹ si wọn, o nrìn tirakito irinše yoo wa ni idaabobo. Ti o ba yan a didara epo, ọpọlọpọ awọn ẹrọ yoo ṣiṣe ni igba pipẹ.

Nítorí, a ṣayẹwo jade bi o lati yan awọn ọtun lubricant fun nyin motoblock.