PaatiPaati

Nissan Gloria: awọn fọto, agbeyewo, ni pato

Nissan Gloria - a Japanese ọkọ ayọkẹlẹ, eyi ti ko bẹrẹ titi 1959. Yi ẹrọ ti a se ni iru kan ibakcdun, bi awọn Prince Motor Company. Lakoko, awọn awoṣe ti a itumọ ti lori a oto Syeed, sugbon nigba ti se igbekale ìran kẹta Tu, bẹrẹ lati gbe awọn Nissan Cedric - nikan títúnṣe. Daradara, awoṣe yi ni o ni a ọlọrọ itan. Ati awọn julọ awon mon a yoo fẹ lati so fun.

Ni igba akọkọ ti iran

1959 - ti o ni nigbati awọn ina bẹrẹ sí lọ gan akọkọ paati Nissan Gloria. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a pinnu lati kọ lori awọn Prince Skyline Syeed (pọ nikan). Sibẹsibẹ, awọn ti pari atilẹba ẹrọ opopo mẹrin-silinda 80-horsepower engine, ti iwọn didun wà 1,9 liters. Yi kuro ni isakoso 4-iye "isiseero". O ti wa ni awon ti ọkan ninu awọn akọkọ gbóògì si dede ni 1959, ni April, gbekalẹ to Crown Prince Akihito - ojo iwaju ti awọn Japanese Emperor!

Yi ẹrọ ti o yatọ si lati Prince Skyline ọkọ ayọkẹlẹ ko nikan wulẹ, sugbon o tun awọn eroja. Yi ọkọ ayọkẹlẹ gan ṣẹlẹ admiration. O si ti a ṣe si ita ni ibẹrẹ ti 1959 - ni aranse, eyi ti o ti wa ni bayi mọ bi awọn Tokyo Motor Show.

keji iran

Dayato si asoju yi Tu ti wa ni kà awọn ọkọ ti S40, S44 ati W40. Nwọn si bẹrẹ si han ni tete 60s. Awọn wọnyi si dede Nissan Gloria lẹsẹ wò bi American paati. Design, ni eyikeyi nla, kedere itopase. Paapa ro ibajọra to Chevrolet Corvair. Ni imọ awọn ofin, awọn ọkọ ayọkẹlẹ dara si. Mulẹ 1.9-lita engine, ti agbara wà 94 "ẹṣin", ati ki o si di awoṣe ni ipese pẹlu kan 6-silinda ni-ila enjini. O je akọkọ iru engine ni awọn ile-ile itan. 106-horsepower 2.5-lita G-7 jẹ gan ìkan. O ti wa ni agbara yi kuro mú Sedan win awọn ipele keji ti ara Grand Prix, ti o waye ni 1964 (tun ni Japan).

O ti wa ni awon ti ni keji jara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ gba agbara windows. Ati ni Irẹdanu of 1962 ni Oṣù, gbekalẹ si awọn jepe G11-th engine fun awoṣe yi.

Ipari 80

O bẹrẹ ni pẹ '50s, awọn Group ti atejade orisirisi awọn iran. Sibẹsibẹ, awọn ẹni kọọkan ifojusi Emi yoo fẹ lati darukọ awọn si dede Nissan Gloria, ti o wá jade ni awọn pẹ '80s. Li ọjọ wọnni, oyimbo alagbara, lẹwa ati ki o Ami paati tẹlẹ papo ni aye. Ati, ju, awọn Japanese olupese ti pinnu ko lati aisun sile ni awọn ofin ti didara.

Ni 1987, awọn akiyesi ti awọn ilu ati alariwisi ti a ni ipoduduro nipasẹ 4-enu version of awọn awoṣe, ṣe ninu awọn hardtop ara. Ti o wà ni igba akọkọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, "Nissan" a ti fi sori powerplant DOHC - VG20DET. Ati awọn ti o sise ni kẹkẹ ẹlẹṣin pẹlu awọn 4-iye laifọwọyi gbigbe. Siwaju si, awọn gbigbe ti a ti pinnu lati equip kọmputa kan dari, nipa eyiti awọn ere sisa yi pada ošišẹ ti siwaju sii laisiyonu. Ati ki o gbe awọn gbigbe, nipa ọna, taara lori pakà. Ni akoko kanna fun tita ti rọpo awọn ru idadoro si awọn miiran, diẹ igbalode ati ki o gbẹkẹle - ati ohun ominira ti ọpọlọpọ-ọna asopọ.

Ati ki o sibẹsibẹ awọn titun Nissan Gloria ní ohun o tayọ pari. O pọju ti onra ní orisirisi awọn aṣayan - VIP, Gran Tourismo, Classic, Super Custom. Iru oniruuru ti a pinnu lati ṣe ni ibere lati fa siwaju sii ti onra. Fun apẹẹrẹ, Gran Turismo ẹrọ ti a Eleto ni odo awon eniyan. O gba a diẹ igbalode ati ki o sporty, ati awọn ti o bribed odo awon eniyan.

Kẹsan ati iran kẹwa

Eleyi Nissan Gloria, a Fọto ti se afihan awọn aṣoju ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn nineties, di jade lọ niwon 1991. O pọju ti onra nse exceptional Sedan. Awọn ẹrọ wò kasi - paapa refaini irisi fun pamọ sile frameless ẹgbẹ window ọwọn. Dipo pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan engine VG, dari 5-iyara "laifọwọyi". 4-band apa pẹlu Diesel RD28. O yanilenu, awọn "isiseero" ni ko si ohun to wa.

Ṣugbọn awọn ti o fẹ ti o pọju ti onra nse mẹta idaraya itanna. Nibẹ wà tun meji alagbada - ọkan oke-opin, ati awọn miiran ibùgbé, Classic.

Iran kẹwa, ju, jẹ ti awọn pato anfani. Ti tẹlẹ jara Nissan Gloria gba rere agbeyewo, ki awọn ti onse ti pinnu ko lati da nibẹ, ati ipese titun agbara ti titun iran sipo. Nṣiṣẹ abuda tun di dara. Nipa ona, idaraya ti nṣiṣe lọwọ iyipada, irin pari pneumatic idadoro, eyi ti o ti wa ni dari itanna. Bi awọn kan abajade - tayọ mu ati iduroṣinṣin. Ati ni wọnyi ero nigbamii han pataki kan engine. Nissan Gloria bere pipe 187-lagbara kuro VQ25DE, ati VQ30DE 220 liters. a. Nibẹ wà tun kan ti ikede pẹlu kan turbocharged - VQ30DET. Yi kuro ni o lagbara ti producing agbara ti 280 "ẹṣin"! Ki nwọn won tu gan ti o dara "Nissan" ni nineties.

Y34: awọn titun Tu

Ki o si bayi kan diẹ ọrọ nipa awọn ti o kẹhin iran Nissan Gloria. Imọ abuda kan ti yi ẹrọ wà yẹ - awoṣe yi ti di ohun bojumu aṣayan fun awon eniyan ti o wa awọn olusin tõtọ ti irorun ati sportiness. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti sọnu nọmba kan ti pipe tosaaju ati awọn ibùgbé idaraya di ni kikun. Ko awọn abuda - awọn aworan ti. Ara Y34 - ni a Sedan Ayebaye akọkọ. Awoṣe pari ati ayípadà gbigbe 3 tabi 2.5-lita V-sókè petirolu engine. O le tun ri a version pẹlu gidrotransformatornym "laifọwọyi". O yanilenu, awọn si dede wa o si wa ninu ina bi ni a mẹrin-kẹkẹ drive, ru kẹkẹ drive ati awọn išẹ.

Agbeyewo ati owo

Ọpọlọpọ awọn eniyan ti ara awọn ti nše ọkọ, sọ pé o jẹ - kan ti o dara, daradara-jọ ati ki o gbẹkẹle "irin ẹṣin". Ati nibẹ ni o wa tun awon motorists ti o yoo ko lokan lati di onihun ti awọn "Nissan". Daradara, loni ni Russia kosi ra Y34 - "Gloria" ti o kẹhin iran. Bawo ni Elo le bayi ṣe eyi akọkọ kilasi Japanese Sedan pẹlu olukuluku imọlẹ irisi? Nítorí, awọn awoṣe 2001 oro pẹlu a petirolu 2.5-lita engine ti 210 hp yoo na nipa 300 000 rubles.

Laifọwọyi gbigbe, ru-kẹkẹ drive, lọtọ afefe Iṣakoso, agbara ijoko, MAF sensọ, beliti, ti o dara music, 19-inch wili - gbogbo yi ati siwaju sii ti wa ni nṣe pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ to wa! Dajudaju, awọn maileji yoo jẹ, ati ki o kuku ńlá. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn eniyan ni o wa aṣiyèméjì lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan, ki o si ma ko banuje. Wun fun gbogbo olúkúlùkù, ṣugbọn ni apapọ o jẹ gan ti o dara awoṣe.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yo.unansea.com. Theme powered by WordPress.