Paati, Paati
"Mercedes S63 AMG 2" (kompaktimenti): ni pato, apejuwe, awotẹlẹ
"Mercedes S63 AMG" - yi ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o jẹ awọn alagbara julọ ki o si ìmúdàgba Sedan ninu awọn igbadun ọkọ ayọkẹlẹ. O kn patapata titun awọn ajohunše ni awọn aaye ti dainamiki, aje ati Bluetooth. Ni apapọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ diẹ sii ju bojumu. Nítorí náà, ohun ti nipa o kan lati wa ni so fun.
Nipa awọn oniru
Irisi ti iru ọkọ ayọkẹlẹ, bi "Mercedes S63 AMG", mu ki ohun indelible sami. O wulẹ ìmúdàgba, iyasoto, ti a dà, gbowolori. Re hihan ni a aseyori apapo ti Ayebaye ọkọ ayọkẹlẹ faaji, daradara aifwy o dan ila ati ifẹkufẹ pupo ti o wa ni iwa ti ero, yi nipasẹ awọn ibakcdun Mercedes. Ni yi image ojogbon ti lo gbogbo ọna ti ikosile, eyi ti o wa kikan ki o si ibile fun AMG.
Pato sami iwọn didun ìwò grille. Pẹlu ti o fe ni idapọmọra ni iwaju bompa, ni ipese pẹlu tobi air intakes. Tun o yẹ ki o wa woye akiyesi didan dudu air vents, eyi ti ko nikan wo lẹwa, sugbon o tun pese o tayọ airflow itutu modulu. Ti o ba ti o ba wo ni o, o le ri pe ti won ti wa ni ṣe ni sporty ara.
Ohun elo ati ki Didara
Front onibaje amoye ti gbe jade ni fadaka-chrome atilẹba ti ikede. O si jẹ ohun Ogunl, sugbon tun ni ifijišẹ din kuro ni gbígbé ologun. Bi awọn kan abajade, awọn ẹgbẹ body oniru wulẹ siwaju sii ni ere ati ki o munadoko.
O yẹ ki o wa woye akiyesi kan ti o tobi ina-alloy wili ṣe ninu awọn ajọ ara tuning itaja. Nipasẹ wọn o le wo awọn egungun eto, eyi ti o ti ka lati wa ni pipe. Tun wo fa nameplates V8 BITURBO, eyi ti ṣe fun ohun dara, patapata titun oniru. Wọn ti wa ni gan daradara dara si ati ki o ni iwaju fenders ni o wa kan ofiri si ni otitọ wipe labẹ awọn Hood ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Mercedes S63 AMG" ni mẹjọ-silinda flagship engine.
Ru wulẹ gan sporty, ani aggressively. Ki o si yi ohun kikọ silẹ ni daradara tẹnumọ ni dudu diffuser pẹlu Chrome fadaka awọ. Tun iranlowo a bata ti chromed ibeji tailpipes ti awọn eefi eto. Ni gbogbogbo, yi ọkọ ayọkẹlẹ gan yẹ woni, lati eyi ti o jẹ soro lati wo kuro. Apẹẹrẹ ti gbiyanju lati loruko, ati awọn esi ti a ri loni.
inu ilohunsoke
"Mercedes S63 AMG" ni ko nikan yanilenu wulẹ fanimọra, sugbon tun ti iyalẹnu aṣa rọgbọkú. Awọn inu ilohunsoke ti wa ni dara iyanu. O le lero awọn ohun kikọ silẹ ti awọn Mercedes brand. Inu, ohun gbogbo jẹ ọlọrọ, ga-didara, adun. O kan lara gan pataki bugbamu. Aláyè gbígbòòrò inu ilohunsoke, awọn irinse nronu ni itura ati ergonomic ijoko jẹ ti iyalẹnu itura, asọ lati wiwọn.
Amoye ti ni idagbasoke a patapata titun Iṣakoso kannaa, ṣe awọn ti o tọ ergonomic asẹnti, dara si awọn eroja. Idaraya ijoko ti a ti še ni titun kan ona ati ki o wa ni ipese pẹlu itanna adijositabulu pẹlu iranti iṣẹ sile, ita support ati, dajudaju, kikan. Awọn ohun ọṣọ ti lo ga didara itanran alawọ. Dajudaju, ohun gbogbo inu ti wa ni tun dara si shildikami AMG. Ati awọn ti o ti wa ni ri lori apa ti ẹya embossed ma ndan ti apá. Gbogbo awọn yi - iyalẹnu iyebiye alaye ti o ṣe awọn inu ilohunsoke a iwongba ti adun. A tobaramu view ti yi apejuwe bi ohun afọwọṣe aago, ṣe ni awọn oniru ti awọn IWC.
inu ilohunsoke paipu
"Mercedes S63 AMG" - pataki kan ọkọ ayọkẹlẹ. Ati, accordingly, o jẹ kanna itanna. O yẹ ki o so fun o siwaju sii nipa ohun ti o le wù o pọju ti onra ti yi ọkọ ayọkẹlẹ Yaraifihan. Idaraya idari oko kẹkẹ, fun apẹẹrẹ, iwuri a iderun rim ati perforated alawọ. Tun ọkan le ri afiwe ninu odo yipada, ṣe ti aluminiomu.
Mark ati akiyesi yẹ ki o TFT-àpapọ pẹlu o tayọ o ga, akoso ti o le ri gbogbo alaye, niwon awọn engine epo otutu ati opin awọn idadoro eto. Ni oke, li ọna, fihan awọn gbigbe, eyi ti awọn iwakọ ti wa ni niyanju. Ati ni isalẹ - awọn ọkan ti o ti wa ni Lọwọlọwọ ṣiṣẹ. Speedometer, tachometer ati awọn miiran dials wa ni ṣe ni awọn ajọ ara tuning isise - logo ati pupa ati fadaka ọfà jẹ kedere recognizable awọn lẹta ni o wa atilẹba ti o ti ti.
awọn aṣayan
Ni o daju, gbogbo awọn ti awọn loke - o jẹ nikan kan kekere apa ti ohun ti o le ṣogo "Mercedes S63 AMG" (Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin). Ni o daju, awọn eroja ni Elo diẹ ìkan. Rubbers fun àbáwọlé, pakà awọn maati, ije pedals (awọn ohun elo ti - ti ha irin alagbara, irin), inu ilohunsoke ina, rirẹ ipele Iṣakoso eto motorist anticollision aṣayan, multimedia, 10 alagbara agbọrọsọ, paintwork, iṣẹ gbèndéke aabo, awọn ipese titẹ pipadanu awọn ifihan agbara taya LED imọlẹ ... ati gbogbo awọn ti o - boṣewa awọn eroja! Nitootọ awọn akojọ ti wa ni bọwọ. Ni yi ọkọ ayọkẹlẹ, bi "Mercedes Benz-S63 AMG", o ni ohun gbogbo ti o nilo. A surcharge li ao dabaa ati orisirisi ẹya ara ẹrọ miiran, bi daradara bi itanna.
olukuluku ìfilọ
"Mercedes S63 AMG Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin" ati ki o le wa ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya ara ẹrọ. Wọn ti ju ti wa ni salai menuba. Fun apẹẹrẹ, awọn tuning ile nfun ode package awọn ohun elo ti bi erogba okun (isowo fairs, nipasẹ ọna, ju), awọn braking eto pẹlu eroja-seramiki mọto, carbon-fiber engine ideri, pupa fọ calipers, AIR-iwontunwonsi package, akositiki 3D eto owo -phone, "igbadun" ijoko pẹlu ifọwọra iṣẹ, kika tabili, ohun ni oye Iṣakoso eto ati bẹ bẹ lori. d. Daradara, bi o ti le ri, Mercedes pese kan pipe ṣeto ni ko dara. Elo ni "a Mercedes S63 AMG" ni iru ohun ìkan "aṣọ", diẹ ninu awọn ani idẹruba lati fojuinu. Ti o ba ti deede ti ikede, tu ni 2013, awọn iye owo ti wa ni bayi nipa mẹwa million rubles, yi yoo na ni ayika 15 million gangan. A pato iye owo jẹ soro lati pe, nitori ti o da lori gbogbo ohun ti ẹya ara ẹrọ yoo fẹ lati ri ninu ọkọ rẹ to pọju ti onra. Sugbon a le kuro lailewu sọ ohun kan - iru kan ẹrọ yoo jẹ gbowo leri.
imọ abuda
Eleyi jẹ julọ pataki ara ti awọn ijiroro. O ti wa ni mogbonwa lati ro pe ni "Mercedes Benz-S63 AMG", awọn owo ti eyi ti oye akojo si milionu ti rubles, yoo wa ni kọlu wọn išẹ. Ki o si yi jẹ otitọ.
Awọn Awon Difelopa isakoso lati din àdánù ti awọn ẹrọ a ọgọrun kilo - kan akude nọmba rẹ. Ni ọna yi significantly dara si ìmúdàgba išẹ. O tun rorun lati litiumu-dẹlẹ batiri ati awọn ẹya ise àdánù egungun eto ti a ti fi sori ẹrọ. Ati julọ ninu awọn ara ti wa ni ṣe ti aluminiomu. Onakan ti o ti pinnu lati ṣe awọn erogba okun. Gbogbo awọn yi ti ni daradara ti o ti fipamọ àdánù. O ti wa ni ko si iyanu ti yi ẹrọ soke si ogogorun ti dispersed fun mẹrin aaya. A o pọju ti o jẹ ti itanna lopin oye, bi ibomiiran, 250 km / h.
5.5-lita ibeji-turbo powerplant fari taara abẹrẹ, meji turbo aluminiomu quarry Àkọsílẹ, a 4-àtọwọdá eto gaasi pinpin alakoso tolesese ti air-omi-air-tutu engine epo, coolant ati gbigbe fifa. Plus, nibẹ ni a monomono Iṣakoso eto ati iru a wulo iṣẹ bi Eco Bẹrẹ / Duro.
S63 ati S65 nipa BRABUS
Dajudaju, soro nipa awọn S63, o yẹ ki o wa woye wipe pẹlu yi ẹrọ ti ṣe iru a tuning itaja bi BRABUS. Amoye ti pọ awọn iwọn didun ti awọn oniwe-engine to 5,9 liters lati 5,5. A agbara ti 850 horsepower, ti o jẹ gan ìkan. Awọn ti o pọju iyara - 350 km / h ati 100 km / h o Gigun 3.5 aaya (!). Ifi diẹ ìkan ju ti o ti AMG. Sugbon nibi ni ibeere kan ti lenu. Diẹ ninu awọn bi awọn AMG Ayebaye irorun, nigba ti awon miran - ibinu, pẹlu "iṣan" body kit ati ki o kan egan abuda BRABUS. Nipa ona, ko ki gun seyin, ni August 2015, ni afihan ti miiran ohun kan titun - S65 AMG pẹlu mefa-lita engine. Awọn oniwe-iye owo jẹ 14.8 million rubles. Milionu marun siwaju sii ju awọn ipilẹ ti ikede ti S63.
7AKPP SPEEDSHIFT MCT
Gbigbe - miiran pataki aspect. Nítorí, awọn ọkọ ayọkẹlẹ "Mercedes S63 AMG 4Matic" ti wa ni ipese pẹlu a 7-iyara idaraya gbigbe pẹlu mẹta igbe. Akọkọ - Pẹlu awọn dari aje. Keji - S, ti o jẹ idaraya. A kẹta - M, o nfihan Afowoyi ayipada. Nitori lati yi mode, o le ṣeto soke laifọwọyi fun ara wọn. Nigba ti a eniyan yàn a mode C, awọn eto laifọwọyi activates "Eco Bẹrẹ / Duro", eyi ti o wa pa awọn engine lati sise ni akoko nigbati awọn ẹrọ wa ni ipalọlọ.
Ati ni yi mode, awọn motorist ni anfani lati lero bi o asọ ti o ni awọn ohun laifọwọyi gearbox. Jia ayipada ti a ko ti ro ni gbogbo.
S ati M ipa pese fast gbigbe isẹ, brisk, ki lati sọrọ, nikan ni iṣẹ "Eco Bẹrẹ / Duro" ninu apere yi ko ṣiṣẹ, o dopin ni pipa. Jia ayipada wa ni ti gbe jade gan fe ni ati ki o laiparuwo ani ni kikun fifuye. A finifini ati gbogbo ọpẹ si ohun gangan telẹ pa iginisonu ati abẹrẹ ni kikun fifuye.
aabo
Awọn ile-Mercedes ti nigbagbogbo ti olokiki fun awọn ti o daju yi lẹwa, gbẹkẹle, technologically to ti ni ilọsiwaju ati, julọ ṣe pataki, ailewu paati. Ati "Mercedes Benz-S63 AMG 4Matic" ni ko ohun sile. Yi ọkọ ayọkẹlẹ brand titun aabo awọn ajohunše. Ati awọn ti o ti ni idanwo ni afonifoji igbeyewo drives. Mejeeji ti nṣiṣe lọwọ ati ki o palolo ailewu eto ṣi soke titun horizons iwakọ.
"Mercedes S63 AMG", awọn abuda kan ti eyi ti o wa gan ìkan, jẹ ẹya lahan apẹẹrẹ ti awọn ẹrọ ninu eyi ti awọn aabo merges pẹlu awọn irorun ati coziness. Ni yi awoṣe, awọn Erongba a npe ni "ohun ronu." New, dara eto ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan Pupo ailewu (fun awọn mejeeji iwakọ ati ero pẹlu pedestrians) ati itura. Plus awoṣe ti wa ni ipese pẹlu kan package ti support awọn ọna šiše ati oru iran eto, eyi ti o ti a npe ni Night Wo Ran Plus.
Ohun ti o jẹ pataki lati mọ
Níkẹyìn Emi yoo fẹ lati sọ kan diẹ ọrọ nipa awọn miiran ojuami o jọmọ si awọn ọkọ. Fun apẹẹrẹ, awọn egungun eto. O pese awọn kuru braking ijinna ati ki o kan momentary slowdown. Eleyi jẹ ko yanilenu, nitori awọn ẹrọ ti wa ni classified bi gíga ìmúdàgba.
Yi ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni nla mu abuda. Eyikeyi ihò, uneven opopona dada, ti o absorbs patapata, pẹlu wa copes awọn iṣọrọ, sensitively idahun si awọn slightest ronu ti awọn iwakọ ni kẹkẹ. Lọ daradara dari lai isoro - yi ẹrọ yoo fun a otitọ dùn ọkunrin kan ti o je orire to lati ara o.
Yanilenu dainamiki ati ki o dekun isare ti wa ni pese nipa mẹrin-kẹkẹ drive idaraya eto ti o sepin iyipo bi ti nilo.
Níkẹyìn, awọn litiumu-dẹlẹ batiri, eyi ti o ti tẹlẹ a ti darukọ loke. O si sọrọ pipe rirọpo Starter batiri ati support. Apapọ wọnyi meji iṣẹ ara, o ti di kere si. Àdánù din ku nipa 20 kilo! Ati, S 63 AMG - ni agbaye ni akọkọ ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣelọpọ ni jara, ninu awọn ilana ti ẹda ti o jẹ a batiri-ojutu ti a ti lo.
Ni gbogbogbo, "awọn AMG Mercedes awọn S63" (Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin) - awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ yanilenu. Ati ki o kan ko o atilẹba ti o ti ti o ni gbogbo awọn ti o ti a ti wi nipa o loke, bi daradara bi Agbóhùn agbeyewo lati awon orire eniyan ti o wa tẹlẹ ni itura pẹlu awọn onihun ti awọn Mercedes Benz-si dede.
Similar articles
Trending Now