Kini lati tú petirolu - 92 tabi 95? petirolu didara. Tips oye eniyan

Modern awujo ni Oba soro lai kan ti ara ẹni ọkọ ayọkẹlẹ. Ni oni hectic igbesi aye ẹrọ ti o fi kan pupo ti akoko. Sugbon, ni owo awọn ofin ti o nlo, bi miiran egbe ti ebi, nitorina, awọn ibeere lati ṣẹlẹ Daju nipa awọn aje. Ọpọlọpọ ninu awọn owo - idana, eyi ti nigbati run ojoojumọ kukuru irin ajo ni paapa ti o tobi titobi. 92 petirolu owo ti jẹ significantly kekere. Paapa ti o ba ti o ba tú lẹsẹkẹsẹ gbogbo ojò. Awọn iye owo ti 92-octane petirolu ni lati 32 si 37 senti fun lita, 95th - lati 36 to 42 rubles.

O yoo dabi wipe gbogbo awọn mẹta sipo ti octane nọmba - ohun ni iyato? Ati nipa ti awọn ibeere Daju nipa ohun ti lati tú petirolu - 92 tabi 95? Loni a yoo gbiyanju lati dahun ibeere yi.

Ohun ti o jẹ petirolu idana

Nibẹ ni o wa kekere-octane petirolu (92 th) ati ki o ga-octane (95th ati 98th). Ni igbehin jẹ diẹ sooro si funmorawon ati Nitorina dara ni pipa. Lasiko yi, ilosoke ninu octane nọmba ti wa ni gba nipa fifi additives. A ipilẹ ami fun a epo abẹrẹ - 92 tabi 95 iṣẹju, ti o da lori awọn pato ọkọ.

Motorists igba refuel 92-m ni niyanju 95-m, tù ara rẹ pẹlu awọn ero ti yi petirolu - a ti ṣeto ti additives. O yẹ ki o wa ni igbe kakiri ni lokan pe, biotilejepe yi ni gba otitọ, awọn ipa ti o fun awọn ọtun ṣeto ti additives eyi ti ko ba ipalara fun awọn motor. Ti o ba ti awọn afikun ni o wa "ti ko tọ si", ni iyato yoo wa ni ro lẹsẹkẹsẹ. Nipataki fun awọn ọkọ dainamiki, idana agbara ati engine ohun.

92-octane petirolu ni ibi ti awọn 95 th

Awọn idana ninu awọn engine ti wa ni ignited nipasẹ awọn sipaki plug. Ti o ṣiṣẹ kekere kan bit sẹyìn ju awọn pisitini Gigun oke okú aarin. Bayi ni idana adalu ninu awọn ijona Iyẹwu ti wa ni fisinuirindigbindigbin. O le ignite. Ni kekere-octane idana ti o ṣẹlẹ sẹyìn. Eleyi le fa detonation, ibẹjadi ijona. Yi ti ni atẹle nipa pataki kan sensọ. Pẹlu ti o atunse iginisonu sisare, ki yi lasan ni ko konge.

Sibẹsibẹ nigbati ṣiṣẹ lori iru idana detonation yoo si tun tẹle awọn ojuse ọmọ, Abajade ni ibaje si sipaki plugs, awọn ijona yará ati awọn eefi onirũru. Bayi, awọn iyato yoo jẹ lati din agbara (nitori petirolu ti wa ni iná jẹ ko bi munadoko) ati ilosoke ninu idana agbara (fun idi kanna).

Ṣugbọn awọn gaju ti a gun isẹ lori kekere-octane idana ni yoo han ni nitori papa. Eleyi pọ engine yiya ati ti tọjọ ikuna ti awọn katalitiki converter. Ni o labẹ awọn ayidayida le afterburning unburned idana. Nitorina, awọn imọran ni ipo yìí ni o rọrun: tú 92 dipo ti 95 bi o ti ṣee, sugbon ko fun gun, nikan bi ohun sile, tabi nigbati ko si aṣayan miiran.

95-octane petirolu dipo ti 92 th

Ni awọn ọna ti itoju ko ni ni lati duro fun awọn iṣẹ ni ipa. Dajudaju, awọn engine Iṣakoso eto yoo ṣatunṣe awọn iginisonu sisare. Sibẹsibẹ, yi yoo ko ni le to, nitori awọn petirolu pẹlu kan ti o ga octane ti wa ni iná ni ga awọn iwọn otutu ati gbogbo diẹ ooru. Engine agbara ti wa ni tun dinku. Yoo wọ diẹ olukuluku awọn ẹya ti awọn engine, ni pato sipaki plug falifu.

Ti nṣiṣe lọwọ erogba idogo akoso lori pistons ati ijona Iyẹwu. Gbogbo awọn yi le ni kan odi ikolu lori engine iṣẹ ati agbara. Sẹyìn ni carburetor enjini, ibi ti awọn kolu sensọ ni ko bayi, lati satunṣe awọn iginisonu ìlà ti wa ni titunse octane-corrector. Sugbon o nikan ṣiṣẹ sisale octane. Pẹlu iru awọn RÍ onihun ti "Lada", ti o fe lati gun lori 80-m petirolu. A ọkọ ayọkẹlẹ ati alupupu Manuali, eyi ti sise lori awọn 76 th ati 80 th petirolu taara da lẹkun ṣiṣe ise lori ga-octane idana lati yago fun soot lori awọn falifu.

Lasiko yi, gbogbo awọn wọnyi awọn iṣeduro ni o wa ti o yẹ. Bayi, petirolu fọwọsi 95 le jẹ, ṣugbọn jẹ ko dara dipo ti 92. Ati ti o ba ti o jẹ pataki, ki o si a igba diẹ, ti o ba wulo. Nigbana ni, pẹlu awọn niyanju idana yẹ ki o kun octane eyi ti prescribes olupese.

Awọn iyato laarin awọn 92 th ati 95 th petirolu

Nigbati considering awọn 92 th ati 95 th ti petirolu iṣẹ iyato yoo jẹ 2-3 sipo. Fun kan pato iwakọ iyato yoo ko dagba. Sibẹsibẹ, yi ko ko tunmọ si wipe 92 dipo ti 95 le ti wa ni dà lori ibi, fun gbogbo enjini. Awọn iyato jẹ ti aifiyesi, ṣugbọn pẹlu kan isalẹ ninu awọn octane nọmba jẹ significant. Ni idi eyi, a dinku octane asiwaju si ohun sẹyìn iṣẹlẹ ti kolu, eyi ti o jẹ bonkẹlẹ fun eyikeyi engine. Ati awọn ti o daju wipe lori 92 petirolu owo ti jẹ kekere, ko ohun ikewo.

Ni o ṣee ṣe lati illa awọn 92 th ati 95 th

Bi tẹlẹ darukọ, o yatọ si octane awọn nọmba ti wa ni characterized nipa orisirisi awọn idana ká resistance lati sana labẹ funmorawon. Nitori ni orilẹ-ede wa fere gbogbo petirolu yi ni ona kan - awọn afikun ti alcohols ati esters, - ati ki o si won yoo ko yato ninu tiwqn.

Lori dapọ ti olomi ni eyikeyi o yẹ ohun buburu yoo ṣẹlẹ. Awọn iyato ninu awọn ihuwasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ju, ti wa ni ro. Nitorina, a le kuro lailewu dabaru pẹlu awọn lawin petirolu pẹlu ohun gbowolori, nikan ni ori o ko ni pataki.

Awọn ẹya ara ẹrọ 98th

Kọọkan engine ni o ni awọn oniwe-ara awọn ajohunše fun idana ṣiṣe. Awọn olupese iṣeduro wipe a idi asọye nipa awọn oniwe-iru. Nigba ti lilo yi pato petirolu engine išẹ yoo wa ni maximized, ati awọn detonation ti awọn ni asuwon ti kan pato idana agbara ati awọn ti o pọju ṣiṣe pẹlu awọn ti o pọju awọn oluşewadi. 98 iṣẹju fun vysokobortnyh enjini igba turbocharged, pẹlu ga agbara iwuwo.

Awọn oniwe-ilosoke wa ni ṣẹlẹ nipasẹ awọn ilosoke ninu funmorawon ratio, ati nitori awọn abuda kan ti awọn idana gbọdọ jẹ yẹ. Fun iru enjini o jẹ gidigidi pataki, bi o si tú petirolu. Gẹgẹ bi ilana kedere so awọn 98th. Fun mora enjini iyato yoo ko wa ni eyikeyi. Engine agbara ni tun ko dagba (awọn oniwe-iye ko ko duro lori idana octane), sugbon ni ti owo awọn ofin awọn orisirisi wa ni oyimbo significant.

Awọn lilo ti o yatọ si idana orisi

Gbogbo enjini, bi tẹlẹ darukọ, sharpened nipa awọn lilo ti kan pato Iru ti idana. Epo ati Diesel sipo ni ara wọn gbóògì àwárí mu, bi daradara bi ayika aabo kilasi. Nigbagbogbo àgbáye ibudo nibẹ ni ko si dajudaju pe ibon labe itanje 95-octane petirolu ti wa ni dà ni ẹni ati ki o ko awọn 92nd. Sibe nibẹ ni o wa ipo ibi ti o ti wa ni ti fomi po pẹlu pataki additives. O si di bi awọn abuda kan ti petirolu AI-95. Ṣugbọn iru mosi ṣẹ kekere ibudo, eyi ti o gba gaasi lati fidi rẹ tita.

Ki awọn ti o dara ju ona lati dabobo lodi si yi iru ayederu - ra idana ni gaasi ibudo ni idanwo.

fifipamọ awọn imuposi

Idana agbara yatọ lati awọn oniwe-octane nọmba, ati nibẹ ni ko si iyato, diẹ ninu awọn pouring petirolu - 92 tabi 95 iṣẹju. Nigba lilo awọn "ti ko tọ si" idana agbara ni eyikeyi irú ayipada, bi o tilẹ ko nipa Elo. Awọn engine ara agbara bi Elo bi o nilo ni kan pato ipo.

A sisan oṣuwọn da lori rẹ afihan ara ti awakọ. Ga ṣiṣe ti waye pẹlu afinju o si wọn awakọ, lai lojiji accelerations ati decelerations. Nigba ti a Afowoyi gearbox lori kan gbẹ opopona le ṣee lo coasting, ni didoju jia. Ni afikun si fifipamọ awọn idana, yi ara ti awakọ yoo ran lati fi ki o si ẹnjini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Akiyesi, sibẹsibẹ, wipe yi ilana le nikan ṣee lo lori "isiseero". износ гидротрансформатора и тормозной ленты трансмиссии. Ti o ba ni ohun laifọwọyi gbigbe ati awọn ti o tan lori, sure "eedu", o yoo mu yara awọn yiya ati awọn egungun iyipo converter gbigbe igbanu. Ani ninu ijabọ jams ti ko ba niyanju lati tun awọn mode to "boseyẹ", ti o ba awọn ọkọ ni ipese pẹlu laifọwọyi gbigbe.

awari

Bayi, fun a ọkọ, eyi ti o ti niyanju lati refuel 92-m, a epo abẹrẹ - 92 tabi 95 iṣẹju - kedere understandable. Ni afikun si imudarasi sisan, ga-octane omi idasesile tun lori apamọwọ. A win, ni o daju, ki o si yoo ko. Bawo ni lati kun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu epo, ti wa ni kedere fihan ninu awọn ẹkọ Afowoyi. Ati awọn ti o Stick si a ranpe awakọ ara, ki o si awọn owo yoo jẹ iwonba.