Katekavia (ile ise oko ofurufu): agbeyewo ti ero, titobi

Ọpọlọpọ awọn eniyan igba fò o yatọ si ipa-, ẹjẹ wa ni nife ninu titun ati ki o nla ipese. Ṣugbọn diẹ agbodo lati ṣe kan flight, ko Ologun pẹlu alaye siwaju sii nipa awọn ile-. Ọpọlọpọ ni o wa nife ninu awọn ipele ti iṣẹ, ailewu nigba flight, bbl Lori ọkan ninu awọn wọnyi ilé iṣẹ loni ati ki o yoo wa ni sísọ. Awọn oniwe orukọ - Katekavia (ile ise oko ofurufu). Agbeyewo ti yi ti ngbe wa o si wa lori ọpọlọpọ online apero ibi ti awon eniyan actively pin gidi iriri. Boya yi ni ko awọn orukọ lori gbogbo eniyan ká ète, sugbon o jẹ tọ san ifojusi si rẹ. Awọn alaye siwaju sii nipa awọn ipese yoo ni a alabara, ti o tobi ni anfani ti didara iṣẹ ni ti ifarada owo.

Ohun ti o jẹ yi ile?

Ni o daju, o ni ko kan alakobere ninu awọn ile ise oko ofurufu ile ise. Titi 2014 ti a npe ni Katekavia. Rẹ akọkọ alagbara wà ni imuse ti ofurufu ni Siberian ati Volga apapo districts. Awon ti o wa ni ife, Katekavia ti ile ise oko ofurufu le gba a gbẹkẹle idahun yi Russian ile odasaka agbegbe idi. Šaaju si March 2014 je apa ti awọn ile ise oko ofurufu ile "Yuteyr". Da ni 1995, awọn Russian ofurufu ni ifijišẹ ni idagbasoke, pese awọn iṣẹ to ẹru ati ero iṣẹ jakejado awọn orilẹ-ede.

A kekere kan itan

Da lori "Katekavia" Azur Air Company a ti iṣeto ni 2014. O ti a ti samisi nipasẹ awọn ile-ile titobi to ni yiyọ kuro ti awọn ile-"Turuhan". Ki o si ni awọn oniwe-akọkọ Boeing 757 Katekavia, lọwọlọwọ Azur Air. Ni igba akọkọ ti flight mu ibi December 17, 2014 ni Sharm el-Sheikh. Nigba akọkọ odun ti awọn ile-ile titobi wà oyimbo kekere: nikan 14 ona ti ẹrọ, ti won ni won ni ipoduduro nipasẹ 2 akọkọ orisi - awọn Boeing 767-300 ati 757-200.

Odun meji sẹyìn, awọn ile-"Yuteyr" a rà a 25% igi "Kateavia". Ni 2013, awọn ipin ninu awọn fun ni aṣẹ olu wà 75%. 2015 ni awọn ọjọ nigbati awọn ile- Azur Air ni ibe to daduro ati ominira lẹhin ti awọn tita to ti awọn ile-"Yuteyr" ti o ku mọlẹbi. Ni awọn Irẹdanu ti kanna odun awọn osise renaming ti ofin nkankan ati ayipada ti onišẹ ijẹrisi.

Katekavia: titobi

Bi ti January 11, 2016 ni titobi ti awọn ti ngbe ni ju 13 ọkọ, 1 diẹ ni kete lati wa si. Awọn apapọ ori ti awọn ọkọ ofurufu - 17.9 years. Awọn ti ori ti awọn awoṣe Boeing 757-2Q8 - 22 ọdun atijọ. Awọn Hunting ofurufu - awọn Boeing 757 pẹlu iru nọmba VQ-Bey, ọjọ ori rẹ - 13.8 years. Awọn ti o pọju nọmba ti ijoko ni ofurufu ile - soke to 238 eniyan, ti o da lori awọn atilẹba akọkọ.

Key iṣẹ ifi

Ìyí aseyori ti kan pato ile ise oko ofurufu da lori awọn lododun ero. Ni 2011, awọn lapapọ nọmba ti awọn ero ami 115.415 ero, nigba ti ni 2015 yi nọmba rẹ ti tẹlẹ ami 2 million. Man. Lati odun lati odun dagba olumulo igbekele ninu awọn "Katekavia" ile.

Awọn afisona nẹtiwọki ti awọn ile-

Ni bayi nibẹ ni o wa ni "Katekavia" okeere ofurufu. 9 rẹ, ati ni ofurufu to Goa ati Thailand, Dominican Republic, Sri Lanka, Spain. Gbogbo awọn yi - ṣàbẹwò oniriajo ilu ati ibi. Nibẹ ni lo lati wa ni gidigidi ni eletan irin ajo si Egipti, ṣugbọn ki o si awọn flight ti a pawonre.

ila-gbale ti wa ni nigbagbogbo dagba, awon eniyan ti o wa dun lati lo awọn iṣẹ ti a nṣe nipa Katekavia (ile ise oko ofurufu). Reviews jẹrisi niwaju ohun iṣẹ ni iye fun owo ni yi ti ngbe, ọpọlọpọ awọn ti wa ni niyanju lati lo anfani ti yi ìfilọ si awọn ọrẹ rẹ ati awọn ojúlùmọ. Eleyi jẹ gidigidi ni ileri dagba agbari, eyi ti o yẹ ki o pato san ifojusi si. Russian ofurufu ti šetan lati lorun awọn oniwe-onibara pẹlu titun ni ere agbegbe ati ki o wuni ibode. Eleyi jẹ otitọ paapa fun awon ti o wá lati fi owo lori ile ise oko ofurufu tiketi. Awọn ìfilọ lati fo pẹlu awọn anfaani ti ko si ọkan yoo kọ.

Anfani fun awọn onibara

Nigbati o ba yan shedule ni ose iwa gbìyànjú lati rii daju: o ni pato ohun ti o ti riro. Ṣe awọn ti o dara ju wun, ile on miiran awon eniyan ero, ti o fò ofurufu ti yi ile. Won yoo ni anfani lati objectively da awọn ifilelẹ ti awọn shortcomings ati iteriba ti awọn wọnyi awọn gbigbe. Lati kan asayan ti gidi agbeyewo o le ri ti o ni a Katekavia (ile ise oko ofurufu). Reviews ni ma diẹ ninu awọn awawi nipa awọn aini ti cleanliness ti awọn iṣowo, sugbon o ni nikan kan diẹ igba. Besikale, gbogbo awọn onibara wa ni ooto pẹlu awọn ipele ti iṣẹ, itura ofurufu.

Bíótilẹ o daju wipe o wa ni ti gun ti Katekavia, ofurufu imudojuiwọn nigbagbogbo. Onibara ayeye wiwa ti awọn osise niwa, ni anfani lati dahun ni kiakia to nyoju complexity. Nwọn si ṣeto jade lati pese awọn julọ itura flight si awọn oniwe-onibara. Gbogbo awọn wọnyi okunfa pese awọn pataki gbajumo air ti ngbe. A bojumu ipele ti iṣẹ ni a reasonable iye owo - ti o ni 2 weighty ariyanjiyan ni ojurere ti awọn ile-. O ti wa ni a wun ti o ti tẹlẹ ṣe kan Pupo. Bayi, awọn ti ngbe ti rightfully mina kan ti o dara rere.

Major ijamba

Ni gbogbo ile nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn iṣẹlẹ asiko. Itan jẹ fere ijuwe. Ni "Katekavia" fun gbogbo awọn osise aye ti a ko gba silẹ kan nikan nla ti Collapse ti ikan. Ni 2010, ni akoko ti awọn ona ti awọn awaoko lo sile ga ju. Nigba ti ik igbese je kan pataki ni aṣiṣe ti awọn awaoko ati oludari bi kan abajade ti eyi ti 10 eniyan kú. Lẹhin iṣẹlẹ yi, awọn isakoso pinnu lati din awọn nọmba ti ofurufu fun kọọkan awaoko ati ki o ṣiṣẹ wakati fun awọn faili, bi daradara bi se deede courses lati mu ogbon. Awọn ipa nẹtiwọki wa ni nigbagbogbo jù ti ngbe, ibora ilu bi Irkutsk, Krasnoyarsk, Tomsk.

Ni 2014, awọn Tu-134 ofurufu wà lori ojuonaigberaokoofurufu agbegbe Igarka papa, ni kikorò tutu gangan aotoju si awọn iye, ati awọn ero (nwọn wà oluṣọ ti o ni lati gbe lori a Isakoso flight), awọn ofurufu ni lati Titari. Yi isele ti a filimu nipa arinrin eniyan ati ki o bere lati fi lori ayelujara. Lẹhin ti awọn gba awọn isakoso si awọn ile ise oko ofurufu tẹle igbesubu alaye yi. Ni pato, awọn posts ti Technical Oludari tumo si pe ofurufu ni akoko je ni kikun iṣẹ-ṣiṣe, ko si han isoro won woye. O ti a já version of awọn didi ti ṣẹ egungun awọn ọna šiše, ẹnjini.

Lẹhin hihan ti yi gbigbasilẹ igbeyewo mu West Siberian irinna abanirojọ ofisi fun awọn ipaniyan ti awọn ifilelẹ ti awọn aabo ofin. Eleyi ni a ṣe ni ibere lati se ayẹwo njẹri si awọn sise ti gbogbo awọn alabaṣepọ ti awọn flight: papa iṣẹ, ofurufu, atuko ati ero.

Awọn Iranlọwọ irinna ijoôba Oksana Gorbunova so rẹ ero: o ka o daju yi a funfun hoax ti awon eniyan ni ti akoko wà lagbara lati gbe awọn ofurufu lati iranran. Nigba ti flight ara je ko uneventful, o je deede.

Kekere diẹ ninu awọn ti pataki ojuami

Awọn wọnyi kan alaye awotẹlẹ ti gbogbo awọn agbeyewo ti o le saami awọn akọkọ ojuami. Yi ofurufu, eyi ti nfun ẹya o tayọ ipele ti iṣẹ. Ibode ni o wa tun kan dídùn iyalenu. Gbogbo ofurufu ti wa ni igbalode ati ki o mọ. Lori ọkọ awọn onibara retí didara iṣẹ. Agbeyewo ti ibara ti o ti lo awọn iṣẹ ti awọn ti ngbe, ti won so wipe ounje nibi ni oyimbo bojumu. Bi awọn kan pataki plus, eyi ti o ti pese awọn ile-fun awọn wewewe ti awọn oniwe-onibara, le ti wa ni a npe ni ohun ti o bojumu ẹru alawansi. Yọọda lati ya soke to 20 kg ninu awọn ẹru kompaktimenti ati 5 kg ọwọ ẹru. O jẹ ṣee ṣe lati fifuye ẹru summation ti gbogbo ebi ẹgbẹ. Awon ti o fẹ lati ajo lai pinya pẹlu wọn ọsin, ni o wa dupe. Ninu atejade yii lọ lati pade Katekavia (ile ise oko ofurufu). Onibara esi ni imọran awọn manifestation ti ilawo, nitori bayi ọsin le ajo pẹlu wọn awọn olohun wọn ninu awọn ero kompaktimenti, ni pataki kan eiyan. Nipa ti, awọn eranko yoo jẹ rọrun lati gbe flight, nitori awọn eni le awọn iṣọrọ òǹkàwé rẹ. Ofin yi kan si awọn mammal a àdánù soke si 8 kg.

Awọn ipilẹ awọn ofin ti ijabọ

Iru fifi sori jẹ pataki lati mọ gbogbo eniyan ti o wa ni lilọ lati ebi iyokù lori okun, o si yàn awọn ile-. Didara ti iṣẹ pàdé ọpọlọpọ awọn onibara, ṣugbọn le ti wa ni ayewo fun ifokanbale. Eleyi jẹ otitọ paapa fun awon obirin ninu awọn ipo ti awọn ọmọ ati awọn agbalagba. Ofin ni o wa paapa ti o muna fun awon aboyun: on ọkọ laaye aboyun obirin fun soke to 36 ọsẹ. Nwọn gbọdọ ni egbogi kiliaransi lati fo. Wiwulo - gbogbo ọsẹ. Besikale ofurufu ti wa ni ko ni de pelu egbogi osise, ati awọn igbese ti yoo ko ni le superfluous precaution.