Igbanu CVT: iyipada ati eya

Ni ibere lati ni oye ohun ti yoo wa ni sísọ, o jẹ pataki lati mọ ohun ti awọn variator. Eleyi jẹ awọn apa ti o jẹ lodidi fun awọn dan jia ayipada ninu eyikeyi kuro. Lọwọlọwọ, o ti wa ni ti lo oyimbo gbajumo, pẹlu ninu awọn ọkọ ti awọn orisirisi orisi.

igbanu CVT

Ọkan anfani ni a igbanu CVT ni o daju wipe roba beliti ni ga dede. Ni afikun, won s'aiye jẹ ohun ti o tobi. Awọn wọnyi meji anfani nitori pataki si gbe apẹrẹ, eyi ti o ya awọn beliti. Ti a ba wiwọn awọn aye ti awọn igbanu ni awọn ọkọ lori kan ijinna ti o le ṣe, o jẹ nipa 50 ẹgbẹrun ibuso. Sibẹsibẹ, pelu awon anfani, awọn igbanu drive ti wa ni ṣọwọn lo. Gbogbo awọn nitori si ni otitọ wipe mejeji pulleys yẹ ki o ma wa ni igun kan ti 20 ^0. Ati bi han nipa afonifoji adanwo, eyikeyi eefun eto ati awọn orisun omi soke si awọn iṣẹ-ṣiṣe idaduro ti iru ipese jẹ Elo dara ju roba igbanu CVT. About ki o si Ọrọ.

CVT igbanu on a ẹlẹsẹ-

Eleyi jẹ ọkan ninu awọn julọ pataki irinše on a ẹlẹsẹ. Awọn ohun ti o wa wipe o mu ki awọn gigun ọkọ. Eniyan ti o ra a ẹlẹsẹ fun igba akọkọ, igba ko ba san ifojusi si o, biotilejepe o yoo jẹ pataki. Nigbati rira kan lo / ni a ẹlẹsẹ yẹ ki o lẹsẹkẹsẹ ṣayẹwo awọn igbanu CVT. Ti o ba ti o ti a ti tunmọ si eru yiya, je ju jina kuro (6000 km) tabi pẹlu rẹ kan carelessly mu, fun apẹẹrẹ, ndinku ti o bere, o jẹ seese lati paṣẹ roba igbanu yiya. O nilo lati paarọ rẹ. Nigbati o ba ra a titun ẹlẹsẹ yoo si tun san ifojusi si se. Bíótilẹ o daju pe o ko lọ nibikibi, o le duro fun oyimbo kan igba pipẹ ni a ile ise. Ati pẹlu kan ti o rọrun roba igbanu variator le kiraki lati akoko si akoko nìkan.

Lẹhin awọn ti ra awọn ọkọ yẹ ki o san ifojusi si yi apejuwe gbogbo 1000-2000 km. Lọgan lori igbanu yoo jẹ akọkọ itọkasi pe won ti wa ni deteriorating, o yẹ ki o lẹsẹkẹsẹ ropo wọn. Awọn wọnyi ni awọn ẹya ara ẹrọ le di ti ṣe akiyesi maa beliti, wọ roba mimọ Layer. Ṣayẹwo o dara ju ṣaaju ki o to nlọ, niwon rọpo nipasẹ awọn variator igbanu on a ẹlẹsẹ le nikan mu ara wọn pẹlu pataki kan puller ati wrench.

rirọpo

Lati ropo CVT igbanu fun a ẹlẹsẹ, o jẹ pataki lati bẹrẹ pẹlu unscrewing awọn nut, eyi ti o ti wa ni be lori variator. Lẹhin ti o, gbogbo ilana ti wa ni, ni opo, ohun rọrun. Old igbanu ti wa ni kuro ki o si titun kan ti ṣeto. Biotilejepe awọn rirọpo ilana jẹ gidigidi, irorun, o nilo lati isẹ ro awọn ti ra awọn apa. Gbogbo ojuami ni wipe o nilo lati ra nikan kan okun, eyi ti o ti so ninu imọ abuda kan ti awọn ẹlẹsẹ-. Ti o ba ṣe kan ìfípáda pẹlu awọn wun ati ki o ra a kere tabi o tobi igbanu, ki o si yoo ni ipa ni iyara ti awọn ọkọ. Ni afikun, ohun ti ko tọ iwọn yoo ja si ni otitọ wipe ni 1000, kan ti o pọju 1,500 km ti awọn ọja nìkan ṣẹ.

Ohun ti o ṣẹlẹ ti o ba ti igbanu fi opin si? Julọ seese, o yoo ti kuna siwaju ati gbogbo awọn òṣuwọn ti awọn variator, ti o jẹ nibẹ. Ti o ba se ko - o jẹ nla kan orire, ṣugbọn diẹ sii igba ti won fò fere lẹsẹkẹsẹ lẹhin jije ya roba awọn ẹya ara.

CVT igbanu fun snowmobile

Nibẹ ni kan ti o dara duro DAYCO, eyi ti o ti a ti producing beliti fun snowmobiles. Production ohun elo ti awọn ile-ti wa ni be ni United States, ati awọn won awọn ọja ti wa ni pin si meta isori:

• Ni igba akọkọ ti eya ti beliti apẹrẹ fun a idakẹjẹ gigun ati alabọde èyà;
• Awọn keji ẹka le yọ ninu ewu fun diẹ ẹ sii ju kan pataki fifuye, ati awọn ti o le wakọ lori ni opopona;
• titun jara ti beliti apẹrẹ fun iwọn iru iwakọ a snowmobile ati awọn tobi èyà.

Awọn wọnyi ni awọn ohun ti wa ni fi si awọn ijọ ila ni US, ati ki o si pese si ilé iṣẹ gẹgẹ bi awọn BPA, Arctic Cat.