"Hyundai ix35": ni pato, atunyewo onihun

Ọkan ninu awọn julọ gbajumo ati ki o ra ọkọ ni "Hyundai ix35". Imọ abuda kan ti awọn ero yẹ pataki ifojusi. Niwon yi adakoja gan gba aiya ati didara.

Soki nipa awọn awoṣe

Ni igba akọkọ ti igbese, ṣaaju ki o to enikeji, ohun ti o wa ni "ix35 Hyundai 'ni pato, o jẹ pataki lati ba sọrọ kan bit nipa awọn awoṣe ara. Eleyi iwapọ adakoja, eyi ti o jẹ ti awọn arọpo si ero bi awọn Hyundai Tucson. Fun igba akọkọ awọn awoṣe gbekalẹ ninu Frankfurt ni 2009. Yi ẹrọ ti wa ni itumọ ti lori kanna Syeed bi awọn iran kẹta ti awọn Kia Sportage.

Niwon January of 2010, yi ẹrọ fun wa fun European onra Kia Motors Slovakia ọgbin. Ati ki o si, a odun nigbamii, gbóògì bere ni Czech Republic. Nibẹ wa kan awoṣe ọgbin, "Hyundai". Arole ix35 - Hyundai Tucson ni a iran kẹta. Rẹ aworan ti wa ni itopase ibi-ti ila atorunwa ix35. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe awọn oniwe-Uncomfortable ni Geneva ni 2015.

restyling

O ti wa ni gbọye wipe ohun dara ti ikede ti awọn ọkọ (ie, awọn ọkan ti a ti gbekalẹ si ita ni 2013) ni Elo diẹ wuni ati ti ni ilọsiwaju ni imọ awọn ofin. Restyling version lẹsẹkẹsẹ di gbajumo nitori ani awọn awoṣe ti 2010, ni kete ti ni ipo kẹta ni ranking ti awọn paati ra ni Russia.

Hihan awọn awoṣe wà kanna. Ni opo, ohunkohun ninu awọn aṣa ati oju-ni mimu ọkọ ayọkẹlẹ yi pada ki o wà nibẹ ko si nilo. Ati lai yi nyara atilẹba ode iyan "Hyundai ix35". Imọ abuda ṣugbọn di dara. Up to 2640 mm lengthened ara, LED moto, irin, eyi ti gidigidi dara hihan lori ona. Kiliaransi Atọka jẹ dogba si 170 mm.

Ode ati inu

"Hyundai awọn ix35", imọ ni pato eyi ti yoo wa ni sísọ nigbamii, jẹ ohun expressive ẹya ara ẹrọ. Beautiful bompa, igbalode grille, ara oniru wili (wun nṣe bi a 17, ki 18-inch), dara si Optics.

Awọn inu ilohunsoke ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni pataki. Ọpọlọpọ awọn so wipe yi ni ojo iwaju inu ilohunsoke. Bi o tabi ko - o ko ni pataki, lonakona, awọn inu ilohunsoke jẹ wuni ati ki o yẹ fun opolopo odun. Nipa ti, ga-didara ohun elo ati ki a orisirisi ti imọ wewewe, ti wa ni lo ninu awọn ilana ti oniru ati ki o pari. Fun apẹẹrẹ, ọpọ ago holders, Dasibodu pẹlu kan 4-inch LCD-iboju awọ ṣeto lori o.

"Hyundai ix35": ni pato, iṣeto ni ati awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn awoṣe

O ti wa ni awon wipe ki o restyling iṣẹ ẹrọ ti wa ni nṣe pẹlu meji enjini. Ọkan wà petirolu, ati awọn miiran, bi o ti le amoro - Diesel. Ṣugbọn nisisiyi awọn ti o pọju ti onra ti wa ni nṣe miran ti ikede pẹlu diẹ to ti ni ilọsiwaju powertrains. O ti isakoso lati fi mule ara lori a ipele ti o ga ni Europe. Nipa ona, ani awọn ti tẹlẹ Diesel ati epo aba ti dara si. Ki bayi wipe Russian onra le gba awoṣe, eyi ti o ti fi sori ẹrọ labẹ awọn Hood ti a 16-àtọwọdá engine ebi Nu. Yi kuro ti di a yẹ rirọpo Theta-II, eyi ti a ti lo ni iṣaaju.

Nítorí náà, ohun ti o le wù newcomer "Hyundai ix35"? titun iran engine ni o ni kanna akọkọ (4-silinda ni-ila, pẹlu kan iwaju). Ati awọn iwọn didun ti ko yi pada - kanna meji liters. Ṣugbọn awọn ti o dara agbara - 163 horsepower. Ni Europe ni o wa gidigidi gbajumo awọn aṣayan pẹlu taara idana abẹrẹ, ati ni Russia - a multipoint abẹrẹ eto. Sibẹsibẹ, iru motor ati ki o kan agbara kere (o jẹ 150 l. C.).

Ati ni awọn ofin ti sustainability ti iru agbara kuro ni o dara. O si pàdé gbogbo awọn stringent awọn ibeere ti Euro-4 bošewa. Unitized motor, ọrọ bi "laifọwọyi" ati awọn "isiseero" (kọọkan PPC 6 iyara). Le ti wa ni idapo Afowoyi gearbox "awọn ix35 Hyundai" Owner Reviews n ni diẹ ireti bi agbara ni yi iyipada ni kekere ju awọn "ẹrọ". Nipa 7.3 liters fun 100 km. Ati awọn awoṣe ipese pẹlu "laifọwọyi" - nipa 7,5 liters.

dainamiki

"Hyundai awọn ix35" Owner Reviews n ni lẹwa imoriya. Eniyan ti o rà yi ẹrọ, akiyesi wipe o oyimbo ti o dara dainamiki. Ani diẹ "agbalagba" version, eyi ti won se ṣaaju ki awọn restyling, yato nipa ti o dara išẹ. O pọju, eyi ti ami kan South Korean ọkọ ayọkẹlẹ je 183 km / h. A si kan iye ti 100 km / h ti o ti tuka ni kere ju 10.5 aaya. Lẹhin ti restyling diẹ ninu awọn ohun ti yi pada. Han dara si "Hyundai ix35" - Diesel. Ni pato ti yi awoṣe atilẹyin. Ni pato, o ni a turbocharged Diesel engine pẹlu kan ti o dara ìyí ti boosting. Gbogbo eniyan mo wipe awọn Motors ti o run yi iru idana, fun SE-aje. Ati awọn tita ti pinnu lati siwaju din awọn nọmba ti nlọ fun epo Diesel. Bayi o ko ni ko beere 7.1 liters ati mẹfa liters fun 100 ibuso. Awọn wọnyi ni awọn ẹya wa ni ipese pẹlu 6-iyara "laifọwọyi".

Diesel awọn ẹya ko le ṣogo iwaju-kẹkẹ drive: awọn tita nse nikan gbogbo-kẹkẹ drive ti ikede. Miran ti plus, eyi ti o nse fari ohun igbegasoke ẹrọ, - ohun ominira idadoro pẹlu amuduro bar so si awọn ti ngbe ara (ni iwaju ti).

Awọn oke version

Ati nipari, a diẹ ọrọ nipa yi version. Awọn oke version wa pẹlu adakoja mọnamọna absorbers ni ipese pẹlu adijositabulu rigidity ati ki o dara idari. Awọn oniwe-ti onse pinnu lati fi kan igbalode eto ti o ni a npe ni Flex ori. O le gbe jade awọn oniwe-ise ni meta ipa ti o pataki ifojusi ami olohun awoṣe. Oti - deede, keji - a itura, ati awọn kẹta - idaraya. Gbogbo awọn kẹkẹ wa ni ipese pẹlu disiki ni idaduro, iwaju ati ki o tun ventilated.

Ati sibẹsibẹ, awoṣe yi gba marun irawọ ninu igbeyewo waiye nipasẹ Euro NCAP lori awọn aabo ipele. Awọn Awon Difelopa ti ṣe gbogbo ipa lati gba iru ohun ero. Nitori awọn aabo ipele ti wa ni gan fere mu si rere.

Ni gbogbogbo, onihun beere pe awọn ẹrọ jẹ apẹrẹ fun a itura, ailewu, ìmúdàgba, sugbon ko gan sare gigun. Inu nibẹ ni ohun gbogbo: on-ọkọ kọmputa, farabale ohun ọṣọ, awọn iwe eto, air karabosipo, alapapo eto, ati be be Ki o jẹ ko si iyanu idi yi Korean adakoja ti di oyimbo gbajumo lati ra ati ...