General abuda sportbike Yamaha YZF-R125

Yamaha YZF-R125 - jẹ ọkan ninu awọn titun sportbikes Japanese duro Yamaha, tu ni 2008. Iyara, agbara, dede, ara - o ni gbogbo nibẹ ni yi alupupu, ki awọn oniwe-gbale jẹ ki nla. Eleyi keke jẹ gidigidi Elo bi awọn R1 ati R6. Sibẹsibẹ, nibẹ ni ninu rẹ nkan ti a ti ko fi fun awọn wọnyi si dede, ohun kan ti o pese a gidi bugbamu ni motomire ni kete ti Yamaha YZ-125 ti a ti tu fun tita. Ati awọn ti o ni "nkankan" ti ṣe awoṣe yi ki gbajumo ti o wa ni ko gbagbe, ki o si bayi, lẹhin ti gbogbo awọn wọnyi years. Rẹ egeb wa ki ọpọlọpọ awọn oni yi, ati lãrin wọn, siwaju ati siwaju sii odo awon eniyan, biotilejepe, dajudaju, o le pade ki o si ogbo egeb.

Ni pato awoṣe YZF-R125 gan o lapẹẹrẹ. Bayi, Abẹrẹ opopo mẹrin-ọpọlọ engine ni ipese pẹlu kan silinda ati pẹlu mẹrin falifu, awọn oniwe-iwọn didun ni 125 centimeters onigun, agbara - 15 horsepower ati awọn ti o pọju iyipo (!) - 12, 24 nm (agbara data ati iyipo significant ni iyara gidigidi 8000).

Awọn motor ni o ni kan omi itutu eto.

Alupupu Yamaha YZF-R125 ni o ni mefa murasilẹ ati ki o le mu yara to 120 ibuso fun wakati kan, eyi ti o jẹ gidigidi dara fun awọn ẹrọ pẹlu awọn engine.

Ni iwaju idadoro ni a telescopic orita, ni papa ti eyi ti o jẹ 13 centimeters, awọn ru idadoro ni a monoshock pẹlu die-die kere ọpọlọ - 12.5 centimeters.

Ojò agbara ni 13.8 liters.

Pẹlu kan jo mo kekere àdánù (126 kg) keke Yamaha YZF-R125 ni o ni oyimbo ìkan mefa - meji si mita ni ipari, fere mita ga ati diẹ sii ju meji ẹsẹ ni iwọn. Lati se aseyori yi àdánù ratio ati awọn iwọn je ṣee ṣe ọpẹ si lightweight aluminiomu wili ati ki o kan jo mo kekere fireemu.

Ni afikun, yi alupupu ti wa ni ipese pẹlu ẹya afọwọṣe-nomba bọtini, eyi ti o laaye lati ni kiakia ati irọrun se ayẹwo awọn ti nwaye abuda keke ati idaraya muffler, pese ohun dara ifarahan ati kan diẹ pipe ijona ti eefi ategun.

Externally, alupupu awọn Yamaha YZF-of R125 jẹ diẹ sii ju wuni. O ni o ni a streamlined apẹrẹ, ṣugbọn o ko detract rẹ aggressiveness. Sharpness ti ila, danmeremere awọn ifibọ, atilẹba fọọmu, aluminiomu wili ati swingarm - gbogbo awọn yi yoo fun hihan rẹ ara, sportiness ati ibinu. Awọn atilẹba oniru yoo ki o si dín, "Akata" imọlẹ, ati dani imu fairing. Bi tẹlẹ darukọ, awọn oniru ti awoṣe yi o jẹ iru si awọn oniru ti awọn miiran meji alupupu lati kanna olupese - R1 ati R6 si dede.

Ọkan ninu awọn ifilelẹ awọn anfani ti awọn keke Yamaha YZF-R125 ni awọn oniwe-mu ati irorun. Awọn ẹya ara ẹrọ gba idari fere ko lero roughness ti ni opopona, ki o si tun pese rorun titẹsi sinu wa. Ni kukuru, pelu re aggressiveness lori ni opopona keke huwa admirably. Nitori eyi o le ti wa ni niyanju ani fun olubere - yi keke ti o dara lati ko eko gbogbo awọn alaye ti awọn gigun.

Sibẹsibẹ, nibẹ ni Yamaha YZF-R125 ati awọn konsi. Ki, o jẹ soro lati ṣatunṣe ni iwaju egungun lefa ati idimu tun pese tolesese ti awọn idadoro. Awọn oniru ti awọn sami ikogun awọn ero footrests, aami si awon ti o ti wa fi sori ẹrọ lori WR ila awoṣe ki o si caliper iwaju idaduro. Sugbon o jẹ ti ṣe akiyesi nikan nipa ṣọra ibewo, sugbon bibẹkọ ti awọn keke jẹ ohun bojumu.