Paati, Paati
Enjini TDI - ohun ti o jẹ? Awọn ẹya ara ẹrọ, pato
Die laipe, Diesel enjini lo ninu owo awọn ọkọ ti nikan. Iru enjini on ero ọkọ ayọkẹlẹ - kan gidi iwariiri fun Russian motorists. Tẹlẹ, ajeji tita (pẹlu VAG) ifowosi ko ranse iru Motors lori abele oja. Ṣugbọn nisisiyi bẹrẹ si han ero paati ati crossovers lati "Volkswagen" pẹlu awọn engine TDI. Ki ni o? A ro ni yi article.
ẹya-ara
First, a akiyesi pe awọn Motors pẹlu awọn abbreviation ri ko nikan lori "Volkswagen".
Awọn ẹya ara ẹrọ
Awọn ifilelẹ ti awọn ẹya-ara - a tobaini, eyi ti o ni ipese pẹlu engine TDI. Ki ni o? Yi siseto, eyi ti o pese awọn ti fi agbara mu air sisan, nitorina npo engine iyipo ati agbara. Ṣugbọn ko miiran Motors, 2.0 TDI ni o ni pato tobaini oniru - a ayípadà geometry. Ohun ti o mu ki o yatọ si lati mora compressors? Yi oniru faye gba tolesese ti awọn bii ati itọsọna ti awọn eefi gaasi san. Eleyi yoo fun a significant ilosoke ninu agbara ati ki o dara idana aje. Nítorí náà, pẹlu meji liters ti iwọn didun, o le gba soke si 170 horsepower. A taara abẹrẹ eto, ọpẹ si awọn idana agbara jẹ nipa 5,5 liters ninu awọn idapo ọmọ.
Diẹ ninu awọn TDI enjini ni "Volkswagen" wa ni ipese pẹlu a tobaini-Iru VNT.
- Awọn igbale actuator.
- Iṣakoso siseto.
- Itọsọna Vanes.
Recent ayipada ṣe si awọn eefi gaasi sisan oṣuwọn. Yi ti ni se nipa Siṣàtúnṣe iwọn bii awọn ikanni agbelebu apakan. Bayi, awọn abẹfẹlẹ le n yi ni ayika awọn oniwe-ọna ni kan awọn igun. Yi igbese ti wa ni nipasẹ ošišẹ ti awọn iṣakoso siseto. O oriširiši kan ti a ti lefa ati ki o kan iwọn. Tripping siseto pese a igbale actuator. O wà ẹniti o ìgbésẹ lori awọn lefa nipasẹ pataki kan cravings. A igbale actuator ni o ni a àtọwọdá igbelaruge titẹ iye to. O ti wa ni ti sopọ si awọn ẹrọ itanna engine Iṣakoso eto. Awọn siseto nṣiṣẹ lori bii awọn igbelaruge titẹ ati awọn agbawole air otutu.
TDI ati "Audi-TT"
TT - yi jẹ ọkan ninu awọn julọ gbajumo Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin lati "Audi". Sẹyìn ẹrọ Mans nikan epo powerplants. Diesel aggregates tẹlẹ kà "Ewebe" si gbà kekere dòjé. Ni afikun, yi sporty Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin kan ti nilo a vysokooborotisty motor. Ṣugbọn lẹhin a to to "Audi TT" TDI engine gbogbo awọn stereotypes fọ.
ayika ore
TDI enjini ibiti o si mu a asiwaju ipo ni oja fun 20 years. Lori ọkan ninu wọn Mọ Diesel ọna ẹrọ ti a ti muse. O pese jin ìwẹnu ti eefi ategun nipa jijere nitrogen oxides sinu omi oru. Awọn eto ti tẹlẹ a ti muse ni iwa ati awọn ti a ti lo ni ifijišẹ ni US niwon 2014. Motor 3.0 TDI pàdé gbogbo pato ti ipalara oludoti ninu awọn eefi. Itujade ti CO fun kilometer ti nikan 130 giramu.
Ohun ti o wa ni anfani ti awọn engine TDI?
Ohun ti o jẹ, a ti tẹlẹ ri. Bayi ro awọn ifilelẹ ti awọn anfani ti turbo eto data. Gbogbo, lẹhin ti awọn "Audi" titẹsi ninu awọn VAG ẹgbẹ, awọn igbehin ti ya awọn asiwaju ipo ninu awọn akojọ ti awọn tita ti Diesel enjini. Nipasẹ aseyori ina- solusan, wọn Motors ti wa ni characterized nipasẹ:
- Ga idana ṣiṣe.
- Low ariwo (fere ko si ngbohun ni laišišẹ).
- Ga awọn ipele ti dainamiki ati iyipo.
Bakannaa, awọn data agbara eweko pade igbalode ayika awọn ibeere (njade lara 'Euro-6' boṣewa). A significant ilosoke ninu agbara ti a waye nipasẹ awọn pataki oniru ti awọn tobaini. Ko miiran enjini, awọn fifi sori ẹrọ compressors lati VAG anfani lati ṣiṣẹ labẹ titẹ ti 2000 bar.
ipari
Ki a ṣayẹwo jade ohun ti ẹya ara ẹrọ ni TDI-engine, ohun ti o jẹ ati ohun ti o wa ni awọn oniwe-anfani. Ni akoko, TDI enjini wa ni ọkan ninu awọn alagbara julọ, ipalọlọ ati ki ayika ore. Ko iyalenu, nwọn si kun okan a asiwaju ipo ninu awọn agbaye oja.
Similar articles
Trending Now