Paati, Paati
Bawo ni lati se agbedide ọkọ ayọkẹlẹ ká batiri ni ile?
Jasi gbogbo motorist ni o kere lẹẹkan dojuko pẹlu kan ipo ibi ti awọn batiri fun idi kan kọ lati ṣiṣẹ. Eleyi jẹ kan pataki isoro, ti o ba ohun amojuto ni ye lati lọ si ibikan ni. Ọpọlọpọ awọn eniyan jade lọ ati ki o ra titun batiri. Ṣugbọn mọ bi o lati se agbedide ọkọ ayọkẹlẹ ká batiri ni ile, o jẹ ṣee ṣe nikan ko lati mu awọn batiri, sugbon tun lati fa awọn oniwe-iṣẹ aye fun kan diẹ diẹ years.
Bawo ni o wa ni batiri, awọn ọna opo
Awọn batiri ni a kü ike, inu eyi ti o wa ni o wa rere ati odi asiwaju farahan. Ni lọwọlọwọ si dede ti awọn awo ni o le wa ko nikan ja sugbon o tun nickel, cadmium ati awọn miiran irin.
Inu tun ni imi acid - ti wa ni akoso nipasẹ o galvanic tọkọtaya.
Ni gbogbo igba ti a ọkọ ayọkẹlẹ eni n ni ọkọ rẹ, awọn batiri npadanu diẹ ninu awọn agbara. Sugbon bi ni kete bi awọn engine bẹrẹ, awọn monomono gbọdọ fọwọsi agbara ni ẹtọ. Sugbon o jẹ nikan ni ohun bojumu nla. Nitorina, ma batiri ti wa ni agbara si iye to, ati bi lati se agbedide batiri, ọkọ ayọkẹlẹ iyaragaga, paapa olubere, ni o ko nigbagbogbo mọ. Awọn idi idi ti awọn batiri kuna, awọn Pupo. Statistiki fi hàn pé kan ti o tobi nọmba ti batiri ikuna nitori sulfation ati shedding ti nran.
Sulfation - ọkan ninu awọn idi ti awọn batiri wu ikuna
Nítorí náà, a aṣoju batiri - awo ti asiwaju ninu imi acid. Ti nṣiṣe lọwọ irin ni awọn iṣọrọ run nipa ifihan to lagbara acids, e.g., acetic acid. Ṣugbọn ni ko o lewu fun awọn imi acid, paapa ti o ba ti o jẹ gidigidi ogidi tabi kikan. Ni fiimu ti wa ni akoso nipa awọn lenu ti imi acid ati asiwaju, aabo fun awọn irin lati kikan.
Batiri - ni orisun kan ti kemikali iru ti ina. Ti o ba ti batiri idiyele ti wa ni, awọn imi acid - ni electrolyte. Nigba ti a agbara batiri ti wa ni be lori awọn amọna ni awọn fọọmu ti imi-ọjọ. Ni isẹ jẹ iparọ ni a idiyele, ati awọn ti o jẹ kan deede ilana.
Ti o ba fi batiri agbara fun igba pipẹ, awọn asiwaju sulphate yoo wa ni tituka, ati bi kan abajade ti won bẹrẹ lati dagba lori awọn amọna ni awọn fọọmu ti o tobi insoluble kirisita.
Iwadii sulfation ni irorun - awọn agbara ti awọn batiri ti wa ni nu ni kiakia, to agbara lati bẹrẹ awọn engine, ati awọn electrolyte õwo overheat awo. Bakannaa, nibẹ ni kan ti o ga foliteji ni TTY.
kalisiomu sulphate
Ni igbalode batiri asiwaju ti wa ni alloyed pẹlu kalisiomu. Eleyi mu ki o ṣee ṣe lati din fere to kan kere ti omi hó si pa ati ki o din ara-yosita. Sibẹsibẹ, ti o ba ti Batiri ti le kuro ni lagbara to, awọn amọna ti wa ni bo pelu kalisiomu imi-ọjọ. Gba agbara si batiri ni ko ni kikun si aseyori. Nitori si ni otitọ ti o mu ki awọn ti abẹnu resistance ti a batiri, o ti wa ni ka pe o jẹ pataki lati gba agbara si foliteji ti 15 V. Eleyi jẹ a ìfípáda. O nilo lati mo gangan bi o lati se agbedide batiri, bibẹkọ ti o le pa ọ ni gbogbo.
Shedding edu farahan
O jẹ tun kan iṣẹtọ wọpọ idi idi ti kuna batiri. Okunfa awọn iṣọrọ fi - imi acid darken. Ni idi eyi, nibẹ ni a ewu ti iku batiri - laanu, iru kan-ṣiṣe ni lati se agbedide awọn ọkọ ayọkẹlẹ batiri ninu apere yi ni ko re.
Asiwaju-acid batiri ninu papa ti itankalẹ ọpọlọpọ igba ti a yi pada ki o modernized.
Bawo ni lati se agbedide awọn ọkọ ayọkẹlẹ batiri
C fa ko o. Awọn kaadi atilẹyin ọja fun oko ninu apere yi awọn iwakọ yoo nikan recommendation lati ropo batiri. Ṣugbọn nibẹ ni o wa awọn aṣayan fun agbara imularada.
Bawo ni lati gbé awọn agbara ati iwuwo
Awọn ifilelẹ ti awọn ọna ti ti lo fun orisirisi kan ti batiri iyipada - kekere kan gbigba agbara lọwọlọwọ. Batiri naa ti gba agbara ni kiakia ati ki o tun agbara. Laarin asiko kukuru ti akoko ipese agbara ceases lati ya idiyele. Nibi ti o jẹ pataki lati sinmi ati ki o tun awọn ọmọ.
O gbọdọ mọ gangan bi o lati se agbedide awọn ọkọ ayọkẹlẹ batiri - nigbati o ba tẹ awọn ti ko tọ eto, o le gba agbara si batiri patapata run. Bayi, awọn lọwọlọwọ gbọdọ jẹ bi kekere bi 4-6% ti awọn agbara batiri. Fun apẹẹrẹ, fun a 60 Ah batiri gbigba agbara ti isiyi ti wa ni laaye ko si siwaju sii ju 3.6 A. Igba, nigba ọkan iru ọmọ jẹ nipa 6-8 wakati. Sinmi -. 8 si 16 wakati le wa ni ti a beere lati mu pada 5-6 iru waye.
Atehinwa ile itọju
Yi aṣayan ni o dara fun awon ti ko ba ni akoko. RÍ motorists lo o fun igba pipẹ. Bi enikan ko mo bi lati se agbedide batiri, yi ọna ti pese fun itu ti awọn sulphates nipa fifọ pẹlu pataki solusan.
Akọkọ ti gbogbo awọn batiri idiyele ti wa ni si awọn ti o pọju ninu awọn ti wọn agbara. Next - merges awọn electrolyte, ati awọn insides ti wa ni fo pẹlu distilled omi 2-3 igba. Ki o si awọn iho ti wa ni kún amonia ojutu ati Trilon B ati batiri ti wa ni osi fun wakati kan. Nigba ti awọn lenu jẹ pari, o yoo wa ni ri. Gaasi itankalẹ dáwọ. Nigbana ni, tun awọn ilana ti o ba ti farahan ko ba wa ni to wẹ. Lẹhin ti gbogbo batiri wẹ lẹẹkansi, tú ohun electrolyte, ati agbara ni a boṣewa ọna.
Bawo ni lati se agbedide atijọ ọkọ ayọkẹlẹ batiri
Batiri tita so ni opin ti atijọ batiri da àwọn kuro. O jẹ ko pataki lati se nsoro yi pẹlu - o jẹ ṣee ṣe lati se agbedide wọn. Loni nibẹ ni o wa ilé ifẹ soke atijọ batiri ni ọpọlọpọ awọn ilu - ti won reanimate wọn ati ki o si ta ni a reasonable iye owo.
Ti o ba ti gareji jẹ nikan ni ọkan, o le gbiyanju lati ri dukia rẹ atijọ ẹya ara ẹrọ. O ti wa ni nikan pataki lati mo bi lati se agbedide atijọ batiri lati gba o. Lẹhin ti gbogbo, ani awọn Chinese batiri yoo na ko kere ju 2,000 rubles., Eyi ti o jẹ diẹ ninu awọn ti ko si, sugbon o ni si tun owo, ati awọn ti wọn le fi.
Ti o bere awọn ilana
Ni igba akọkọ ti Igbese ni lati setumo awọn isoro. Black electrolyte - a dabaru edu farahan. Silẹ eiyan - sulfation. O ti wa ni tun ṣee ṣe bíbo ti awọn farahan, ṣugbọn on bi o lati se agbedide batiri sii pẹlu kanna isoro - apejuwe ni isalẹ. Àìdá igba - inflated batiri ẹgbẹ. Nibi, nikan ni rọpo.
Bawo ni lati toju bíbo farahan
Lati ran imukuro isoro yi pataki kan aropo.
Lẹhin wakati meji ti awọn electrolyte iwuwo ni won lẹẹkansi. Ti o ba jẹ lẹẹkansi deede, gbigba agbara iduro. A le ro pe batiri ti wa ni pada. Ti o ba ti iwuwo ti wa ni pọ, omi ti wa ni afikun. Nigba ti o silẹ, awọn imi acid. Ki o si lẹẹkansi gbe jade gbigba agbara.
Titunṣe iyika: a ona №2
Lati yọ awọn bíbo, awọn isoro agbegbe iná ti o tobi sisan. O ti wa ni to lati so awọn batiri si awọn alurinmorin ẹrọ pẹlu awọn rectifier ẹrọ ẹlẹnu meji. Awọn ti isiyi yẹ ki o wa laarin 100 A Circuit ti wa ni pipade nikan fun kan diẹ aaya.
About lairi AKB
Tita ti ṣe wọnyi batiri si wọn lati dariji mi.
Ni igba akọkọ ti Igbese ti wa ni drained electrolyte ki o si ropo o pẹlu distilled omi. Next, awọn batiri ti wa ni agbara ni o ibakan foliteji ti 14 V. Lẹhin orisirisi awọn wakati yẹ ki o fetí sí ohun ti ṣẹlẹ inu awọn batiri. Awọn ilana yẹ ki o wa ni de pelu awọn Ibiyi ti ategun. Pẹlu jafafa lọwọlọwọ ipin ti wa ni dinku.
Meji ọsẹ batiri iyipada omi ni electrolyte, ati asiwaju imi-ọjọ ti wa ni iyipada si imi acid.
Bawo ni lati se agbedide batiri, igbalode olupese ko ni so fun. Gbogbo awọn wọnyi ọna ti wa ni lilo, motorists ara wọn, ni wọn ara rẹ ewu. Akọkọ ohun, o kan lati ni ibamu pẹlu awọn wọnyi awọn iṣeduro, ati ki o nibẹ ni a anfani ti awọn batiri yoo sọji ati ki o yoo lorun awọn oniwe-eni fun opolopo odun.
Nítorí, a ṣayẹwo jade bi o lati se agbedide itọju-free ọkọ ayọkẹlẹ batiri.
Similar articles
Trending Now