Awọn ti awọn ti awọn jamba ti aye. Awọn buru ti awọn jamba ti aye

Eniyan ti nigbagbogbo lá ti fò ní ojú ọrun. Atijọ Greek aroso sọ pé Daedalus ati ọmọ rẹ Icarus soared sinu ọrun pẹlu iranlọwọ ti awọn iyẹ, eyi ti a ti ṣe ti awọn iyẹ ati epo-tẹle.

Ati awọn ti o tobi sayensi, onihumọ ati olorin Leonardo da Vinci ni kete ti da afọwọya ti dani ofurufu. O si ti lilo eniyan isan agbara lati fo ninu awọn boundless ọrun.

Awon eniyan ti a ti gbiyanju fun igba pipẹ lati ṣẹda iru ń fò ero. Ki o si ṣeto ...

Awọn itan ti awọn aye ká air ipadanu

Awọn gan akọkọ ofurufu ni ọrun bẹrẹ ni awọn pẹ XIX orundun. Ni akoko kanna, ati awọn ti o ti ikure si oke awọn agbaye statistiki ti ipadanu. Ninu idagbasoke ti flight ninu awọn ọkọ ofurufu (laisanwo ati ero) air jamba ti awọn aye ti wa ni increasingly bẹrẹ si ṣẹlẹ. Àlàyé wrecks wọn ti iyalẹnu dagba titi 1970. Ati awọn ti o 70 years ni awọn tente oke ti awọn ẹru tragedies ni ọrun.

Ni ojo iwaju, nitori awọn jinde ti igbalode imo, ilọsiwaju naa ti bad ẹrọ, ki o si stricter awọn ibeere ati ilana fun ailewu ninu awọn 80s ti o bẹrẹ si ṣẹlẹ atehinwa awọn nọmba ti ijamba okiki ofurufu. Nibẹ ni a idinku ti dainamiki ti ipadanu lati 616 to 15.689 ti ku ni 70 years to lori 300 ajalu pẹlu 8000 pa ninu awọn 2000..

Ti awọn jamba ti aye, wọn ẹkọ

Fun jeografi yi horribly ìbànújẹ statistiki ti ijamba gba awọn United States. Ni ibamu si awọn wa alaye Aviation Abo Network, ni yi orilẹ-ede lati 1945 si awọn bayi ọjọ, ti a fọ kan tobi nọmba ti ero ofurufu - diẹ sii ju 630. Ni awọn wọnyi ijamba pa diẹ ẹ sii ju 9,000 awon eniyan.

Russia, laanu, wa ni ipo keji ni yi eekadẹri. Niwon 1945 ni Rosia Sofieti ti ti akoko ati awọn igbalode Russia nibẹ wà diẹ ẹ sii ju 200 ijamba ni ọrun. Pẹlu diẹ ẹ sii ju 5,000 kú.

Kẹta ibi - sile Colombia.

Awọn kere nọmba ti ipadanu - ni Ecuador.

Statistics Distribution of air ipadanu ti to šẹšẹ years nipa orilẹ-ede

March 27, 1977 samisi a aye gba fun awọn nọmba ti olufaragba ni jamba. Tenerife agbegbe lojiji dojuko meji ikan "747" mọ ofurufu "Pan-America" ati KLM. Ki o si awọn olufaragba wà 583 eniyan.

Lapapọ nọmba ti ofurufu ijamba ti a ti ni imurasilẹ dagba ninu aye.

Awọn lewu julo ofurufu ni aye, ni ibamu si "ti isiyi aabo" (Swedish irohin), ni a Rosia "Aeroflot". Ni ibamu si wọn, awọn statistiki ti ipadanu ni aye fi hàn pé 1 million ofurufu ti "Aeroflot" ni o ni diẹ ẹ sii ju 18 ajalu. Keji ibi ni yi ibanuje akojọ ni Taiwan ká ofurufu - diẹ sii ju 11 ijamba fun milionu departures. Kẹta ibi fun Egipti (diẹ ẹ sii ju 11), ki o si - India (diẹ sii ju 10), Turkey, China, awọn Philippines, South Korea ati Poland - lori 41 million ofurufu ti diẹ ẹ sii ju 6 ijamba. Awọn safest - -South-West Company (USA). On 1.8 million ofurufu ti ofurufu ti awọn ile-ko ni ṣẹlẹ eyikeyi ajalu.

Awọn ti nọmba ti awon to ni jamba ti aye

Yi tabili duro to buru ofurufu jamba ninu aye.

A apejuwe ti diẹ ninu awọn ofurufu ipadanu

Ni Oṣù 1974, lẹhin ti awọn šiši ti awọn laisanwo kompaktimenti French DC-10 Airline RE Turkish Airlines kọlu ninu igbo. Total - 346 kú.

Ni Oṣù 1977, awọn ijamba ti Boeing 747-206B (KLM) lati Boeing 747-121 (Pan Am) kọlu ninu awọn Canary Islands ni Tenerife. 583 pa (awọn tobi jamba ni aye ni air).

Ni May 1979, ni asopọ pẹlu ibaje si eefun ti eto ti a DC-10 (American Airlines) ofurufu ti kọlu ni Chicago agbegbe. Pipa 273 eniyan.

Ni Oṣù 1980, lẹhin ti awọn pajawiri ibalẹ ti awọn ofurufu sun L-1011-200 Tristar (Saudi) ni Saudi Arabia (Riyadh). 301 eniyan ti won pa.

Ni June 1985, awọn Irish Òkun run awọn Boeing 747-237V Air India ofurufu lẹhin ti awọn bugbamu onijagidijagan. Pipa 329 eniyan.

Ni Keje 1988 o ti shot mọlẹ nipa a yeye ìfípáda ti awọn ologun Rocket omi Vincennes (America) Airbus A300B2-202 (Iran Air). Eleyi sele ni awọn Gulf. 290 eniyan ṣègbé.

Ni Oṣù 1985, o kọlu sinu kan oke Boeing 747SR (Japan Airlines) ni Tokyo. Iyalenu, nigba ti mẹrin si ye. Pipa 520 eniyan.

Ni Kọkànlá Oṣù 1996 ni Charkhi-Dadra (India) nibẹ wà miiran figagbaga Boeing 747-168B (ile Saudi Arabian Airlines) pẹlu awọn Kazakh Ilyushin-76TD. Lapapọ pa nigba ti 349 eniyan.

Ni January 1996, awọn ilu ti Kinshasa ni Zaire oja ṣubu overloaded kokoro-32. Diẹ ẹ sii ju 297 kú. 4 eniyan si ye ninu awọn ti atuko (ti awọn atuko 5).

Bi laipe bi July 17, 2014, lori Ukrainian agbegbe (60 ibuso lati awọn aala pẹlu Russia), nibẹ wà miiran ẹru ajalu - kọlu (ti o ti shot mọlẹ nipasẹ awọn ologun) ofurufu "Boeing-777" ( "Malaysia Airlines"). Pipa 295 ero (pẹlu 80 ọmọ), ati gbogbo atuko (15 eniyan). Titi di bayi, awọn otito fa ti awọn ajalu ti wa ni ko ifowosi clarified.

Iku olori ipinle ni a ofurufu jamba

World air jamba waye ninu awọn julọ airotẹlẹ ibiti, fun yatọ si idi, o si pa wọn eniyan ti o yatọ si ipo ni awujo.

Awọn olori gbogbo awọn orilẹ-ede, bi ofin, o ti lo bi a ronu baalu nitori akoko ifowopamọ. Wọn ti lo awọn julọ igbalode ati ki o dabi enipe lati jẹ gidigidi gbẹkẹle ni ejo aabo. Sibẹsibẹ, airotẹlẹ itanna ikuna tabi o kan awọn eniyan ifosiwewe ni awọn igba le fa a ofurufu jamba. Nibi ni o wa diẹ ninu awọn jamba ti aye, ninu eyi ti awọn akọkọ ipinle osise ti won pa:

• Ni 2010 - Leh Kachinsky (Aare ti Poland) pẹlu iyawo rẹ, kan ti o tobi nọmba . Military ọkunrin lati High Òfin ti awọn pólándì ati awọn miiran oselu isiro won pa ni jamba ti Tu-154 sunmọ Smolensk.

• Ni 2004 - Boris Trajkovski (Aare ti Makedonia) ti a pa ni a jamba ni Bosnia.

• Ni 2001 - The Sudanese ologun olori ti won pa ni guusu ti awọn orilẹ-ede.

• Ni 1988 - pa Muhammad Sia-ul-Haq, ti o wà ni Aare ti Pakistan. Awọn ajalu lodo lori awọn ilu ti Lahore, Pakistan (o ṣee bi kan abajade ti a apanilaya kolu).

• Ni 1986 - Samora Machel (Aare ti Mozambique) ti a pa ni a ofurufu jamba ni South Africa.

• Ni 1981 - kú Jaime Roldos Aguilera, ti o jẹ Aare ti Ecuador. Ofurufu jamba lodo wa ninu awọn òke ti Ecuador Uayrapunga.

• Ni 1969 - Rene Barentos Ortuño (Bolivian Aare) ku ni Arce (Bolivia).

• Ni 1966 - Abdul Salam Arif (Iraqi Aare) ni guusu ti Iraq.

• Ni 1961 - pa Dag Hammarskjöld (UN Akowe Gbogbogbo) ni Northern Rhodesia (loni Zambia).

• Ni 1957 - Ramon Magsaysay (Aare ti Philippines) ti a paniyan ni awọn agbegbe ti Balamban bi kan abajade ti awọn nigbamii ti ibi (Philippines).

Ani ọpọlọpọ awọn daradara-mọ awọn orukọ le ti wa ni replenished awọn iku kii ninu awọn statesmen ti awọn mejeeji kekere ati ki o tobi orilẹ-ede. Lara wọn ni o wa ni ohun ofurufu jamba ti aye, o kun àwọn tí okunfa si tun wà koyewa. Awọn wọnyi ni ki o si jamba, eyi ti o mu ibi ni Panama. Ni 1981 Omar Torrijos - General, awọn ori ti Panama, si kú labẹ ohun ayidayida.

Iṣiro data lori Russian ofurufu

Authoritative iwé ajo mu Statistics ipadanu airships ọpọlọpọ awọn Russian ofurufu ṣe ailewu Rating ati ki o ti wa tẹlẹ ofurufu.

Laipe, fere gbogbo Russian ofurufu nigbati rira ààyò si ajeji (tẹlẹ lo) ofurufu, dipo ju awọn titun Russian. Ati bi o mọ, awọn isakoso ti wole igbalode ẹrọ ni ipese pẹlu Electronics, jẹ gidigidi o yatọ lati abele ofurufu Iṣakoso. Accordingly, o ti wa ni npo ati awọn ewu ti lẹẹkansi, nìkan "eda eniyan ifosiwewe".

Bayi, on iroyin ti awọn ile-"Russia" 184 eda eniyan aye, awọn ofurufu "Vladivostok Avia" - 145, lati awọn ile-"KrasAir" - 29, ati lori awọn iroyin ti "Tyumen Airlines" - 5. O ti wa ni gidigidi dùn pẹlu niwaju ofurufu ti o ti sise lori loni lai olufaragba :. "Transero", "Ural ofurufu" ati "Domodedovo ofurufu"

Iṣiro data won won liners

Awọn tabili ti fihan ranking ti won ofurufu ni ewu.

Lati awọn alaye ti gbekalẹ loke o le ti wa ni pari wipe Boeing 777 ni Lọwọlọwọ julọ gbẹkẹle iru ti ofurufu.

Awọn ifilelẹ ti awọn okunfa ti air ipadanu

Kọọkan odun a dudu-burú iṣẹlẹ akojọ ti awọn aye air ipadanu replenished. Oyimbo igba, awọn okunfa ti awọn wọnyi tragedies wa koyewa titi ti opin. Gan loorekoore ati unpredictable aye ti awọn jamba. Investigation ma ba de si a standstill. Ani idan dudu apoti wa ni igba lagbara lati salaye awọn fa ti diẹ ninu awọn ijamba ti o ti lodo wa ninu awọn airspace.

Awọn ifilelẹ ti awọn okunfa ti igbalode bad ijamba: imọ isoro (ikuna ti awọn imọ ohun elo, kekere isoro), awọn air ijabọ olutona aṣiṣe, awaokoofurufu ati awọn miiran eniyan (eda eniyan ifosiwewe), okeere ipanilaya, ologun igbese, absurd buburu ijamba (aṣiṣe ti awọn ologun olugbeja, thunderstorms, monomono, ani a ijamba pẹlu eye ati m. p.).

Awọn tobi fa ti ipadanu lodo ni julọ lailoriire eda eniyan ni aṣiṣe. Ni asa gbogbo agbala aye, iṣiro fun fere 70% ti awọn ofurufu jamba.

Ati ki o sibẹsibẹ, pelu awọn ti o daju wipe awọn ẹru ofurufu jamba ati kọọkan akoko ti nfa a gan irora lenu ti aye awujo, bad jẹ ọkan ninu awọn julọ gbẹkẹle ati ki o ailewu lati gbogbo awọn orisi ti wa tẹlẹ ọkọ ti.