Airbus 320 - ti o dara wun lati fo ni aarin ijinna

Airbus 320 niwon awọn oniwe-ifilole ti tẹlẹ di a Àlàyé ti ilu bad ile ise. Awọn farahan ti awọn ofurufu je kan enikeji iṣẹlẹ fun awọn ti gbogbo ile ise. O daju pe o ni o ni diẹ yeke iyato lati awon ọkọ ti o lọ soke ni air niwaju rẹ. Awọn olori laarin wọn ni o daju wipe awọn ofurufu ti wa ni dari ko nipa hydraulics, ati ọpẹ si fifi drives. Eleyi ni igbese faye gba o lati šakoso awọn sise ti awọn awaokoofurufu, ti akoko atunse ti asise ṣe nipasẹ wọn.

Airbus 320 ni o ni kan to tobi, igbalode Iṣakoso nronu. Awọn creators ti gbiyanju lati ṣe awọn ti o bi computerized. Nibi nibẹ ni 6 awọ han. Dipo ti awọn kẹkẹ ofurufu ti wa ni ipese pẹlu pataki kan joystick.

Yi ọkọ a ti tu lẹhin ti awọn afikun, bi a agbaye airspace bẹrẹ si iyalẹnu awọn Boeing 737. Nitorina awọn Awon Difelopa ti awọn Airbus gbiyanju lati ro Egba gbogbo awọn oniwe-shortcomings, ki won ofurufu awọn iṣọrọ bypassed nipa Boeing awọn ọja ni oja.

Tita ti ofurufu Airbus A 320 bẹrẹ ni 1988, wà ni akọkọ eniti o ti ile ise oko ofurufu Air France. Nkqwe, awọn oniwe-olori won impressed nipasẹ awọn imọ ni pato ati awọn fọto ti titun ofurufu orisi lati Airbus. Ni igba akọkọ ti gbóògì si dede ní awọn wọnyi ni kikun-ọrọ Ìwé: A 320-100. O yẹ ki o wa woye wipe awon ofurufu ni won yi ko ki Elo. Laarin osu mefa, awọn ifilelẹ ti awọn aṣayan ikan ti awoṣe yi o wà ni A320-200. O ti wa ni characterized nipasẹ niwaju vinglerov, bi daradara bi a tobi flight ibiti o kan ti o ga o pọju àdánù vzlotnym.

Awọn wọnyi ni ofurufu wa ni o lagbara ti rù lori rẹ ọkọ to 179 ero. Sibẹsibẹ, awọn boṣewa nọmba ti ijoko ni Airbus 320 je egbe 138. Lati ni kikun sakoso ikan 2 gbọdọ awaoko. Awọn ofurufu gbadun idurosinsin gbale laarin awọn ero, bi awọn oniwe-inu ilohunsoke ni o ni ohun wuni inu ati aṣọ, nse restful dara isimi, ina. Ijoko 6 wa ni idayatọ ni jara (ni 3 ibi lori kọọkan ẹgbẹ). Laarin wọn nibẹ ni a aláyè gbígbòòrò aye, to fun rọrun ronu nipasẹ awọn agọ ikan.

Ofurufu ti yi iru ni o ni kan to dara imọ abuda. O ti wa ni o lagbara ti iyara soke to 903 km / h. O pọju ibiti o ti flight lai ti nra ni 5676 km. O yẹ ki o wa ni igbe kakiri ni lokan pe yi nọmba rẹ dinku pẹlu jijẹ àdánù ti awọn laisanwo. Awọn ti o pọju Ya-pipa àdánù ti awọn ikan ni 78 toonu. Òfo kanna ofurufu A 320-200 ni o ni kan àdánù ti 42 toonu. Ra ikan iyẹ je egbe 34 m. Wọn agbegbe ti 122,5 m ^2. Awọn iga ti awọn ọkọ ofurufu ti wa ni 12 m, ati awọn ipari -. 37,5 m fuselage opin jẹ 3.96 m ikan ti awoṣe yi ni o lagbara ti nyara lati kan iga die-die kere ju 12 km .. Ti o ti ṣeto meji tabi IAE V2500 engine CFM56-5. Won dòjé wa ni dogba si 111-120 kN. Fun awon abuda kan, o di ko o idi ti awọn ọkọ ti wa ni igba ti lo nipasẹ awọn ofurufu fun flight to arin ijinna.

Ni awọn 25 years ti o ti koja niwon awọn Tu ti akọkọ ofurufu Airbus 320, o ti ta nipa 2500 ofurufu ti yi awoṣe. Julọ igba ti ìwòyí nipa European ofurufu. Loni, wọnyi ofurufu ni o wa gbẹkẹle "iṣẹ ẹṣin" fun awọn German Air Berlin, awọn Irish Aer Lingus, Malaysia ká AirAsia, Hungarian Wizz Air, Russian Avianova ati S7, bi daradara bi fun ọpọlọpọ awọn miiran ilé iṣẹ.