Abo egbin, "Next": agbeyewo. Abo egbin, "Next": abuda, awọn fọto

awọn Russian oja awọn ti o wu a van abo egbin, "Next" ti di a enikeji iṣẹlẹ fun awọn Gorky Automobile ọgbin. Iru ti owo ọkọ ni GAZ yi ni igba pipẹ - niwon 1994, lọ si pa awọn ijọ ila tete awọn oko nla, ati ki o merenti ati awọn miiran iyipada rẹ. Loni, GAZ a ti pinnu lati oust lati awọn oja ti awọn oniwe-akọkọ oludije - "Ford Transit", "Mercedes Tiida" ati awọn miiran malotonnazhki. Sugbon ti wa ni titun abo egbin, "Next" jẹ yẹ fun ìpe awọn akọle ti awọn ti o dara ju owo ti nše ọkọ? Lati dahun ibeere yi loni, a yoo fi kan lọtọ awotẹlẹ ti yi ikoledanu.

design

Awọn ita irisi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti taa tunwo - lati fi mule pe a patapata titun body apẹrẹ, moto ati bompa (wo aworan.). Abo egbin, "Next" ti a še on a Syeed ti "Business" royi nitori Enginners ti ya awoṣe yi, gbogbo awọn rere awọn agbara o si mu wọn si aye. Ni pato, o ifiyesi awọn inu ilohunsoke, sugbon nipa o nigbamii.

Design abo egbin van, "Next" (agbeyewo tun akiyesi aaye yi) ni o ni kan dipo iru awọn ẹya ara ẹrọ pẹlu kan lẹsẹsẹ ti agbẹru oko nla "Business", eyi ti won yi ni Gorky ọgbin niwon 2010. Ni pato, awọn titun ẹrọ ni o ni gbogbo awọn kanna cockpit oniru. Bayi, sibẹsibẹ, nibẹ ni o wa kedere han, titun, iderun ila, lẹwa grille, ti o tobi ferese ati ki o kan tobi bompa, jije daradara sinu ìwò wo ti awọn ẹrọ. Antiquated oniru ti "Next" ko le wa ni ti a npè ni - ati awọn ti o ni a daju. O dabi wipe a ètò ti Nizhny Novgorod on nla asekale gbóògì isẹ.

inu ilohunsoke

Nigba ti nse awọn inu ilohunsoke jẹ fere ohun soro-ṣiṣe dojuko nipa Enginners - ni titun inu ilohunsoke kò gbọdọ jẹ shortcomings ti išaaju si dede. Bayi, inu awọn titun abo a ti ro aawo kọọkan ohun kan. Ṣugbọn bi o ti han lori ergonomics, akoko yoo so fun, ṣugbọn fun awọn bayi jẹ ki ká ya a alaye rin nipasẹ awọn agọ.

Jẹ ká bẹrẹ pẹlu awọn ẹnu-ọna. Sheathing kedere leti wa ti awọn ọkan ti a ti fi sori ẹrọ lori esuro "Business" kan diẹ odun seyin. Sibẹsibẹ, ki o si ní kan die-die ti o yatọ oniru. Digi - yi ni jasi julọ didanubi isoro ni gbogbo abo: nitori won kekere iwọn lati ya awọn ọna ní fere laimọdi rẹ. Ṣugbọn nisisiyi awọn pọ dada agbegbe ni riro, eyi ti o tumo si wipe awọn iwakọ yoo jẹ ti o dara lati se atẹle awọn ipo lori ni opopona, ko nikan ni iwaju ati lori awọn mejeji (li ọna, pẹlu yi ni Gorky malotonnazhek isoro ko je), sugbon tun ni awọn ru.

Old - ni ti o ti kọja!

Fipinu bi àgadágodo ati enu kapa, eyi ti o le bayi wa ni la lai eyikeyi afikun akitiyan. Apẹẹrẹ ti ya itoju ti ati itura wiwọ / disembarking awọn iwakọ, die-die jijẹ ẹnu-ọna ati awọn igbesẹ gun. Inu, nibẹ je kan ti ṣeto ti ifipamọ ati ibowo compartments, awọn aringbungbun ọkan ninu awọn ti ile Asofin ni iwe ni A4 iwọn (ÌRÁNTÍ awọn tete si dede abo awakọ ni lati tẹ awọn iwe ni idaji, lati fi o ni ibowo apoti). Awọn ile-console jẹ ohun ergonomic - ko si abawọn ko ba wa ni šakiyesi. Awọn irinse nronu ni o ni a man ni backlight ni akoko kanna ti o ni o rọrun ki o si ti alaye.

Agbara lati satunṣe awọn iwakọ ni ijoko ni orisirisi awọn itọnisọna - ọkan ninu awọn ifilelẹ ti awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ "Gazel-Next". Agbeyewo ti awọn onihun ti sẹyìn si dede Gorky malotonnazhek igba tenumo seése ti tolesese ti awọn ijoko ni eyikeyi itọsọna bi pataki kan drawback ni awọn ofin ti irorun. Bayi ni yi isoro wa ni re ni kikun. Jubẹlọ, awọn agọ ni bayi ani armrest laarin awọn iwakọ ati ero ijoko.

Lile ati ki o nigbagbogbo rattling ṣiṣu - o jẹ ti iwa ti gbogbo laisanwo esuro a ti lati 1994 to 2012. Ati nipari, fere 20-odun aye ti awọn awoṣe, awọn Enginners pinnu lati ya yi atejade isẹ. Bayi a wa ni sọrọ nipa a patapata ti o yatọ ohun idabobo, eyi ti o ti fi sori ẹrọ lori titun kan abo egbin, "Next". Reviews Amoye so wipe ọpẹ si sọrọ oro ti abele soundproofed ikoledanu le gan njijadu ni agbaye oja.

Last imudojuiwọn fowo fentilesonu system. Nigbagbogbo sisọ ṣiṣu baffles ninu awọn ti o ti kọja, sibẹsibẹ, bi awọn iṣoro pẹlu awọn eto si oke ati awọn isẹ ti awọn alapapo eto.

aabo

Tete dede abo ni ipese pẹlu a palolo ailewu ẹya ara ẹrọ. Lara wọn wà nikan 3-ojuami beliti, awọn occupant 2 a loo kan kan iru a pretensioner. Bayi GAZ pinnu lati sunmọ awọn isoro lati kan diẹ to ṣe pataki ojuami ti wo. Ni afikun si awọn titun títúnṣe beliti, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ipese pẹlu meji iwaju airbags. Ni ojo iwaju, awọn Awon Difelopa gbero lati equip awọn ẹrọ ati awọn aṣayan miiran.

irin didara

Bi ti wa ni mo, awọn didara ti manufacture ti cabins lori abo egbin akọkọ ati keji iran wà oyimbo unsatisfactory. Awọn onihun ti tonnage ategun 1994-2003 ọdun ti Tu igba rojọ ti irin rotting ni footrests ati isalẹ ti ilekun. Nibẹ wà ani igba ti awọn irin nìkan a ti ja bo ati crumbling nitori ipata. A woye wa ti ipata ati ninu awọn kẹkẹ arches.

Ṣugbọn pẹlu awọn Tu ti awọn keji iran abo ẹtan si tun tesiwaju, ati awọn titun ìyí. Niwon 2003, dipo ti iloro ni paati rotting Hood - o nigbagbogbo ni lati tint, ati ki o ma lati fi sori ẹrọ titun kan. Diẹ ninu awọn artisans gba diẹ atilẹba ona - pasted lori kun (diẹ gbọgán ni awọn oniwe-iṣẹku) carboxylic film ti dudu awọ.

body

Ni afikun, awọn titun abo rotting ara, ati awọn gan igba nipasẹ. Awọn mejeji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin 3-4 ọdun ti isẹ ti won o kan siyato pẹlu ihò, ati irin, bi ninu awọn ti o ti kọja, ní ohun ini to isisile si si ti kuna jade pẹlu kanna ihò lori papa. Ṣugbọn yio iru ipo kan pẹlu titun kan ikoledanu "abo egbin-Next"? Iwé Reviews fi hàn pé o wa ni. Ati nibẹ ni o wa ni gbẹ mon. Ni ibere, ara "Next" ọkọ ayọkẹlẹ fi ṣe aluminiomu (ie, ipata yoo ko gba o ni gbogbo), ati awọn agọ - fi ṣe galvanized, irin (tabi dipo, bo pẹlu kan Layer rẹ). Ni gbogbogbo, a irin rotting ni isoro agbegbe yoo wa ni gbagbe.

Abo egbin, "Next": engine abuda

Pẹlu ogún fireemu "Next" si mu lori "Business" ati powertrain ila, eyi ti, bi a ti mo, ti ti fẹ ni riro ni 2010 (ni ti akoko nibẹ je kan Diesel "Cummins" ni iwọn didun ti 2.8 liters). O ti wa ni si wọn ati ki o yoo wa ni agbara nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo awọn odun ti gbóògì. Ti o ba wa pẹlu awọn turbo kuro Afowoyi gearbox 5 igbesẹ. Bi fun idana agbara , "Gazel-Next" ọkọ ayọkẹlẹ onihun agbeyewo akiyesi awọn ga ṣiṣe ti awọn motor. Nipa irina data, o lo ko siwaju sii ju 8,5 (ni 60 km / h) ati 10.3 (ni 80 km / h) lita ti Diesel idana ni 100 ibuso. Awọn ti o pọju ti nše ọkọ iyara ti 134 ibuso fun wakati kan.

O ti wa ni tọ emphasizing pataki dede ti awọn Diesel engine, eyi ti o ti fi sori ẹrọ lori titun kan abo egbin, "Next". Awọn oniwe-lapapọ awọn oluşewadi (ie a run ṣaaju ki o to overhaul) jẹ diẹ sii ju 500 ẹgbẹrun ibuso. Bayi, awọn 120-lagbara American "Cummins" yẹ awọn akọle ti "million-engine." Fun lafiwe, 402 th ati 406 th awọn oluşewadi Motors ni ko si siwaju sii ju 200-300 ẹgbẹrun km to overhaul.

Pẹlu awọn fifi sori ẹrọ ti a titun agbara kuro ati awọn nọmba kan ti awọn ọpọlọpọ awọn ilọsiwaju ninu awọn imọ aaye, interservice ti nše ọkọ maileji ti a ti pọ lati 15 si 20 ẹgbẹrun ibuso. Kanna iṣẹ arin yoo jẹ miiran iyipada "Gazel-Next" ọkọ ayọkẹlẹ - a akero, ikoledanu tabi awọn miiran iyatọ rẹ.

ayika ore

Elo akiyesi ti wa ni san si motorists majele ti itujade ti eefi ategun. Bayi GAZ ikoledanu ati awọn re "Cummins" ni yio je lodidi ko nikan Euro-4 bošewa, sugbon o tun awọn Euro-5 ati Euro-6 ani (iyipada abo egbin, "Next" akero bi daradara). Sibẹsibẹ, yi ni abojuto ti fun awọn ayika ti ọ titun wahala ati isoro ni itọju. Bayi ọpọlọpọ awọn ti awon ti o ra abo egbin, "Next" ( "agbẹ" tabi a van - o ko ni pataki), kerora ti awọn iṣoro pẹlu Ajọ ati nozzles, eyi ti o wa nitori ko dara didara Diesel idana clogged fere gbogbo osù. Ti o jẹ fun awọn deede isẹ ti abele ijabọ nilo lati ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu awọn ti o kere ayika awọn ajohunše (ninu apere yi ni Euro-4) ati lati wa nẹtiwọki kan ti gaasi ibudo ti o ta gan ga didara idana.

Agbara ti laisanwo kompaktimenti

Awọn farahan ti titun iyipada si awọn elongated ara, "Next" le kuro lailewu gbe èyà pẹlu iru iwọn didun bi 11, 16, 18 ati siwaju sii mita onigun. Nipa ona, 4-mita version accommodates gangan 6 pallets. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn awakọ si tun ko ye awọn ọna lati awọn Tu ti iru gun-wheelbase awọn ẹya. Nitootọ, idi ti ge awọn fireemu ni idaji, ati ki o si fi laarin awọn meji halves ti awọn ikanni? Ko rọrun lati ṣẹda ohun je fireemu bi o ti jẹ, fun apẹẹrẹ, awọn awon ara Jamani se pẹlu wọn "Atego"? O wulẹ bi a makeshift ẹrọ itẹsiwaju ọna yoo si wa lori GAZ gun iwa.

Abo egbin, "Next": awọn owo

Awọn ni ibẹrẹ iye owo ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ni 2014 ni 725 ẹgbẹrun rubles. Fun yi owo eniti o ti wa ni pe lati "igboro" ẹnjini. Elongated abo egbin, "Next" (tun lai a body) yoo na 745.000 rubles. Lori-ọkọ version, ti o da lori awọn ipari ti awọn fireemu ni o wa laarin 750 ati 764 ẹgbẹrun. Abo egbin, "Next" a agbẹ pẹlu kan ni ilopo-ė agọ le ra lati ẹya aṣẹ fun ọ ti ni owo kan ti 820 000 rubles. Ṣelọpọ de merenti na nipa kanna - lati 788 000 to 820 000 rubles. Ti iye owo fun abo egbin, "Next" (akero) jẹ nipa 985.000 rubles. ikoledanu version tippers tọ 888.000 rubles. Nipa ona, ni ibamu si awọn olupese, abo egbin, "Next" ero ni o ni kan to ga aja ati ki o le wa ni ipese fun awọn mejeeji ilu ati ti kariaye-agbegbe ijabọ.

ipele ti ẹrọ

Níkẹyìn, imo ilọsiwaju ati ni lati wa oko nla. Ni pato ti o yẹ ki o wa woye wipe awọn ipilẹ awọn eroja abo egbin, ọkọ ayọkẹlẹ jara "Next" (Ero awọn oniwe-version bi daradara) pẹlu aringbungbun manti, iyasọtọ iwe eto, oko iṣakoso, ijoko iga adijositabulu ati nâa, kikan digi rearview, agbara windows, adijositabulu idari iwe, bi daradara bi a sensọ ti o ifihan agbara ìmọ ipo ti awọn ẹnu-ọna. Iru kan tiwa ni nọmba ti awọn aṣayan ni awọn mimọ ti awọn Gorky ọkọ ayọkẹlẹ factory ati awọn oniwe-ọja "abo egbin" ni o ni ko si ọkan ti ṣe yẹ.

Lai ti awọn iṣeto ni ati iye owo ti awọn ẹrọ, awọn akoko atilẹyin ọja fun kọọkan of 3 years tabi 150,000 ibuso.