PaatiOko nla

ZIL-MMZ-554 ati awọn oniwe-abuda

Ni ọpọlọpọ awọn aaye ti aṣayan iṣẹ-ṣiṣe ni o wa lo ẹgbẹ jiju. Lara wọn, ọkan ninu awọn olori si mu ZIL-554-mem. O ti wa ni tu lori ilana ti ZIL-130B2 ẹnjini.

Awọn itan ti awọn awoṣe

ZIL ọkọ ayọkẹlẹ jara gbóògì ni JSC "Mytishchi ẹrọ-ile ọgbin" bẹrẹ ni 1953. Ọkan ninu awọn julọ gbajumo dede ti di a ZIL-554, eyi ti osi ijọ ila ni 1957. Awoṣe yi ti a ṣe paapa fun ogbin. O differed lati awọn oniwe-predecessors ni a boṣewa fireemu iwọn ati awọn seese ti unloading awọn de lati mẹta ẹgbẹ.

Lori awọn ọdun isejade si oja gba a pupo ti iyipada, eyi ti bajẹ-imudara ati ki o dara.

Ni 1975, awọn ZIL-MMZ-554 gba a ipinle eye "Quality Mark".

Awọn ẹya ara ẹrọ

A pato ẹya-ara ti ọkọ ayọkẹlẹ ZIL-130 MSW-554 wà ni aṣamubadọgba si ona pẹlu ko dara agbegbe. Ibebe nitori ti yi, yi ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gidigidi gbajumo bẹ jina. Ni afikun, o ni o rọrun, gbẹkẹle ki o si unpretentious dumper.

Ṣugbọn, ọpọlọpọ awọn ro o kan gun-igba atijọ awoṣe. Eleyi jẹ nitori a kekere fifuye-rù agbara ati ga agbara ti idana. Nigba ti rù agbara ti mẹrin toonu ti awọn apapọ idana agbara ni ọgbọn liters. Nigba ti a ti sopọ si a trailer agbara posi ani marun liters.

Ni igba akọkọ ti si dede ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ZIL-MMZ-554 yi pẹlu petirolu enjini. Ṣugbọn nigba ti soro aje ipo, nigbati awọn isalẹ ni isejade ti kekere octane onipò yori si petirolu owo ilosoke, lati carburetors sile. Lati ropo wọn wá Diesel enjini D-245. Awọn titun iyipada je ti ọrọ-aje.

Abuda ZIL-MMZ-554

Mimọ si dede ikoledanu lakoko ní meji awọn aṣayan a epo engine:

  • Pẹlu mẹjọ gbọrọ ati omi bibajẹ itutu.
  • Pẹlu mefa gbọrọ ati ki o kan agbara ti 110 horsepower.

Ati ni o daju, ati ninu miiran irisi ti a ti lo bi idana gaasi A-72 ati A-76 nigbamii. Idana ojò agbara - 175 liters.

Diesel enjini D-245, ti a ti fi sori ẹrọ ni awọn nigbamii awoṣe, ní kan agbara ti 150 horsepower. Ti o wà to lati fọn lai a trailer soke si aadọrun ibuso fun wakati kan. Idana agbara ni kikun fifuye ati iyara to ogoji ibuso fun wakati kan ni mejidinlọgbọn liters. Nigbati o gbé rù ọkọ ayọkẹlẹ posi to siwaju sii ju aadọta liters.

Afowoyi gearbox ni o ni marun murasilẹ.

Lati da nigba iwakọ lori alapin opopona lai ite ni ọgbọn ibuso fun wakati kan gbọdọ jẹ mọkanla mita. ZILa pneumatic braking eto. Egungun ilu.

Ara-irin, pẹlu omi. Akero spaciousness mẹta eniyan. Awọn ferese lori ZIL-554-mem panoramic, die-die te. Eleyi se hihan.

WASTE mefa: ipari - 6.7 m, iwọn - 2.5 mita, awọn iga - 2.4 m, lapapọ àdánù - 9,4 toonu. Ti nše ọkọ Syeed ipari ni 3.8 m, iwọn - 2,3 mita, awọn iga - 0.6 m, agbegbe - 8,7 m 2. Ara iwọn didun jẹ ki o dogba si marun mita onigun. Awọn ilosoke ninu ara iga nitori accrued mejeji mu ki awọn wulo iwọn didun ti awọn ara soke si mẹjọ mita onigun. Ara ga soke si aadọta iwọn.

Tipper ṣe ti irin, awọn ikoledanu - lati awọn igi.

Awọn ifilelẹ ti awọn sile ti awọn isẹ

ZIL-MMZ-554 ti wa ni ka lati wa ni ogbin tippers. O ti wa ni a lo fun awọn ọkọ ti ọkà, ajile ati awọn miiran awọn ọja. Mu iye ti de gbigbe iranlọwọ kun lọọgan ti o lọ sinu kan pipe ṣeto. Lati dabobo laisanwo lilo tarpaulin.

Gbigbe nipasẹ yi ọna, ati ohun elo ikole. Sugbon o yẹ ki o wa ni igbe kakiri ni lokan pe won àdánù ni iye kanna yio je tobi ju ti o ti ogbin ọja.

Car ẹya-ara - awọn seese ti nsii awọn mejeji lori mẹta mejeji. Lati ṣii awọn ẹgbẹ ti awọn ru ti ara, ni o wa ni irin ideri (oke ati isalẹ). Ti o ba wulo ti o le wa titi ni petele kan si ipo nipasẹ ọna ti awọn dè. O ti tun patapata eliminated. Ẹgbẹ flaps ti wa ni la, ni iwaju ti o wa titi rigidly.

Tipper le ti wa ni agbara pada ki o si ni ẹgbẹ mejeeji. Lati ṣe eyi, ṣeto awọn eefun ti siseto pẹlu kan telescopic tube.

Oko ZIL-MMZ-554 - kan ti o dara aṣayan, didara ati dede wa ni ẹnikeji ko nipa iran kan ti awọn olumulo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yo.unansea.com. Theme powered by WordPress.