Paati, Alupupu
Yamaha XJ6: agbeyewo ti awọn olohun wọn, imọ ni pato, awotẹlẹ
Alupupu Yamaha - jẹ ẹya epoch-ni-aworan imọ awọn solusan ati oniru. Ki o si yi Bíótilẹ o daju wipe opopona alupupu ti Japanese ilé iṣẹ ti wa ni kà awọn julọ ijoba tiwantiwa ati gbogbo.
Apejuwe ti awọn awoṣe
Alupupu Yamaha XJ6 ntokasi si arin kilasi aworan pẹlu enjini ti soke to 600 onigun centimeters. O si parapo a awoṣe ila-mọ olupese ni 2009
XJ6 awoṣe je ti si awọn kilasi ti neykedov, apẹrẹ fun ilu ita, sugbon o jẹ ti o dara nitori ti o jẹ gbogbo, kanna tunu lero ati motorways, ati lori orilẹ-ede ona.
New design Diamond fireemu, irin tube ga agbara pese awọn gangan Iwontunws.funfun awọn oniwe-ifa rigidity eyi ti o se awọn smoothness ti cornering.
Eto ti awọn agbara kuro ti awọn oni-agbẹru pese a alupupu ni ibiti o ti kekere ati alabọde yiyipo iyara, ti o jẹ apẹrẹ fun ìmúdàgba awakọ.
Ẹnjini - iwapọ, dín, itura ati lightweight pẹlu kan kekere iga ti awọn gàárì, pẹlu kan igbalode oniru. Alupupu Yamaha XJ6 fit ati alakobere awaokoofurufu, ati RÍ awakọ.
Tubular fireemu lati din iwọn ati ki o àdánù ti awọn alupupu, eyi ti o le reliably tẹle a predetermined ona. Ani kekere oôloôkada le ju awọn ese lori ni opopona nigbati maneuvering ni kekere iyara.
Awọn irinse nronu oriširiši ohun afọwọṣe tachometer ati olona-iṣẹ àpapọ pẹlu speedometer. Awọn ẹrọ rorun lati ka paapa ni alẹ nitori, Ni ibere, awọn tachometer abẹrẹ ti pese pẹlu kan luminescent bo, ati keji, awọn nronu ti wa ni itana nipasẹ awọn funfun LED backlight.
Wa ni meta awọn awọ - ofeefee (iwọn Yellow), dudu (Midnight Black) ati funfun (Sisu White).
iyan ẹrọ
Pataki fun Yamaha XJ6 awoṣe, awọn ile-ti ni idagbasoke kan orisirisi ti ẹya ẹrọ miiran fun itura rin, paapa gun-gbigbe.
Bumpers fun awaokoofurufu, motor Idaabobo apọju on a idana ojò, a apo lori o, awọn aringbungbun support, oke mọto iwọn didun ti nipa 40 l ati 50 pẹlu awọn pada ki o si ni akojọpọ apo ati ohun aluminiomu mọto še lati gba afikun oja ati aabo irin ajo.
anfani alupupu
Iwapọ keke Yamaha XJ6 ni o rọrun ati ki o rọrun lati ṣakoso awọn. O daradara daapọ awọn manageability ati išẹ.
Alupupu ipese pẹlu ẹya engine pẹlu ga iyipo ani ni kekere ati alabọde yiyipo iyara.
Apẹẹrẹ, eto tolesese ati ki o kan kekere gàárì, gba agbalagba awakọ ti gbogbo titobi yan ohun ergonomic itura fit. Sibẹsibẹ, agbeyewo ti motorcyclists idagbasoke jo lati 190 cm ati iwọn 90 kg pa iru optimism. Won ko ba ko ran awọn kẹkẹ lati lero itura ati ṣatunṣe eyikeyi eto.
Ati ki o ko awọn ti o kẹhin ipa ni apejuwe awọn anfani ti awọn keke yoo awọn oniwe-ara ati ki o lẹwa irisi, eyi ti, ni idapo pelu kekere àdánù mu XJ6 wuni si awọn itẹ ibalopo.
alupupu alailanfani
About Yamaha XJ6 agbeyewo ti awọn olohun wọn wa ni ko lakitiyan, ṣugbọn fun awọn julọ rere àdánù.
Bẹẹni, a ńlá enia (bi awọn Japanese ko ba ko dagba) ni ko nikan korọrun fun awọn kẹkẹ, o ti wa ni ṣi pataki lati contrive lati wo ni rearview digi.
Gan adalu agbeyewo nipa awọn gun-ijinna-ajo. Ẹnikan ecstatic, ati ẹnikan bar o wipe awọn ijoko jẹ ju tinrin ati gidigidi lati o pẹlu idunnu lati joko jade a gun ona, paapa pẹlu awọn ipaya ni zqwq lati ru idadoro ti awọn isuna.
Ni dorestaylingovoy si dede ti ti gidigidi korọrun fun awọn ero kapa.
Low keke, ni ero ti awaokoofurufu lu ndinku footstep lori kà ilẹ ni gbogbo Tan, ati awọn biraketi lori eyi ti o ti wa ni ti o wa titi, awọn lagbara ati ki o ro, replenishing ẹjẹ adrenaline inexperienced ero.
Ṣẹlẹ diẹ ninu awọn dissatisfaction ati kekere tan, pẹlu eyi ti awọn ibi ti fara ẹba.
Ati, jasi, o wulẹ unreasonable whim ni budgetary awoṣe ifẹ lati ri awọn nọmba ti naficula murasilẹ lori Dasibodu.
Awọn iyokù ti awọn XJ6 ni kikun ibamu pẹlu awọn oniwe-iye: o ni o rọrun ati ki o gbẹkẹle.
agbara ọgbin
Fun ohun rorun alupupu Yamaha XJ6 abuda ti awọn igbegasoke engine ipele ti daradara.
Awọn ṣiṣẹ iwọn didun ti awọn oni-kana mẹrin-silinda omi-tutu - 600 cc Kuro ndagba o pọju wu ti 78 hp (57 kW) ni 10 ẹgbẹrun revolutions / min, ati awọn ti o pọju iyipo -. 59,7 nm ni 8.5 ẹgbẹrun revolutions / min ..
Awọn gbọrọ wa ni tilted siwaju si kọọkan ti wọn wa ni mẹrin falifu, camshafts, ati meji oke ipo. Silinda ori titun oniru laaye lati mu awọn funmorawon ratio. Dinku inlets. Fun stiffening oke idaji ninu awọn crankcase ti wa ni integrally akoso pẹlu awọn silinda Àkọsílẹ.
Profaili camshaft awọn ẹrọ ayaworan ni tunto lati pese ga iyipo ni kekere ati alabọde engine iyara.
Lati din awọn àdánù ti awọn alupupu pistons ti wa ni eke aluminiomu.
A idana abẹrẹ eto ni o ni ipinsimeji idana injectors pẹlu mẹrin ihò.
Awọn muffler ti awọn eefi eto, awọn iṣeto ni ti eyi ti "4-1" ti wa ni be labẹ awọn fireemu. O ti wa ni ipese pẹlu ẹya atẹgun sensọ ati mẹta-ọna katalitiki converter.
Ati awọn ti o ni ko gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn propulsion eto ti alupupu Yamaha XJ6.
ni pato alupupu
Alupupu Yamaha XJ6 pẹlu mefa (LWH) 2,1h0,7h1,1, awọn gàárì, iga ti 0,8 m, a wheelbase ti 1,44 m, 0,14 m ilẹ kiliaransi ni pipe pẹlu ABS wọn 210 kg, ati lai o, ati pe kere - 205 kg.
O si ndagba kan ti o pọju iyara ti nipa 215 km / h ati 100 km / wakati onikiakia fun 3,9 aaya. Idana ojò agbara - kekere kan diẹ sii ju 17 liters.
Bi fun idana agbara, awọn nse wí pé awọn apapọ - 5.8 liters fun 100 ibuso.
Gbigbe ati undercarriage
Awọn engine ti wa ni mated si mefa-iyara gearbox, ninu eyi ti nibẹ ni o wa ibakan apapo murasilẹ. Awọn drive pq kẹkẹ, pẹlu awọn lightweight 520 iṣẹju pq possessing kekere braking ipa.
Bi awọn kan iwaju idadoro ni Yamaha XJ6 alupupu awọn aṣa lo a mora telescopic orita, awọn oniwe-ọpọlọ - 13 cm.
Ru idadoro - dín pendulum lefa Monocross - ti wa ni ṣe ti a sókè tube pẹlu kanna ọpọlọ bi ti o ti iwaju.
Awọn igun ti tẹri ti awọn kẹkẹ ipo ti yiyi ni 26 °, ati awọn oniwe-yio - 10.4 cm.
Idimu mnogdiskovoe epo, ti o bere eto - Starter, ina.
Awọn egungun eto pẹlu a meji-opin 298 mm iwaju ati 245 mm nikan-disk ṣẹ egungun pẹlu lightweight mọto 4.5 mm nipọn.
Marun-sọrọ ina alloy wili pẹlu opin kan ti 17 inches ṣeto ni iwọn 120/70 iwaju ati 160/60 mm lori ru kẹkẹ alupupu Yamaha XJ6.
iru Lakotan
Awoṣe XJ6 Ṣiṣe ohun ti di kan Iru itesiwaju ninu awọn diẹ alagbara Yamaha FZ6 ati ki o rọpo o lori European oja. Ni America o ti wa ni tita labẹ awọn orukọ FZ6R.
O produced fere lati ibẹrẹ ni meta awọn ẹya: a mimọ pẹlu kan iwaju fairing lai iwaju cowling pẹlu Ìwé N ni awọn awoṣe ati ninu awọn idaraya iyatọ, pataki nipa awọn lẹta F.
Awoṣe ni gbogbo awọn ẹya kari restyling ni 2013.
Won redesigned ẹgbẹ paneli ayipada won fairing headlamp kapa fun awọn ero ati awọn irinse nronu LED backlight. Ti awọ awọn aṣayan osi ofeefee, ipilẹ ti ikede le ti wa ni pese bi ohun iyan egboogi-titiipa braking eto ABS. New alawọ gige gba gàárì, Tan - titun kan lẹnsi. Nibẹ wà kan pq tensioner eto ti awọn ipo Atọka.
Ni akoko kanna, Yamaha ti tu kan lopin ipele XJ 6 SP Dark tako. O yato si nikan ni awọn ti iyanu pari "labẹ erogba", ni idapo ati mẹfa lori fairing.
Igbeyewo drives ati agbeyewo ti alupupu
RÍ awaokoofurufu jerisi pe awọn ẹrọ iyara ibiti o ni fife to, ni ilu ijabọ igba ko le yipada awọn gbigbe ati bayi intensively onikiakia.
Awọn engine ti wa ni bere pẹlu kan aṣoju kekere-muffled ohun. Motorcyclists ri o a palolo ailewu ẹya-ara, nitori awọn XJ6 yoo ko lọ unnoticed agbegbe motorists. O ti wa ni awọn iṣọrọ bere, niwon awọn ronu fere lati laišišẹ.
Bi awaokoofurufu ati ki o munadoko braking eto, paapa pẹlu awọn ABS eto, ati awọn dọgbadọgba ti awọn idadoro. Awọn keke jẹ rorun lati ya awọn julọ buru wa ati fo bumps.
About Yamaha XJ6 agbeyewo (fere gbogbo, o kere awon ẹlẹṣin ti o ni nkankan lati fi ṣe afiwe) ti gba pe o jẹ ilu kan keke. O si jẹ Yara, rọrun lati wakọ ani anfani ru taya yi iranlọwọ, sugbon ko to lati ajo ni itunu.
Kari bikers ew ni kikọ yi keke, ṣugbọn fun olubere ni ihuwasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nla kan anfani.
Yamaha XJ6 - alupupu ṣinṣin. Ohun ti ni iye owo, ati ki o pese bi Elo: ayedero ati ṣiṣe ti iṣẹ, ayedero, responsiveness, ni irọrun, dede ati otitọ Japanese aini ti oniru awọn abawọn. Bi a ajeseku - a aṣa ati igbalode oniru ti o wulẹ diẹ gbowolori ju ti o si gangan ni. Ki o si jẹ pampered awaokoofurufu o yoo dabi ju tẹlẹ ki o si tunu, olubere o lero diẹ ni aabo, sugbon o ni tọ o.
Similar articles
Trending Now