The Yak-42: agbeyewo ti awọn ero

Awọn ile-"Izhavia" - o jẹ nikan ni ngbe ti awọn PFD. Loni o jẹ a gbalaye sese ile, eyi ti fo kọja awọn orilẹ-ede. Igba titobi - a gbẹkẹle ofurufu Yak-42. Agbeyewo ti awọn ero ni o wa patapata ni ibamu pẹlu awọn iwo ti Enginners ati awọn apẹẹrẹ. O ti wa ni ti o dara ju lati ọjọ, ọkọ ti o wa ni anfani lati pese ibaraẹnisọrọ laarin eyikeyi ojuami meji ninu aye.

A kekere kan nipa wa

Loni, "Izhavia" ni awọn julọ olokiki ati ki o gbajumo ni Russia. Airport eka ile ise oko ofurufu pẹlu idiju amayederun pẹlu air, ilẹ ati support awọn iṣẹ. State bad eniyan pẹlu 62 RÍ ọjọgbọn awaokoofurufu, pẹlu mẹrin okeere atuko to kẹrin ipele ti ikẹkọ ni awọn English ede. agọ atuko iṣẹ oriširiši 45 akosemose, bi daradara bi awọn ile-employs siwaju sii ju 100 oye osise bad-imọ mimọ.

ọrun igun

A le so pe awọn nikan ẹrọ ti o nilo ko si ìpolówó, a Yak-42. Agbeyewo ti awọn ero lori kan ti amu sọ pe lori awon ofurufu flight ni julọ awọn iṣọrọ ati ni itunu. Ṣugbọn ti o ni ko gbogbo. O ti wa ni lori awọn Yak-24, kan tobi nọmba ti aye igbasilẹ ni won ti iṣeto. Lẹhin ti wa lakoko baba ti awọn wọnyi kekere manoeuvrable ero ti wa ni a ṣe bi eko, idaraya ati ologun.

Ni igba akọkọ ti ero si dede

Ti o fẹ wa ni yà bi o gun Yak-42 han ni akọkọ Afọwọkọ. Agbeyewo ti awọn ero lati igba ni o wa gidigidi lati ri, ṣugbọn awọn itan ti awọn igbalode ikan yio si tun je awon lati mo. Pada ni ibẹrẹ 1933, nibẹ wà ni Yak fun mẹfa ero, ati ki o - awọn oniwe-mẹrin afọwọkọ. Ni igba akọkọ ti Afọwọkọ, resembling ni irisi awọn ọkan ti a ri ni ọrun loni, han ni 1947, lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti awọn ogun. O je pipe, lalailopinpin o rọrun, lightweight ati ki o rọrun lati ṣetọju oniru pẹlu aipe pupo. Awọn wọnyi ni awọn ẹya ara ẹrọ ti a ti gbe lori si awọn akọkọ oko ofurufu ofurufu Yak-42 Reviews ero abẹ awọn flight irorun jẹ gidigidi ga. Eleyi mina awọn ile-agbaye ti idanimọ. Trimotored ofurufu airliner pẹlu 32 ero lori agọ ati flight ibiti o ti o kere 2,200 km ti a ti yìn nipa amoye ni orisirisi awọn orilẹ-ede.

Progress ko ni duro si tun

Ani awọn akọkọ flight ti awọn Yak-40 ti a pari ni October 1966. Nwọn si mu awọn igbakeji olori onise Adler E. G. Flight igbeyewo ní ikọja aseyori, awọn awoṣe nìkan lu gbogbo igbasilẹ. O ti di ko o pe o ní nla kan ojo iwaju. O je akọkọ oko ofurufu ofurufu, eyi ti a ṣe kan ti agbegbe ofurufu irorun ati iyara. Niwon 1966, diẹ sii ju 1000 idaako ti won itumọ ti nipasẹ 1980. Iwakọ yi ofurufu ti a ti siwaju ni idagbasoke pẹlu gun iyẹ ati dídáyàtò ni kan diẹ pipe ẹrọ, eyi ti a mọ loni labẹ awọn orukọ ti awọn Yak-42. Reviews "Izhavia" ero le ṣe idajọ ti yi osere, apẹrẹ fun 120 ijoko, jẹ ọkan ninu awọn julọ rọrun.

awọn agọ

A yapa die-die si awọn itan ti awọn Oti ti awọn ofurufu. Eleyi jẹ wulo alaye ti yoo jẹ awon fun awọn opolopo ninu titun ati ki o expectant ero. Sibẹsibẹ, jẹ ki ká ya kan wo inu ati ki o wo ohun ti o jẹ inu awọn Yak-42. Agbeyewo ti awọn ero rinlẹ wipe yi ọkọ ti won yan lori ati lori lẹẹkansi nitori si ni otitọ wipe awọn ijoko ni agọ ni o wa gidigidi itura. Ani pẹlu kan gun flight, o kò gba bani o. Awọn aaye laarin awọn ijoko oyimbo itura, ati awọn inu ilohunsoke iga faye gba ani ga enia joko lai die.

Iṣowo bošewa, tesiwaju, pẹlu meji ila ti ijoko. Nibẹ ni o wa ilẹkun ati awọn pajawiri exits. Ero ijoko ni akọkọ agọ ti wa ni be o kan sile ni cockpit. Ojo melo, yi ni a owo kilasi ijoko pẹlu ni kikun iṣẹ. Ki o si nibẹ ni a keji rọgbọkú. Mejeji ti wọn ni a igbonse.

Service flight

A ti wa ni lo lati diẹ ninu awọn skeptical of abele iṣẹ ni itura, irin-ajo ajo ati awọn miiran ajo lowo ninu awọn ipese ti awọn iṣẹ. Sibẹsibẹ, rin pẹlu "Izhavia" yoo dùn o. Awon ti o fò nigbagbogbo ati fun gun akoko, o jẹ awọn Yak-42 fẹ gbogbo awọn miiran liners. Agbeyewo ti awọn ero (2016) gba wa lati ni oye wipe gbogbo igba ti o ba wa kaabo lori ọkọ. Gan igba ni a awotẹlẹ, ọrọ ti Ọdọ si awọn olori ati awọn atuko fun ìyanu kan flight, alafia ati idakẹjẹ.

Jobs flight ẹmẹwà, ki imperceptible, o di pataki nigba ti o ba wa ninu awọn air. Nibi lori awọn ọkọ, o le ni kikun gbadun awọn akiyesi ati iferan. Kọọkan ero ti wa ni deede o dara stewardess tabi iriju, jẹ nife ninu rẹ majemu, nfun rẹ iranlọwọ. Ni eyikeyi akoko ti o le mu omi tabi awọn miiran ohun mimu, candies nṣe, bi daradara bi a gbona ibora. Dara ilera - yi ni miiran idi lati pe iriju. Lori ọkọ nibẹ jẹ nigbagbogbo a oṣiṣẹ Onimọn ati ki o kan ṣeto ti pataki oogun.

Ounjẹ lori ọkọ

Ni akọkọ kokan, yi ni ko bi Elo ti a isoro. Sibẹsibẹ, ti o ba ni a gun flight, o kan nilo lati je. A dara-didara ounje, plus awọn fifuye ti awọn ara ti wa ni iriri ni flight, o le ikogun awọn gun-awaited vacation. Pato ifojusi yẹ ki o wa fi fun ounjẹ lori ọkọ eniyan ti o jiya lati ounjẹ arun, omode ati aboyun.

Ati ohun ti o yoo gbadun nigbati o ba gba sinu awọn Yak-42? Reviews ti siro agbara ni rere, ohun gbogbo ni dun ati nutritious. Onje yoo dale lori iye ti rẹ flight. Ti o ba ni lati na kan diẹ wakati ninu awọn air, ki o si ti o yoo wa ni yoo wa tii ati akara oyinbo. Nigba gun ati protracted ofurufu ti a nṣe yi akojọ:

• Ewebe saladi.
• Eran Ige.
• Garnish (mashed poteto tabi awọn cereals) pẹlu Ewa ati ipẹtẹ.
• Akara, bun, arọ ifi, bota, tii tabi kofi.

O ti wa ni a pipe onje, orisirisi ati ti nhu. Gbogbo akọkọ awopọ ti wa ni yoo wa ni a obe nitori awọn gbẹ air ni agọ nyorisi si ni otitọ wipe ounje dabi lati wa ni gidigidi gbẹ. Dajudaju, nibẹ ni o wa awon ti o ti wa sìn ko fẹ, nitori ti a wa ni gbogbo awọn gan o yatọ. Sibẹsibẹ, nibẹ ni nigbagbogbo kan anfani lati jẹ arọ bar, a ife ti kofi ati ki o kan muffin ati tolerably daradara lati si mu lori si wọn ase nlo, ibi ti o le ṣàbẹwò eyikeyi onje.

Ifihan ti awọn flight

A atupale a ọrọ ti alaye, pẹlu agbeyewo ti awọn ero lori awọn Yak-42, o si wá si pinnu wipe awọn didara ti awọn ijabọ ti o le fi kan ri to oke marun. Awọn ero riri ise ti awaokoofurufu ti o ṣe maneuvers rọra, fere imperceptibly gbe ki o si ilẹ ofurufu. Deede nibẹ ni o wa titun ọrọ ti Ọdọ si flight ẹmẹwà. Wọn ti wa ni gidi akosemose, fetísílẹ ati rerin, o súre ati abojuto, ti won ni o wa setan ni eyikeyi akoko lati pese ti o pẹlu eyikeyi iranlowo. Pelu awọn iṣẹ àṣekára, awon eniyan ti wa ni nigbagbogbo pleasantly ya nipasẹ awọn ti o dara iṣesi ati setan lati pin o pẹlu awọn omiiran.

dipo ti a ipari

Bíótilẹ o daju wipe awọn Yak-42 je ko ni anfani lati surpass awọn gbale ti awọn gbajumọ Tu-154, ti o gba ife ati ti idanimọ ti oyimbo kan ti o tobi nọmba ti awọn ero. O ti wa ni soro lati ṣe idajọ eyi ti o ti awọn ofurufu dara, sugbon gbona agbeyewo so pe awọn ile-"Izhavia" iṣẹ tọ lilo. Yak-42 - kan itura, rọrun-ikan ti yoo tan eyikeyi ti rẹ flight ni kan gidi iwin itan. Ti o ba ti ni awọn sunmọ iwaju ti o ti wa ni lilọ lati be miiran ilu tabi orilẹ-ede, ki o si iwe rẹ tiketi ilosiwaju, ki rẹ flight wà ni julọ igbaladun.