-Rọsẹ crosswalk. Ikorita pẹlu kan arinkiri Líla diagonally

Road aabo - ẹya pataki-ṣiṣe ti alase. Considering bi ọpọlọpọ awọn eniyan padanu ti won ilera ati paapa aye won bi kan abajade ti kii-ibamu pẹlu awọn ti o yẹ ofin, awọn ijoye pinnu lati ṣe diẹ ninu awọn ayipada ninu awọn ofin. Jù bẹẹ lọ, nwọn ti tẹlẹ isakoso lati fi wọn sinu iwa. A ti wa ni sọrọ nipa awọn-rọsẹ arinkiri crossings. Nítorí náà, ohun ti o wa ti won? Ohun ti o wa won abuda?

A titun Iru díjítà

Ti tẹlẹ kalẹnda odun wà to sese awakọ ati pedestrians, ninu ohun miiran, awọn ayipada ninu awọn ofin. Ni pato, bayi jẹ ki ká soro nipa ọkan ninu wọn - awọn ifihan ti a titun Iru díjítà (ie,-rọsẹ crosswalk ti a ṣe). Ohun ti o tumo si fun pedestrians? Bayi ni nwọn le sọdá roadway ni ohun ikorita nikan ni agbegbe, sugbon tun nipasẹ awọn oniwe-aarin. Ṣe awọn titun arinkiri crossings ati titun ofin fun awakọ? Lori yi nigbamii.

Kini ni rọsẹ orilede

Adijositabulu crosswalk dawọle wipe awọn enia yio gòke ni opopona ni akoko kanna gbigbe pẹlú awọn roadway irinna. Ni asa, eyi tumo si wipe nigbati awọn paati tan, nwọn ṣẹda kan ni àídájú irokeke ewu si awon ti o gòke ni opopona. Ni gbolohun miran, nibẹ ni ewu ti a ijabọ ijamba, ati awọn eniyan lori a crosswalk ko ni daju lodi si ijamba.

Lẹhin ti iwadi sinu awọn okunfa ti awọn wọnyi iṣẹlẹ ipo, amoye ti pari wipe awọn ifihan ti ẹya o šee igbọkanle lọtọ arinkiri ifarahan ọpọlọpọ igba yoo din awọn nọmba ti iru ewu. Ni afikun, awọn rọsẹ orilede ni imọran wipe gòke roadway diagonally eniyan yoo. Jijẹ ijinna ti won ronu, ati Nitori awọn irekọja si akoko. Ohun ti awọn wọnyi si idagbasoke tumo si fun pedestrians? Aabo ati alaragbayida wewewe nigba ti Líla awọn roadway.

Iwadi ojogbon waiye lori akoko show ti awọn-rọsẹ arinkiri Líla ni opopona jẹ awọn safest yiyan fun imudarasi ijabọ ni agbegbe ibi ti vehicular ati arinkiri óę wa ni paapa intense.

Ṣàdánwò?

Awọn ifihan ti yi ni irú ti orilede je ko kan lẹẹkọkan ipinnu. O elaborates. Ṣaaju ki o to tẹ wọn ifowosi,-rọsẹ arinkiri Líla ti a muse ni mẹwa crosshairs ti awọn ilu Moscow ni esiperimenta ilana. Bayi, awọn ti o yẹ rọsẹ siṣamisi a loo si ti yan ipin. Ikorita yàn orisirisi. Sibẹsibẹ, gbogbo wọn o si pin diẹ ninu awọn wọpọ ibeere. Fun apẹẹrẹ, awọn wọnyi:

• to hihan;
• ni o kere merin ona ni mejeji itọnisọna ti išipopada;
• niwaju Oríkĕ ina;
• wiwa ti specialized ruju ni arinkiri ijabọ imọlẹ;
• ipo ni a Ibugbe agbegbe (ti nše ọkọ gbọdọ jẹ kere ju pedestrians).

Ṣaaju ki o to ṣàdánwò ti a mo daju sísọ, eniyan maa lati wa ni ti a ti yan awọn ipo ru ofin ti ni opopona, Líla a opopona. Ti o dara ju abajade ninu apere yi le di a itanran ti 500 rubles, awọn buru - isonu ti ilera tabi aye.

Lẹhin ti awọn ṣàdánwò ti a kà ni ifijišẹ muse, ti o ti pinnu lati waye awọn-rọsẹ markings ni orisirisi awọn districts ti awọn ilu. Lapapọ ni olu ngbero lati ṣe nipa ọdunrun itejade ti yi ni irú. Ohun ti yoo mu yi àtinúdá awakọ ati awọn ero? Bawo ni o ni awọn iṣẹ ti a arinkiri Líla? Ohun ti awọn amoye ro nipa yi? Awọn alaye igbamiiran ni yi article.

Ninu ofin

Ohun ti o so nipa awọn imotuntun labẹ ero ninu atojọ ofin? First, a arinkiri Líla awọn roadway jẹ ṣee ṣe nikan nipa a specialized itejade (o tun wa nipa loke ilẹ, ati subways). Ti o ba ti won ko ba ko tẹlẹ, awọn nikan seese lati wa ni ìṣó nipasẹ awọn ikorita nikan nipasẹ curbs tabi sidewalks.

Ni awọn igba miiran, idasilẹ nipa ofin opopona Líla ohun ikorita laarin awọn meji titako igun (diagonally, diagonally). Sibẹsibẹ, nikan ni irú ti markings fifi-rọsẹ crosswalk.

Awọn ti o baamu ohun kan ti ofin ti a ṣe nipa titun kan ìpínrọ, eyi ti ntokasi si awọn ipo ni labẹ eyi ti o ti ṣee ṣe rọsẹ crosswalk. O ti wa ni nipa awọn wọnyi ojuami:

• O ti wa ni nikan laaye lori ofin intersections ;
• O ti wa ni laaye nikan ti o ba awọn yẹ díjítà.

Ìkìlọ! Ko nibi gbogbo pedestrians le rekọja ni opopona diagonally. Eleyi tun kan si ibiti o wa ni a opopona ami "arinkiri Líla", ki o si dari intersections. Ohun sile ni ṣe nikan fun awon agbegbe ibi ti awọn oniwun siṣamisi a affixed. Ikorita ti awọn roadway diagonally ni intersections lai díjítà le ja si ohun ti itoju pajawiri. Nibẹ ni o wa tun awọn ofin fun awọn oniwe-elo. Fun apẹẹrẹ, o jẹ pataki lati ro awọn iwọn ti awọn arinkiri abila. Nigbati gbogbo (mejeeji awakọ ati pedestrians, ati fun igbesi) ṣe ojuse won, ijabọ lori ona di ailewu.

aabo

Sísọ ni yi article-rọsẹ arinkiri crossings le fe mu awọn ipele ti aabo lori ni opopona ni igba ibi ti awọn roadway intersects mejeeji arinkiri ati ti nše ọkọ Titan.

O ṣe pataki lati ni oye wipe nipa lilo àtinúdá ki o si yi awọn ofin ti irin-ajo crosswalk. Ni afikun, significantly dinku awọn ipele ti iṣẹ fi ìka Líla fun pedestrians ati fun awakọ. Awọn ipele ti o ga ti awọn oniwe-ti iwa nikan fun awọn arinrin eto nipa lilo a boṣewa-meji alakoso ijabọ ina. Awọn nikan imukuro ni o wa ojula pẹlu ti iyalẹnu ga arinkiri óę. Fun iru intersections-rọsẹ itejade ni o wa ti o dara ju ojutu lati je ki awọn ronu ti awọn ọkọ ti.

ero pedestrians

Bawo ni lati dahun taara si awon ti o wa ni akọkọ ibi ti yoo ya awọn anfani ti titun arinkiri crossings? Besikale, ọpọlọpọ awọn eniyan ti ko so eyikeyi admiration tabi ibinu lori yi ayeye. Ọpọlọpọ awọn a titun Iru díjítà dabi rọrun. Lẹhin ti gbogbo, nibẹ ni ko si ye lati gbe lọ si ọtun ẹgbẹ ti ni opopona lori awọn agbegbe. O fi akoko si kan awọn iye. Awọn miran gbagbo wipe eyi ĭdàsĭlẹ yoo ko yi ohunkohun taa. Ni gbogbogbo, pedestrians to passively dahun si awọn anfani ni awọn intersections lati sọdá awọn roadway diagonally. Boya, lori akoko, igbeyewo awọn ĭdàsĭlẹ ni asa, won le ṣe soke wọn si mba ero.

ero awakọ

Motorists ĭdàsĭlẹ otitọ ko dun. Lọtọ arinkiri alakoso, ni wọn ero, o le significantly disrupt awọn iṣẹ sisan ti awọn ọkọ ti. Nitori bayi fun awọn akoko ọkọ kọja awọn ọkọ yio duro. Ni ibamu si motorists, o yoo lekan si mu awọn Ibiyi ti ijabọ jams, eyi ti o wa ni Moscow ati ki ew. Awakọ fun awọn ti julọ apakan, ko ye ohun ti o ti wa ni gbiyanju lati yanju awọn isoro ti awon osise nipa imulo awọn ayipada, ati ki o pataki ayọ lori yi ayeye kò jiya.

iwé ero

Ọpọlọpọ awọn amoye bẹru a ti fiyesi wọnyi idagbasoke ati paapa iwuri osise lati ya ilowo igbese fun awọn imukuro ti awọn ṣàpèjúwe ojutu. Ohun ti, ni ibamu si amoye, ni isoro?

Amoye gbagbo wipe, ninu apere yi, o yoo jẹ alaigbọn lati da ajeji iriri ninu awọn Russian Federation bi daradara bi awọn asa ti opopona ajo ni yatọ gedegede si. Ti o ba ti West ìgbésẹ pa nipasẹ awọn iye ti 50 ibuso fun wakati kan, ni Russia ni awọn ilu ati drive ni iyara kan ti 80 ibuso fun wakati kan. Ni arinkiri crossings loni ti lu jade ti ọkan ọgọrun ati ogoji eniyan Líla ni opopona, ki nwọn gbọdọ wa ni kà bi ga-ewu agbegbe.

Lara ohun miiran, awọn pataki markings ti wa ni maa nso laarin osu meta. Lẹẹkọọkan o ti wa ni imudojuiwọn pẹlu awọn kanna regularity. Awọn iwakọ le nìkan ko akiyesi awọn pataki díjítà, ati, lai nduro fun a arinkiri, ma ko fa fifalẹ lakoko iwakọ.

Jubẹlọ, ti o ba a arinkiri ko ni ni akoko lati sọdá awọn ọna, o ti wa ni, nipa ofin, rọ lati da ni aarin ti ikorita. Bi ni kete bi awọn ronu, o ni yoo ipalara si titan awọn ọkọ ti yoo wa ni agbara mu lati yi lọ yi bọ si ti kuna sinu ibi kan ninu eyi ti o le mu mọlẹ eyikeyi gbigbe ẹrọ.

Ni gbogbogbo, amoye ti mọ soke lati kan mejila oran ti o ṣe awọn lilo ti Russian ni intersections ti awọn-rọsẹ arinkiri crossings soro.

ijabọ erekusu

Loke apejuwe, awọn ibùgbé aye ti awakọ ati pedestrians yoo yi kan diẹ imotuntun. Lara wọn, pẹlu awọn raft. Ki ni o? Ati fun ohun ti o ti a da?

Ti o ba ti a arinkiri Witoelar sinu ọna, o ni o ni ko si ọtun lati da rẹ tabi unduly leti, ayafi nigba ti o jẹ pataki lati rii daju aabo lori ni opopona. Eniyan ti o ko ba ni akoko lati ṣe awọn arinkiri Líla (abila ni ko lori, ṣugbọn awọn ijabọ ifihan agbara ayipada) yẹ ki o wa lori erekusu tabi aabo taara lori ila ti o pin awọn sisan ti ijabọ lori idakeji. Tesiwaju ronu nikan nigbati o jẹ Egba ailewu.

Lane fun cyclists

Bayi lori roadway ni pataki kan Lane. O ti wa ni a ṣe ti iyasọtọ fun awon ti o irin-ajo nipa keke tabi Papaluku. Yi iye pataki niya lati awọn iyokù ti ni opopona (maa awọn petele ati ki o pataki markings ati ki o pataki ami eyi ti o ti so taara loke awọn adikala). Ma bayi lo awọn titun ti ohun kikọ "band fun cyclists." O ko ni idorikodo lori awọn carriageway, o si awọn ẹgbẹ, bi a opopona ami "arinkiri Líla".

Rationality imotuntun?

Bi daradara ni alase, nipa d'ojutu ṣàpèjúwe? Lati ọjọ, gidigidi lati sọ. Biotilejepe ṣaaju ki o to awọn ifihan ti awọn ayipada won ti gbe jade ti o yẹ-ẹrọ ati awọn adanwo lati ni oye gangan bi o munadoko yoo iru a ipinnu le nikan ran ojo iwaju. Iwa, awọn ihuwasi ti pedestrians ati awọn awakọ, statistiki ti lile ati ijabọ ijamba lori agbegbe - gbogbo yi di kedere idahun si ibeere farahan ni ibẹrẹ ti awọn ìpínrọ.

Bawo ni lati dahun

Nikan ni ohun ti o yoo jẹ ọlọgbọn lati se bayi - lati tẹle awọn ti isiyi ofin. Ori lati criticize imotuntun ati ki o fi mule wọn tọ tabi aisekokari bit. Ibi ti o ti yoo jẹ ọlọgbọn lati ni oye wọn fara ki o si ṣe mi apakan ohun gbogbo ti yoo se igbelaruge aabo lori awọn roadway: daju awọn ofin ti arinkiri Líla itọnisọna ti yi iru. O ṣe pataki lati ranti wipe aabo - ju gbogbo miran. Ko si akoko ti o ti fipamọ ni ko tọ a eniyan aye ti sọnu.

ipari

Nítorí náà,-rọsẹ arinkiri Líla - ni a orilede ti o fun laaye pedestrians lati sọdá awọn roadway, ko nikan lori awọn agbegbe ti awọn ikorita, sugbon tun apa (lati ọkan igun to awọn oniwe-idakeji). Eleyi le ṣee ṣe nikan pẹlu to dara markings ati ki o nikan dari orita kaakiri . Lati ọjọ, nibẹ ni o wa lori meta ọgọrun iru awọn itejade.

Awọn àkọsílẹ reacted si awọn ĭdàsĭlẹ ni awọn ọna oriṣiriṣi. Ki pedestrians ko ba wa ni kosile ohunkohun kan pato, kiyesi nikan ti o le mu awọn Ease ti ngòke carriageway fun wọn. Awakọ ti wa ni tun isẹ níbi ati amoye. Motorists ni o wa níbi wipe bi abajade ti yi ĭdàsĭlẹ, awọn nọmba ti ijabọ jams alekun significantly. Ṣugbọn amoye so wipe awọn akọ-rọsẹ arinkiri crossings ko nikan ni idaniloju ti o tobi aabo nigba ti Líla awọn roadway, ati l'substantially din awọn oniwe-ipele.

Ti o jẹ ọtun, akoko yoo so fun. Ni àkókò, gbogbo awọn ti wa yoo ni eto lati fojusi si awọn ajohunše ati awọn ibeere ti isiyi ofin, idaamu nipa wọn ailewu ati aabo wa fun elomiran.